2021 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

103
Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajoa.
Paikannettu tiepalvelukutsu
** Vaihtelee paikannetun hätäpuhelun ja paikannetun tiepalvelukutsun
maantieteellisen kattavuuden ja
auton omistajan valitseman virallisen
valtakunnallisen kielen mukaan. Pyydä apua painamalla tätä
painiketta yli 2


sekunnin ajan,
mikäli auto vikaantuu.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu**.
Pyynnön voi peruuttaa painamalla tätä
painiketta välittömästi uudelleen.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu.
Maantieteellinen paikannus
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen
toimintaan painamalla samanaikaisesti
painikkeita paikannettu hätäpuhelu
ja paikannettu tiepalvelukutsu, jonka
jälkeen painaminen kohdasta paikannettu
tiepalvelukutsu vahvistaa toimenpiteen. Jos olet ostanut autosi muualta kuin
CITROËN-jälleenmyyjäverkostolta,
kehotamme tarkistuttamaan palveluiden
asetukset jälleenmyyjällä, joka voi
haluttaessa myös muuttaa niitä
toiveidesi mukaan. Monikielisissä maissa
konfigurointi on mahdollista valitsemallesi
maan viralliselle kielelle. Valmistaja varaa oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä
syistä ja varsinkin telematiikkapalveluiden
parhaan laadun takaamiseksi asiakkaalle.
Merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti punaisena:
järjestelmässä on toimintahäiriö.
Merkkivalo vilkkuu punaisena: varaparisto on
vaihdettava.
Hätäpuhelun soittaminen tai tiepalvelun kutsu
ei ehkä toimi kummassakaan tapauksessa.
Ota yhteys huoltokorjaamoon mahdollisimman
pikaisesti. Luettelo palvelumaista ja
telematiikkapalveluista on saatavissa
jälleenmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella
verkkosivustolla.
Voit kytkeä paikannuksen pois päältä
painamalla samanaikaisesti painikkeita
paikannettu hätäpuhelu ja paikannettu
tiepalvelukutsu ja vahvista painamalla
paikannettu tiepalvelukutsu. Jos voit hyödyntää palvelua Citroën
Connect Box, johon sisältyy hätäpuhelu-
ja palvelupaketti, käytössäsi on
lisäpalveluita henkilökohtaisessa tilassa
kunkin maan Internet-sivustolla.Ajovakauden
hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintaohjelmaan (ESC) kuuluvat
seuraavat järjestelmät:
-

l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF)
-
hä

täjarrutustehostin (AFU)
-
l

uistonestojärjestelmä (ASR)
-

d
ynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS).
5
Turvallisuus

104
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmät lisäävät auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja parantavat
ajokontrollia mutkissa, erityisesti
huonokuntoisilla tai liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla jarrupaine nostetaan
hätäjarrutuksessa nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä aktivoituu riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Tämä järjestelmä (ASR) optimoi pyörien
pitoa, niin että pyörät eivät pääse luistamaan,
säätämällä vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa auton
suuntavakautta kiihdytettäessä.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Älykäs vetoluiston hallinta
(Snow motion)
Mallin mukaan autosi on varustettu älykkäällä
vetoluiston hallintajärjestelmällä, joka
parantaa liikkuvuutta lumisissa olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Pidon ollessa huono on erittäin suositeltavaa käyttää
talvirenkaita. (Suomessa on talvirengaspakko ajalla
joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman
jako (REF)
Jos tämä varoitusvalo palaa
kiinteästi, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Jos tämä varoitusvalo syttyy yhdessä
STOP - ja ABS-varoitusvalojen kanssa
ja lisäksi kuuluu merkkiääni ja näkyviin
tulee viesti, kyseessä on elektronisen
jarruvoiman jaon (REF) toimintahäiriö.
Autolla voidaan jarruttaa tavanomaiseen
tapaan. Ole varovainen ja aja hitaasti.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä heti,
kun se muuta liikennettä vaarantamatta on
turvallista.
Ota molemmissa tapauksissa yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistamista varten.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi hyväksyttyä
tyyppiä.
Normaaliolosuhteissa ABS-järjestelmä
voi aiheuttaa jarrupolkimen kevyttä
tärinöintiä.
Turvallisuus

