2020 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

103
Вождение автомобиля
6Буксировка
При буксировке прицепа автомобиль подвергается повышенным нагрузкам,
поэтому от водителя требуется особое
внимание.
Соблюдайте правила, регламентирующие разрешенную максимальную массу
прицепа.
На высоте: при подъеме в гору плотность
атмосферного воздуха снижается, что приводит
к снижению мощности двигателя. Максимальную
массу прицепа необходимо сократить на 10
%
при подъеме на каждые последующие 1000
м.
Новый автомобиль: запрещается буксировать прицеп, если пробег
автомобиля не превышает 1000
км.
При повышенных температурах наружного воздуха рекомендуется после остановки
автомобиля дать двигателю поработать еще 1–2
минуты на холостых оборотах, чтобы он остыл.
Проверка перед началом движения
Нагрузка на буксирное устройство
► Размещайте груз в прицепе так, чтобы наиболее
тяжелые предметы располагались как можно
ближе к оси и чтобы нагрузка на тягово-сцепное
устройство (в месте соединения с автомобилем)
была близка к максимально разрешенной, но ни в
коем случае не превышала ее.
Шины
► Проверьте давление воздуха в шинах
автомобиля и прицепа и, при необходимости,
доведите его до рекомендуемых значений.
Световые приборы
► Проверьте электрические приборы световой
сигнализации на прицепе и отрегулируйте угол
наклона фар на автомобиле.
Система помощи при парковке отключается автоматически и не подает звуковой сигнал,
если для буксировки прицепа используется
оригинальное буксирное устройство компании
PEUGEOT.
За рулем
Охлаждение
При буксировке прицепа в гору температура
охлаждающей жидкости повышается.
Максимальная масса прицепа, который можно
буксировать, зависит от крутизны подъема и
температуры атмосферного воздуха. Охлаждающая
способность вентилятора не увеличивается с
частотой вращения двигателя.
►

Снизь
те скорость и уменьшите частоту вращения
двигателя, чтобы ограничить подъем температуры.
Обращайте внимание на температуру
охлаждающей жидкости.
В случае загорания контрольной лампы системы охлаждения и
сигнализатора STOP остановитесь и выключите
зажигание, как только это позволят условия
движения.
Тормозная система
В случае буксировки прицепа тормозной путь
увеличивается. Чтобы ограничить перегрев
тормозов, рекомендуется использовать торможение
двигателем.
Боковой ветер
Обратите внимание, что автомобиль будет более
восприимчивым к ветру при буксировке.
Противоугонная защита
Электронный иммобилайзер
двигателя
В ключ встроен электронный чип с кодом
блокировки, который должен быть распознан для
пуска двигателя.
В случае сбоя системы двигатель не запустится, о
чем будет сказано в соответствующем сообщении.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

104
Вождение автомобиля
Пуск/выключение двигателя
Электронный ключ должен находиться в салоне.
Если он не обнаруживается, отобразится
сообщение.
Переместите электронный ключ, чтобы
двигатель можно было запустить или выключить.
В случае отказа, см. раздел «Ключ не распознан
— аварийный пуск или аварийное выключение».
Пуск двигателя

► На автомобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу и
полностью выжмите педаль сцепления.
►

На
автомобиле с автоматической коробкой
передач выберите режим


P или
N, а затем выжмите
педаль тормоза.
►

Нажм
ите на кнопку «START/STOP», продолжая
нажимать на педаль вплоть до пуска двигателя.
Для дизельных двигателей пуск при
отрицательных температурах и/или пуск холодного
двигателя возможен только после того как погаснет
сигнализатор предподогрева.
Если этот сигнализатор загорится после нажатия на кнопку «START/STOP»:
►

Выжм
ите полностью педаль и не нажимайте
кнопку START/STOP до запуска двигателя.
В случае несоблюдения хотя бы одного из условий,
необходимых для пуска, отобразится сообщение.
В некоторых ситуациях отображается сообщение,
свидетельствующее о том, что для разблокировки
рулевой колонки необходимо покачать рулевым
колесом, нажимая при этом на кнопку START/STOP.
После холодного пуска бензинового двигателя предподогрев каталитического
нейтрализатора может вызвать ощутимые
вибрации двигателя на холостом ходу в течение
2

