2020 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7
Эко-вождение
Эко-вождение
Эко-вождение — это повседневная практика
уп равления автомобилем, способствующая
оптимизации расхода топлива и уменьшению
выбросов CO
2.
Оптимизация работы коробки передач
На автомобилях с механической коробкой передач
начинайте движение плавно и не запаздывайте
с переходом на высшие передачи. При разгоне
переключайтесь на высшую передачу пораньше.
На автомобилях с автоматической коробкой
передач отдавайте предпочтение автоматическому
режиму движения и старайтесь не нажимать на
педаль акселератора сильно или резко.
Индикатор переключения передач будет
подсказывать вам момент, когда нужно перейти на
самую подходящую передачу: как только на панели
приборов появится подсказка, сразу следуйте ей.
На автомобиле с автоматической коробкой передач
индикатор переключения передач работает только в
режиме ручного переключения.
Придерживайтесь плавного стиля вождения
Соблюдайте безопасные интервалы между
автомобилями, старайтесь больше тормозить
двигателем, а не педалью тормоза, плавно
нажимайте на педаль акселератора. Такой
стиль вождения способствует экономии топлива,
сокращению выбросов CO
2 и снижению шумового
фона на дороге.
По возможности выбирайте режим Eco, пользуясь
системой Drive Mode. Если дорожное движение не плотное, при наличии
системы круиз-контроля включите ее, как только
превысите 40
км/ч.
Умеренно пользуйтесь бортовым
электрическим оборудованием
Если перед поездкой в салоне слишком жарко,
проветрите его — опустите стекла и откройте
дефлекторы, прежде чем включить кондиционер.
По достижении скорости более 50
км/ч поднимите
стекла и оставьте дефлекторы открытыми.
Пользуйтесь дополнительными средствами
регулирования температуры в салоне (заслонкой
потолочного люка, шторками и
т. п.).
Как только будет достигнута желаемая
температура, выключите кондиционер, если это не
климат-контроль.
Отключите обдув и обогрев стекол, если они не
управляются автоматически.
Как можно раньше выключайте подогрев сидений.
Выключайте фары и противотуманные фары, если
видимость на дороге достаточна.
Не следует прогревать двигатель перед началом
движения, особенно зимой; в движении автомобиль
прогревается быстрее.
Если вы пассажир, не перегружайте бортовую
электросеть мультимедийными приборами
(киноприставками, аудиоплеерами, видеоиграми
и
т. д.) — так экономится электроэнергия, а значит
и топливо.
Покидая автомобиль, отключайте от бортовой сети
переносные приборы.
Ограничьте причины перерасхода топлива
Равномерно распределяйте груз в автомобиле;
тяжелые предметы укладывайте в багажном
отделении как можно ближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля и снижайте его
аэродинамическое сопротивление (уберите с крыши
дуги, багажник, велобагажник, отцепите прицеп и т.
п.). Желательно использовать кофр для перевозки
багажа на крыше.
Снимите с крыши багажные дуги и багажник для
перевозки грузов после использования.
По окончании зимнего сезона замените зимние
шины летними.
Соблюдайте рекомендации в части
обслуживания автомобиля
Регулярно проверяйте давление воздуха на
холодных шинах, оно должно соответствовать
указанному на этикетке в дверном проеме со
стороны водителя.
В частности, эту проверку следует выполнять:
–

п
еред длительной поездкой.
–

в м
ежсезонье.
–

п
осле длительного перерыва между поездками.
Не забывайте проверять давление в запасном
колесе и в колесах прицепа или дома-фургона.
Своевременно проводите техническое
обслуживание автомобиля (замену масла,
масляного и воздушного фильтров, салонного
фильтра и т.
д.) и придерживайтесь графика
операций, указанных в плане технического
обслуживания автопроизводителя.

