2021 CITROEN C4 Manual do condutor (in Portuguese)

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Ergonomia e conforto
3base do para-brisas e do interior no modo de
recirculação de ar.
Comandos
Dependendo da versão, os comandos podem
ser acedidos no menu do ecrã tátil Climate ou
estão agrupados no painel na consola central.
Distribuição de ar

1. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento do para-brisas
2. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros
3. Ventiladores laterais ajustáveis e que podem
ser fechados
4. Ventiladores centrais ajustáveis e que podem
ser fechados
5. Saídas de ar para o espaço para os pés
dianteiro
6.Saídas de ar para os pés traseiras
7. Ventiladores ajustáveis e que podem ser
fechados
Conselhos
Utilizar a ventilação e o sistema de ar
condicionado
►

Para garantir uma distribuição uniforme
do ar

, mantenha desobstruídas as grelhas
de entrada de ar externo na base do para-
brisas, bocais, ventiladores, saídas de ar e do
extrator de ar no espaço de carga da mala.
►

Não tape o sensor de luminosidade
situado no painel de bordo; este serve
para regular o sistema de ar condicionado
automático.
►


Coloque em funcionamento o sistema de
ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,
uma a duas vezes por mês para mantê-lo em
boas condições de funcionamento.
►


Se o sistema não produzir ar frio, desligue
e contacte a um concessionário CITROËN ou
uma oficina autorizada.
Se rebocar uma carga máxima numa forte
inclinação com temperaturas elevadas, a
desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor

, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Evite conduzir durante períodos
prolongados com a ventilação desligada
ou com a recirculação do ar interior ligada
durante muito tempo. Risco de
desembaciamento e deterioração da
qualidade do ar!
Se, após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo durante
alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado resulta numa descarga de
água por baixo do veículo. Isto é
perfeitamente normal.
Revisão da ventilação e do sistema de
ar condicionado
►

Procure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
É

recomendável utilizar um filtro no habitáculo
composto. O aditivo ativo específico serve
de proteção contra gases poluentes e maus
odores.
►

Para garantir um funcionamento correto
do sistema de ar condicionado, peça para
procederem a uma verificação de acordo com
as recomendações indicadas no plano de
manutenção do fabricante.

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Ergonomia e conforto
A temperatura já não é regulada. Todavia,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Ar condicionado automático bizona
Este sistema controla automaticamente a
ativação do sistema de ar condicionado,
regulando a temperatura, o fluxo de ar e a
distribuição de ar no habitáculo.
Para regular o sistema, utilize os comandos
centrais ou pressione o botão no menu Climate
no ecrã tátil para visualizar a página de
comandos.


Comandos centrais


Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor em
funcionamento.
Desative temporariamente o sistema Stop
& Start para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
Para obter mais informações sobre o
sistema Stop & Start, consulte a secção
correspondente.
Modo de condução ECO
Ao selecionar este modo, reduz o
consumo de energia elétrica, mas restringir o
desempenho dos sistemas de aquecimento e
ar condicionado, mas não os desativa.
Ar condicionado manual

1. Ajuste da temperatura
Ligar/desligar o ar condicionado
2. Regulação do fluxo de ar
Interrupção do sistema
3. Regulação da distribuição de ar
4. Recirculação do ar interior
5. Desembaciamento/descongelamento do
óculo traseiro
O sistema de ar condicionado só funciona com o
motor ligado.
Ajuste da temperatura
► Rode o botão 1 do azul (frio) para o vermelho
(quente).
Regulação do fluxo de ar
► Gire o botão rotativo 2 para obter um fluxo de
ar suficiente para garantir o seu conforto.
Se o controlo do fluxo de ar estiver na
posição mínima (sistema desativado), a
temperatura no veículo deixa de ser
controlada. Todavia, continua a ser percetível
um ligeiro fluxo de ar devido à deslocação do
veículo.
Regulação da distribuição
de ar
Para-brisas e vidros laterais
Ventiladores centrais e laterais
Espaço para os pés
►

Pressione um dos botões 3

para regular a
distribuição de ar no interior do habitáculo.
O acendimento do botão indica que o ar sopra
na direção especificada. É possível ativar os
seguintes botões em simultâneo: –

V
entiladores
centrais e laterais + espaço para os pés.
– Para-brisas e vidros laterais + espaço para
os pés.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O sistema de ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as estações,
com os vidros fechados.
Serve para:
–

reduzir a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, abaixo dos 3 °C.
►


Pressione o botão 1

para ligar/desligar o ar
condicionado.
Quando o sistema é ativado, a luz indicadora
acende-se.
O ar condicionado não funciona quando
o fluxo de ar está desativado.
Para obter ar fresco mais rapidamente, ative
a recirculação do ar interior durante um breve
período. Em seguida, volte à entrada de ar
exterior.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade ou embaciamento).
Desativar o sistema
► Pressione o botão 2 ; todas as luzes
indicadoras do sistema apagam-se.
Esta ação desativa todas as funções do sistema
de ar condicionado.

