2020 MITSUBISHI OUTLANDER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Действия в сложных ситуациях
627
6
9. Затяните гайки в последовательности, указанной на рисунке.
Каждую гайку следует затянуть указанным моментом.
Момент затяжки: 88–108 Н·м.
10. Если для колеса есть колесный колпак, установите его на колесо
(см. раздел «Колесные колпаки», стр. 630).
11. Опустите и уберите домкрат, затем уложите в багажное отделе
ние домкрат, спустившее колесо и упорный башмак. Неисправ
ную шину следует отремонтировать при первой же возможно
сти.12. Проверьте давление воздуха в шинах в ближайшем сервисном
центре. Номинальное давление указано в табличке на двери
водителя (см. рисунок).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается нажимать на колесный ключ ногой или использо
вать трубу в качестве удлинителя для увеличения усилия враще
ния ключа: в этом случае гайки будут затянуты слишком сильно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●После замены колеса и пробега около 1000 км колесные гайки
следует подтянуть, чтобы они не ослабли.
●Если после замены колеса рулевое колесо вибрирует, рекомен
дуем проверить балансировку колес в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
●Запрещается устанавливать шины разных типоразмеров или
использовать шины, размерность которых не соответствует
указанной в технических характеристиках автомобиля. Это
ведет к повышенному износу шин и ухудшению управляемости.

628 Действия в сложных ситуациях
6
Укладка запасного колеса на местоE008037017271. Уложите колесо на среднюю часть кронштейна, наружной сто
роной диска вверх.2. Поднимите кронштейн (А) и навесьте его на крюк (В).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если уложить колесо наружной стороной вниз, можно повредить
колесный диск или кронштейн. Если на запасном колесе име
ются повреждения, не используйте его; обратитесь в авторизо
ванный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
●Кронштейн запасного колеса не может быть использован для
закрепления проколотого колеса. Если Вы собираетесь перевоз
ить проколотое колесо, надежно закрепите его в багажном отде
лении.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Кронштейн следует правильно навешивать на крюк. В против
ном случае крюк может повредить кузов автомобиля либо
колесо может упасть во время движения и привести к несчаст
ному случаю.

Действия в сложных ситуациях
629
6
3. Откройте дверь багажного отделения и колесным ключом
затяните болт крепления кронштейна запасного колеса, вращая
его по часовой стрелке.
4. Установите на место крышку болта крепления кронштейна.Укладка комплекта инструмента и домкратаE00803800037Чтобы уложить инструмент, домкрат и рукоятку домкрата на место,
выполните описанные действия в обратном порядке.
См. раздел «Комплект инструмента и домкрат», стр. 615.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Уложив запасное колесо на место, убедитесь, что кронштейн
надежно зафиксирован. В противном случае он может ослабнуть
и упасть во время движения, что может привести к несчастному
случаю.
●Снимая кронштейн колеса с крюка и устанавливая его обратно,
аккуратно поддерживайте его, чтобы не уронить на ноги.

630 Действия в сложных ситуациях
6
Колесные колпаки*E00801300735
СнятиеОберните конец рукоятки домкрата тканью, глубоко вставьте ее в паз
колесного колпака и отодвиньте колпак от колесного диска.
Повторите эту процедуру, вставляя рукоятку домкрата в остальные
пазы колесного колпака, пока колпак не снимется с колеса.
ПРИМЕЧАНИЕ
●Колесный колпак изготовлен из пластика. Снимайте колпак
аккуратно.
Устан ов ка
1. Перед установкой колпаков убедитесь, что язычки (A) на обрат
ной стороне не повреждены и правильно надеты на кольцо (B).
В случае какихлибо сомнений рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Пытаясь снять колесный колпак руками без использования
инструмента, можно поранить пальцы.

Действия в сложных ситуациях
631
6
2. Совместите вырез (D) в колпаке с вентилем колеса (C).
ПРИМЕЧАНИЕ
●На обратной стороне колпаков полноразмерных колес имеются
метки (E), указывающие на место выреза под вентиль.
Перед установкой колпака убедитесь, что вырез с меткой точно
совмещен с вентилем.3. Нажмите на нижнюю часть колпака (F) и зафиксируйте ее
на колесе.
4. Аккуратно нажмите на обе стороны (G) колпака и коленями
посадите их на место.
5. Аккуратно постучите по окружности колпака в верхней части
(H), затем вдавите его на место.