8
Эко-вождение
Если на автомобиле установлен дизельный
двигатель BlueHDi, то в случае неисправности
системы SCR автомобиль начинает загрязнять
окружающую среду. Как можно быстрее
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы привести
содержание оксидов азота в отработавших газах в
соответствие с требованиями нормативов.
При заправке во избежание перелива из топливного
бака прекратите попытки долить топливо после
третьего отключения заправочного пистолета.
Уже после первых трех тысяч километров пробега
на новом автомобиле вы начнете замечать, что его
средний расход топлива постепенно становится
стабильным.
Оптимизация запаса хода (автомобили с
гибридным приводом)
Подключите автомобиль к зарядному устройству как
можно скорее.
Двигайтесь плавно и с постоянной скоростью, чтобы
индикатор питания оставался в зоне ECO.
Избегайте резкого торможения и по возможности
используйте рекуперативное торможение (чтобы
индикатор питания оставался в зоне CHARGE).
При использовании навигации GPS включите режим
ГИБРИД для оптимизации потребления энергии.

9
Бортовые приборы
1Цифровой хед-ап дисплей
Цифровую панель приборов можно настраивать.
В зависимости от выбранного режима индикации
информация может быть скрыта или представлена
в ином виде.
Пример с режимом индикации «ПРИБОРЫ»:


1.Индикатор уровня топлива
2. Аналоговый спидометр (км/ч или миль/ч)
3. Индикатор переключения передач (стрелка и
рекомендуемая передача)
Положение селектора и передачи в
автоматической коробке передач
4. Цифровой спидометр (км/ч или миль/ч)
5. Настройки системы круиз-контроля/
ограничителя скорости
Показ дорожных знаков ограничения скорости
6. Тахометр (x 1000
об/мин)
7. Индикатор температуры охлаждающей жидкости
(°C)
8. Выбранный режим вождения (кроме режима
NORMAL)
9. Счетчик общего пробега (в км или в милях)
Цифровой хед-ап дисплей
(на гибридных версиях)
Цифровую панель приборов можно настраивать.
В зависимости от выбранного режима индикации
информация может быть скрыта или представлена
в ином виде.
Пример с режимом индикации «ÉNERGIE»:


1.Индикатор уровня топлива и оставшийся запас
хода (мили или км)
2. Цифровой спидометр (км/ч или миль/ч)
READY Контрольная лампа
3. Положение селектора и передачи в
автоматической коробке передач
4. Энергопотоки
5. Выбранный режим вождения
6. Индикатор мощности
7. Уровень заряда аккумуляторной батареи и
оставшийся запас хода (мили или км)
8. Счетчик общего пробега (в км или в милях)
Контрольные лампы
Одни лампы расположены на постоянном месте,
другие могут менять свое местоположение. Для систем с контрольными лампами включенного
и выключенного состояний отведено постоянное
место.
Постоянная информация
В режиме стандартной индикации на панели
приборов отображается следующее:
–

фик
сированное местоположение на дисплее:
•

Информ
ация, связанная с коробкой передач и
индикатором переключения передач.
•

Индик
атор уровня топлива.
•

Индик
атор температуры охлаждающей
жидкости (на версиях с бензиновым или
дизельным двигателем).
•

Индик
атор уровня заряда и запаса хода (на
версиях с гибридным приводом).
•

Р
ежим вождения.
•

С
четчик общего пробега.
–

п
лавающее местоположение на дисплее:
•

Цифров
ой спидометр.
•

К
ратковременные уведомления о состоянии
или сбоях систем.
Информация по выбору
В зависимости от выбранного режима индикации
и включенных функций на панели приборов может
показываться дополнительная информация:
–

Т
ахометр (на версиях с бензиновым или
дизельным двигателем).
–

Бор
товой компьютер.
–

Информ
ация систем помощи при вождении.
–

ограничит
ель скорости или круиз-контроль.
–

Т
екущий медиаисточник.
–

У
казания навигатора.

