2020 TOYOTA GR YARIS Kezelési útmutató (in Hungarian)

63
1
1-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
Biztonság és védelem
hogy felmérje a h
elyzetet. Ha nem
sikerül kommunikálnia az utasok-
kal, a kezelő automatikusan vész-
helyzetként kezeli a hívást, és
riasztja a legközele bbi vészhelyzeti
szolgálatokat (112 rendszer stb.),
beszámol nekik az a dott helyzetről
és a helyszínre való kiküldésüket
kéri.
*: Bizonyos esetek ben nem indítható
hívás. ( 64. o.)
nKézi vészhívás
Vészhelyzet esetén nyomja meg az
„SOS” gombot az eCall irányító-
központ hívásához.
* A hívást fo-
gadó személy meghatározza a
gépjármű helyét, felméri a helyze-
tet, és riasztja a szükséges vész-
helyzeti szolgálatokat.
Az „SOS” gomb me gnyomása előtt
nyissa fel a fedelet.
Ha véletlenül nyomta meg az „SOS”
gombot, mondja meg a kezelőnek,
hogy nincs vészhelyzetben.
*: Bizonyos esetben előfordulhat, hogy nem tud hívásoka t indítani. (64. o.)
Ha a motorindító gomb ON módban
van, a piros visszajelző lámpa 10
másodpercre felgyullad, majd a
zöld visszajelző lámpa 2 másod-
percre, jelezve, hogy a rendszer
működik. A visszajelző lámpák a
következőket jelzik:
Ha a zöld visszajelző lámpa fel-
gyullad és továbbra is világít, a
rendszer működik.
 Ha a zöld visszajelző lámpa
másodpercenként kétszer villog,
a rendszer aut omatikus vagy
kézi vezérlésű vészhívást bonyo-
lít le.
 A piros visszajelző lámpa felvilla-
nása – kivéve közvetlenül a
motorindító gomb ON módba
kapcsolása után – a rendszer
hibáját vagy az akkumulátor
lemerülését jelezheti.
 Ha a piros visszajelző lámpa kb.
30 másodpercen keresztül villog
egy vészhívás közben, a vonal
szétkapcsolt vagy gyenge a
mobilhálózat jele.
A tartalék akkumulátor élettartama
maximum 3 év.
nIngyenes/nyílt forráskódú szoftver-
információ
Jelen termék ingyenes/nyílt forráskódú
szoftver (FOSS).
A FOSS-re vonatkozó licencinformá-
ciók és/vagy a forráskód az alábbi URL-
en található.
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/
Visszajelző lámpák

641-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
VIGYÁZAT!
nHa nem tud vészhívást indítani
lAz alábbi esetekben elképzelhető,
hogy nem tud vészhívást indítani.
Ilyen esetben lépjen kapcsolatba a
vészhelyzeti szolgálattal (112 rend-
szer stb.) egyéb módon, például a
közelben lévő nyilvános telefonon
keresztül.
• Ha gyenge a vétel vagy foglalt a vonal, nehézkes lehet az eCall
irányítóközponthoz való csatlako-
zás, még ha a gépjármű a mobilte-
lefon vételi körzetében van is. Ilyen
esetekben előfordulhat, hogy annak
ellenére, hogy a rendszer megpró-
bál csatlakozni az eCall irányító-
központhoz, ez nem lehetséges, és
nem tud vészhívást indítani.
• Ha a jármű a mobiltelefon vételi területén kívül található, nem lehet
vészhívást indítani.
• Ha bármely szükséges felszerelés (például az „SOS” gomb panel, vis-
szajelző lámpák, mikrofon, hang-
szóró, ajtóvezérlő egység, antenna
vagy a felszereléshez csatlakozó
bármely vezeték) rendellenesen
működik, sérült vagy törött, vészhí-
vás nem indítható.
• Vészhívás során a rendszer folya- matosan próbálkozik kapcsolatba
lépni az eCall irányítóközponttal.
Viszont ha nem tud csatlakozni az
eCall irányítóközponthoz az ala-
csony vételi szin t miatt, akkor a
rendszer nem képes csatlakozni a
mobiltelefon-hálózathoz, és a hívás
kapcsolás nélkül érhet véget. A
piros visszajelző lámpa kb. 30
másodpercig villog, jelezve a szét-
kapcsolást.
lHa az akkumulátor töltése csökken,
vagy a hívást szétkapcsolják, el-
képzelhető, hogy a rendszer nem
tudja elérni az eCall irányítóköz-
pontot.
lAz országában elérhető infrastruk-
túra függvényében elképzelhető,
hogy a vészhívó rendszer nem
működik az EU te rületén kívül.
nAmikor a vészhívó készüléket
lecseréli
A vészhívó rendszert r egisztrálni kell.
Forduljon hivatalos Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
nBiztonsága érdekében
lKérjük, vezessen óvatosan.
A rendszer szerepe az, hogy se-
gítse Önt a vészhívás indításában
baleset, például közúti baleset vagy
hirtelen egészségügyi vészhelyzet
esetén, de a vezetőt és utasait nem
védi meg. Kérjük, a biztonsága ér-
dekében mindig vezessen óvatosan
és csatolja be a biztonsági övét.
lVészhelyzetben az emberélet a leg-
fontosabb!
lHa égett szagot, vagy bármilyen
szokatlan szagot ére z, szálljon ki a
gépjárműből, és azonnal menjen
biztonságos területre.
lHa a légzsákok a rendszer megfe-
lelő működése közben felfúvódnak,
a rendszer vészhívást indít. A rend-
szer akkor is vészhívást indít, ami-
kor a gépjárműbe hátulról bele-
mennek, vagy felborul, még akkor
is, ha a légzsákok nem fúvódnak
fel.
lBiztonsági okokból vezetés közben
ne indítson vészhívást.
A vezetés közben kezdeményezett
hívás elvonhatja a vezető figyelmét
a kormányzásról, ami váratlan bal-
esethez vezethet.
Állítsa meg a járművet, és bizonyo-
sodjon meg a környezete biztonsá-
gáról a vészhívás indítását megelő-
zően.

