2020 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

199
В случае неисправности
8Предохранитель №Номинал (A)Назначение
F12 25 AУсилитель Hi-Fi.
Блок предохранителей в салоне.


Предохранитель № Номинал (A)Назначение
F36 30 AПанорамная крыша.
F37 30 AШторка панорамного потолочного люка.
F38 30 AСиденья с электрическими регулировками
F39 30 AКрышка багажного отделения с электроприводом.
F40 25 AДополнительный обогрев.
Интерфейсный блок прицепа


Предохранитель № Номинал (A)Назначение
F36 20 AСтоп-сигналы — фонари заднего хода (прицеп).
F37 20 AСтояночные огни — указатели поворотов (на прицепе).
F38 20 AОсвещение в салоне (в жилом прицепе).
F40 2 AЗвуковая сигнализация (прицепа).

200
В случае неисправности
Блок предохранителей в
моторном отсеке
Этот блок предохранителей расположен в моторном
отсеке возле аккумуляторной батареи.
Доступ к предохранителям

► Открепите оба фиксатора A.
► Сним ите крышку.
►

Зам
ените предохранитель.
►

После зав
ершения работы тщательно закройте
крышку, зацепив две защелки A , чтобы обеспечить
надежное закрытие блока предохранителей.
Таблицы предохранителей

Предохранитель № Номинал (A)Назначение
F5 50 AПравые указатели поворотов, передние правые стояночные огни, правые стоп-сигналы, левые
фонари заднего хода, правые противотуманные фары.
F16 20
АДневные ходовые огни.
F18 10 AПравая фара дальнего света.
Аккумуляторная батарея
12 В
Порядок действий по пуску двигателя от
вспомогательной батареи или по зарядке
разряженной аккумуляторной батареи.
Свинцово-кислотные
стартерные аккумуляторные
батареи
Эти батареи содержат вредные вещества,
такие как серная кислота и свинец.
Их утилизация должна осуществляться в
соответствии с действующими нормами.
Категорически запрещается выбрасывать
аккумуляторные батареи с прочими бытовыми
отходами.

201
В случае неисправности
8Предохранитель №Номинал (A)Назначение
F19 10 AЛевая фара дальнего света.
F24 40
АИнтерфейсный блок прицепа.
F27 25 AПравые фары ближнего света, правые фонари заднего хода, левые противотуманные, задние
левые стояночные огни, третий стоп-сигнал.
F29 40
АОчиститель ветрового стекла.
F32 80 AЛевые фары ближнего света, статические виражные фары, боковые повторители указателей
поворотов, левые указатели поворотов, передние левые стояночные огни и задние правые
стояночные огни, левые стоп-сигналы, фонари освещения номерного знака.
Аккумуляторная батарея
12
В
Порядок действий по пуску двигателя от
вспомогательной батареи или по зарядке
разряженной аккумуляторной батареи.
Свинцово-кислотные
стартерные аккумуляторные
батареи
Эти батареи содержат вредные вещества,
такие как серная кислота и свинец.
Их утилизация должна осуществляться в
соответствии с действующими нормами.
Категорически запрещается выбрасывать
аккумуляторные батареи с прочими бытовыми
отходами.
Отслужившие элементы питания
пульта дистанционного управления и
аккумуляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора отходов.
Перед началом работ с АКБ примите меры для защиты глаз и лица.
Любые работы с аккумуляторной батареей
следует проводить в хорошо проветриваемом
месте, вдали от источников открытого огня
и искр, чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
Доступ к аккумуляторной
батарее
Аккумуляторная батарея расположена под капотом.

Доступ к (+) выводу:
► От оприте капот, потянув ручку привода замка
из салона, затем


нажмите на рычажок под краем
капота.
►

По
днимите капот.
(+) Положительный вывод.
Этот вывод снабжен быстросъемной клеммой.
(-) Отрицательный вывод.

