2020 Peugeot 508 Drive mode

4
Общий обзор
Органы управления и
контрольные приборы.
Данные иллюстрации и описания приведены только
для справки. Наличие и расположение конкретных
элементов зависит от версии и комплектации
автомобиля.


1.Управление потолочным люком и шторками
Сенсорный плафон общего освещения,
передние сенсорные плафоны
индивидуального освещения 2.
Панель сигнализаторов ремней безопасности и
подушки безопасности переднего пассажира
Вызов технической/неотложной помощи
3. Внутреннее зеркало заднего вида/
светодиодный индикатор вождения в
режимеELECTRIC
4. Выдвижной цифровой экран с индикацией
5. Боковая панель переключателей/карман для
билетов
6. Блок предохранителей
7. Рукоятка для отпирания капота из салона
8. Панель управления электрическими
стеклоподъемниками и наружными зеркалами
9. Передний подлокотник
Дополнительный разъем (Jack)
10. Разъем 12 В или разъемы USB
11 . Подушка безопасности переднего пассажира
12. Перчаточный ящик


1.Аварийная световая сигнализация
Центральный замок
2.8-дюймовый сенсорный экран (PEUGEOT
Connect Radio) или 10-дюймовый HD-экран
(PEUGEOT Connect Nav)
3. Разъем 12 В/разъем(-ы) USB
Отделение для вещей
Беспроводное зарядное устройство для
смартфона
4. Управление коробкой передач
Помощь при парковке «Full Park Assist»
5. Включение/выключение двигателя START/STOP
6. Электрический стояночный тормоз
7. Селектор DRIVE MODE.
Переключатели на рулевом колесе

1.Переключатели внешних световых приборов/
указатели поворотов/индикатор технического
обслуживания

5
Общий обзор
2.8-дюймовый сенсорный экран (PEUGEOT
Connect Radio) или 10-дюймовый HD-экран
(PEUGEOT Connect Nav)
3. Разъем 12
В/разъем(-ы) USB
Отделение для вещей
Беспроводное зарядное устройство для
смартфона
4. Управление коробкой передач
Помощь при парковке «Full Park Assist»
5. Включение/выключение двигателя START/STOP
6. Электрический стояночный тормоз
7. Селектор DRIVE MODE.
Переключатели на рулевом колесе

1.Переключатели внешних световых приборов/
указатели поворотов/индикатор технического
обслуживания 2.
Выключатели стеклоочистителя/
стеклоомывателя/бортового компьютера
3. Подрулевые переключатели автоматической
коробки передач
4. Звуковой сигнал/фронтальная подушка
безопасности водителя
5. Выключатели круиз-контроля/ограничителя
скорости/Адаптивный регулятор скорости
6. Блок управления аудиосистемой
A. Выбор режима индикации на панели приборов
B. Голосовые команды
C. Повышение/понижение уровня громкости
D. Выбор предыдущего/следующего
медиаустройства
Подтверждение выбора
E. Доступ к меню Телефон
Управление вызовами
F. Выбор источника аудиосигнала
G. Отображение списка всех радиостанций/
звуковых дорожек
Боковые выключатели



1. Корректор угла наклона галогенных фар
2. Крышка багажного отделения с доступом "без
рук"
3. Активный сигнал о пересечении дорожной
разметки
4. Система помощи в соблюдении полосы
движения
5. Охранная сигнализация
6. Контрольная лампа преднастройки температуры
7. Ветровое стекло с обогревом
8. Открывание люка заправочной горловины
топливного бака
Центральные панели переключателей



1. Переключатели 8-дюймового сенсорного экрана
(PEUGEOT Connect Radio) или 10-дюймового
HD-экрана (PEUGEOT Connect Nav)
Доступ к меню Гибрид
2. Сиденья с подогревом
3. «Стоп-старт»