65
1
1-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
Biztonság és védelem
nAdatfeldolgozási folyamat
Szerver
Tárhely
VIGYÁZAT!
lA biztosítékok cseré jekor csak bizo-
nyos típusú biztosítékokat használ-
jon. Ha eltérő típu sú biztosítékot
használ, az az áramkör kigyulladá-
sához vagy füstöléséhez vezethet,
és tüzet okozhat.
lA rendszer haszná lata füst vagy
szokatlan szag es etén tűzhöz
vezethet. Azonnal állítsa le a rend-
szert, és lépjen ka pcsolatba hivata-
los Toyota márka kereskedéssel,
szervizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
FIGYELEM
nA károsodás megelőzése érdeké-
ben
Ne öntsön semmilyen folyadékot az
„SOS” gomb panelre stb., és ne ütö-
gesse azt.
nHa ellenőrzés során az „SOS”
gomb panel, a ha ngszóró vagy a
mikrofon nem működik megfele-
lően
Előfordulhat, hogy nem lehet vészhí-
vást indítani, meghatározni a rend-
szer állapotát vagy kommunikálni az
eCall irányítóközpont kezelőjével. Ha
a fenti alkatrészek bármelyike megsé-
rült, vegye fel a kapcsolatot hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakem-
berrel.
Hozzáadott szolgáltatás rendszer áttekintése

661-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
Feldolgozás
DCM
1 Az adatmegosztás aktiválása a „My T by Toyota” alkalmazás szolgáltatá-
sának engedélyezésével, vagy az a datgyűjtést igénylő szolgáltatás
beszerzésével történik.
2 A szerver a DCM-ben aktiválja a s zolgáltatást, és meghatározza, hogy
mely gépjárműadatok kerüljenek rögzítésre.
3 A meghatározott gépjárműada tokat a DCM gyűjti össze.
4 Az adat megosztásra kerül a szerverrel.
5 Az adatokat a szerver tárolja.
6 Az adatok a szerverben kerülnek feldolgozásra a szolgáltatás te ljesíté-
sének érdekében.
7 A feldolgozott adatok elérhetővé válnak az ügyfél számára.
Az Ön régiójában elérhető szolgáltatások listájáért keresse fel a Toyota weboldalát,
vagy vegye fel a kapcso latot bármely hivatalos Toyota márkakere skedéssel, szer-
vizzel vagy más, megbízható szakemberrel.

67
1
1-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
Biztonság és védelem
Szabályzat teljesítése
Szabályzat teljesítése 1. sz. melléklet 3. RÉSZ Felhasználói in
formá-
ciókMegfelelő- ség
1. A GÉPJÁRMŰBE ÉPÍTETT ECALL-RENDSZER LEÍRÁSA
1.1.A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
működésének és funkcióinak bemutatásaO
1.2.
A 112-alapú eCall szolgál tatás közérdeket szol-
gáló közszolgáltatás, a mely díjmentesen hasz-
nálható.
O
1.3.
A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
aktiválva van alapértelmezés szerint. Súlyos bal-
eset esetén automatikus an aktiválódik a gépjár-
műbe épített érzékelők segítségével. Akkor is
automatikusan élesedi k, ha a gépjármű TPS-
rendszerrel van felszerelve, amely nem súlyos
baleset bekövetkezé sekor nem működik.
O
1.4.
A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
szükség esetén manuálisan is élesíthető. A rend-
szer manuális aktiválására vonatkozó instrukciók
O
1.5.
Kritikus rendszerhiba ese tén, amelynek hatására
a 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
kikapcsol, a gépjárműben tartózkodók az alábbi
figyelmeztetést kapják
O
2. ADATFELDOLGOZÁSRA VO NATKOZÓ INFORMÁCIÓK