202
В случае неисправности
Так как доступ к отрицательному выводу
невозможен, вынесенная точка соединения с
массой расположена вблизи аккумуляторной
батареи.
Пуск двигателя от внешней
АКБ
На автомобиле с разряженной АКБ двигатель
можно запустить от другой батареи (внешней или
с другого автомобиля) при помощи кабелей или
пуско-зарядного устройства.
Запрещается запускать двигатель непосредственно от зарядного устройства.
Запрещается использовать зарядное устройство
с напряжением 24
В и выше.
Убедитесь, что номинальное напряжение
дополнительной АКБ 12
В, а ее емкость не
меньше разряженной батареи.
Автомобили не должны соприкасаться один с
другим.
Выключите на обоих автомобилях все
потребители энергии (аудиосистему,
стеклоочистители, световые приборы и т. п.).
Проследите, чтобы провода для пуска не
располагались вблизи подвижных механизмов
двигателя (вентилятора, ремней и т. п.).
Запрещается отсоединять клемму (+) при
работающем двигателе.


► Поднимите пластиковый кожух вывода (+), если
он имеется.
►

По
дсоедините красный провод к выводу
(+) разряженной аккумуляторной батареи
A
(металлический контакт), а затем к выводу (+)
батареи-донора
B или пуско-зарядного устройства.
►

По
дсоедините конец зеленого или черного
провода к выводу (-) батареи-донора
B или
пуско-зарядного устройства (или к массе
автомобиля-донора).
►

По
дсоедините другой конец зеленого или
черного провода к точке соединения с массой C .
►

Зап
устите двигатель автомобиля-донора и дайте
ему поработать несколько минут.
►

Вк
лючите стартер автомобиля с разряженной
АКБ и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого раза,
выключите зажигание и подождите несколько
секунд перед новой попыткой.
►

Д
ождитесь устойчивой работы двигателя на
холостом ходу.
► Снимите провода для пуска в обратном
порядке.
►

Надень
те пластиковый кожух на вывод (+), если
он имеется на автомобиле.
►

Дайт
е двигателю поработать на месте не менее
30
минут, чтобы батарея достигла достаточного
уровня заряда.
В течение первых 30 минут после запуска двигателя ведите автомобиль осторожно.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель «с толчка» или «с буксира», если
автомобиль оснащен автоматической коробкой
передач.
Зарядка аккумуляторной
батареи при помощи
зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока службы
аккумуляторной батареи необходимо поддерживать
ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться зарядить
аккумуляторную батарею:
–

исп
ользование автомобиля в основном для
коротких поездок;
–

п
еред постановкой автомобиля на хранение на
несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

203
В случае неисправности
8Для самостоятельной зарядки аккумуляторной батареи необходимо
использовать зарядное устройство,
предназначенное для свинцово-кислотных
батарей номинальным напряжением 12
В.
Следуйте инструкциям изготовителя зарядного устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
►

Вык
лючите зажигание.
►

Вык
лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые приборы,
стеклоочистители и т.
д.).


► Выключите зарядное устройство B перед
подсоединением проводов к АКБ, чтобы не
допустить опасного искрения.
► Убедитесь, что провода зарядного устройства
находятся в исправном состоянии.
►

По
днимите пластиковый кожух вывода (+), если
он имеется.
►

По
дключите провода зарядного устройства B
следующим образом: •

к
расный провод положительного полюса (+) к
выводу (+) батареи A ,
•

черный п
ровод отрицательного полюса (-) к
массе в точке C автомобиля.
►

По зав
ершении зарядки выключите зарядное
устройство B перед отсоединением проводов от
аккумуляторной батареи A .