минут (из-за ускоренной работы на холостом
ходу).
Если двигатель заглохнул, отпустите педаль сцепления и полностью выжмите ее,
двигатель автоматически запустится.
Запуск автомобилей с
гибридным приводом
► Полностью выжмите педаль тормоза и сделайте
быстрое нажатие на кнопку START/STOP.
► Держите ногу на педали до тех пор, пока не загорится эта контрольная лампа,
указывающая на активацию гибридной системы
(подтверждается звуковым сигналом).
По умолчанию система запускается в режиме
ELECTRIC.
В зависимости от определенных параметров
(уровень заряда батареи или температура
наружного воздуха) система определяет, нужно ли
запускать бензиновый двигатель.
Изменить режим движения можно в любое время с
помощью селектора режимов.
Когда автомобиль запускается в электрическом режиме, он не шумит.
Обращайте особое внимание на пешеходов
и велосипедистов, они могут не услышать
приближающийся автомобиль, несмотря на
звуковой сигнал для пешеходов.
Отключение системы
► Обеспечьте неподвижность автомобиля при
работе двигателя на холостом ходу.
►

На ав
томобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу.
►

На ав
томобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в режим


P или
N.
►

Нажм
ите кнопку START/STOP.
►

Для
автомобилей с гибридным приводом
перед тем как покинут автомобиль, убедитесь, что
контрольная лампа READY выключена.
В некоторых случаях для разблокирования рулевой
колонки необходимо повернуть рулевое колесо.
На отдельных версиях с автоматической коробкой
передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка не
блокируется, но коробка передач остается в режиме
P .
Если автомобиль не остановлен, двигатель
не выключится.
При выключенном двигателе усилители тормозной системы и рулевого управления
выключаются тоже — контроль над автомобилем
можно потерять!
Покидая автомобиль, никогда не оставляйте в нем электронный ключ.
Включение зажигания без
запуска двигателя


Внесите электронный ключ в салон и нажмите
кнопку START/STOP, не нажимая на педали —
зажигание включится без запуска двигателя.
► Еще раз нажмите на эту кнопку, чтобы
выключить зажигание и запереть автомобиль.

105
Вождение автомобиля
6блокируется, но коробка передач остается в режиме
P.
Если автомобиль не остановлен, двигатель
не выключится.
При выключенном двигателе усилители тормозной системы и рулевого управления
выключаются тоже — контроль над автомобилем
можно потерять!
Покидая автомобиль, никогда не оставляйте в нем электронный ключ.
Включение зажигания без
запуска двигателя


Внесите электронный ключ в салон и нажмите
кнопку START/STOP, не нажимая на педали —
зажигание включится без запуска двигателя.
►

Еще ра
з нажмите на эту кнопку, чтобы
выключить зажигание и запереть автомобиль.
Ключ не обнаружен
Аварийный пуск двигателя
На рулевой колонке расположен аварийный ридер
для пуска двигателя, если система не обнаружит
ключ в зоне распознавания или если элемент
питания электронного ключа истощился.


► Поднесите пульт ДУ к ридеру и задержите его.
► На ав томобиле с механической коробкой
передач: включите нейтральную передачу и
полностью выжмите педаль сцепления.
►

На ав
томобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение

P,

после
чего с силой нажмите на педаль тормоза.
►

Нажм
ите кнопку START/STOP.
Двигатель запустится.
Аварийное выключение двигателя

Если электронный ключ не обнаруживается или
больше не находится в зоне распознавания в
момент, когда вы запираете замок или хотите
выключить двигатель, на панели приборов
появляется сообщение.
►

Для
подтверждения своего намерения заглушить
двигатель нажмите и удерживайте кнопку START/
STOP примерно 5
секунд.
При появлении сбоев в работе электронного ключа
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Аварийный останов
двигателя
Только в чрезвычайной ситуации двигатель можно
остановить без соблюдения правил (даже на ходу).
►

Нажм
ите и удерживайте кнопку START/STOP в
течение 5
секунд.
При этом рулевая колонка заблокируется сама, как
только автомобиль остановится.

106
Вождение автомобиля
На отдельных версиях с автоматической коробкой
передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка не
блокируется.
Электрический стояночный
тормоз
В автоматическом режиме эта система включает
стояночный тормоз при выключенном двигателе и
отпускает его при движении автомобиля.




