2021 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

151
Kun vakionopeussäädin on toiminnassa,
ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on syytä
tehdä varoen: auton nopeus voi muuttua
yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä liukkaalla
tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jos ajetaan hyvin jyrkkää alamäkeä,
vakionopeussäädin ei pysty estämään
autoa ylittämästä ohjelmoitua nopeutta.
Ohjelmoitua nopeutta ei ehkä saavuteta
tai sitä ei voida ylläpitää jyrkässä
nousussa tai hinattaessa.
Matot, joilla ei ole CITROËN -hyväksyntää,
voivat häiritä vakionopeussäätimen
toimintaa.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:
-
v
armista, että matto on hyvin kiinni
-

ä
lä koskaan aseta useaa mattoa
päällekkäin.Dynaaminen
vakionopeussäädin
Tällä järjestelmällä voidaan ylläpitää
kuljettajan määrittämä ajonopeus
ja tilanteen niin salliessa säilyttää
kuljettajan valitsema ajoneuvojen
välinen aika edellä ajavaan
ajoneuvoon.
Vakionopeussäätimen
tyypin vaihto
Voit valita valikossa Ajaminen , käytätkö
dynaamista vai tavallista vakionopeussäädintä.
F

S
iirrä vakionopeussäätimen
kiertokytkin asentoon CRUISE.
F

K
ytke adaptiivinen vakionopeussäädin
päälle tai pois päältä valitsemalla
Ajaminen -valikosta Ajon
toiminnot -välilehti ja sitten Älykäs
vakionopeussäädin .
Katso lisätietoja vakionopeussäätimestä
asiaa vastaavasta kohdasta.
Toimintaperiaatteet
Järjestelmän tutka, jonka kantavuus on noin
100 metriä ja joka sijaitsee auton etuosassa,
havaitsee edellä ajavan ajoneuvon.
Järjestelmä mukauttaa automaattisesti auton
nopeuden edellä ajavan ajonopeuteen.
Jos edellä ajava auto ajaa hitaammin,
järjestelmä hidastaa asteittain autosi nopeutta
pelkällä moottorijarrutuksella (ikään kuin
kuljettaja painaisi miinuspainiketta ” -”).
Jos autosi lähestyy edellä ajavaa autoa
liian lähelle tai liian nopeasti, dynaaminen
vakionopeussäädin kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta. Kuljettajaa varoitetaan
merkkiäänellä ja viestillä.
Jos edellä ajava kiihdyttää tai vaihtaa kaistaa,
dynaaminen vakionopeussäädin kiihdyttää
asteittain, jotta auto palautuu ohjelmoituun
nopeuteen.
Jos kuljettaja kytkee vasemman (kytkin
vasemmalle) tai oikean (kytkin oikealle)
suuntavilkun hitaammin ajavan ajoneuvon
ohittamista varten, dynaaminen
vakionopeussäädin antaa autosi lähestyä
väliaikaisesti edellä ajavaa ohituksen
helpottamiseksi, kuitenkaan koskaan
ohjenopeutta ylittämättä.
Dynaaminen vakionopeussäädin toimii
sekä päivällä että yöllä, sumussa ja
kohtalaisessa sateessa.
6
Ajaminen

152
Dynaaminen vakionopeussäädin
käyttää ainoastaan moottorijarrutusta
ajonopeuden pienentämiseksi. Sen
seurauksena ajovauhti pienenee hitaasti,
kuten kaasupoljinta päästettäessä.
Säädön toiminta-alue on rajoitettu:
järjestelmä ei voi sopeuttaa ajonopeutta,
jos ohjelmoidun nopeuden ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeuden välinen ero kasvaa
liian suureksi (30

km/h).
Mikäli ero autosi ohjenopeuden ja edellä
ajavan auton nopeuden välillä on liian
suuri, järjestelmä ei pysty sopeuttamaan
nopeutta: vakionopeussäädin kytkeytyy
automaattisesti pois toiminnasta.
Yleiset tiedot
Dynaaminen vakionopeussäädin kytketään
päälle käsin: auton nopeuden on oltava
40
km/h – 150 km/h ja seuraavien on oltava
kytkettynä:
-
v