105
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen, paina
jarrupoljinta erittäin voimakkaasti ja pidä
polkimen painalluksen paine vakiona.
Tarkastuta järjestelmät CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa
aina törmäyksen jälkeen.
Luistonestojärjestelmä (ASR)/
dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Toiminta
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
joka kerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät aina, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia.
ASR-järjestelmän kytkeminen pois päältä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
autoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään
maaperään jne.) voi auttaa, jos ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä. Näin auto
saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien
annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito
on parempi.F
Valitse
Ajaminen -valikosta Ajon
toiminnot -välilehti, sitten Luistonesto .
Näyttöön tulee vahvistusviesti käytöstä
poistamisesta.
ASR-järjestelmä ei enää vaikuta moottorin
ja jarrujen toimintaan, mikäli ajolinjassa on
poikkeama.
ASR-järjestelmän kytkeminen
uudelleen toimintaan
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen sekä yli 50
km/h:n
vauhdissa.
Kun ajonopeus ylittää 50
km/h, voit kytkeä
järjestelmän toimintaan käsin:
F
Valitse Ajaminen -valikosta Ajon
toiminnot -välilehti, sitten Luistonesto .
Toimintahäiriö
Jos näihin järjestelmiin tulee
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
syttyy, merkkiääni soi ja näyttöön
ilmestyy viesti. ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, musta jää), riski pidon
menettämiseen kasvaa. Siksi
tur vallisuuden vuoksi on tärkeää pitää
nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin,
kun CITROËN-verkosto asentaa ja
huoltaa nämä osat.
Näiden järjestelmien tehokkuuden
hyödyntämiseksi talvioloissa on autossa
oltava talvirenkaat, jolloin auton neutraali
ajettavuus säilyy.
Tämän osoitukseksi varoitusvalo
vilkkuu näytössä. Kytke järjestelmän uudelleen toimintaan, kun
pito-olosuhteet sen sallivat.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
5
Turvallisuus

106
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etutur vavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Etuturvavöiden kelan korkeuden
säätäminenLukitus
Lukituksen avaaminenF Paina lukon punaista painiketta.
F
O hjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
Toisen istuinrivin turvavyöt
F Jos haluat säätää kiinnityskohdan korkeutta, purista kytkintä ja liu'uta se ylös
tai alas haluamaasi pykälään. F

V
edä vyötä ja työnnä vyön salpa
lukkopesään.
F
T
arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Takapenkin istuinpaikoilla on kelauslaitteella
varustetut kolmipistevyöt, joissa on
voimanrajoitin (takapenkin keskimatkustajan
paikkaa lukuun ottamatta).
Toisen istuinrivin turvavyöt
(säilytystila)
Ohjaa hihnaa, kun se kelautuu sisään, ja
kiinnitä vyön salpa sivukiinnityspisteeseen.
Turvallisuus

107
Toisen istuinrivin keskipaikan
tur vavyö
Keskipaikan turvavyö on kiinnitetty kattoon.
Paikalleen laittaminen
Irrotus ja varastointi
F Paina ensin lukon B punaista painiketta ja sitten lukon A painiketta.
F

O
hjaa hihnaa, kun se kelautuu sisään
ja kiinnitä vyön salvat B ja A tässä
järjestyksessä katon kiinnityspisteessä
olevaan magneettiin. Varmista aina ennen takaistuimien
käsittelyä, että sivupaikkojen turvavyöt
ovat riittävän kireällä, jotta vältetään
turvavöiden vaurioituminen. Keskipaikan
tur vavyön on oltava kelautunut kokonaan
sisään.
Kolmannen istuinrivin
tur vav yöt
Paikalleen laittaminen
Irrotus ja varastointi
F Paina lukon punaista painiketta.
F
O hjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
F