24v 12v
В данной табличке указано требование
пользоваться только 12-вольтным зарядным
устройством, иначе электронное оборудование
системы «Стоп-старт» полностью выйдет из
строя.
Запрещается заряжать замерзшую аккумуляторную батарею – она может
взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее состояние
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, где проверят
ее внутренние элементы на отсутствие
повреждений и корпус на отсутствие трещин,
через которые может вытекать агрессивная
кислота.
Некоторые бортовые системы, в т. ч. и
«ст оп-старт», не будут работать при
недостаточной степени заряда АКБ.
Отключение аккумуляторной
батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ, достаточного
для пуска двигателя, рекомендуется отключать
батарею от бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
Прежде чем отсоединить провода от
аккумуляторной батареи:
►

зак
ройте окна, двери, багажник, потолочный люк,
►

вык
лючите все бортовые потребители
электрической энергии (аудиосистему,
стеклоочистители, световые приборы и т.
д.),
►

вык
лючите зажигание и выждите 4 минуты.
Отсоедините провод от (+) вывода аккумуляторной
батареи.

204
В случае неисправности
Клемма с быстроразъемным зажимом
Отключение клеммы (+)

► В зависимости от комплектации снимите
пластиковую крышку с клеммы (+).
►

По
днимите рычажок A , чтобы ослабить зажим B .
►

Сним
ите зажим B .
Подключение клеммы (+)

► Поднимите рычажок A до конца.
► Надень те раскрытый зажим B на клемму (+).
► Надавите на зажим B до упора.
► Оп устите рычажок A , чтобы зафиксировать
зажим B .
►

В зависим
ости от комплектации установите
пластиковую крышку на клемму (+).
Не нажимайте слишком сильно на рычажок, так как в случае перекоса клеммы она не
будет закреплена. Проделайте это еще раз.
После подключения
После подключения аккумуляторной батареи
включите зажигание и подождите 1 минуту перед
тем, как запускать двигатель. Это необходимо для
инициализации электронных систем.
Если после этого будут обнаружены какие-либо
неисправности, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Следуя указаниям, приведенным в
соответствующем разделе, выполните сброс
определенных устройств:
–

Э
лектронный ключ.
–

По
толочный люк и шторка с электроприводом.
–

Э
лектрические стеклоподъемники.
–

Да
та и время.
–

Ч
астотные настройки радиоприемника.
При включении зажигания после повторного подключения батареи на панели приборов
появляется сообщение «Неисправна система
определения риска столкновения». Такая работа
системы считается совершенно нормальной. Во
время движения сообщение исчезнет.
В последующей поездке первый пуск двигателя в режиме ««Стоп-старт»» может
не сработать.
В таком случае система вновь станет активной
только после длительной стоянки автомобиля,
продолжительность которой зависит от
климатических условий и степени заряженности
АКБ (около 8 часов).
Дополнительные
аккумуляторные батареи
(гибридный привод)
Гибридная система оснащена двумя батареями:
одна в передней части автомобиля и одна в задней.
Эти батареи содержат вредные вещества, такие как серная кислота и свинец.
Их утилизация должна осуществляться в
соответствии с действующими нормами.
Категорически запрещается выбрасывать
аккумуляторные батареи с прочими бытовыми
отходами.
Отслужившие элементы питания
пульта дистанционного управления и
аккумуляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора отходов.
Перед началом работ с АКБ примите меры для защиты глаз и лица.
Любые работы с аккумуляторными батареями
следует проводить в хорошо проветриваемом
месте, вдали от источников открытого огня
и искр, чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
За дополнительной информацией о замене
этих батарей обращайтесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Доступ к батареям
Передняя
Передняя батарея расположена под капотом.

Доступ к (+) выводу:
► Отоприте капот, потянув ручку привода замка
из салона, затем нажмите на рычажок под краем
капота.
► Поднимите капот.
(+) Положительная клемма с быстроразъемным
зажимом.
(-) Отрицательная клемма.

205
В случае неисправности
8месте, вдали от источников открытого огня
и искр, чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
За дополнительной информацией о замене
этих батарей обращайтесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Доступ к батареям
Передняя
Передняя батарея расположена под капотом.