В любое время при работающем двигателе:
► чт обы затянуть стояночный тормоз, быстро
потяните рычаг;
►

чт
обы отпустить, быстро подтолкните рычаг,
нажимая на педаль тормоза.
Стояночный тормоз настроен на автоматическое
срабатывание по умолчанию.
Контрольная лампа
При затягивании стояночного тормоза эта контрольная лампа загорается
одновременно на панели приборов и на рычаге в
сопровождении сообщения «Стояночный тормоз
затянут».
При отпускании стояночного тормоза эта
контрольная лампа гаснет в сопровождении
сообщения «Стояночный тормоз освобожден».
При попытке водителя вручную затянуть или
отпустить тормоз контрольная лампа мигает.
С неисправной аккумуляторной батареей электрический стояночный тормоз не
работает.
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затянут, обеспечьте неподвижность
автомобиля с механической коробкой передач,
включив передачу.
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затянут, обеспечьте неподвижность
автомобиля с автоматической коробкой передач,
подложив противокатный упор под одно из
колес.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.


Выходя из автомобиля, убедитесь, что стояночный тормоз включен: его
контрольные лампы на панели приборов и на
рукоятке должны гореть, не мигая.
Если стояночный тормоз не затянут, при
открывании двери водителя раздастся звуковой
сигнал и появится сообщение.
Не оставляйте ребенка в автомобиле без присмотра: он может снять машину с
ручного тормоза.
В случае остановки автомобиля: на крутом уклоне, с прицепом либо тяжелой
нагрузкой
На автомобиле с механической коробкой
передач поверните колеса в сторону бордюра и
включите передачу.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач поверните колеса в сторону бордюра и
включите режим P .
Допускается парковка автомобиля с прицепом
на уклоне с крутизной не более 12
%.
Ручной режим работы
Отпускание тормоза вручную
При включенном зажигании или работающем
двигателе:
►
Нажм
ите на педаль тормоза.
►

У
держивая нажатой педаль тормоза, коротким
движением подтолкните рычаг.
При отведении рычага без нажатия на педаль тормоза стояночный тормоз не
будет отпущен, при этом появится сообщение.
Затягивание тормоза вручную
На неподвижном автомобиле:
► Кратко потяните рычаг.
При затягивании тормоза загорится контрольная
лампа рычага.
Автоматический режим
работы
Автоматическое отпускание стояночного
тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение.
На автомобиле с механической коробкой
передач
► Полностью выжмите педаль сцепления,
включите первую передачу или задний ход.
► Нажмите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач
► Выжмите педаль тормоза.
► Выберите режим D, M или R .
► Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль
акселератора.

107
Вождение автомобиля
6При отведении рычага без нажатия на педаль тормоза стояночный тормоз не
будет отпущен, при этом появится сообщение.
Затягивание тормоза вручную
На неподвижном автомобиле:
► К ратко потяните рычаг.
При затягивании тормоза загорится контрольная
лампа рычага.
Автоматический режим
работы
Автоматическое отпускание стояночного
тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение.
На автомобиле с механической коробкой
передач
►

По
лностью выжмите педаль сцепления,
включите первую передачу или задний ход.
►

Нажм
ите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач
►

Выжм
ите педаль тормоза.
►

Выб
ерите режим

D, M или
R.
►

Отп
устите педаль тормоза и нажмите на педаль
акселератора.
Если на автомобиле с автоматической коробкой передач стояночный тормоз не
отпускается автоматически, проверьте, плотно
ли закрыты передние двери.
На неподвижном автомобиле с включенным двигателем не нажимайте педаль
акселератора без необходимости — риск
отпущения стояночного тормоза.
Автоматическое затягивание
стояночного тормоза
На неподвижном автомобиле стояночный тормоз
включается автоматически сразу после
выключения двигателя.
Тормоз не включается автоматически при заглохшем двигателе или переходе в режим
STOP системы «Стоп-старт»
Находящийся в автоматическом режиме тормоз можно в любой момент затянуть и
отпустить рычагом вручную.
Отдельные случаи в работе
системы
Постановка автомобиля на тормоз при
работающем двигателе
Чтобы поставить автомобиль на тормоз при
работающем двигателе, кратко потяните рычаг.
Парковка без постановки на стояночный
тормоз
Не рекомендуется затягивать стояночный тормоз в сильные морозы (в ледяную
погоду).
Чтобы зафиксировать автомобиль, включите
передачу или установите противооткатные
упоры под колесо.
Используется для исключения качения
автомобиля на стоянке, при этом стояночный
тормоз должен быть выключен
►

