2020 TOYOTA GR YARIS Kezelési útmutató (in Hungarian)

327
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
lA javítókészlet használata során han-
gos működési zaj
hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
lNe használja a gumiabroncsnyomás
ellenőrzésére vagy beállítására.
1 Nyissa fel a csomagtérpadló-
burkolatot. ( 241. o.)
2 Vegye ki a szükséghelyzeti de-
fektjavító készletet. ( 325. o.)
1 Távolítsa el a t ömlőt, és húzza
ki az elektromos csatlakozót a
kompresszorból.
VIGYÁZAT!
nElővigyázatosság vezetés köz-
ben
lTárolja a javítóké szletet a csomag-
térben.
Hirtelen fékezés vagy baleset ese-
tén sérülést okozhat.
lA javítókészlet k izárólag az Ön
gépjárművéhez használható.
Ne használja a jav ítókészletet más
gépjárműveken, az ugyanis halált
vagy súlyos sérülé st okozó baleset-
hez vezethet.
lNe használja a j avítókészletet az
eredetitől eltérő méretű gumiabron-
csokhoz vagy bármilyen más célra.
Ha a gumiabroncsot nem teljesen
javítja meg, halálos vagy súlyos
sérülést okozó baleset következhet
be.
nA tömítőanyag alkalmazására
vonatkozó biztonsági óvintézke-
dések
lA tömítőanyag lenyelése egészség-
károsodást okozhat. Ha ez mégis
bekövetkezik, igyon rá annyi vizet,
amennyit tud, majd azonnal fordul-
jon orvoshoz.
lA szembe kerülő vagy bőrre tapadó
tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a ke llemetlen érzés
továbbra is fennáll, forduljon orvos-
hoz.
A szükséghelyzeti defektja-
vító készlet kivétele a gép-
járműből
A szükséghelyzeti javítás
menete

3287-2. Teendők szükséghelyzetben
2Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Az ábrán jelzett módon illessze be és
csatlakoztassa a pal ackot a kompresz-
szorhoz, majd ellenőrizze, hogy a pa-
lackon lévő karmok rögzültek-e a lyu-
kakban.
3 Csatlakoztassa a tömlőt a
palackhoz.
Az ábrán látható módon győződjön
meg róla, hogy a tömlő biztosan a
palackhoz csatlakozik-e.
4 Vegye le a szelepsapkát a
defektes kerék szelepéről.
5 Engedje kitekeredni a tömlőt.
Vegye le a levegőkiengedő sap-
kát a tömlőről.
Szüksége lesz még a levegőkiengedő
sapkára. Ezért tartsa biztonságos
helyen.
6Csatlakoztassa a tömlőt a sze-
lephez.
Csavarja a tömlő végét az óramutató
járásával megegyez ő irányba, amíg
lehet.

329
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
7
Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van-e
kapcsolva.
8 Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. ( 243. o.)
9 Ragassza a defektjavító készlet-
hez tartozó matricát olyan hely-
re, ahol könnyen látható a veze-
tőülésről. 10
Nézze meg, mennyi az előírt
gumiabroncsnyomás.
Az előírt felfúvási nyomás a vezetőol-
dali ajtókereten, az ábrán látható he-
lyen található. (357. o.)
Balkormányos gépjárművek
Jobbkormányos gépjárművek
11 Indítsa be a gépjármű motorját.
12 A tömítőanyag betöltéséhez és
a gumiabroncs felfújásához kap-
csolja be a kompresszor kap-
csolóját.