10
Бортовые приборы
– Информация о работе двигателя (акселерометры,
индикаторы мощности, ускорение, крутящий
момент) в режиме Sport.
–
Функ
ция Система «Night Vision».
–

Сил
овой поток (на версиях с гибридным
приводом).
Персональные настройки
панели приборов
Во внешнем виде панели приборов можно
изменить:
–

цв
ет индикации.
–

ре
жим индикации.
Язык и единицы измеренияЭти настройки зависят от параметров
сенсорного экрана.
В заграничной поездке единицы измерения
скорости должны быть установлены в
соответствии со страной, в которой вы
находитесь (км/ч, км или м/ч, мили).
Из соображений безопасности все эти настройки следует осуществлять на
неподвижном автомобиле.
Выбор цвета индикации
(С PEUGEOT Connect Nav)
Цвет индикации на панели приборов зависит от
выбранной системной темы.
► Нажмите Настройки на верхней панели сенсорного экрана.
► Выберите Темы .
► Выб ерите цвет индикации и нажмите
кнопку OK для подтверждения.
Настройка режима индикации
Режимы отличаются типом информации,
отображаемой на панели приборов.
Изменение режима индикации

► Вращая регулятор, расположенный слева от
рулевого колеса, можно просмотреть имеющиеся
режимы индикации в правой части панели
приборов.
►

Нажм
ите регулятор, чтобы подтвердить выбор.
Если вы не повернете регулятор, то через несколько
минут будет автоматически активирован выбранный
режим индикации.
Обзор режимов индикации
– « ПРИБОРЫ»: стандартная индикация
аналоговых и цифровых спидометров, счетчика
пробега и: •

индик
атора уровня топлива, индикатора
температуры охлаждающей жидкости и
тахометра (на версиях с бензиновым или
дизельным двигателем).
•
индик
атора уровня топлива, индикатора заряда
аккумуляторной батареи и индикатора питания
(на версиях с гибридным приводом).
–
НАВИГ
АЦИЯ: определенная индикация,
дополненная текущей информацией навигатора
(база данных карт и указания навигатора).
–
В
ОЖДЕНИЕ: определенная индикация,
дополненная информацией об активных системах
помощи при вождении.
–
NIGHT VISION
(НОЧНОЕ ВИДЕНИЕ):
минимальная индикация и отображение
изображения с инфракрасной камеры (относится к
функции Система «Night Vision»).
–
MINIMAL
(МИНИМАЛЬНЫЙ): ограниченная
индикация с цифровым спидометром, счетчиком
пробега и: •
индик
атором уровня топлива и индикатором
температуры охлаждающей жидкости двигателя
(на версиях с бензиновым или дизельным
двигателем).
•
индик
атором уровня топлива и индикатором
заряда аккумуляторной батареи (на версиях с
гибридным приводом).
–
ÉNERGIE
: определенная индикация и визуальное
представление энергопотоков автомобиля (на
версиях с гибридным приводом).
– « PERSONAL» (Индивидуальный):
минимальная индикация с возможностью выбрать
дополнительную информацию для отображения

11
Бортовые приборы
1в настраиваемых пользователем левой и правой
зонах панели приборов.
Настройка режима индикации «PERSONAL»
(Индивидуальный)
С 8-дюймовым сенсорным экраном► Нажмите Настройки на верхней панели сенсорного экрана.
► Выберите «Конфигурация».
► Выберите Персональная настройка
панели приборов.
С 10-дюймовым сенсорным HD-экраном
► Нажмите Настройки на верхней панели сенсорного экрана.
►

Выб

ерите ОПЦИИ.
► Выберите Персональная настройка панели приборов.
►

В п

равой и в левой частях настраиваемых
зон выберите тип информации при помощи
соответствующих стрелок на сенсорном экране: •