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Ergonomia e conforto
3A temperatura já não é regulada. Todavia,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Ar condicionado automático bizona
Este sistema controla automaticamente a
ativação do sistema de ar condicionado,
regulando a temperatura, o fluxo de ar e a
distribuição de ar no habitáculo.
Para regular o sistema, utilize os comandos
centrais ou pressione o botão no menu Climate
no ecrã tátil para visualizar a página de
comandos.


Comandos centrais



Ecrã tátil
1. Regulação da temperatura do lado
esquerdo
Ligar/desligar o ar condicionado (comandos
centrais)
2. Regulação da temperatura do lado direito
Ar condicionado no máximo (comandos
centrais)
3. Regulação do fluxo de ar
Programa automático de conforto
(comandos centrais)
4. Recirculação do ar interior
5. Programa automático de visibilidade
6. Desembaciamento/descongelamento do
óculo traseiro
7. Acesso direto ao menu Climate
8. Regulação da distribuição de ar
9. Ligar/desligar o ar condicionado
10. Programa automático de conforto
11 . Uma zona/Duas zonas
12. Acesso à página secundária
13. Pré-condicionamento A/C (consoante a
versão) 14.
Seleção das definições do programa
automático de conforto (Suave/Normal/
Rápido).
Este sistema funciona com o motor em
funcionamento, mas o acesso à ventilação e aos
respetivos comandos continua disponível com a
ignição ligada.
Ajuste da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura segundo a
sua conveniência.
O valor apresentado corresponde a um nível de
conforto e não a uma temperatura precisa.
►

Rode o botão 1

ou 2 ou pressione o botão 1
ou 2 no ecrã tátil para aumentar (vermelho) ou
diminuir (azul) o valor.
É recomendável que evite uma diferença de
regulação esquerda/direita superior a 3
°C.
Programa automático de
conforto
Este modo automático garante uma gestão
ótima da temperatura do habitáculo, fluxo e
distribuição de ar, com base no nível de conforto
selecionado.
►
Pressione o botão 3

nos comandos
centrais ou o botão 10 no ecrã tátil para ativar/
desativar o modo automático do sistema de ar
condicionado.

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Ergonomia e conforto
O ar condicionado não funciona quando
o fluxo de ar está desativado.
Para obter ar fresco mais rapidamente, ative
a recirculação do ar interior durante um breve
período. Em seguida, volte à entrada de ar
exterior.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade ou embaciamento).
Ar condicionado máximo
Esta função regula automaticamente a definição
de temperatura para o valor mais baixo possível,
a distribuição de ar na direção dos ventiladores
centrais e laterais, o fluxo de ar para o valor
máximo e ativa a recirculação do ar interior.
► Pressione o botão 2 para ativar/desativar
a função (confirmada pelo ligar/desligar da luz
indicadora).
Quando a função for desativada, o sistema
regressa às definições anteriores.
Uma zona/Duas zonas
A temperatura do lado do passageiro pode ser
associada à temperatura do lado do condutor
(função de uma zona).
► Pressione o botão 11 para ativar a função
“MONO”.
A função desativa-se automaticamente se o
passageiro utilizar os seus botões de regulação
de temperatura (função de duas zonas).
A luz indicadora no botão acende-se quando
o sistema de ar condicionado funciona
automaticamente.
Pode regular a intensidade do programa
automático de conforto através do botão
“OPÇÕES” para escolher uma das definições
disponíveis:
–
“Soft”: fornece uma frescura ideal e o silêncio
de funcionamento, limitando o fluxo de ar.
–
“Normal”: oferece o melhor compromisso
entre o conforto térmico e o funcionamento
silencioso (predefinição).
–
“Fast”: fornece um fluxo de ar dinâmico e
eficaz.
Para modificar a definição atual (assinalada pelo
acendimento da luz indicadora correspondente),
pressione sucessivamente o botão