Вык
лючите двигатель.
►

Вновь вк
лючите зажигание, не запуская при этом
двигатель.
►

Отп
устите тормоз вручную при помощи рукоятки,
подтолкнув ее и при этом удерживая ногу на педали
тормоза.
►

Вык
лючите зажигание.
На автомобиле с автоматической коробкой передач режим P включается
автоматически при выключении зажигания.
Колеса блокируются.
Дополнительную информацию об
автоматической коробке передач, а также
о постановке автомобиля на нейтраль см. в
соответствующем разделе.
На автомобиле с автоматической коробкой передач, когда установлен режим N ,
прозвучит звуковой сигнал при открытии двери

108
Вождение автомобиля
водителя. Он прекращается при закрытии двери
водителя.
Отключение автоматического
срабатывания
В некоторых ситуациях, например в сильные
морозы или при буксировке (жилого прицепа,
автомобиля), может возникнуть необходимость
отключить работу системы в автоматическом
режиме.




► Запустите двигатель.
► За тяните стояночный тормоз рычагом, если он
отпущен.
►

По
лностью уберите ногу с педали тормоза.
►

У
держивайте рычаг нажатым в направлении
отпускания не менее 10 и не более 15 секунд.
►

Отп
устите рычаг.
►

Нажм
ите на педаль тормоза и удерживайте ее
нажатой.
►

По
тяните рычаг в направлении затягивания
тормоза и удерживайте 2
секунды.
На панели приборов загорится контрольная лампа, подтверждающая деактивацию
автоматического режима.
►

Отп

устите рычаг и педаль тормоза.
С этого момента стояночный тормоз можно
затягивать и отпускать только вручную, пользуясь
рычагом.
Для восстановления автоматической работы
повторите описанные действия (восстановление
подтверждается погасшей контрольной лампой на
панели приборов).
Экстренное торможение
В случае отказа тормозов при нажатии на педаль,
а также в непредвиденной ситуации (напр., при
внезапном недомогании водителя, учебном
вождении и т.
п.) автомобиль можно остановить,
длительно потянув за рычаг электрического
стояночного тормоза. Торможение осуществляется
при затягивании рычага и прерывается при его
отпускании.
Системы ABS и DSC обеспечивают устойчивое
положение автомобиля на дороге при экстренном
торможении.
В случае неисправности системы аварийного
торможения на панели приборов появится
сообщение «Неисправен стояночный тормоз».
В случае выхода из строя систем ABS и DSC, при котором загорается
один или оба сигнализатора на панели приборов,
устойчивость автомобиля может нарушиться.
В такой ситуации сохранение устойчивости должен
взять на себя водитель, многократно затягивая
и отпуская рычаг вплоть до полной остановки
автомобиля.
6-ступенчатая
механическая коробка
передач
Включение 5й или 6й передачи
► Переведите рычаг коробки передач в крайнее
правое положение, чтобы включить 5ю или 6ю
передачу.
Несоблюдение этой рекомендации может полностью вывести из строя коробку
передач (при включении 3
й или 4й передачи по
неосторожности).
Включение передачи заднего
хода


► Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой
и переведите рычаг переключения передач
влево-вперед.
Передачу заднего хода следует включать только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций и для облегчения пуска двигателя:
– всегда включайте нейтральную передачу;
– выжмите педаль сцепления.
Автоматическая коробка
передач (EAT6/EAT8)
Автоматическая 6- или 8-ступенчатая коробка
передач с кнопочно-секвентальным селектором.
Она также имеет ручной режим переключения
передач посредством рычагов, расположенных за
рулевым колесом.
Положения селектора
P. Парковка
Постановка автомобиля на стоянку: включена
блокировка передних колес.
R. При движении задним ходом

109
Вождение автомобиля
6► Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой
и переведите рычаг переключения передач
влево-вперед.
Передачу заднего хода следует включать только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций и для облегчения пуска двигателя:
–