Доступ к (+) выводу:
► От оприте капот, потянув ручку привода замка
из салона, затем


нажмите на рычажок под краем
капота.
►

По
днимите капот.
(+) Положительная клемма с быстроразъемным
зажимом.
(-) Отрицательная клемма. Так как доступ к отрицательному выводу
невозможен, вынесенная точка соединения с
массой расположена вблизи аккумуляторной
батареи.
Задняя
Задняя батарея расположена под багажным
отделением.
Чтобы достать батарею:


► Поднимите пол багажного отделения.
(+) Положительная клемма, закрытая красной
пластиковой крышкой.
(-) Отрицательная клемма с черным
быстроразъемным зажимом.
Зарядка передней
аккумуляторной батареи при
помощи зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока службы
передней аккумуляторной батареи необходимо
поддерживать ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться зарядить
переднюю аккумуляторную батарею:
–

исп
ользование автомобиля в основном для
коротких поездок;
– перед постановкой автомобиля на хранение на
несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Для самостоятельной зарядки передней аккумуляторной батареи необходимо
использовать зарядное устройство,
предназначенное для свинцово-кислотных
батарей номинальным напряжением 12
В.
Следуйте инструкциям изготовителя зарядного устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
►

Вык
лючите зажигание.
►

Вык
лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые приборы,
стеклоочистители и т.
д.).

206
В случае неисправности
► Выключите зарядное устройство B перед
подсоединением проводов к АКБ, чтобы не
допустить опасного искрения.
►

У
бедитесь, что провода зарядного устройства
находятся в исправном состоянии.
►

По
днимите пластиковый кожух вывода (+), если
он имеется.
►

По
дключите провода зарядного устройства B
следующим образом: •

к
расный провод положительного полюса (+) к
выводу (+) батареи A ,
•

черный п
ровод отрицательного полюса (-) к
массе в точке C автомобиля.
►

По зав
ершении зарядки выключите зарядное
устройство B перед отсоединением проводов от
аккумуляторной батареи A .
Запрещается заряжать замерзшую
аккумуляторную батарею – она может
взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее состояние
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, где проверят
ее внутренние элементы на отсутствие
повреждений и корпус на отсутствие трещин,
через которые может вытекать агрессивная
кислота.
Отключение/подключение
батарей
Процедура отключения/подключения батарей в
случае длительного простоя автомобиля.
Прежде чем отсоединить провода от
аккумуляторной батареи:
►

зак
ройте окна, двери, багажник, потолочный люк,
►

вык
лючите все бортовые потребители
электрической энергии (аудиосистема,
стеклоочистители, световые приборы и т.
д.),
►

вык
лючите зажигание и дождитесь, пока
контрольная лампа READY погаснет.
►

По
дождите 4 минуты.
Отключение
Соблюдайте порядок отключения — риск непоправимого повреждения!
►

От

соедините вывод (-) задней аккумуляторной
батареи, используя черное быстроразъемное
соединение.


► Отсоедините вывод (+) передней
аккумуляторной батареи, отсоединив красное
быстроразъемное соединение: •

По
днимите рычажок

A, чтобы ослабить хомут
B.
• Снимите хомут B, подняв его вверх.
Подключение
Соблюдайте порядок подключение — риск
непоправимого повреждения!


► Подключите вывод (+) передней аккумуляторной
батареи, подсоединив красное быстроразъемное
соединение: •

По
днимите рычажок

A до конца.
•

Надень
те раскрытый хомут B на вывод (+).
•

Надавит
е сверху на хомут B до упора.
•

Оп
устите рычажок

A, чтобы замкнуть хомут
B.
►

По
дключите вывод (-) задней аккумуляторной
батареи, используя черное быстроразъемное
соединение.
После подключения
После подключения аккумуляторной батареи
включите зажигание и подождите 1 минуту перед
Автомобили с гибридным приводомПрежде чем выполнять любые манипуляции, при включенном зажигании нажмите педаль тормоза и выберите режим N , затем выключите гибридную
систему (контрольная лампа READY не горит).
Для перевозки автомобиля на эвакуаторе вызовите специалиста.
Буксирное кольцо следует использовать, только чтобы вытащить автомобиль оттуда, где он застрял, или закрепить его для перевозки на эвакуаторе.