ähintään 3. vaihde käsivalintaisessa
vaihteistossa
-

2
. vaihde automaattivaihteiston
käsivalintatilassa
-
a

utomaattivaihteistossa asento D .Kun ohjenopeus on yli 150
km/h,
dynaaminen vakionopeussäädin siirtyy
tavanomaiseen vakionopeussäätöön
(ilman autojen välisen varmuusetäisyyden
automaattista sovitusta).
Dynaamisen vakionopeussäätimen käyttö
ei missään tapauksessa poista kuljettajan
vastuuta nopeusrajoitusten noudattamisessa
eikä velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Suosittelemme, että jalat pidetään aina
polkimien lähellä.
Dynaamisen vakionopeussäätimen toiminta
keskeytetään manuaalisesti kytkimestä tai
automaattisesti:
-
pa

inamalla painiketta 4
-
pa

inamalla jarrupoljinta
-

k
un ESC-järjestelmä aktivoituu
turvallisuussyistä
-
k

un sähköistä seisontajarrua käytetään
-

k
un ajoneuvojen välinen kynnysraja
saavutetaan (lasketaan autosi ja edellä
ajavan auton välisen nopeuseron sekä
valitun ajoneuvojen välisen ajan perusteella)
-

k
un välimatka autosi ja edellä ajavan auton
välillä tulee liian lyhyeksi Ajoneuvojen välisen ajan asetus tallentuu,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Ohjauspyörän kytkimet
- kun edellä ajavan nopeus on liian alhainen
-
k un autosi nopeus muuttuu liian alhaiseksi.
1. Vakionopeussäätimen toimintatilan valinta
2. Nykyisen nopeuden ohjelmointi
ohjenopeudeksi/arvon pienentäminen
3. Nykyisen nopeuden ohjelmointi
ohjenopeudeksi/arvon suurentaminen
4. Vakionopeussäätimen käytön keskeytys/
palautus
Ajaminen

153
Mittariston näytöt
Tiedot on ryhmitelty mittaristoon.
To i m i n t a
Kytkeminen käyttöön
Dynaaminen vakionopeussäädin on oltava
valittuna valikossa Ajaminen .
F

K
äännä säädin 1 asentoon CRUISE:
vakionopeusäädin on valittu, mutta sitä ei
ole käynnistetty (Pause).
F

P
aina painiketta 2 tai 3: autosi senhetkinen
nopeus tulee ohjenopeudeksi.
Vakionopeussäädin on aktivoitu (ON).
Oletusarvona ajoneuvojen välinen aika on
2


sekuntia.
Muussa tapauksessa käytetään viimeksi tehtyä
asetusta, kun toiminto otetaan käyttöön.
Matkanopeuden muuttaminen
F valitse matkanopeus: nopeus tulee näkyviin mittaristoon.
Valintaruutu sulkeutuu hetken kuluttua. Muutos
otetaan silloin käyttöön.
-
P

ainamalla painiketta 5 , jos auto on
varustettu nopeusrajoituksen tunnistuksella:
F

t
allennettava nopeus tulee näkyviin
mittaristoon.
F
paina painiketta 5
uudelleen nopeuden
tallentamiseksi.
Arvo tulee heti näkyviin mittaristoon.
Katso lisätietoja nopeusrajoituksen
tunnistuksesta ja sen tallentamisesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Varotoimena suosittelemme, että valitset
ohjenopeuden, joka on melko lähellä
senhetkistä ajonopeuttasi.
Autojen välisen etäisyyden
muuttaminen
Paina painiketta 6 , jolla valitset uuden autojen
välisen etäisyyden kolmesta eri tasosta
( lähellä , normaali , kaukana).
Arvo tallentuu muistiin järjestelmän tilasta
riippumatta.
5.
Muistiin tallennettujen nopeuksien näyttö
tai
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän
ehdottaman nopeuden käyttö
6. Autojen välisen ohjelmoidun etäisyyden
näyttö ja säätö
Lisätietoja ajonopeuksien tallentamisesta on
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Lisätietoja liikennemerkkien tunnistuksesta
ja sen tallentamisesta on asiaa käsittelevässä
kohdassa.
7. Vakionopeussäätimen keskeytyksen/
palautuksen osoitin
8. Vakionopeussäätimen valinnan osoitin tai
ajonopeuden sopeuttamisvaihe 9.
Ohjenopeus tai ohjenopeutta
pienemmäksi sovitettu nopeus
-

