2020 TOYOTA SUPRA Instructieboekje (in Dutch)

17
1
Handleiding Supra 1-1. AANWIJZINGEN
AANWIJZINGEN
ningen en richtlijnen van het Europees
Parlement en de Europese Raad bie-
den de wettelijke grondslag voor de
activering en werking van het intelli-
gente noodop
roepsysteem.
De relevante verordeningen en richtlij-
nen regelen de bescherming van per-
sonen op het gebied van verwerking
van persoonsgegevens.
Het automatische noodoproepsysteem
verwerkt persoonsgegevens in over-
eenstemming met de Europese richtlij-
nen voor de bescherming van
persoonsgegevens.
Het automatische noodoproepsysteem
verwerkt persoonsgegevens alleen met
toestemming van de auto-eigenaar.
Het automatische noodoproepsysteem
en andere diensten met extra voorde-
len mogen alleen persoonsgegevens
verwerken met de uitdrukkelijke toe-
stemming van de persoon wiens gege-
vens worden verwerkt, bijvoorbeeld de
auto-eigenaar.
Het automatische noodoproepsysteem
werkt via mobiele communicatie door
middel van de simkaart die in de auto is
geïnstalleerd. De simkaart is perma-
nent aangemeld bij het mobiele tele-
foonnetwerk zodat er snel een
verbinding tot stand kan worden
gebracht. De gegevens worden in geval
van nood naar de autofabrikant verzon-
den. De autofabrikant gebruikt de gegevens
die als onderdeel van een noodoproep
worden verzonden ook om de kwaliteit
van producten en diensten te verbete-
ren.
Alleen de aanbieder van het mobiele
telefoonnetwerk kan de positie van de
auto bepalen op basis van de locaties
van telefoonmasten. De netwerkopera-
tor kan het voertuigidentificatienummer
niet koppelen aan het telefoonnummer
van de geïnstalleerde simkaart. Alleen
de autofabrikant kan het voertuigidenti-
ficatienummer koppelen aan het tele-
foonnummer van de geïnstalleerde
simkaart.
De loggegevens voor noodoproepen
worden opgeslagen in het geheugen
van de auto. De oudste loggegevens
worden regelmatig gewist. De loggege-
vens bevatten bijvoorbeeld informatie
over waar en wanneer een noodoproep
is verzonden.
In uitzonderlijke gevallen kunnen de
loggegevens worden uitgelezen van
het geheugen van de auto. Over het
algemeen mogen de loggegevens
alleen worden uitgelezen na een
gerechtelijk bevel en indien de bijbeho-
rende apparaten rechtstreeks op de
auto zijn aangesloten.
SimkaartKwaliteit verbeteren
Positiebepaling
Loggegevens voor noodoproepen
Supra_OM_General_OM99V80E_1_1911.book Page
17 Thursday, October 31, 2019 2:57 PM

18
Handleiding Supra1-1. AANWIJZINGEN
Het systeem is zo
ontworpen dat na
een ongeval met een bepaalde ernst,
die wordt gesignaleerd door de senso-
ren in de auto, automatisch een
noodoproep wordt geactiveerd.
Als er een noodoproep wordt verzon-
den door het automatische noodoproe-
psysteem, wordt dezelfde informatie
doorgegeven aan de aangewezen
alarmcentrale als normaal door het wet-
telijk vereiste eCall-noodoproepsys-
teem wordt doorgegeven aan de
centrale meldkamer.
Bovendien geeft het automatische
noodoproepsysteem ook de volgende
aanvullende informatie door aan een
door de autofabrikant aangewezen
alarmcentrale en, indien van toepas-
sing, aan de centrale meldkamer:
• Ongevalsgegevens, bijvoorbeeld de richting van de aanrijding zoals
gesignaleerd door de sensoren in de
auto, om de inzet van de hulpdien-
sten te optimaliseren.
• Contactgegevens, bijvoorbeeld het telefoonnummer van de geïnstal-
leerde simkaart en het telefoonnum-
mer van de bestuurder, indien
beschikbaar, zodat er indien nodig
snel contact kan worden opgenomen
met degenen die bij het ongeval
betrokken waren. De gegevens met betrekking tot een
verzonden noodoproep worden in de
auto geactiveerd. De gegevens bevat-
ten informatie over de noodoproep, bij-
voorbeeld de plaats en het tijdstip
waarop deze is verzonden.
De alarmcentrale slaat audio-opnamen
van de noodoproep op.
Audio-opnamen van de klant worden
24 uur bewaard, voor het geval de
details van de noodoproep moeten wor-
den geanalyseerd. Daarna worden de
audio-opnames gewist. Audio-opna-
mes van de medewerker van de alarm-
centrale worden 24 uur bewaard voor
kwaliteitswaarborging.
De gegevens die worden verkregen in
het kader van een automatische
noodoproep, worden alleen gebruikt
om de noodoproep te verwerken.
Indien dit wettelijk verplicht is, verstrekt
de autofabrikant de gegevens die hij
heeft verwerkt en, indien van toepas-
sing, nog steeds heeft bewaard.
De eigenaar van een auto die is voor-
zien van een automatisch noodoproe-
psysteem en het wett
elijk vereiste
eCall-noodoproepsysteem heeft het
recht om het eCall-systeem in de auto
te gebruiken in plaats van de automati-
sche noodoproep.
Neem voor deactiveringsverzoeken
contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
Automatische noodoproep
Verzonden informatie
Gegevensopslag
Verstrekking van persoonsgegevens
Wettelijk vereist
noodoproepsysteem
Supra_OM_General_OM99V80E_1_1911.book Page 18 Thursday, October 31, 2019 2:57 PM