7
Эко-вождение
Эко-вождение
Эко-вождение — это повседневная практика
уп равления автомобилем, способствующая
оптимизации расхода топлива и уменьшению
выбросов CO
2.
Оптимизация работы коробки передач
На автомобилях с механической коробкой передач
начинайте движение плавно и не запаздывайте
с переходом на высшие передачи. При разгоне
переключайтесь на высшую передачу пораньше.
На автомобилях с автоматической коробкой
передач отдавайте предпочтение автоматическому
режиму движения и старайтесь не нажимать на
педаль акселератора сильно или резко.
Индикатор переключения передач будет
подсказывать вам момент, когда нужно перейти на
самую подходящую передачу: как только на панели
приборов появится подсказка, сразу следуйте ей.
На автомобиле с автоматической коробкой передач
индикатор переключения передач работает только в
режиме ручного переключения.
Придерживайтесь плавного стиля вождения
Соблюдайте безопасные интервалы между
автомобилями, старайтесь больше тормозить
двигателем, а не педалью тормоза, плавно
нажимайте на педаль акселератора. Такой
стиль вождения способствует экономии топлива,
сокращению выбросов CO
2 и снижению шумового
фона на дороге.
По возможности выбирайте режим Eco, пользуясь
системой Drive Mode. Если дорожное движение не плотное, при наличии
системы круиз-контроля включите ее, как только
превысите 40
км/ч.
Умеренно пользуйтесь бортовым
электрическим оборудованием
Если перед поездкой в салоне слишком жарко,
проветрите его — опустите стекла и откройте
дефлекторы, прежде чем включить кондиционер.
По достижении скорости более 50
км/ч поднимите
стекла и оставьте дефлекторы открытыми.
Пользуйтесь дополнительными средствами
регулирования температуры в салоне (заслонкой
потолочного люка, шторками и
т. п.).
Как только будет достигнута желаемая
температура, выключите кондиционер, если это не
климат-контроль.
Отключите обдув и обогрев стекол, если они не
управляются автоматически.
Как можно раньше выключайте подогрев сидений.
Выключайте фары и противотуманные фары, если
видимость на дороге достаточна.
Не следует прогревать двигатель перед началом
движения, особенно зимой; в движении автомобиль
прогревается быстрее.
Если вы пассажир, не перегружайте бортовую
электросеть мультимедийными приборами
(киноприставками, аудиоплеерами, видеоиграми
и
т. д.) — так экономится электроэнергия, а значит
и топливо.
Покидая автомобиль, отключайте от бортовой сети
переносные приборы.
Ограничьте причины перерасхода топлива
Равномерно распределяйте груз в автомобиле;
тяжелые предметы укладывайте в багажном
отделении как можно ближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля и снижайте его
аэродинамическое сопротивление (уберите с крыши
дуги, багажник, велобагажник, отцепите прицеп и т.
п.). Желательно использовать кофр для перевозки
багажа на крыше.
Снимите с крыши багажные дуги и багажник для
перевозки грузов после использования.
По окончании зимнего сезона замените зимние
шины летними.
Соблюдайте рекомендации в части
обслуживания автомобиля
Регулярно проверяйте давление воздуха на
холодных шинах, оно должно соответствовать
указанному на этикетке в дверном проеме со
стороны водителя.
В частности, эту проверку следует выполнять:
–

п
еред длительной поездкой.
–

в м
ежсезонье.
–

п
осле длительного перерыва между поездками.
Не забывайте проверять давление в запасном
колесе и в колесах прицепа или дома-фургона.
Своевременно проводите техническое
обслуживание автомобиля (замену масла,
масляного и воздушного фильтров, салонного
фильтра и т.
д.) и придерживайтесь графика
операций, указанных в плане технического
обслуживания автопроизводителя.

109
Вождение автомобиля
6► Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой
и переведите рычаг переключения передач
влево-вперед.
Передачу заднего хода следует включать только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций и для облегчения пуска двигателя:
–

в

сегда включайте нейтральную передачу;
–

выжм
ите педаль сцепления.
Автоматическая коробка
передач (EAT6/EAT8)
Автоматическая 6- или 8-ступенчатая коробка
передач с кнопочно-секвентальным селектором.
Она также имеет ручной режим переключения
передач посредством рычагов, расположенных за
рулевым колесом.
Положения селектора
P. Парковка
Постановка автомобиля на стоянку: включена
блокировка передних колес.
R. При движении задним ходом N.
Нейтральная передача
Движение автомобиля с выключенным
зажиганием или на нейтрали.
Дополнительную информацию о переходе на
нейтральную передачу см. в соответствующем
разделе.
D. Движение в автоматическом режиме
Коробка сама выбирает передачи с учетом
таких критериев, как стиль вождения водителя,
рельеф дороги и загрузка автомобиля.
M. Движение в ручном режиме
Водитель переключает передачи при помощи
переключателей на рулевом колесе.
Кнопочно-секвентальный
селектор


