2021 CITROEN BERLINGO VAN Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
Vezetés
6A parkolási vagy kiállási manőver befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg az érintőképernyőn a „ Kiállás befejezve”
üzenet kíséretében.
A funkció kikapcsolását a gomb visszajelző lámpájának kialvása és egy
hangjelzés erősíti meg.
Beparkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Működési korlátok
– Előfordulhat, hogy a rendszer nem megfelelő
parkolóhelyet javasol (parkolást tiltó táblák után,
sérült útfelszín vagy útépítés esetén, árok mellett
stb.).
–

Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon a parkolási
pályába belógó fix akadályt érzékelt.
–


Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem aktiválja a manővert,
mert az út nem elég széles.
–


A
rendszert nem tervezték éles kanyarban
való parkolási manőverek elvégzésére.
–

A
rendszer nem észleli parkolóhelyként
azokat a területeket, amelyek sokkal nagyobbak
a gépjárműnél, vagy amelyeket túl alacsony
(gyalogjárdák, útburkolati jelzőtestek stb.) vagy
túl vékony (fák, oszlopok, drótkerítések stb.)
akadályok vesznek körül.
– Az érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fogja a
rendszer a manőver közben.
–

Bizonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost érzékel
a rendszer

.
–

A
gépjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatások módosíthatják az érzékelők
beállításait, így például torzíthatják a
távolságmérés eredményeit.
–

Ha a csomagtartó nagyon meg van pakolva,
a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.
A

gépjármű érzékelőit és kameráját vagy
kameráit a következők torzíthatják:
–

az úton összegyűlt hó vagy levelek,
–


kedvezőtlen időjárási körülmények (heves
esőzés, sűrű köd, hóesés),
–


zajos járművek zajterhelése (teherautó,
légkalapács stb.).
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
–

Puha útpadkán (pl. árokban), rakparton
vagy lejtő szélén.
–


Csúszós útfelszín (pl. jég) esetén.
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
–

Ha valamelyik gumiabroncs leeresztett.
–


Ha valamelyik lökhárító sérült.
–


Ha valamelyik kamera meghibásodott.
Ne használja a funkciót, ha az alábbi
módosítások közül valamelyiket
elvégezték a gépjárművön:
–

A

gépjármű a méreteinél nagyobb tárgyat
szállít (létra a tetőcsomagtartón, kerékpártartó
a csomagtérajtó mögött stb.).
–

Nem engedélyezett vonószem
használatakor

.
–

Felszerelt hólánccal,
–


Kis átmérőjű vagy mankókerék típusú
pótkerék használata esetén;
–


Amikor nem gyári méretű abroncsokkal
közlekedik.
–


Egy vagy mindkét lökhárító (extra védelem
céljából történt) módosítása után.
–


Ha az érzékelőket a CITROËN forgalmazói
hálózaton kívül újrafestették.
–


Ha nem a gépjárműhöz jóváhagyott
érzékelőket használ.
Meghibásodás
Amikor a funkció inaktív, a figyelmeztető lámpa átmeneti villogása és egy
hangjelzés jelzi a rendszer hibáját.
Ha a működési rendellenesség a rendszer
használata közben lép fel, a visszajelző kialszik.
A parkolóradarok meghibásodása esetén, amelyre ez a lámpa figyelmeztet, a
funkció kikapcsol.
Működési rendellenesség esetén ellenőriztesse
a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.

144
Vezetés
A kormányszervó meghibásodása esetén egy üzenet kíséretében világítani kezd a
kombinált kijelzőn ez a figyelmeztető lámpa.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel. Forduljon egy CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.

-t választotta
aA


TOTAL QUARTZ KEN\037ANY
FELTÖLTÉS
MAGABIZTOSAN
Kiv\341l\363s\341g, kreativit\341s, technol\363giai innov\341ci\363
\226 a T
ugyanazokat az \351rt\351k
Ezek szellem\351ben fejlesztette ki a T
CITRO\313N motorok sz\341m\341ra a T
k
takar\351k
tesznek lehet\036v\351.
A
egy\374tt
term\351k
Válassza a TOTAL QUARTZ kenanyagokat
gépjármve karbantartásához; ezek garantálják
motorja optimális élettartamát és teljesítményét.