3307-2. Teendők szükséghelyzetben
13Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt értékre.
A tömítőanyag befecskendező-
dik, és a nyomás 300 kPa-ig
(3,0 kgf/cm
2 vagy bar, 44 psi)
vagy 400 kPa-ig (4,0 kgf/cm
2
vagy bar, 58 psi) nő, majd foko-
zatosan csökken.
A gumiabroncsnyomás-mérő a
kapcsoló bekapcsolása után kb.
1–5 perccel mutatja a gumiab-
roncsnyomás tényleges értékét.
 Kapcsolja ki a kompresszor kap-
csolóját, és ellenőrizze a gumi-
abroncsnyomást. Legyen óva-
tos, nehogy túlfújja a gumiabron-
csot, a nyomás t gyakran ellen-
őrizve, inkább többször fújjon
levegőt a gumiabroncsba, amíg
az előírt gumiabroncsnyomás-
értéket el nem éri. 
A gumiabroncsot kb. 5–20 perc
alatt lehet felfújn i (a környezet
hőmérsékletétől függően). Ha a
gumiabroncsnyomás a felfúvás
után 25 perccel még mindig ala-
csonyabb az előírt értéknél, akkor
a gumiabroncs sérülése túl nagy
ahhoz, hogy meg lehessen javí-
tani. Kapcsolja ki a kompresszor
kapcsolóját, és vegye fel a kap-
csolatot bármely hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakem-
berrel.
 Ha a gumiabroncsnyomás meg-
haladja az előírt értéket, némi
levegőt kiengedve állítsa be a
megfelelő nyomást. ( 332. o.,
357. o.)
14 A kompresszor kikapcsolt álla-
potában húzza ki az elektromos
csatlakozót az aljzatból, majd
húzza le a tömlőt a szelepről.
A tömlő eltávolítá sakor némi tömítő-
anyag kicsepeghet.
15 Helyezze vissza a szelepsapkát
a szükséghelyzeti javításban
részesült gumiabroncs szele-
pére.
16 Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem csa-
varja vissza, a tömítőanyag kifolyhat,
és a gépjármű szennyeződhet.

331
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
17
Átmenetileg tartsa a palackot a
csomagtérben, amíg a kompresz-
szorhoz van csatlakoztatva.
18 A tömítőfolyadék egyenletes
eloszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gép járművel biz-
tonságos körülmények között
kb. 5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h
(50 mph) alatti sebességgel.
19 Vezetés után á lljon meg a gép-
járművel biztonságos, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa
újra a javítókészletet.
A tömlő csatlakoztatása előtt vegye le a
levegőkiengedő sapkát a tömlőről.
20 Kapcsolja be a kompresszort,
és várjon néhány másodpercet,
majd kapcsolja ki. Ellenőrizze a
gumiabroncs nyomását.
Ha a gumiabroncsnyomás kisebb,
mint 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi): A defekt nem javít-
ható. Forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megbízható
szakemberhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb az
előírt nyomásnál: Folytassa a
21. . lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az
előírt nyomásértékkel megegye-
zik ( 357. o.): Folytassa a 22.
lépéssel.
21 Kapcsolja be a kompresszor-
kapcsolót, és fújjon levegőt a
gumiabroncsba, amíg a gumiab-
roncsnyomás el nem éri az előírt
értéket. Tegyen meg a gépjár-
művel 5 km-t (3 mérföldet), majd
végezze el a 19.. lépést.
22 Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem csa-
varja vissza, a tömítőanyag kifolyhat,
és a gépjármű szennyeződhet.
23 Tartsa a palackot a csomagtér-
ben, amíg a kom presszorhoz
van csatlakoztatva.