P

ainikkeella 2

tai 3:
F
ly
hyet peräkkäiset painallukset muuttavat
nopeutta + tai - 1

km/h
F

y

htäjaksoinen painallus muuttaa nopeutta
+ tai - 5

km/h:n askelissa.
-
P

ainamalla painiketta 5 :
F

k

uusi tallennettua arvoa näkyy
kosketusnäytössä
6
Ajaminen

154
Jos tutka havaitsee ajoneuvon ja jos valittu
nopeus on huomattavasti suurempi kuin
kyseisen ajoneuvon nopeus, järjestelmä
ei aktivoidu ja varoitusviesti Activation not
possible, conditions unsuitable (Käyttöönotto
ei sovi, olosuhteet ovat sopimattomat) näkyy
näytössä, kunnes ajo-olosuhteet sallivat
järjestelmän aktivoitumisen.
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Voit ylittää ohjenopeuden väliaikaisesti
painamalla kaasupoljinta.
Palaat ohjenopeuteen, kun vapautat
kaasupolkimen.
Mikäli ohjenopeus ylittyy tahattomasti,
esimerkiksi jyrkässä alamäessä, nopeuden
vilkkuminen mittaristossa hälyttää siitä.
Ajotilanteet ja niihin liittyvät
varoitukset
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset
ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden
mukaisesti.
Näiden varoitusten näyttö ei tapahdu
peräkkäin.
Ajaminen

155
Symboli Mittariston näyttöAsiaan
liittyvä viestiKommentit
Ajoneuvoa ei havaittu:
järjestelmä toimii tavanomaisena vakionopeussäätimenä.
Ajoneuvo on havaittu tutkan kantavuusalueella:
järjestelmä toimii tavanomaisena vakionopeussäätimenä.
”SPEED
ADJUSTED” Ajoneuvo on havaittu liian lähellä tai sen nopeus on alhaisempi kuin autosi ohjelmoitu
matkanopeus.
Järjestelmä hidastaa auton vauhtia moottorijarrutuksella ja pitää nopeuden edellä ajavan
vauhdin mukaisena ja säilyttää siten ohjelmoidun ajoneuvojen välisen ajan.
Säädön toiminta-alue on rajoitettu siten, että ohjenopeuden ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeuden välinen ero on korkeintaan 30
km/h.
”SPEED
ADJUSTED” Kun säädetty nopeus saavuttaa säätelyrajan (ohjenopeus – 30
km/h), säädetty nopeus
vilkkuu samoin kuin ohjenopeuden ar vo merkiksi siitä, että toiminnon automaattinen
kytkeytyminen pois päältä tapahtuu välittömästi.
Vakionopeussäädin keskeytetty.Mikäli järjestelmä ylittää nopeuden raja-ar von eikä kuljettaja reagoi tilanteeseen
(suuntavilkun kytkeminen, kaistanvaihto, ajonopeuden pienentäminen), järjestelmä
keskeyttää automaattisesti toimintansa.
Poiskytkeytymisestä ilmoittava viesti tulee näkyviin ja samalla kuuluu merkkiääni.
6
Ajaminen