19
1
Handleiding Supra 1-1. AANWIJZINGEN
AANWIJZINGEN
een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
Het wettelijk vereiste eCall-noodoproe-
psysteem staat altijd klaar in aanvulling
op het automatische noodoproepsys-
teem. Het wettelijk vereiste
eCall-noodoproepsysteem neemt de
noodoproepfunctie over als het auto-
matische noodoproepsysteem om tech-
nische redenen niet functioneert,
bijvoorbeeld als de door de autofabri-
kant aangewezen alarmcentrale niet
kan worden bereikt.
Het wettelijk vereiste eCall-noodoproe-
psysteem maakt gebruik van de infra-
structuur van het openbare
alarmnummer 112.
Het systeem kan zo worden geconfigu-
reerd dat noodoproepen altijd worden
verzonden via het wettelijk vereiste
eCall-noodoproepsysteem en niet via
het automatische
noodoproepsysteem.
Laat de instelling configureren door een
erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
Deze auto is uitgerust met een black
box. De belangrijkste functie van deze
black box is om in geval van een aanrij-
ding of bijna-ongevallen, bijvoorbeeld
wanneer de airbag wordt geactiveerd of
er tegen een obstakel wordt gereden,
gegevens op te slaan waarmee kan
worden achterhaald hoe de systemen
van de auto hebben gefunctioneerd. De
black box dient om gedurende korte
tijd, meestal 30 seconden of minder,
gegevens op te slaan met betrekking tot het dynamische gedrag en de veilig-
heidssystemen van de auto.
De black box in deze auto wordt
gebruikt voor het opslaan van de vol-
gende gegevens:

Het gedrag van de verschillende
voertuigsystemen.
 Of de bestuurder en voorpassagier
de veiligheidsgordel om had.
 Of en hoe ver de bestuurder het gas-
pedaal en/of het rempedaal heeft
ingetrapt.
 Hoe hard de auto reed.
Deze gegevens kunnen inzicht geven
in de omstandigheden waaronder de
aanrijding plaatsvond en welk letsel
daarbij optrad.
De black box slaat uitsluitend gegevens
op wanneer er een ernstige aanrijding
plaatsvindt; de black box slaat onder
normale rijomstandigheden dus geen
gegevens op. De black box slaat nooit
persoonlijke gegevens op (zoals naam,
geslacht, leeftijd, plaats van de aanrij-
ding).
Andere partijen, zoals ordehandhavers,
kunnen de gegevens van de black box
echter koppelen aan persoonlijke gege-
vens die bij een onderzoek naar een
aanrijding worden verkregen.
Om de gegevens die door de black box
zijn opgeslagen uit te lezen, is speciale
apparatuur nodig en is toegang tot de
auto of de black box vereist. Naast de
autofabrikant beschikken ook andere
partijen, zoals ordehandhavers, over
speciale apparatuur om de gegevens
uit te lezen, mits zij toegang hebben tot
de auto of de black box.
Black box
Supra_OM_General_OM99V80E_1_1911.book Page 19 Thursday, October 31, 2019 2:57 PM

