2021 CITROEN C4 Manual do condutor (in Portuguese)

183
Em caso de anomalia
8Para substituir um fusível, é essencial:
► Utilizar a pinça especial para extrair o fusível
do respetivo compartimento e verificar o estado
do filamento.
►

Substituir sempre o fusível avariado por um
novo com intensidade equivalente (mesma cor);
uma intensidade diferente pode provocar uma
anomalia de funcionamento: risco de incêndio!
Se a anomalia voltar a ocorrer após a
substituição de um fusível, solicite a verificação
do sistema elétrico por um concessionário
CITROËN ou uma oficina autorizada.
Tabelas completas de atribuição dos
fusíveis e diagramas correspondentes
Para obter mais informações, contacte um
concessionário CITROËN ou um Reparador
Autorizado.
A substituição de um fusível não mencionado nas tabelas de atribuição
pode dar origem a uma anomalia de
funcionamento grave no veículo.
Consultar um concessionário CITROËN ou
um Reparador Autorizado.


Bom
Avariado

Pinça
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi
concebido para funcionar com equipamentos
de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, consulte
um revendedor CITROËN ou uma oficina
autorizada.
A CITROËN não aceita qualquer responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não
recomendados pela CITROËN e não
instalados de acordo com as respetivas
especificações, em particular se o consumo
elétrico do conjunto de todos os
equipamentos adicionais ligados ultrapassar
os 10 miliamperes.
Fusíveis no painel de bordo
A caixa de fusíveis situa-se na parte inferior do
painel de bordo (lado esquerdo).
Para aceder aos fusíveis, siga o procedimento
descrito para aceder às ferramentas de
substituição de fusíveis.
Tabelas de fusíveis
Caixa 1
Fusível N.° Tipo
Intensidade
(A) Funções
F3 MINI 5Carregador para smartphone sem fios - sinal sonoro
chave ADML
F4 MINI 15Avisador sonoro

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Em caso de anomalia
FusívelN.° Tipo
Intensidade
(A) Funções
F5 MINI 20Bomba lava-vidros
F6 MINI 20Bomba lava-vidros
F7 MINI 10Portas USB traseiras
F14 MINI 5Chamadas de urgência e de assistência - alarme
F18 MINI 5Porta USB com intercâmbio de dados
F29 MINI 20Rádio
F31 MINI 15Pós-equipamento
F32 MINI 15Tomada de 12 V
F36 MINI 5Luz do porta-luvas - Luzes de teto - Luzes de leitura
Caixa 2
Fusível
N.° Tipo
Intensidade
(A) Funções
F1 JCASE 40Óculo traseiro aquecido
F2 MINI 10Retrovisores exteriores aquecidos
F3 AT O 40Elevadores elétricos dianteiros
F5 AT O 40Elevadores elétricos traseiros
F6 AT O 15Retrovisores exteriores
F7 AT O 15Retrovisor interior
F9 MINI 20Teto de abrir
F10 MINI 20Caixa do engate de reboque
F 11 MINI 10Massajar os bancos
Fusíveis do compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Tabela de fusíveis
Fusível
N.° Tipo
Intensidade
(A) Funções
F18 MINI 10Luz direita
F19 MINI 10Luz esquerda
F26 AT O 5Jatos do lava-vidros aquecido
F29 JCASE 40Limpa-vidros
Bateria de 12 V/
sobresselente
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.

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Em caso de anomalia
8Fusíveis do compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Aceder aos fusíveis

► Liberte os dois fechos A .
► Retire a tampa.
►

Substitua o fusível.
►


Após a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa e, em seguida, prenda os dois fechos
A

para garantir o isolamento adequado da caixa
de fusíveis.
Tabela de fusíveis
Fusível N.° Tipo
Intensidade
(A) Funções
F18 MINI 10Luz direita
F19 MINI 10Luz esquerda
F26 AT O 5Jatos do lava-vidros aquecido
F29 JCASE 40Limpa-vidros
Bateria de 12 V/
sobresselente
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias
nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum,
ser eliminadas em conjunto com o lixo
doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.