14
até ser
apresentada a definição pretendida.
Para garantir o conforto dos passageiros nos
bancos traseiros, dê preferência às definições
“Normal” e “Fast”.
Esta definição apenas é associada ao modo
automático. Porém, quando o modo

AUT
O
é desativado, a luz indicadora da definição
selecionada mais recentemente permanece
ligada.
A alteração da definição de perfil não reativa o
modo AUTO se este estiver desativado.
Com o tempo e o motor frios, para limitar
o fluxo de ar frio no interior do
habitáculo, o fluxo de ar evolui
progressivamente até o valor de conforto ser
atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
habitáculo for muito inferior ou superior ao
nível de conforto solicitado, não é necessário
modificar o valor apresentado para atingir
mais rapidamente o conforto pretendido.
O sistema corrige automaticamente, o
mais rapidamente possível, a diferença de
temperatura.
Controlo manual
Pode regular manualmente uma ou mais das
seguintes funções e o sistema mantém o
controlo automático das outras funções:
–

débito de ar
.
–

a distribuição do ar
.
A luz indicadora no botão “ AUTO” apaga-se se
uma definição for alterada.
►

Pressione o botão 3

ou o botão 10 do
ecrã tátil novamente para reativar o programa
automático de conforto.
Regulação do fluxo de ar
► Rode o botão 3 ou pressione um dos botões
3 no ecrã tátil para aumentar ou diminuir o fluxo
de ar.
O símbolo de fluxo de ar (uma ventoinha) é
enchido de acordo com o pedido.
Quando o fluxo de ar é reduzido para um valor
mínimo, a ventilação para.
"OFF " é apresentado junto à hélice.
Regulação da distribuição de ar
► Pressione os botões 8 no ecrã tátil para
regular a distribuição de fluxo de ar no interior do
habitáculo.
Para-brisas e vidros laterais
Ventiladores centrais e laterais
Espaço para os pés
O acendimento do botão indica que o ar sopra
na direção especificada.
É possível ativar os seguintes botões em
simultâneo:
–

V

entiladores centrais e laterais + espaço para
os pés
–

Para-brisas e vidros laterais + espaço para
os pés
Ligar/desligar o ar
condicionado
O sistema de ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as estações,
com os vidros fechados.
Serve para:
–

reduzir a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, abaixo dos 3 °C.
►


Pressione o botão 1

ou o botão 9 no ecrã tátil
para ativar/desativar o ar condicionado.
Quando o sistema é ativado, a luz indicadora
acende-se.

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Ergonomia e conforto
3O ar condicionado não funciona quando
o fluxo de ar está desativado.
Para obter ar fresco mais rapidamente, ative
a recirculação do ar interior durante um breve
período. Em seguida, volte à entrada de ar
exterior.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade ou embaciamento).
Ar condicionado máximo
Esta função regula automaticamente a definição
de temperatura para o valor mais baixo possível,
a distribuição de ar na direção dos ventiladores
centrais e laterais, o fluxo de ar para o valor
máximo e ativa a recirculação do ar interior.
►

Pressione o botão 2

para ativar/desativar
a função (confirmada pelo ligar/desligar da luz
indicadora).
Quando a função for desativada, o sistema
regressa às definições anteriores.
Uma zona/Duas zonas
A temperatura do lado do passageiro pode ser
associada à temperatura do lado do condutor
(função de uma zona).
►

Pressione o botão 11 para ativar a função
“

MONO”.
A função desativa-se automaticamente se o
passageiro utilizar os seus botões de regulação
de temperatura (função de duas zonas).
Programa automático de
visibilidade
Para obter mais informações sobre o botão
5, consulte a secção “Desembaciamento/
descongelamento dianteiro ”.
Ventilação com ignição
ligada
Com a ligação da ignição, pode beneficiar do
sistema de ventilação para efetuar a regulação
do fluxo de ar e da distribuição de ar no
habitáculo, de acordo com a carga da bateria.
Esta função não ativa o funcionamento do ar
condicionado.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior evita a formação de
condensação no para-brisas e nos vidros
laterais.
A recirculação do ar interior isola o habitáculo
dos odores e vapores exteriores e permite que
a temperatura do habitáculo pretendida seja
atingida mais rapidamente.
► Pressione este botão para ativar/
desativar a função (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).
A função é ativada automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.
Desembaciamento
– Descongelamento
dianteiro
Com ar condicionado
manual
► Regule a temperatura para o máximo
(vermelho).
►

Regule o fluxo de ar para o valor máximo.
► Pressione este botão para ativar a
distribuição de ar na posição “Para-
brisas”, a respetiva luz indicadora acende-se.
►

V

erifique se a recirculação do ar interior está
desativada; a respetiva luz indicadora deve estar
apagada.
►

Ligue o ar condicionado pressionando
o botão “

A/C”; a respetiva luz indicadora
acende-se.
Com o ar condicionado
automático de duas zonas
Programa automático de visibilidade
Este modo permite desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas e os vidros
laterais.
► Pressione este botão para ativar/
desativar o modo (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).