146
Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyagok
kompatibilitása

Az EN228 szabványnak megfelelő benzin
üzemanyagok, amelyek egyenként 5% és 10%
ethanolt tartalmaznak.

Az EN590, EN16734 és EN16709 szabványnak
megfelelő dízel üzemanyagok, melyek
egyeként 7%, 10%, 20% valamint 30% zsírsav-
metil-észtert tartalmaznak. B20 vagy B30
üzemanyagok használatakor – ha ez csak
alkalmanként is fordul elő – be kell tartani a
„nehéz körülmények” közé sorolható, különleges
karbantartási feltételeket.

Az EN15940 szabványnak megfelelő paraffinos
dízel üzemanyag.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és az
üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye.
Kizárólag a B715001 szabványnak
(benzin) és a B715000 szabványnak
megfelelő (dízel) üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony
hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
paraffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ilyen
hőmérsékleti viszonyok esetében téli
dízelüzemanyag használatát javasoljuk, és hogy
az üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
–15 °C alatt az indítási problémák elkerülése
érdekében a legcélszerűbb fedett helyen (fűtött
garázsban) leparkolni a gépkocsit.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a jármű
motorját.
Egyes országokban csak bizonyos fajta
(adott oktánszámú, kereskedelmi nevű
stb.) üzemanyag tudja biztosítani a motor
megfelelő működését.
További tudnivalókért forduljon a kereskedőhöz.
Tankolás
Az üzemanyagtartály űrtartalma: körülbelül
61 liter (benzin) vagy 50 liter (dízel).
Tartalékszint: körülbelül 6 liter.
Alacsony üzemanyagszint
/2 11Alacsony üzemanyagszint elérése esetén egy üzenet és hangjelzés
kíséretében kigyullad ez a figyelmeztető lámpa a
műszerfalon. A figyelmeztetés első
megjelenésekor még körülbelül 6 liter
üzemanyag áll rendelkezésre.
Ez a figyelmeztető lámpa hangjelzés és egy
üzenet kíséretében minden gyújtásráadáskor
kigyullad, amíg nem tölt elegendő mennyiségű
üzemanyagot a tartályba. Menet közben a 0
üzemanyagszinthez közeledve ez az üzenet és
hangjelzés egyre sűrűbben ismétlődik.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
mielőtt teljesen kifogyna.
További tudnivalókat olvashat a Dízel
üzemanyag teljes kifogyásával kapcsolatban a
megfelelő részben.
Stop & Start
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort.
Tankolás
Legalább 10 liter üzemanyagot kell a tartályba
tölteni ahhoz, hogy az üzemanyagszint-mérő
érzékelje a szintet.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy hallható a beszívott levegő zaja. Ez
a nyomáscsökkenésből adódik, ami az

147
Gyakorlati tudnivalók
7üzemanyagkör tömítése által előidézett, teljesen
normális jelenség.
A teljesen biztonságos tankoláshoz:
►
Mindig állítsa le a motort.
►


A
Kulcs nélküli nyitás és indítás
használatakor nyissa ki a gépjárművet.
►

Nyissa ki az üzemanyagtöltő fedelet.

► Ha gépjárműve egyszerű kulccsal
rendelkezik, illessze be a kulcsot a tanksapkába,
és fordítsa el balra.


► Tekerje ki és vegye le a tanksapkát, és
helyezze a tartójára az üzemanyagtöltő fedelén.
►

Csúsztassa be a töltőpisztolyt és nyomja
be ütközésig (miközben benyomva tartja a
fémszelepet

A).
►

Töltse fel a tartályt. Ne folytassa az
üzemanyag betöltését a töltőpisztoly harmadik
leállását követően, mert az meghibásodást
okozhat.
►


Helyezze vissza a tanksapkát a helyére, majd
jobbra fordítva zárja be.
►


A
lezáráshoz nyomja be az üzemanyagtöltő
fedelét (a gépjárműnek nyitott állapotban kell
lennie).