K
iinnitä hihna niin, että se on tasaisesti
kiinnitysrenkaan päällä.
Varmista, että tur vavyöt on aina asetettu litteästi
verhousta vasten, kun ne eivät ole käytössä.
Turvavyö lukitsematta/
avattu -hälytykset
Etuturvavyöt lukitsematta
-hälytykset
F Vedä vyötä ja työnnä vyön salpa A oikeaan lukkopesään.
F

V
edä vyötä ja työnnä vyön salpa B
vasempaan lukkopesään.
F

T
arkista molempien lukkojen lukittuminen
vetämällä hihnasta.
F

I
rrota tur vavyön hihna sen
kiinnitysrenkaasta tavaratilan
sivuverhouksessa.
F

V
edä vyötä ja työnnä vyön salpa
lukkopesään.
F

T
arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.Mittaristossa on etuistuimien turvavöiden
kiinnittämättä jättämisen varoitusvalo A
sekä turvavöiden kiinnittämättä jättämisen
tunnistuksen varoitusvalo B.
Koska järjestelmä tunnistaa, onko tur vavyö
kiinnitetty vai ei, varoitusvalo A syttyy sekä
vastaavat merkkivalot B
.
Kun sytytysvirta kytketään, varoitusvalo A ja
vastaavat pisteet merkkivalossa B syttyvät, jos
kuljettaja ja/tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt
tur vavyötä.
5
Turvallisuus

108
Jos ajonopeus on yli 20 km/h, nämä
v aroitusvalot vilkkuvat ja merkkiääni kuuluu
kahden minuutin ajan. Tämän ajan jälkeen
varoitusvalot palavat koko ajan, kunnes
turvavyöt kiinnitetään.
Takaturvavyöt lukitsematta
-hälytykset
Kun sytytysvirta kytketään ja moottori
on käynnissä tai ajonopeus on vähintään
10


km/h, varoitusvalo A ja vastaavat pisteet
varoitusvalossa B palavat noin 30
sekuntia, jos
yksi tai useampi takaturvavyö on lukitsematta.
Turvavyöt avattu -hälytykset
Kun sytytysvirta on kytketty, varoitusvalo A
ja vastaavat pisteet valossa B syttyvät, jos
kuljettaja ja/tai yksi tai useampi matkustaja
avaa tur vavyönsä.
Nämä varoitusvalot vilkkuvat 30


sekuntia
ja kuuluu merkkiääni. Tämän ajan jälkeen
varoitusvalot palavat koko ajan, kunnes
turvavyöt kiinnitetään.
Ohjeita
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että
matkustajat kiinnittävät turvavyönsä
oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina tur vavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Tur vavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se
kelautuu automaattisesti sisään.
Kelauslaitteissa on automaattinen
lukituslaite, joka aktivoituu
törmäystilanteessa, äkkijarrutuksessa
tai auton kaatuessa. Lukituksen saa
vapautettua vetäisemällä lujasti hihnasta
ja päästämällä sitten irti, jolloin hihna
kelautuu helposti takaisin sisään.
Varmista ennen käyttöä ja käytön jälkeen,
että tur vavyö on kelautunut oikein.
Jos istuin tai takapenkki on ollut taitettuna
tai sitä on siirretty, varmista, että tur vavyö
kulkee oikeasta kohdasta ja on kelautunut
oikein. Kiinnittäminen
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Turvavyö on tehokas, kun:
-
s

e on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-

s
e on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla
varmistaen, ettei se ole kierteellä
-

s
e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-
s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-
sen

tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa tur vaistuinta, jos
matkustaja on alle 12-vuotias tai
pituudeltaan alle 150


cm.
Älä koskaan käytä samaa tur vavyötä
useamman lapsen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja asiaa käsittelevästä kohdasta.
Turvallisuus