в

сегда включайте нейтральную передачу;
–

выжм
ите педаль сцепления.
Автоматическая коробка
передач (EAT6/EAT8)
Автоматическая 6- или 8-ступенчатая коробка
передач с кнопочно-секвентальным селектором.
Она также имеет ручной режим переключения
передач посредством рычагов, расположенных за
рулевым колесом.
Положения селектора
P. Парковка
Постановка автомобиля на стоянку: включена
блокировка передних колес.
R. При движении задним ходом N.
Нейтральная передача
Движение автомобиля с выключенным
зажиганием или на нейтрали.
Дополнительную информацию о переходе на
нейтральную передачу см. в соответствующем
разделе.
D. Движение в автоматическом режиме
Коробка сама выбирает передачи с учетом
таких критериев, как стиль вождения водителя,
рельеф дороги и загрузка автомобиля.
M. Движение в ручном режиме
Водитель переключает передачи при помощи
переключателей на рулевом колесе.
Кнопочно-секвентальный
селектор


A.Кнопка P
Для включения режима парковки.
B. Кнопка «Разблокировать»
Для снятия коробки передач с блокировки и
выключения режима P или перехода на R,
удерживая ногу на педали тормоза.
Нажмите кнопку и, удерживая ее, нажмите
селектор.
C. Кнопка M
Для перехода на постоянный ручной режим из
положения D .
(В зависимости от комплектации: в Помощь при
парковке «Full Park Assist» доступ к ручному
режиму осуществляется при помощи элемента
управления DRIVE MODE)
D. Контрольная лампа состояния коробки передач
(R, N, D)

11 0
Вождение автомобиля
► Переместите селектор вперед на одну или
две позиции (N или R) или назад (N или D), при
необходимости преодолев точку сопротивления.
Как только вы отпустите кнопочный селектор, он
вернется в исходное положение.
Например, для перехода из режима
P в режим


R
нажмите Разблокировать и переведите селектор
на две позиции вперед, не преодолевая точку
сопротивления, либо переведите его вперед на
одну позицию, преодолев точку сопротивления:
–

В п
ервом случае коробка передач переключится
из положения P в положение N, затем из положения
N в положение R .
–

Во в
тором случае коробка передач переключится
из положения P в положение R.
Переключатели на рулевом
колесе
При вождении в режимах M или D водитель может
переключать передачи при помощи переключателей
на рулевом колесе.
Переключатели на рулевом колесе не
предназначены для перехода на нейтральную
передачу и включения или выключения передачи
заднего хода.


► Для переключения на высшую или низшую
передачу потяните переключатель «+ » или «-» на
себя, затем отпустите.
Информация на панели
приборов
При включении зажигания на панели приборов
появляется информация о режиме коробки передач:
P : Парковка.
R : Передача заднего хода.
N : Нейтральная передача.
D1...D6/D8 : Автоматический режим.
M1...M6/M8 : Ручной режим работы.
- : Действие, не принятое системой в ручном
режиме.
В случае открытия двери водителя при включенном
зажигании появляется сообщение с просьбой
перевести коробку передач в режим P .
Работа системы
Если для смены режима при работающем двигателе
потребуется нажать на педаль тормоза и/или
на кнопку Unlock, на панели приборов появится
уведомление.
Система принимает к исполнению только те
действия, которые соответствуют текущему режиму
работы двигателя.
При работающем двигателе, отпущенных
тормозах и включенном режиме R , D или M ,
автомобиль приходит в движение даже без
нажатия на педаль акселератора.
Никогда не нажимайте одновременно на педали акселератора и тормоза — это
может вывести коробку передач из строя.
В случае выхода из строя АКБ обязательно
подложите под колесо упоры из бортового
набора инструментов, чтобы обеспечить
неподвижность автомобиля.
Снятие коробки передач с блокировки
– Из режима P :
► По лностью выжмите педаль тормоза.
►

Нажм
ите кнопку Разблокировать.
►

Про
должая нажимать на педаль тормоза и
на кнопку Разблокировать, включите другой
режим.
–

Из нейтральног
о положения N на скорости ниже
5
км/ч:►

По
лностью выжмите педаль тормоза.