156
Dynaaminen vakionopeussäädin käyttää
ainoastaan moottorijarrutusta ajonopeuden
pienentämiseksi. Sen seurauksena ajovauhti
pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta
päästettäessä.
Järjestelmän toiminta keskeytyy
automaattisesti:
-
j
os edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti
tai äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta
-

j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee
ajoneuvo. Säädön toiminta-alue on rajoitettu siten, että
ohjenopeuden ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeuden välinen ero on korkeintaan 30
km/h.
Tämän arvon ylittyessä järjestelmän toiminta
keskeytyy, jos tur vavälistä tulee liian lyhyt.
Huonontuneet sääolosuhteet (voimakas
sade, kerääntyvä lumi tutkan eteen)
voivat estää järjestelmää toimimasta,
näkyviin tulee viesti toimintahäiriöstä
JÄRJESTELMÄ POIS K ÄY TÖSTÄ: Heikko
näkyvyys. Toiminto on käytettävissä
vasta, kun viesti poistuu näytöstä.
Koska tutkan tunnistusalue on suhteellisen
rajallinen, on mahdollista, että järjestelmä ei
tunnista seuraavia:
-
k

apeita ajoneuvoja, esimerkiksi
moottoripyöriä -

a
joneuvoja, jotka eivät ole keskellä kaistaa
Kun dynaamisen vakionopeussäätimen
toiminta keskeytyy automaattisesti,
uudelleenaktivointi on mahdollista vasta,
kun tur valliset olosuhteet ovat palautuneet.
Viesti Activation not possible, conditions
unsuitable (Käyttöönotto ei sovi, olosuhteet
ovat sopimattomat) näkyy niin kauan kuin
uudelleenaktivointi ei ole mahdollista.
Kun olosuhteet sallivat, on suositeltavaa
aktivoida toiminta uudelleen painikkeella
2
tai 3 , joka tallentaa senhetkisen
ajonopeuden uutena ohjenopeutena,
mieluummin kuin painikkeella 4
(käynnistys/keskeytys), joka aktivoi
toiminnan uudelleen entisen ohjenopeuden
mukaan, mikä puolestaan voi olla hyvinkin
erilainen kuin nykyinen ajonopeus.
Toiminnan rajoitukset
- jos järjestelmä ei onnistu hidastamaan nopeutta riittävästi turvavälin
säilyttämiseksi, esimerkiksi jyrkässä
alamäessä.
-
k

aarteeseen ajavia ajoneuvoja
-

a
joneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa
myöhään.
Vakionopeussäädin ei ota huomioon
-
aj

oneuvoja, jotka seisovat paikoillaan
-
v

astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
Toimintahäiriö
Mikäli dynaamisessa vakionopeussäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä hälytetään
merkkiäänellä ja viestillä Häiriö
ajonapulaitteissa.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Ajaminen

157
Kun vakionopeussäädin toimii, ole
varovainen, jos pidät ohjelmoitua nopeutta
muuttavaa painiketta painettuna. Auton
nopeus saattaa muuttua hyvin nopeasti.
Älä käytä dynaamista
vakionopeussäädintä liukkaalla tiellä tai
vilkkaassa liikenteessä.
Jos ajetaan hyvin jyrkkää alamäkeä,
vakionopeussäädin ei pysty estämään
autoa ylittämästä ohjelmoitua nopeutta.
Ohjelmoitua nopeutta ei ehkä saavuteta
tai sitä ei voida ylläpitää jyrkässä
nousussa tai hinattaessa.
Matot, joilla ei ole CITROËN -hyväksyntää,
voivat häiritä vakionopeussäätimen
toimintaa.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi,
-
v
armista, että matto on hyvin kiinni
-
älä

koskaan aseta päällekkäin useaa
päällysmattoa. Etupuskurissa sijaitsevan tutkan toiminta
voi häiriintyä likakertymien (pöly, kura
jne.) tai tiettyjen sääolosuhteiden (lumi,
pakkanen jne.) takia.
Viesti SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced
tulee näkyviin merkiksi siitä, että
toiminto on valmiustilassa.
Puhdista etupuskuri säännöllisesti.
Jos etupuskuriin tehdään
paikkamaalauksia tai se maalataan
uudelleen kokonaan, ota yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai liikkeeseen, joka
on valtuutettu korjaamo. Tietyt maalityypit
voivat häiritä tutkan toimintaa.
Dynaaminen
vakionopeussäädin,
kunnes auto pysähtyy/
nopeuteen 30
km/h asti
Toiminnassa, kunnes auto pysäytetään :
automaattivaihteiston kanssa
Toiminnassa nopeuteen 30
km/h asti:
käsivalintaisella vaihteistolla Tämä järjestelmä sisältää seuraavat
toiminnot:
-