Систе
мы помощи при вождении.
•

Пу

сто.
•

«

Инфо-мотор» (режим «Sport»).
•

«

G-метрия» (режим «Sport»).
•

«

Температура:» (масло в двигателе).
•

Медиау
стройства.
•

Навиг
ация.
•

Бор
товой компьютер.
•

Т

ахометр.
•

«

Энергопоток» (в зависимости от версии).
•

«

Индикатор питания» (в зависимости от
версии). •

«
Потребление электроэнергии» (в
зависимости от версии).
•
«
Ночное видение».
►
По
дтвердите, чтобы сохранить настройку и
закрыть меню.
Режим индикации «PERSONAL» (Индивидуальный)
будет применен сразу.
Контрольные лампы систем
Визуально воспринимаемые сигналы,
отображающиеся в виде символов, информируют
водителя о появлении какой-либо неисправности
(контрольные лампы неисправных состояний) или
о состоянии той или иной системы (контрольные
лампы включения или отключения). Некоторые
лампы могут работать в двух режимах (мигают и
горят постоянно), а также в нескольких цветовых
режимах.
Сопутствующие уведомления
Некоторые лампы могут загораться в
сопровождении звукового сигнала и сообщения на
панели приборов.
Сопоставив режим лампы с поведением
автомобиля, можно судить, исправны его системы
или речь действительно идет о появлении
неисправности. Для получения дальнейшей
информации изучите описание каждой лампы.
При включении зажигания
Некоторые контрольные лампы красного или
оранжевого цвета загораются на несколько секунд сразу при включении зажигания. Они должны
погаснуть сразу с пуском двигателя.
Дополнительную информацию о функции или
системе см. в соответствующей рубрике.
Контрольная лампа горит
постоянно
Горящая контрольная лампа красного или
оранжевого цвета свидетельствует о неисправности,
требующей анализа.
Если контрольная лампа продолжает гореть
Индексы (1), (2) и (3) в описании контрольных
ламп указывают на необходимость обратиться
к квалифицированным специалистам помимо
принятия срочных рекомендованных мер.
(1): необходимо остановить автомобиль.
При первой же возможности остановитесь и
выключите зажигание.
(2): обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
(3): посетите сервисную сеть PEUGEOT или
специализированный техцентр.
Перечень контрольных ламп
Красные сигнализаторы
STOP
Горит постоянно, одновременно с другой
контрольной лампой в сопровождении
сообщения на дисплее и звукового сигнала.
Обнаружена серьезная неисправность двигателя,
тормозной системы, рулевого управления с

12
Бортовые приборы
усилителем, автоматической коробки передач,
либо существенный сбой в работе бортовой
электрической сети.
Выполните пункт (1), затем пункт (2).
Слишком высокая температура
охлаждающей жидкости
Горит постоянно.Температура в системе охлаждения
двигателя слишком высокая.
Выполните пункт (1), дождитесь охлаждения
двигателя, чтобы пополнить, при необходимости,
запас охлаждающей жидкости. Если проблема
остается, выполните пункт (2).
Давление масла в двигателеГорит постоянно. Система смазки двигателя неисправна.
Выполните пункт (1), затем пункт (2).
Неисправность системы (гибридный привод)Горит постоянно. Аккумуляторная гибридная система
неисправна.
Выполните пункт (1), затем пункт (2).
Кабель подключен (на версиях с гибридным
приводом)
Горит постоянно. Если к разъему автомобиля подключен
зарядный кабель, запуск двигателя невозможен.
Отключите зарядный кабель и закройте крышку.
Зарядка батареи 12 ВГорит постоянно. Неисправен контур подзарядки батареи
(загрязнены клеммы, ремень генератора ослаблен
или оборван и т.
д.).
Выполните пункт (1).
Если электрический стояночный тормоз больше не
работает, остановите автомобиль:
►

на ав
томобиле с механической коробкой
передач: включите передачу;
►

на ав
томобиле с автоматической коробкой
передач: подложите противооткатные упоры под
одно из колес.
Очистите и повторно затяните клеммы. Если
контрольная лампа не погасла при пуске двигателя,
выполните (2).
Дверь не закрытаГорит постоянно с сообщением, указывающим на открытую дверь.
Дверь или крышка багажника не закрыта (скорость
меньше 10
км/ч).
Горит постоянно с сообщением, указывающим на открытую дверь, и
звуковым сигналом.
Дверь или крышка багажника не закрыта (скорость
больше 10
км/ч).
Непристегнутые/отстегнутые ремни
безопасности
Горит постоянно, затем мигает, звучит нарастающий сигнал.
Ремень безопасности не пристегнут или отстегнут.
Электрический стояночный тормозГорит постоянно. Электрический стояночный тормоз включен.
Мигает.Механизм затягивания и отпускания тормоза
неисправен.
Выполните пункт (1): припаркуйте автомобиль на
ровной (горизонтальной) площадке.
На автомобиле с механической коробкой передач:
включите передачу.
На автомобиле с автоматической коробкой передач:
переведите селектор в режим P .
Выключите зажигание и выполните пункт (2).
ТорможениеГорит постоянно. Значительное падение уровня тормозной
жидкости в системе.
Выполните пункт (1), затем долейте жидкость,
соответствующую рекомендациям производителя.
Если проблема остается, выполните пункт (2).
Горит постоянно. Электронный регулятор тормозных
сил