3327-2. Teendők szükséghelyzetben
24A hirtelen fékezést, gyorsítást
és az éles kanyarokat kerülve,
hajtson óvatosan, 80 km/h (50
mph) alatti sebességgel bár-
mely, 100 km-en (62 mérföldön)
belül található, hivatalos Toyota
márkakereskedéshez a gumiab-
roncs megjavíttatása vagy ki-
cserélése céljából.
A gumiabroncs javíttatásakor feltétlenül
közölje a Toyota márkakereskedővel,
szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel, hogy tömí tőanyagot fecsken-
dezett a gumiabroncsba.
nHa a gumiabroncsot az előírt nyo-
másértéknél jobban felfújja
1 Húzza le a tömlőt a szelepről.
2 Helyezze fel a levegőkiengedő sap-
kát a tömlő végére, és nyomja bele a
levegőkiengedő sapkán lévő kiálló
részt a gumiabroncs szelepébe,
hogy némi levegőt kiengedjen.
3 Húzza le a tömlőt a szelepről, vegye
le a levegőkiengedő sapkát a tömlő-
ről, majd csatlako ztassa vissza a
tömlőt.
4 Kapcsolja be a kompresszort, és
várjon néhány másodpercet, majd
kapcsolja ki. Ellenőrizze, hogy a
gumiabroncsnyomás-mérő az előírt
nyomásértéket mutatja-e. ( 357. o.)Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az
előírt értéket, kap
csolja be újra a komp-
resszorkapcsolót, és addig fújjon be
levegőt, amíg ez meg nem történik.
nA megjavított gumi abroncs szelepe
Miután a gumiabroncsot megjavította a
szükséghelyzeti defektj avító készlettel,
a szelepet ki kell cserélnie.
nMiután a gumiabroncsot megjaví-
totta a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel
lA gumiabroncsnyomásra figyelmez-
tető szelepet és jeladót ki kell cserélni.
lA gumiabroncsnyomásra figyelmez-
tető lámpa világítani/villogni kezdhet,
még akkor is, ha a gumiabroncsnyo-
más az ajánlott értéken is áll.
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiab-
ronccsal
Ne haladjon tovább defektes gumiab-
ronccsal.
A defektes gumiabr onccsal való hala-
dás még rövid távon is a gumiabroncs
és a keréktárcsa javíthatatlan károso-
dását okozhatja.
A defektes kerékkel történő továbbha-
ladás árok létrejöttét okozhatja kör-
ben, a gumiabroncs oldalfalán. Ilyen
esetben a gumiabroncs defektjavító
készlet alkalmazásakor felrobbanhat.
nDefektes gumiabroncs javítása-
kor
lBiztonságos helyen, sík felületen
álljon meg.
lKözvetlenül a gépjármű vezetése
után ne érintse meg a kerekeket
vagy a fékek körü li területet.
A gépjármű vezetése után a kere-
kek és a fékek körüli tartomány
rendkívüli módon f elforrósodik. Ha
ezeket a tartomán yokat kezével,
lábával vagy más testrészével meg-
érinti, égési sérü lést szenvedhet.

333
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
lCsatlakoztassa a
szelepet és a
tömlőt megfelelően anélkül, hogy
leszerelné a kere ket. Ha a tömlő
nem megfelelően csatlakozik a sze-
lephez, levegőszivárgás jelentkez-
het, és a tömítőan yag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása
közben leválik a szelepről, akkor
fennáll annak a kockázata, hogy a
levegőnyomás miatt hirtelen elmoz-
dul.
lA gumiabroncs felf újásának befeje-
zése után a tömítőanyag kifröcs-
csenhet, amikor a tömlőt lehúzza,
vagy némi levegő eltávozhat a
gumiabroncsból.
lA gumiabroncs megjavításához
kövesse a műveleti sorrendet. Ha
nem követi a művel eti lépéseket, a
tömítőanyag kispriccelhet.
lJavítás közben tartsa távol magát a
gumiabroncstól amennyire lehet,
mivel a gumiabroncs esetleg szét-
durranhat. Ha a gumiabroncson
bármilyen repedést vagy deformá-
ciót észlel, kapcsolj a ki a kompresz-
szort, és azonnal hagyja abba a
javítást.
lA defektjavító készlet huzamosabb
használat során túlmelegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet
40 percnél tová bb folyamatosan.
lA defektjavító készlet egyes részei
a működtetés során felforrósod-
nak. Kezelje óvato san a defektja-
vító készletet javítás alatt és azt
követően egyaránt. Ne érintse meg
a palack és a kom presszor közötti
csatlakozási tart omány körüli fém
alkatrészt. Rendkívü li módon felfor-
rósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmez-
tető matricát csak a kijelölt helyre
ragassza. Ha a matricát olyan
helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák
található, pl. a kormánykerék pár-
názott, középső részére, azzal aka-
dályozhatja az SRS-légzsák meg-
felelő működését.
lA szétrobbanás vagy a súlyos szi-
várgás megelőzése érdekében ne
ejtse le, és ne sértse meg a palac-
kot. Használat előtt szemrevétele-
zéssel ellenőrizze a palackot. Ne
használjon megütődött, megre-
pedt, megkarcolt, szivárgó vagy
egyéb sérülés jeleit magán viselő
palackot. Ilyen esetben azonnal
vegyen helyette másikat.
nHaladás a gépjárművel a tömítő-
folyadék egyenletes eloszlatása
érdekében
A baleseti kockáz at csökkentése
érdekében tartsa be a következő biz-
tonsági figyelmeztetéseket.
Ennek elmulasztása a gépjármű fe-
letti uralom elvesztéséhez és súlyos
vagy halálos sérüléshez vezethet.
lA gépjárművet óvatosan, kis sebes-
séggel vezesse. Forduláskor és
kanyarodáskor legyen különösen
elővigyázatos.
lHa a gépjármű nem halad egyene-
sen, vagy a kormánykeréken úgy
érzi, hogy oldalra húz, álljon meg,
és ellenőrizze a következőket.
• A gumiabroncs állapotát. Előfordul- hat, hogy a gumiabroncs levált a
keréktárcsáról.
A gumiabroncsnyomást. Ha a gumi- abroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/
cm
2 vagy bar, 19 psi) vagy kisebb,
az a gumiabroncs súlyos károsodá-
sára utalhat. •