P
itää auton automaattisesti
kuljettajan asettamassa
ajonopeudessa.
-
S
äätää automaattisesti
etäisyyden edellä ajavaan
ajoneuvoon
Vakionopeussäädin pysyy aktiivisena
vaihteenvaihdon jälkeen vaihteiston
tyypistä riippumatta.
Järjestelmä ohjaa auton kiihdytystä ja
hidastusta vaikuttamalla automaattisesti
moottoriin ja jarrujärjestelmään. Etäisyyden automaattinen säätö voi
johtaa auton täydelliseen pysähtymiseen
automaattivaihteistolla varustetuissa malleissa.
Tätä tarkoitusta varten etupuskuriin on
asennettu tutka.
6
Ajaminen

158
Tämä järjestelmä on suunniteltu
ensisijaisesti maantie- ja moottoritieajoon,
ja se huomioi vain ajoneuvot, jotka
liikkuvat samaan suuntaan kuin oma
ajoneuvosi.
Toimintaperiaate
Järjestelmä mukauttaa automaattisesti auton
nopeuden edellä ajavan ajonopeuteen, jotta
välimatka säilyy vakiona.
Jos edellä oleva ajoneuvo liikkuu hitaammin,
järjestelmä hidastaa autosi nopeutta tai
jopa pysäyttää autosi moottorijarrutuksen
ja jarrujärjestelmän avulla (mallit, joissa on
automaattivaihteisto).
Jos edellä ajava kiihdyttää tai vaihtaa kaistaa,
dynaaminen vakionopeussäädin kiihdyttää
asteittain, jotta auto palautuu ohjenopeuteen.
Jos kuljettaja kytkee suuntavilkun hitaammin
ajavan ajoneuvon ohittamista varten,
vakionopeussäädin antaa autosi lähestyä
väliaikaisesti edellä ajavaa ohituksen
helpottamiseksi, kuitenkaan koskaan
ylittämättä ohjenopeutta.
Jarruvalot syttyvät heti, kun
jarrujärjestelmä aktivoituu ja ajoneuvon
nopeus hidastuu. Tämä järjestelmä on ajoapulaite, eikä se
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta liikenteessä, eikä poista
velvollisuutta noudattaa nopeusrajoituksia.
Kamera ja/tai tutka eivät aina pysty
näkemään kaikkia tiellä olevia ajoneuvoja
tai tulkitsevat ne huonosti (esim. kuorma-
auto), jolloin etäisyydet voidaan ar vioida
huonosti ja autoa kiihdytetään tai
jarrutetaan virheellisesti.
Kuljettajan on aina oltava valmis ottamaan
auto hallintaansa pitämällä koko ajan
molemmat kädet ohjauspyörällä ja jalat
lähellä jarru- ja kaasupolkimia.
Ohjauspyörän kytkimet
1.
Valitsee vakionopeussäätimen tilan 2.
Nykyisen nopeuden ohjelmointi
ohjenopeudeksi/arvon pienentäminen
3. Nykyisen nopeuden ohjelmointi
ohjenopeudeksi/arvon suurentaminen
4. Vakionopeussäätimen tauko/palautus
5. Nopeusrajoitusmerkkien tunnistuksen
ehdottaman nopeuden käyttö
6. Autojen välisen ohjelmoidun matkan
näyttö ja säätö
Katso lisätietoja aiheesta
Nopeusrajoitusmerkkien tunnistus asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Mittariston näytöt
7. Osoittaa kohdeauton läsnäolon/
poissaolon
8. Vakionopeussäätimen päälle-/
poiskytkennän osoitin
9. Ohjenopeuden arvo
Ajaminen