632 Действия в сложных ситуациях
6Буксировка автомобиля
E00801505758
Буксировка автомобиля
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авторизо
ванный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или в коммерче
скую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспортировать автомобиль
при помощи эвакуатора:
●Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен
необычный шум.
●При осмотре днища автомобиля обнаружена утечка масла или
какойлибо другой жидкости.
Запрещается пытаться буксировать автомобиль, колеса которого
застряли в глубокой яме.
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авторизо
ванный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или в коммерче
скую службу эвакуации.
Только в том случае, когда невозможно вызвать эвакуатор из автори
зованного сервисного центра MITSUBISHI MOTORS или из коммер
ческой службы эвакуации, разрешается осторожно буксировать
автомобиль другим автомобилем в соответствии с инструкциями,
приведенными в разделе «Аварийная буксировка» в этой главе.
Правила буксировки различаются в разных странах. Необходимо
строго соблюдать правила дорожного движения страны, в которой
Вы находитесь.
Буксировать полноприводные автомобили или
переднеприводные автомобили с CVT таким способом
запрещается.
Буксировать полноприводные автомобили таким способом
запрещается.

Действия в сложных ситуациях
633
6
Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается буксировать автомобиль с помощью эвакуатора,
оснащенного подъемной лебедкой (вариант А на рисунке).
Трос лебедки повредит бампер и переднюю часть автомобиля.
●Запрещается буксировать переднеприводные автомобили
с CVT с ведущими колесами на земле (вариант В на рисунке).
Это может привести к повреждению трансмиссии.
●Запрещается буксировать полноприводные автомобили с выве
шенными передними или задними колесами (варианты В и С
на рисунке). Это может привести к повреждению трансмиссии,
кроме того, автомобиль может соскочить с тележки.
При необходимости буксировки полноприводного автомобиля
применяйте оборудование, показанное на рисунке (варианты
D и Е).
●На переднеприводных автомобилях, если коробка передач
вышла из строя или повреждена, буксировать автомобиль
следует, установив ведущие колеса на тележку (варианты
C, D или E на рисунке).
●Для переднеприводного автомобиля с динамической системой
стабилизации (ASC)
При буксировке автомобиля с включенным зажиганием или
включенным режимом работы ON и вывешенными только
передними или только задними колесами (вариант В или С
на рисунке) может сработать система ASC, что приведет
к аварии. При буксировке автомобиля с вывешенными задними
колесами ключ зажигания должен находиться в положении АСС
или должен быть включен режим работы ACC. При буксировке
автомобиля с вывешенными передними колесами положение
ключа зажигания или включенный режим работы должны быть
следующими:
Модификации без системы дистанционного управления
автомобилем
Ключ зажигания находится в положении LOCK или ACC.
Автомобили с системой дистанционного управления
автомобилем
Включен режим работы OFF или ACC.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

634 Действия в сложных ситуациях
6
Буксировка автомобиля с вывешенными задними
колесами (вариант B на рисунке — только
для переднеприводных автомобилей с M/T)
Рычаг переключения передач следует установить в положение N
(нейтральная передача).
Поверните ключ в замке зажигания в положение АСС или включите
режим работы ACC и зафиксируйте рулевое колесо в положении
прямолинейного движения с помощью веревки. Во время буксировки
запрещается поворачивать ключ в замке зажигания в положение
LOC или включать режим работы OFF.
Буксировка автомобиля с вывешенными передними
колесами (вариант С на рисунке — только
для переднеприводных автомобилей)
Выключите стояночный тормоз.
Переведите рычаг селектора CVT в положение N (нейтральная
передача).
Аварийная буксировка
Если в чрезвычайной ситуации невозможно связаться со службой
эвакуации, автомобиль временно можно буксировать на тросе,
закрепив его за специальную проушину.
Если необходимо буксировать Ваш автомобиль с помощью другого
автомобиля или Вам приходится буксировать другой автомобиль,
обратите особое внимание на следующее.
При буксировке автомобиля другим автомобилем
1. Передняя буксировочная проушина (А) расположена в месте,
показанном на рисунке. Зацепите буксирный трос за переднюю
буксировочную проушину.
ПРИМЕЧАНИЕ
●Если зацепить буксирный трос не за специальную буксировоч
ную проушину, а за какуюлибо другую деталь, можно повре
дить кузов автомобиля.
●Использование для буксировки стального троса или цепи может
привести к повреждению кузова. Рекомендуется использовать
неметаллический трос. При использовании стального троса или
цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкосновения
с кузовом автомобиля.
●Буксирный трос должен быть расположен как можно ближе
к горизонтали. Расположенный под углом буксирный трос
может повредить кузов автомобиля.
●Крепить буксирный трос следует с одной и той же стороны
на обоих автомобилях, чтобы он располагался по возможности
прямо.