(EBFD) неисправен.
Выполните пункт (1), затем пункт (2).
Оранжевые контрольные лампы
Service
Загорается на короткое время в сопровождении сообщения.
Обнаружены один или несколько несущественных
сбоев в системах, не имеющих собственной
контрольной лампы.

13
Бортовые приборы
1Определите причину неисправности по сообщению
на панели приборов.
Причину некоторых сбоев вы можете определить
самостоятельно, например, открытую дверь или
начало насыщения сажевого фильтра.
В остальных случаях, например, при неисправности
системы контроля низкого давления в шинах,
выполните пункт (3).
Горит постоянно в сопровождении сообщения.
Обнаружены один или несколько серьезных сбоев
в системах, не имеющих собственной контрольной
лампы.
Определите причину сбоя по сообщению на панели
приборов, затем выполните пункт (3).
Горит постоянно, в сопровождении сообщения «Неисправен стояночный
тормоз».
Автоматическое отпускание электрического
стояночного тормоза не срабатывает.
Выполните пункт (2).
Горит контрольная лампа обслуживания; мигает, а затем горит
пиктограмма технического обслуживания.
Техническое обслуживание пропущено.
При первой же возможности пройдите техническое
обслуживание.
Только на версиях с двигателями Diesel BlueHDi.
Предварительный подогрев двигателя
(дизельный двигатель)
Загорается на короткое время (приблизительно до 30 секунд в суровых метеоусловиях).
При включении зажигания, если требуется
в соответствии с погодными условиями и
температурой двигателя.
Прежде чем запускать двигатель, дождитесь
выключения этого сигнализатора.
Двигатель запустится сразу, как только погаснет
сигнализатор, при условии нажатия на:
–

п
едаль сцепления на автомобиле с механической
коробкой передач.
–
п
едаль тормоза на автомобиле с автоматической
коробкой передач.
Если двигатель не запускается, повторите попытку
запуска, удерживая ногу на педали.
Минимальный остаток топлива в бакеГорит постоянно, если уровень достиг на индикаторе красной зоны, сопровождается
звуковым сигналом и сообщением.
С момента первого включения в баке остается
около 6
литров топлива (аварийный остаток).
Пока автомобиль не будет заправлен, данное
уведомление будет повторяться при включении
зажигания с увеличивающейся частотой по мере
уменьшения остатка топлива и приближения его к
нулевому значению.
Срочно заправьтесь, чтобы не остановиться с
пустым баком.
Никогда не допускайте полной выработки
топлива в баке. Это может вывести из строя
систему снижения токсичности отработавших газов
и систему впрыска топлива.
Система самодиагностики двигателяМигает. Система управления двигателем
неисправна.
Существует риск разрушения каталитического
нейтрализатора отработавших газов.
Необходимо выполнить пункт (2).
Горит постоянно. Система снижения токсичности
отработавших газов неисправна.
Сигнализатор должен погаснуть при пуске
двигателя.
Незамедлительно выполните пункт (3).
AdBlue® (BlueHDi)Загорается примерно на 30 секунд при включении зажигания в сопровождении
сообщения о запасе хода.
Запас хода от 800 до 2400
км.
Долейте AdBlue
®.Горит постоянно с момента включения зажигания в сопровождении звукового
сигнала и сообщения о запасе хода.
Запас хода от 100 до 800
км.
Быстро пополните запас AdBlue
® или выполните
пункт