A.Кнопка P
Для включения режима парковки.
B. Кнопка «Разблокировать»
Для снятия коробки передач с блокировки и
выключения режима P или перехода на R,
удерживая ногу на педали тормоза.
Нажмите кнопку и, удерживая ее, нажмите
селектор.
C. Кнопка M
Для перехода на постоянный ручной режим из
положения D .
(В зависимости от комплектации: в Помощь при
парковке «Full Park Assist» доступ к ручному
режиму осуществляется при помощи элемента
управления DRIVE MODE)
D. Контрольная лампа состояния коробки передач
(R, N, D)

111
Вождение автомобиля
6► Продолжая нажимать на педаль тормоза, включите другой режим.
Включение передачи заднего хода
► Замедлитесь до полной остановки.
► Нажм ите на педаль тормоза, затем на кнопку
Разблокировать.
►

Нажим
ая педаль и кнопку, включите режим

R.
Постоянный ручной режим
Включение режима:
На версиях с коробкой передач EAT8 без кнопки
Помощь при парковке «Full Park Assist» и EAT6:
►

При выбранном
режиме D.
►

Нажм
ите кнопку M ; при этом загорится ее
зеленая контрольная лампа.
На версиях с коробкой передач EAT8 и кнопкой
Помощь при парковке «Full Park Assist»:
►

Нажм
ите кнопку DRIVE MODE.
►

Выб
ерите ручной режим, отображенный на
панели приборов.
Выключение режима:
►

Перев
едите селектор на одну позицию вперед,
чтобы вернуться в режим D .
или
►

Нажм
ите кнопку M ; при этом погаснет ее
контрольная лампа.
или
►

Выб
ерите другой режим кнопкой DRIVE MODE.
Выключение зажигания
Чтобы выключить зажигание, автомобиль должен
быть неподвижен.
Переход на нейтральную передачу
Дополнительную информацию о переходе на
нейтральную передачу см. в соответствующем
разделе.
При открывании двери водителя при включенной передаче N раздастся звуковой
сигнал.
Звуковой сигнал прекратится при
закрывании двери водителя.
Особенности автоматического режима
Коробка передач выбирает режимы, оптимально
соответствующие таким критериям, как температура
наружного воздуха, рельеф дороги, загрузка
автомобиля и стиль вождения.
Чтобы максимально разогнать автомобиль,
полностью выжмите педаль акселератора (режим
«kick down»).
Коробка передач автоматически
переключится на низшую передачу или будет
удерживать ту, при которой двигатель развивает
максимальную мощность.
Водитель может временно воспользоваться
переключателями передач на рулевом колесе, если
скоростной режим и частота вращения коленчатого
вала позволят это.
Особенности ручного режима
Переключение с одной передачи на другую в
ручном режиме происходит только тогда, когда
скорость движения автомобиля соответствует
частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Движение автомобиля
Из режима P :
► По лностью выжмите педаль тормоза.
►

Зап
устите двигатель.
►

У
держивая ногу на педали тормоза, нажмите на
кнопку Разблокировать.
►

Перев
едите селектор на одну или две позиции
назад и включите автоматический режим D либо
переведите селектор вперед, чтобы включить
передачу заднего хода R .
Из нейтрального положения N :
►

По
лностью выжмите педаль тормоза.
►

Зап
устите двигатель.
►

Про
должая нажимать на педаль тормоза,
переведите селектор назад для перехода на
автоматический режим


D или вперед, удерживая
кнопку «Разблокировать», для активации заднего
хода R .
Далее, действуя из положения D или R:
►

Отп
устите педаль тормоза.
►

Плавно на
чинайте движение, чтобы обеспечить
автоматическое отпускание электрического
стояночного тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель «с толчка» или «с буксира», если
автомобиль оснащен автоматической коробкой
передач.