Ha nyitva van az üzemanyagtöltő fedele,
egy eszköz megakadályozza a bal oldali
tolóajtó kinyitását.
Az ajtót félig azonban kinyithatja.
Zárja be az üzemanyagtöltő fedelét, hogy újra
használhassa az ajtót.
Gépjárműve katalizátorral kerül forgalomba,
amely a környezetre káros kipufogógázok
mennyiségét hivatott csökkenteni.
Amennyiben a gépjárműbe olyan
üzemanyag kerül, amely az adott
motortípusnak nem felel meg, feltétlenül ki
kell üríteni az üzemanyagtartályt, és fel
kell tölteni a megfelelő üzemanyaggal,
mielőtt újra üzembe állítaná a gépjárművet.
Az üzemanyag-ellátás megszakítása
Gépjárműve olyan biztonsági berendezéssel
rendelkezik, mely ütközés esetén gondoskodik
az üzemanyag-ellátás megszüntetéséről.
Félretankolás-gátló (dízel)
(A forgalmazó országtól függően).
Ez egy mechanikus eszköz, amely
megakadályozza, hogy véletlenül
benzint töltsenek egy dízelmotoros jármű
üzemanyagtartályába.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő
félretankolás-gátló a tanksapka levételét
követően válik láthatóvá.

148
Gyakorlati tudnivalók
Vontatóeszközök
Felszereltségtől függően a gépjármű az alábbi vontatóeszközök valamelyikével szerelhető fel:
Tanúsítvány száma.: E1 R55 (referencia 1)A vontatóeszköz referenciaelem rögzítési pontja
Vontatóeszköz típusa


Vontatóeszköz rögzítése fent


Vontatóeszköz rögzítése alul

Hattyúnyak – Standard hattyúnyak L1
– Standard hattyúnyak L2 –
Kereszt (építkezés) hattyúnyak
L1
– Kereszt (építkezés) hattyúnyak
L2
Működés

Ha benzines töltőpisztolyt helyez be egy
dízelüzemű gépjármű tartályába, a töltőpisztoly a
csappantyúba ütközik. A rendszer zárva marad,
és a töltés nem lehetséges.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon gázolajos töltőpisztolyt.
A tartály feltöltéséhez továbbra is használhat üzemanyagtároló kannát.
Külföldi utazás
A gázolaj töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges a
tankolás.
Mielőtt külföldre utazna, érdemes
ellenőrizni valamelyik CITROËN
márkakereskedésben, hogy a gépjárműnél
használhatóak-e a meglátogatott országok
tankoló-berendezései.
Hólánc
Téli időjárás esetén a hólánc javítja a meghajtást
és a gépjármű fékezéskor tapasztalható
viselkedését.
A hóláncot csak az első kerekekre kell felszerelni. Mankókerék típusú
pótkerékre tilos felszerelni.
Kérjük, vegye figyelembe az egyes
országokban a hóláncok használatára és
a megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó törvényi szabályozást.
Felszerelési tanácsok
► Ha út közben kell felszerelnie a hóláncot,
állítsa le a gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
►

Húzza be a rögzítőféket és szükség esetén
ékelje ki a kerekeket, hogy ne mozdulhasson el
a gépjármű.
►


Szerelje fel a hóláncot a gyártó utasításai
alapján.
►


Induljon el óvatosan, és haladjon pár percig
anélkül, hogy túllépné az 50 km/h-s sebességet.
►


Álljon meg, és ellenőrizze a hólánc
feszességét.
Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz,
sík felületen gyakorolja a hólánc
felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot nem
behavazott úton, nehogy megrongálja a
hóláncot és az útfelületet. Ha gépjárműve
könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik,
gondoskodjon róla, hogy a hólánc és annak
egyetlen rögzítőeleme se érintkezzen a
keréktárcsával.
Kizárólag a gépjárművén található keréktípushoz
való hóláncot használjon.
Eredeti gumiabroncs méretei Maximális
láncszemméret (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 nem szerelhető fel hólánccal
Használhat hópapucsot is.
További információért forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Vonószem
Teherelosztás
► Az utánfutó rakományát úgy ossza el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a tengelyhez, és a vonóhorogra
nehezedő függőleges terhelés megközelítse, de
ne lépje túl az engedélyezett maximumot.