3347-2. Teendők szükséghelyzetben
FIGYELEM
nSzükséghelyzeti javítás esetén
lCsak akkor javítsa a gumiabroncsot
szükséghelyzeti defektjavító kész-
lettel, ha a sérülést szeg vagy csa-
var áthatolása okozta.
Ne távolítsa el a gumiabroncsból a
hegyes tárgyat. Az áthatoló tárgy
eltávolítása kitágíthatja a nyílást, és
lehetetlenné teheti a szükséghely-
zeti defektjavító készlettel történő
javítást.
lA defektjavító készlet nem vízhat-
lan. Gondoskodjon róla, hogy a
javítókészletet ne érje víz, pl. ha
esőben használja.
lNe helyezze a javí tókészletet köz-
vetlenül az útszéli porba. Ha a javí-
tókészlet port vagy egyéb szeny-
nyező részecskéket szív be, meghi-
básodhat.
lHasználat közben ne fordítsa fejjel
lefelé a palackot, ellenkező esetben
károsodhat a kompresszor.
nSzükséghelyzeti defektjavító
készlettel kapcsolatos óvintézke-
dések
lA javítókészlet áramforrása a gép-
járműhöz használható 12 V-os
egyenáram legyen. Ne csatlakoz-
tassa a javítókészl etet semmilyen
más áramforráshoz.
lHa a javítókészletre üzemanyag
fröccsen, használhatatlanná vál-
hat. Vigyázzon, nehogy üzemanyag
érje.
lA javítókészletet védőhuzatban
tárolja, hogy ne érje víz vagy szeny-
nyeződés.
lA javítókészletet a csomagtérben,
gyermekektől elzárva tárolja.
lNe alakítsa át és ne szerelje szét a
javítókészletet. A javítókészlet ré-
szeit, pl. a nyomásmérőt óvja az
ütésektől. Ellenkező esetben meg-
hibásodhatnak.
nA gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer szelepeinek és
jeladóinak sérülésmentessége
érdekében
Miután az egyik gum iabroncsot folyé-
kony tömítőanyaggal javította meg,
előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyo-
másra figyelmeztető rendszer szele-
pei és jeladói nem működnek megfe-
lelően. Ha folyékony tömítőanyagot
használt, mielőbb lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakemberrel vagy egyéb,
megfelelő tanúsítványokkal rendel-
kező szervizzel. F olyékony tömítő-
anyag alkalmazása után, a gumiab-
roncs javításakor, cseréjekor gondos-
kodjon róla, hogy a gumiabroncsnyo-
másra figyelmeztető rendszer szelep-
einek és jeladóinak cseréjére is sor
kerüljön. ( 282. o.)