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Ergonomia e conforto
Programação
Com ecrã tátil de 10" (13 cm)
No menu Climate > OPÇÕES:Selecione Programação CLIM.
► Pressione + para adicionar um programa.
► Selecione a hora de entrada no veículo e os
dias pretendidos. Pressione OK.
► Pressione ON para ativar este programa.
A sequência de pré-condicionamento da
temperatura tem início cerca de 45 minutos
antes da hora programada quando o veículo se
encontrar ligado (20 minutos quando não estiver
ligado) e é mantida durante 10 minutos após.
Pode definir vários programas.
Cada uma é guardada no sistema.
Para otimizar a autonomia de deslocação, é
recomendável iniciar um programa quando o
veículo estiver ligado.
A programação pode ser também efetuada a partir de um smartphone com
a aplicação MyCitroën.
Para obter mais informações sobre as Funções
remotas , consulte a secção correspondente.
O ruído da ventoinha produzido durante
o pré-condicionamento térmico é
perfeitamente normal.
O programa gere automaticamente o ar
condicionado (dependendo da versão), o fluxo
de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de
uma forma ideal para o para-brisas e os vidros
laterais.
É possível alterar manualmente o fluxo de
ar sem desativar o programa automático de
visibilidade.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Em condições de inverno, antes de
iniciar viagem, retire a neve ou gelo por
completo no para-brisas perto da câmara.
Caso contrário, o funcionamento do
equipamento utilizando a câmara pode ser
afetado.
Para-brisas com
aquecimento


Em caso de tempo frio, esta função aquece
o para-brisas por completo e complementa
o programa automático de visibilidade para
acelerar a evacuação dos elementos que
interferem com a visibilidade (por exemplo,
orvalho, vapor, geada, neve), situado em ambos
os lados do para-brisas.
Pode ser utilizado antes de iniciar viagem e
durante a condução.
Ativar/desativar



► Com o motor em funcionamento, pressione
este botão para ativar/desativar a função
(confirmado por uma luz indicadora).
A
duração de funcionamento depende da
temperatura exterior.
Esta função desliga-se automaticamente para
evitar o consumo excessivo de energia.
Desembaciamento /
descongelamento do
vidro traseiro
O desembaciamento/descongelamento só
funciona com o motor em funcionamento.
Desembacia/descongela também os vidros
exteriores.
► Pressione este botão para ativar/
desativar a função (confirmada pelo ligar/
desligar da luz indicadora).
A
função pode ser ativada, seja qual for a
temperatura exterior.
A duração de funcionamento depende da
temperatura exterior.
Por conseguinte, o desembaciamento/
descongelamento desliga-se automaticamente
para evitar um consumo excessivo de corrente
elétrica.
Pré-condicionamento A/C
(Elétrico)
Esta função permite-lhe programar o veículo
para regular a temperatura do habitáculo para
uma temperatura predefinida, não modificável
(cerca de 21 °C) antes de entrar no veículo, nos
dias e horas à sua escolha.
Esta função está disponível quando o veículo
estiver ou não está ligado.

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Ergonomia e conforto
3Programação
Com ecrã tátil de 10" (13 cm)
No menu Climate > OPÇÕES:Selecione Programação CLIM.
►

Pressione +

para adicionar um programa.
►

Selecione a hora de entrada no veículo e os
dias pretendidos. Pressione OK

.
►

Pressione ON

para ativar este programa.
A sequência de pré-condicionamento da
temperatura tem início cerca de 45 minutos
antes da hora programada quando o veículo se
encontrar ligado (20 minutos quando não estiver
ligado) e é mantida durante 10 minutos após.
Pode definir vários programas.
Cada uma é guardada no sistema.
Para otimizar a autonomia de deslocação, é
recomendável iniciar um programa quando o
veículo estiver ligado.
A programação pode ser também efetuada a partir de um smartphone com
a aplicação MyCitroën.
Para obter mais informações sobre as Funções
remotas , consulte a secção correspondente.
O ruído da ventoinha produzido durante
o pré-condicionamento térmico é
perfeitamente normal.
Condições de
funcionamento
– A função só é ativada quando a ignição está
desligada e o veículo trancado.
–