149
Gyakorlati tudnivalók
7A levegő sűrűsége a tengerszint feletti magasság
növekedésével csökken, ami csökkenti a
motor teljesítményét is. Minden 1 000 méteres
magasságnövekedésnél újabb 10%-kal csökken
a vontatható maximális tömeg.
Használja a CITROËN által jóváhagyott
vonóeszközöket és tartozékokat.
Javasoljuk, hogy a beszerelést valamelyik
CITROËN márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
Ha a vonóeszköz felszerelését mégsem
a CITROËN hálózatban végezteti el, a
műveletet feltétlenül a gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani.
Bizonyos vezetési segéd vagy kormányzást
megkönnyítő rendszer automatikusan
kikapcsol, amikor jóváhagyott vonószemet
használ.
Tartsa be megadott megengedett vontatható tömeget. Az adat
megtalálható a gépjárműve forgalmi
engedélyében, a gyártó azonosító címkéjén
és jelen útmutató Műszaki adatok
szakaszában.
A maximálisan engedélyezett
támaszsúlynak való megfelelés
(vonószem) a tartozékok használatára
is vonatkozik (kerékpárszállító, utánfutó
stb.).
Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
Vontatóeszközök
Felszereltségtől függően a gépjármű az alábbi vontatóeszközök valamelyikével szerelhető fel:
Tanúsítvány száma.: E1 R55 (referencia 1)
A vontatóeszköz referenciaelem rögzítési pontja
Vontatóeszköz típusa

Vontatóeszköz rögzítése fent


Vontatóeszköz rögzítése alul

Hattyúnyak – Standard hattyúnyak L1
– Standard hattyúnyak L2 –
Kereszt (építkezés) hattyúnyak
L1
–

Kereszt (építkezés) hattyúnyak L2

150
Gyakorlati tudnivalók
A vontatóeszköz referenciaelem rögzítési pontja

Gyorsan leszerelhető vonóhorog – Gyorsan leszerelhető standard
vonóhorog L1
–

Gyorsan leszerelhető standard vonóhorog L2 –

Kereszt (építkezés) gyorsan
leszerelhető vonóhorog L1
–

Kereszt (építkezés) gyorsan
leszerelhető vonóhorog L2
A vontatóeszközökről bővebben lásd az eszközhöz kapott használati utasítást.
Vontatóeszköz
gyorsan leszerelhető
vonóhoroggal
Az eredeti vontatóeszköz fel- és leszereléséhez
nincs szükség szerszámra.
A LED lámpákkal szerelt utánfutók nem kompatibilisek az eszköz kábelkötegével.
Beszerelés

► A vonóhorgon állítsa a kart az 1-es pozícióból
a 2-es pozícióba. ►

A
vonóhorog felszerelése előtt ellenőrizze,
hogy (a nyilakkal jelzett) érintkezési pontok
tiszták-e. Használjon tiszta, puha rongyot.
►
Illessze a vonóhorog végét a hátsó lökhárító
alatt lévő tartóelembe, és tolja be ütközésig.
►

Rögzítse a vonóhorgot a kar
3
-as pozícióba
való állításával („zárt” helyzet”).
►
Ha szükséges hajtsa ki a csatlakozót lefelé,
ügyelve a kipufogócsőre.
►

Csatlakoztassa a tartóelem mellett e
célra kialakított 13 tűs aljzathoz az utánfutó
csatlakozóját.
►

Rögzítse az utánfutót a biztonsági kábellel a
tartóelemen található gyűrűhöz.
Eltávolítás
► A vonóhorgon állítsa a kart a 3-as pozícióból
a 2-es pozícióba.
►

Húzza ki a vonóhorgot maga felé.
►


Miután leszerelte a vonóhorgot, állítsa kart a
2

-es pozícióból az 1-es pozícióba.