(3).
Мигает в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запасе хода.
Запас хода составляет менее 100
км.
Обязательно долейте AdBlue
®, чтобы не
допустить блокировки пуска двигателя, или
выполните пункт

(3).
Мигает в сопровождении звукового сигнала и

14
Бортовые приборы
сообщения о запрете пуска.
Бак AdBlue® пуст: иммобилайзер двигателя
блокирует пуск двигателя.
Для повторного пуска двигателя долейте AdBlue
®
или выполните пункт

(2).
Обязательно добавьте как минимум 5
литров

AdBlue® в бак.
Система снижения токсичности
отработавших газов SCR (BlueHDi)
Горит постоянно с момента включения зажигания в
сопровождении звукового сигнала и сообщения.
Обнаружена неисправность системы снижения
токсичности отработавших газов SCR.
С приведением выбросов в отработавших газах в
надлежащую норму это уведомление исчезает.
Сигнализатор AdBlue® мигает
при включении зажигания, а
также горят постоянно сигнализаторы обслуживания
и самодиагностики двигателя в сопровождении
звукового сигнала и сообщения о запасе хода.
В зависимости от отображаемого сообщения можно
продолжать движение еще до 1100

км, прежде чем
включится иммобилайзер двигателя.
Незамедлительно выполните пункт (3) чтобы не
допустить блокировки пуска двигателя.
Сигнализатор AdBlue® мигает
при включении зажигания, а
также горят постоянно сигнализаторы обслуживания
и самодиагностики двигателя в сопровождении
звукового сигнала и сообщения о запрете пуска.
Иммобилайзер двигателя блокирует пуск двигателя
(в случае превышения допустимого запаса хода после подтверждения неисправности системы
снижения токсичности отработавших газов).
Для запуска двигателя выполните пункт (2).
Отключение автоматического режима работы
(на версиях с электрическим стояночным
тормозом)
Горит постоянно.
Функции «автоматическое включение»
(при остановке двигателя) и «автоматическое
выключение» (при разгоне) отключены.
Если автоматическое включение и автоматическое
выключение больше не работают:
►

Зап

устите двигатель.
►

За

тяните стояночный тормоз рычагом.
►

По

лностью уберите ногу с педали тормоза.
►

У

держивайте рычаг нажатым в направлении
отпускания не менее 10 и не более 15 секунд.
►

Отп

устите рычаг.
►

Нажм
ите на педаль тормоза и удерживайте ее
нажатой.
►

По

тяните рычаг в направлении затягивания
тормоза и удерживайте 2
секунды.
►

Отп

устите рычаг и педаль тормоза.
Неисправность (с электрическим стояночным
тормозом)
Горит постоянно, в сопровождении сообщения «Неисправен стояночный
тормоз».
Автомобиль нельзя останавливать при работающем
двигателе. Если тормоз не затягивается и не отпускается
вручную, значит неисправен рычаг электрического
стояночного тормоза.
Во всех условиях стояночный тормоз следует
использовать в автоматическом режиме:
он автоматически активируется в случае
неисправности рычага.
Выполните пункт (2).
Горит постоянно, в
сопровождении сообщения
«Неисправен стояночный тормоз».
В случае неисправности стояночного тормоза может
произойти отказ в работе как в ручном, так и в
автоматическом режимах.
На стоянке: чтобы обеспечить неподвижность
автомобиля:
►

По

тяните рычаг и продолжайте тянуть на
протяжении от 7 до 15 секунд, пока на панели
приборов не загорится контрольная лампа;
Если данная процедура не работает, надежно
зафиксируйте автомобиль.
►

Прип

аркуйте его на ровной поверхности.
►

На ав

томобиле с механической коробкой
передач включите передачу.
►

На ав

томобиле с автоматической коробкой
передач включите передачу
P и установите
противокатный упор под одно из колес.
Затем выполните пункт (2).
ТорможениеГорит постоянно. Обнаружена несущественная неисправность
тормозной системы.
Ведите автомобиль осторожно.