Quando o veículo não está ligado, a função
só é ativada se o nível de carga da bateria for
inferior a 50 %.
–


Se o veículo não estiver ligado e estiver
ativada um programa recorrente (por
exemplo, de segunda-feira a sexta-feira), se
forem executadas duas sequências de pré-
condicionamento sem o veículo ser utilizado, o
programa é desativado.
Acessórios interiores

1. Pala de proteção do sol
2. Smart Pad Support Citroën
3. Tampa do painel de bordo
4. Porta-luvas
5. Carregador para smartphone sem fios
Portas USB (tipo A/tipo C)
6. Porta-objetos
Tomada de 12 V
7. Porta-objetos com porta-objetos
8. Apoio de braços central com porta-objetos
9. Compartimentos para arrumações das
portas
10. Portas USB
Pala de proteção do sol
► Com a ignição ligada, levante a tampa de
ocultação. Consoante a versão, o retrovisor
acende-se automaticamente.
Esta pala de proteção do sol possui também um
suporte de bilhetes.
Porta-luvas
► Para abrir o porta-luvas, eleve o manípulo.
Com a ignição ligada, o porta-luvas acende-se
quando é aberto.
Nunca conduza com o porta-luvas aberto
e com um passageiro sentado à frente.
Poderá causar ferimentos em caso de
desaceleração acentuada!

54
Ergonomia e conforto
Carregador para
smartphone sem fios




Este sistema permite fazer o carregamento
sem fios de um dispositivo portátil, como, por
exemplo, um smartphone, utilizando o princípio
de indução magnética, de acordo com a norma
Qi 1.1.
O dispositivo portátil a carregar deve ser
compatível com a norma Qi, de origem, ou com
a ajuda de um suporte ou capa compatível.
Pode utilizar também um tapete, desde que
tenha sido aprovado pelo fabricante.
A zona de carga está identificada com o símbolo
Qi.
O carregador funciona quando o motor está
a funcionar e o sistema Stop & Start no modo
STOP
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Com o sistema Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode
ser interrompido temporariamente quando uma
porta é aberta ou a ignição é desligada.
Tampa do painel de bordo
► Para abrir a tampa, pressione o manípulo e
puxe.
Nunca conduza com a tampa aberta se
estiver um passageiro no banco
dianteiro, risco de ferimentos se ocorrer uma
desaceleração brusca!
Smart Pad Support Citroën
Isto permite-lhe colocar um dispositivo móvel,
por exemplo, um smartphone ou um ecrã tátil,
num suporte específico (vendido em separado).
►

Pressione o suporte para que salte.
►


Abra o grampo na parte de trás do suporte
para inserir o dispositivo móvel.
Retire o dispositivo móvel antes de
fechar a gaveta.
Portas USB
Estes símbolos determinam o tipo de utilização
de uma porta USB:
Fonte de alimentação e recarga.
Do mesmo modo, bem como intercâmbio
de dados de multimédia com o sistema
de áudio.


As portas USB permitem a ligação de um
dispositivo portátil.
A porta USB na parte central permite igualmente ligar um
smartphone por Android Auto
® ou CarPlay®, para
poder utilizar algumas aplicações do smartphone
no ecrã tátil.
Para obter os melhores resultados, utilize um
cabo fabricado ou aprovado pelo fabricante do
dispositivo.
Estas aplicações podem ser geridas através
dos comandos no volante ou dos comandos do
sistema de áudio.
Quando a porta USB é utilizada, o
equipamento portátil pode recarregar-se
automaticamente.
Ao carregar, é apresentada uma mensagem
se o consumo do dispositivo portátil for
superior à corrente fornecida pelo veículo.
Para obter mais informações sobre como
utilizar este equipamento, consulte as
secções que descrevem os sistemas de
áudio e telemático.
Tomada para acessórios de
12 V




► Ligue um acessório de 12 V (com uma
potência nominal máxima de 120 W) utilizando
um adaptador adequado.
Observe a tensão nominal máxima para
evitar danos no acessório.
A ligação de um dispositivo elétrico não homologado pela CITROËN, como um
carregador USB, pode afetar o funcionamento
dos sistemas elétricos do veículo, causando
falhas como má receção de rádio ou
interferências nos ecrãs.