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Em caso de anomalia
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas descobertas ou de fontes de faíscas,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Motor elétrico
Bateria sobresselente gasta
Já não é possível ligar o motor ou
recarregar a bateria de tração.
Precauções a ter antes de utilizar a
bateria sobresselente
Selecione o modo

P
, desligue a ignição,
verifique se o quadro de bordo está desligado
e se o veículo não está ligado.
Ligar outro veículo
Não utilize a bateria sobresselente para
ligar outro veículo ou carregar a bateria de
outro veículo.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o puxador interno e
depois a patilha de segurança externa.
►

Levante o capô.
T

erminal positivo (+).
Este terminal tem um grampo de libertação
rápida.
Terminal negativo (-).
Como o terminal negativo da bateria não está
acessível, existe um ponto de massa remoto à
frente da bateria.
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor
pode ser colocado em funcionamento através
de uma bateria de reserva (externa ou de outro
veículo) e de cabos auxiliares ou de um booster
de bateria.
Nunca coloque o motor em
funcionamento com um carregador de
baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor
elétrico dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.


► Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da
bateria gasta


A
(ao nível da parte metálica em
curva) e, em seguida, ao terminal (+) da bateria
de reserva
B ou do booster.
► Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reserva B ou
do booster (ou num ponto de massa do veículo
do veículo de apoio).
► Ligue a outra extremidade do cabo verde ou
preto no ponto de massa C.
► Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o
funcionar durante alguns minutos.
► Acione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for imediato,
desligue a ignição e aguarde alguns instantes
antes de efetuar uma nova tentativa.
► Aguarde que este volte a funcionar em
ralenti.
► Desligue os cabos auxiliares pela ordem
inversa.
► Volte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o veículo estiver equipado com
uma.
► Deixe o motor funcionar, com o veículo
parado, no mínimo durante 30 minutos para
permitir que a bateria atinja um nível de carga
suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um
nível de carga suficiente pode afetar
algumas das funcionalidades do veículo.
Caixa de velocidades automática
Nunca empurre o veículo para ligar o
motor.

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Em caso de anomalia
8► Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reserva B ou
do booster (ou num ponto de massa do veículo
do veículo de apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou
preto no ponto de massa


C
.
►

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o
funcionar durante alguns minutos.
►


Acione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar

.
Se o arranque do motor não for imediato,
desligue a ignição e aguarde alguns instantes
antes de efetuar uma nova tentativa.
►

Aguarde que este volte a funcionar em
ralenti.
►


Desligue os cabos auxiliares pela ordem
inversa

.
►

V
olte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o veículo estiver equipado com
uma.
►

Deixe o motor funcionar
, com o veículo
parado, no mínimo durante 30 minutos para
permitir que a bateria atinja um nível de carga
suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um
nível de carga suficiente pode afetar
algumas das funcionalidades do veículo.
Caixa de velocidades automática
Nunca empurre o veículo para ligar o
motor.
Carregar a bateria com um
carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a carga a um
nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para
viagens de curta distância.
–


Ao prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Consultar um concessionário CITROËN ou um
Reparador

Autorizado.
Para carregar a bateria do veículo, utilize
apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão
nominal de 12 V.
Respeite as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
etc.).


► Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
►

V
erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►


Ligue os cabos do carregador B

da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+)
da bateria A

,
•

o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C

do veículo.
►

No final da operação de carga, desligue o
carregador B

antes dos cabos da bateria A.
Se esta etiqueta estiver afixada, utilize
apenas um carregador de 12 V, para

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Em caso de anomalia
evitar a degradação irreversível dos
componentes elétricos ligados ao sistema.
24V
12V
Nunca tente carregar uma bateria
congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o
seu controlo pela rede CITROËN ou por
uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados
e se o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Desligar a bateria
Para manter um estado adequado da barga para
ligar o motor, recomendamos que desligue a
bateria se o veículo não for utilizado durante um
período prolongado.
Antes de desligar a bateria:
►

Feche todas as aberturas (portas, mala,
vidros, tejadilho).
►


Desligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (sistema de áudio, limpa-
vidros, luzes, etc.).
►


Desligue a ignição e aguarde 4 minutos. Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Abraçadeira do terminal de libertação
rápida
Desligar o terminal (+)

► Consoante o equipamento, levante a tampa
de plástico no terminal (+)
.
►

Eleve o manípulo

A
ao máximo para libertar
a abraçadeira

B
.
►

Retire a abraçadeira

B
levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)