20
Handleiding Supra1-1. AANWIJZINGEN
Euraziatische Economische Unie:
TECHNISCH REGLEMENT VAN DE
DOUANE-UNIE “MET BETREKKING
TOT WIELVOERTUIGEN” TR CU
018/2011 Aanhangsel nr. 3, Hoofdstuk
2 (Voertuigeisen met betrekking tot ruis
in het interieur), Tabel 2.1, Opmerkin-
gen 3
Het gebruik van dit voertuig voor
publieke doeleinden (bijvoorbeeld als
taxi) is niet toegestaan.
Het voertuigidentificatienummer (VIN)
is ingeslagen in het typeplaatje in de
motorruimte, aan de rechterzijde van
de auto.
Hoeveelheid ruis in de auto
Voertuigidentificatienummer
Motorruimte
Overige voorzorgsmaatregelen
WAARSCHUWING
Breng geen wijzigingen aan de auto aan.
Wanneer u wijzigingen wilt aanbrengen
aan de auto, gebruik dan alleen originele
onderdelen en accessoires van Toyota of
door Toyota goedgekeurde onderdelen
(behalve voor wat betreft accu's, elektri-
sche onderdelen, enz.). Anders kunnen er
onverwachte storingen optreden of kan
een ongeval ontstaan. Neem voor meer
informatie over originele onderdelen en
accessoires van Toyota contact op met
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Supra_OM_General_OM99V80E_1_1911.book Page
20 Thursday, October 31, 2019 2:57 PM

21
1
Handleiding Supra 1-1. AANWIJZINGEN
AANWIJZINGEN
WAARSCHUWING
Bevestig geen accessoires aan de voor-
ruit.
Als een accessoire aan de voorruit of de
binnenspiegel wordt bevestigt, kan dit uw
zicht op de weg belemmeren of u afleiden,
wat tot een ongeval kan leiden. Boven-
dien, als een voorwerp zoals een zuignap
aan de voorruit wordt bevestigd, werkt dit
mogelijk als een lens, wat brand kan ver-
oorzaken. Bevestig geen spiegel met een
grote zichthoek aan de binnenspiegel,
aangezien deze bij een aanrijding los kan
raken en letsel kan veroorzaken.
WAARSCHUWING
Laat geen aanstekers in de auto achter.
Wanneer de auto in direct zonlicht gepar-
keerd staat, kan de temperatuur in de auto
extreem hoog worden. Het is daarom erg
gevaarlijk om voorwerpen die brandbare
materialen bevatten, zoals een aansteker,
in de auto achter te laten, omdat deze kun-
nen exploderen of vlam kunnen vatten.
Bovendien, als een aansteker vast komt te
zitten tussen de bewegende delen van
een stoel, kan de aansteker tijdens de
beweging van de stoel breken en brand
veroorzaken.
Supra_OM_General_OM99V80E_1_1911.book Page
21 Thursday, October 31, 2019 2:57 PM

22
Handleiding Supra1-1. AANWIJZINGEN
Supra_OM_General_OM99V80E_1_1911.book Page
22 Thursday, October 31, 2019 2:57 PM

2
23
Handleiding Supra
2
KORTE UITLEG
KORTE UITLEG
.2-1. KORTE UITLEGInstappen .................................. 24
Instellen en bedienen ............... 30
Rijden ....................................... 35
Supra_OM_General_OM99V80E_1_1911.book Page 23 Thursday, October 31, 2019 2:57 PM

24
Handleiding Supra2-1. KORTE UITLEG
2-1.KORTE UITLEG
Voer voordat u de motor start de nodige
routinecontroles aan de auto uit. Het is
de verantwoordelijkheid van de eige-
naar om routinecontroles aan de auto
uit te voeren en alle wettelijk verplichte
noodzakelijke jaarlijkse controles uit te
laten voeren in ov
ereenstemming met
de plaatselijke wet- en regelgeving.
Raadpleeg het serviceboek (de onder-
houdshandleiding) voor meer informa-
tie over controleprocedures.
Instappen
Voordat u gaat rijden
Controle van de auto
WAARSCHUWING
Laat geen licht ontvlambare voorwerpen in
de auto achter.
Als er een jerrycan met brandstof, brand-
bare autoverzorgingsproducten, spuitbus-
sen, enz. in de auto achterblijven, bestaat
het gevaar dat ze vlam vatten en ontplof-
fen. Wanneer de auto geparkeerd staat
met de portieren en ruiten volledig geslo-
ten, laat dan geen blikjes met koolzuur-
houdende dranken in de auto achter,
omdat de temperatuur in de auto kan oplo-
pen tot meer dan 50 °C, afhankelijk van de
locatie.
WAARSCHUWING
Zorg ervoor dat u alle bagage veilig
opbergt.
In het geval van plotseling remmen of een
aanrijding kunnen voorwerpen die niet vei-
lig zijn opgeborgen, rondvliegen en de
inzittenden raken, waardoor letsel kan
worden veroorzaakt. Zorg ervoor dat
bagage waar mogelijk veilig in de bagage-
ruimte wordt opgeborgen.
WAARSCHUWING
Zorg ervoor dat er zich geen voorwerpen
op de vloer aan bestuurderszijde bevin-
den.
Supra_OM_General_OM99V80E_1_1911.book Page 24 Thursday, October 31, 2019 2:57 PM