109
Kunnossapito ja huolto
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava
valtuutetun korjaamon tehtäväksi, jolla
on toimenpiteiden asianmukaiseen
toteuttamiseen tarvittava CITROËNin
tarjoama asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa. Tarkistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä
tai tekstiilien puhdistusaineella,
jota myydään CITROËN-verkoston
myymälöissä.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen esikiristin
voi laueta, vaikka tur vatyynyt eivät
täyttyisi. Järjestelmä vetää tur vavyöt
välittömästi matkustajan vartaloa vasten.
Vaaratonta savua ja ääntä saattaa esiintyä
kiristimien lauetessa.
Joka tapauksessa turvatyynyn
varoitusvalo syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja
tarvittaessa vaihdata turvavyöjärjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Tu r v a t y y n y t
Yleiset tiedot
Tämä järjestelmä on suunniteltu parantamaan
matkustajien turvallisuutta rajuissa törmäyksissä
(takapenkin keskimmäistä matkustajaa
lukuun ottamatta). Tur vatyynyt täydentävät
voimanrajoittimella varustettuja turvavöitä (ei koske
takana keskellä olevan matkustajan turvavyötä).
Törmäystilanteessa elektroniset
törmäystunnistimet havaitsevat ja analysoivat
törmäyksen tunnistusalueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset.
- Tur vatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat siten paremmin auton matkustajia (lukuun
ottamatta takapenkin keskimmäistä
matkustajaa) rajuissa törmäyksissä.
Välittömästi törmäyksen jälkeen turvatyynyt
tyhjentyvät nopeasti, jotta näkyvyys ei
esty ja matkustajat pääsevät poistumaan
autosta.
-

T
ur vatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä tur vavyö takaa suojan näissä
tilanteissa.
Turvatyynyt eivät toimi, kun
sytytysvirta on katkaistu.
Tämä varuste laukeaa vain kerran.
Tur vatyyny ei enää laukea toisessa
törmäyksessä (samassa onnettomuudessa
tai toisessa onnettomuudessa).
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Kun yksi tai useampi tur vatyyny laukeaa,
niistä purkautuu hieman savua ja kuuluu
ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen
panoksen aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa
ärsytysoireita herkille ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon
hetkellisen heikentymisen.
5
Turvallisuus

110
Turvatyynyjen laukeaminen
* Katso lisätietoja etumatkustajan turvatyynyn poiskytkennästä asiaa
käsittelevästä kohdasta. Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin.
Sivuturvatyynyt
Laukeaminen
Etuturvatyynyt
Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen vaaraa.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa
ei ole estetty*, tur vatyynyt laukeavat
voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuu
kokonaan tai osittain etutörmäysalueelle A
vaakatasossa olevan auton pitkittäisakselin
suuntaisesti edestä taaksepäin.
Järjestelmä suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajaa sekä
etumatkustajaa vähentäen ylävartalon alueen
(lantion ja olkapään välillä) vammautumisriskiä.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu istuimen
selkänojan runkoon oven puolelle.
Laukeaa törmäyksen puolella voimakkaassa
sivutörmäyksessä, joka kohdistuu joko
kokonaan tai osittain sivutörmäysalueeseen
B
, kun törmäys osuu kohtisuorassa ja
vaakatasossa auton pituusakselin suunnassa
ulkopuolelta sisäpuolelle. Sivuturvatyyny aukeaa etumatkustajan lantion
ja olkapään välisen alueen sekä vastaavan
ovilevyn väliin.
Verhoturvatyynyt
Järjestelmä antaa lisää suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajalle ja matkustajille
(lukuun ottamatta takana keskellä olevaa
matkustajaa) ja rajoittaa näin pään alueelle
kohdistuvia vammoja.
Verhoturvatyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin
ja matkustamon yläosaan.
Laukeaminen
Verhoturvatyyny laukeaa samanaikaisesti
vastaavan sivuturvatyynyn kanssa
voimakkaassa sivutörmäyksessä,
joka kohdistuu kokonaan tai osittain
sivutörmäysalueelle B kohtisuoraan ja
vaakatasossa auton pituusakselin suhteen, ja
auton ulkopuolelta sisäpuolelle.
Verhotur vatyyny asettuu etu- tai
takamatkustajan ja ikkunoiden väliin.
Toimintahäiriö
Jos tämä varoitusvalo syttyy
mittaristossa, ota ehdottomasti
yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten.
Turvallisuus