► Eleve o manípulo A ao máximo.
► V olte a montar a abraçadeira B no terminal
(+).
►

Empurre a abraçadeira

B
totalmente para
baixo.
►

Baixe o manípulo

A
para bloquear a
abraçadeira

B
.
►

Consoante o equipamento, baixe a tampa de
plástico no terminal (+)

.
Não force o manípulo, uma vez que não
é possível trancar se a abraçadeira não
estiver bem posicionada; reinicie o
procedimento.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação
subsistirem ligeiras perturbações, contacte
um concessionário CITROËN ou uma oficina
autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize
o equipamento:
– Chave de telecomando ou chave eletrónica
(consoante a versão).
– Teto de abrir.
– Elevadores de vidros.
– Data e hora.
– Estações de rádio predefinidas.
Durante o trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop &
Start pode não estar operacional.
Neste caso, o sistema apenas fica
novamente disponível após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração depende
da temperatura exterior e do estado de carga
da bateria (até cerca de 8 horas).

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Em caso de anomalia
8No entanto, se após esta operação
subsistirem ligeiras perturbações, contacte
um concessionário CITROËN ou uma oficina
autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize
o equipamento:
–
Chave de telecomando ou chave eletrónica
(consoante a versão).
–


T
eto de abrir.
–

Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Durante o trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop &
Start pode não estar operacional.
Neste caso, o sistema apenas fica
novamente disponível após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração depende
da temperatura exterior e do estado de carga
da bateria (até cerca de 8 horas).
Reboque do veículo
Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor do país
em que circula.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar disponíveis.
É necessário chamar o serviço de
reboque profissional em caso de:
–

veículo avariado na autoestrada ou na via
rápida.
– impossibilidade de colocar a caixa de
velocidades em ponto morto, de desbloquear
a direção ou de soltar o travão de
estacionamento.
–

impossibilidade de rebocar um veículo com
caixa de velocidades automática, motor a
trabalhar

.
–

reboque apenas com duas rodas no solo.
–


veículos de quatro rodas motrizes
–


não estiver disponível uma barra de
reboque homologada.
Antes de rebocar o veículo, é essencial colocá-lo no modo de roda livre.
Para obter mais informações sobre
o Rotação livre, consulte a secção
correspondente.
Motor elétrico
O veículo não pode, em caso algum, ser
utilizado para rebocar outro veículo.
Contudo, pode ser utilizado, por exemplo,
para resolver um problema.

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Em caso de anomalia
Restrições de reboque
Tipo de veículo
(motor/caixa de velocidades) Rodas dianteiras no
chão Rodas traseiras no chão
Caixa4 rodas no chão com a
barra de reboque
Combustão interna/manual


Combustão interna/automática

Elétrico

Na eventualidade de anomalia de funcionamento na bateria ou no travão
de estacionamento elétrico, é essencial contactar um profissional que
utilize veículos de reboque com caixa (excluindo a caixa de velocida\
des manual).
Acesso às ferramentas
A argola de reboque é fornecida com o kit de
ferramentas na mala.
Para obter mais informações sobre como aceder
ao kit de ferramentas , consulte a secção
correspondente.
Rebocar o veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:

► Solte a tampa pressionando o lado esquerdo.
► Liberte a tampa para baixo.
A
rebocar:
►

Aperte a argola de reboque por completo.
► Instale a barra de reboque.
► Coloque a caixa de velocidades em ponto
morto.
A não observância desta instrução pode resultar em danos em determinados
componentes (travagem, transmissão, etc.) e
na falta de assistência de travagem quando o
motor for arrancado novamente.
Caixa de velocidades automática
Nunca reboque o veículo com as rodas
motrizes no solo e o motor desligado.
►

Desbloqueie a direção e solte o travão de
estacionamento.
► Ligue as luzes avisadoras de perigo nos dois
veículos.
► Arranque devagar, circule lentamente e
apenas para uma curta distância.
Rebocar outro veículo
Para aceder à rosca do parafuso traseiro:

► Solte a tampa pressionando o lado direito.
► Pressione a tampa para baixo.
Para rebocar:
► Aperte a argola de reboque por completo.
► Instale a barra de reboque.
► Ligue as luzes avisadoras de perigo nos dois
veículos.
► Arranque devagar, circule lentamente e
apenas para uma curta distância.