681-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
2.1.
A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendsze-
ren keresztül történő személyes adatok feldolgo-
zásának meg kell felelnie a 95/46/EK és a
2002/58/EK irányelveknek, illetve kiemelten meg
kell felelnie a 95/46/EK irányelv 7(d) paragrafu-
sában foglalt, az egyének létfontosságú érdekei-
nek védelmére vonatkozó szabályoknak.
O
2.2.
Az ilyen jellegű adatok feldolgozása csak a vész-
helyzeti eCall-rendszerb ől az egységes európai
segélyhívószámra, a 112-re érkező hívások
kezelése céljából történik.
O
2.3. Adattípusok és címzettjeik
2.3.1.
A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
csak az alábbi adatokat gyűjti és dolgozza fel:
Gépjármű-azonosítószám (VIN), gépjármű
típusa (személygépjármű vagy könnyű haszon-
gépjármű), gépjármű hajtóanyag-típusa (ben-
zin/dízel/sűrített föl dgáz (CNG)/propán-bután
gáz (LPG)/elektromos/hidrogén), a gépjármű leg-
utóbbi három tartózkodási helye és haladási irá-
nya, a rendszer automa tikus aktiválásának
naplófájlja és időbélyegzője, bármely egyéb adat
(adott esetben)
O
2.3.2.
A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
adatainak címzettjei az adott ország illetékes
hatóságai által kijelölt releváns vészhelyzeti
hívásfogadó központok, amelynek a területén
megtalálhatók, melyek az egységes európai
segélyhívószámra, a 112 -re érkező hívásokat
elsőként fogadják és kezelik. További információ
(amennyiben elérhető):
O
Szabályzat teljesítése 1. sz. melléklet 3. RÉSZ Felhasználói in formá-
ciókMegfelelő- ség

69
1
1-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
Biztonság és védelem
2.4. Az adatkezeléssel kapcsolatos intézkedések
2.4.1.
A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszert
úgy tervezték, hogy az e
Call aktiválása előtt a
rendszermemóriában táro lt adatok ne legyenek
hozzáférhetőek a rendszeren kívül. További
megjegyzések (adott esetben):
O
2.4.2.
A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszert
úgy tervezték, hogy ne legyen lekövethető és
normál működési állapotában ne lehessen folya-
matos nyomon követést alkalmazni. További
megjegyzések (adott esetben):
O
2.4.3.
A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszert
úgy tervezték, hogy a re ndszer belső memóriájá-
ban található adatok aut omatikusan és folyama-
tosan eltávolításra kerülnek.
O
2.4.3.1.
A gépjármű helyére vonatkozó információk folya-
matosan felülíródnak a rendszer belső memóriá-
jában, hogy mindig csak a rendszer normál
működéséhez szükséges legutóbbi három gép-
jármű-helyzetre vonatkozó információ tárolódjon
el.
O
2.4.3.2.
A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer-
ben található aktivitási adatok naplófájlját a rend-
szer csak addig tárolja el, amíg az a vészhelyzeti
eCall-hívás kezeléséhez szükséges, maximum
az eCall-hívástól számított 13 órán belül törlődik.
O
Szabályzat teljesítése 1. sz. melléklet 3. RÉSZ Felhasználói in formá-
ciókMegfelelő- ség

701-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
2.5. Az érintettek joggyakorlási lehetőségei
2.5.1.
Az érintettnek (a gépjármű tulajdonosának) joga
van hozzáférni az adatok hoz, és adott esetben
kérheti a rá vonatkozó adatok javítását, törlését
vagy zárolását, amelyek feldolgozása nem felel
meg a 95/46/EK irányelv rendelkezéseinek. Vala-
mennyi harmadik felet, amely felé ezek az ada-
tok továbbításra kerültek, tájékoztatni kell az
ezen irányelv előírásain ak megfelelő javításra,
törlésre vagy zárolásra vonatkozóan, hacsak ez
nem lehetetlen, vagy aránytalan erőfeszítéssel
nem jár.
O
2.5.2.
Az érintettnek jogában áll panaszt tenni az illeté-
kes adatvédelmi hatóságnál, ha úgy gondolja,
hogy a személyes adatai f eldolgozása következ-
ményeként sérültek a jogai.
O
2.5.3.
A hozzáférési kérésekért felelős kapcsolati szol-
gáltatás (adot t esetben):
 72. o.
O
Szabályzat teljesítése 1. sz. melléklet 3. RÉSZ Felhasználói in formá-
ciókMegfelelő- ség