2020 MITSUBISHI OUTLANDER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
451
4
Для возврата в режим D (движение), когда рычаг селектора находится
в положении М (ручной режим), переведите рычаг селектора в поло
жение D (движение).
При переключении в положение D на дисплее отобразится положе
ние рычага селектора D (движение).
ПРИМЕЧАНИЕ
●В ручном режиме можно включать только шесть передач перед
него хода. Чтобы двигаться назад или поставить автомобиль
на стоянку, необходимо перевести рычаг селектора в положение
R (задний ход) или Р (стоянка).
●Для поддержания высокого тягового усилия на ведущих колесах
автомобиля коробка передач при определенной скорости дви
жения автомобиля может не допустить переключения на более
высокую передачу даже при перемещении подрулевых переклю
чателей передач в сторону «+» (переключение на более высокую
передачу). Также она может не допустить перехода на более
низкую передачу при перемещении рычага селектора в направ
лении «–» (переключение на более низкую передачу) во избежа
ние превышения допустимых оборотов двигателя. В таких
случаях включается сигнал зуммера, предупреждающий води
теля о невозможности переключения на более низкую передачу.●При снижении скорости автомобиля переключение на более
низкие передачи осуществляется автоматически. После оста
новки автомобиля автоматически включается первая передача.
●При движении в режиме ручного переключения передач, когда
рычаг селектора находится в положении D (движение), режим
движения автоматически вернется в D, как только автомобиль
остановится. Если рычаг селектора находится в положении М
(ручной режим), режим движения не вернется автоматически
в D (движение), даже если автомобиль остановится.
●Если в режиме ручного переключения обороты двигателя увели
чатся настолько, что стрелка тахометра перейдет в красную зону
шкалы, может автоматически произойти переключение на более
высокую передачу.
●Если рычаг селектора находится в положении L (пониженная),
режим ручного переключения передач не может быть выбран,
даже если нажать на подрулевой переключатель.
Окно индикации ручного режимаE00612200400На многофункциональном дисплее отображается передача, включен
ная в настоящее время.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В ручном режиме не происходит автоматического переключения
на более высокие передачи. Водитель должен самостоятельно
переключаться на более высокие передачи в зависимости
от дорожных условий, не допуская, чтобы стрелка тахометра
заходила в красную зону.
●Передачи переключаются последовательными перемещениями
подрулевых переключателей.
●Не нажимайте левый и правый переключатели передач одновре
менно. При этом может произойти неверное переключение
передачи.

452 Начало движения и вождение автомобиля
4
При возникновении неисправности в CVTE00620001332Автомобили, оснащенные монохромным жидкокристаллическим дисплеемКогда во время движения контрольная лампа положения рычага
селектора мигает, это может свидетельствовать о наличии неисправ
ности или о слишком высокой температуре масла в CVT.
Ти п 1 Ти п 2
Автомобили без подрулевых переключателей передач

Начало движения и вождение автомобиля
453
4
ПРИМЕЧАНИЕ
●Индикатор А в окне индикации положения рычага селектора
мигает только при наличии неисправности переключателя
положений CVT.
Этот индикатор не отображается при нормальных условиях
движения.Автомобили, оснащенные подрулевыми переключателями
передач
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если во время движения автомобиля возникнет неисправность
CVT, начнет мигать контрольная лампа.
В этом случае следует немедленно остановить автомобиль там,
где это безопасно, и выполнить следующее:
Если контрольная лампа мигает часто (раз в секунду), то при
сутствует перегрев масла в CVT.
Остановите автомобиль в безопасном месте, но не выключайте
двигатель. Переведите рычаг селектора в положение Р (стоянка)
и откройте капот. Не выключайте двигатель.
Спустя некоторое время переместите рычаг селектора в любое
положение, отличное от Р (стоянка), и убедитесь, что контроль
ная лампа перестала мигать. Если лампа не мигает, можно про
должать движение.
Если контрольная лампа продолжает мигать или начинает
мигать периодически, обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Если контрольная лампа мигает редко (раз в 2 секунды),
то, возможно, сработало защитное устройство CVT в связи
снеисправностью.
Как можно скорее обратитесь для проверки автомобиля в авто
ризованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

454 Начало движения и вождение автомобиля
4
Автомобили, оснащенные цветным жидкокристаллическим дисплеем
Если на многофункциональном дисплее отображается предупрежда
ющий символ или , возможно, в коробке передач возникла
неисправность.
или
ПРИМЕЧАНИЕ
●Одновременно с отображением предупреждающего сообщения
или предупреждающего сообщения мигает индикатор
положения рычага селектора.
●Индикатор А в окне индикации положения рычага селектора
мигает только при наличии неисправности переключателя
положений CVT. Этот индикатор не отображается при нормаль
ных условиях движения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При возникновении неисправности в CVT во время движения
на многофункциональном дисплее появляется предупреждаю
щий символ или .
В таком случае выполните следующие действия:
Если появляется предупреждающий символ
Масло в CVT перегрето. Система управления двигателем может
включить функцию охлаждения масла в CVT, при этом обороты
двигателя и скорость автомобиля снизятся.
• Снизьте скорость движения.
• Остановите автомобиль в безопасном месте, переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка) и откройте капот,
не выключая двигатель, чтобы двигатель охладился.
Дождитесь, чтобы предупреждающий символ исчез. В этом
случае можно продолжать движение. Если предупреждающее
сообщение не исчезает или появляется часто, рекомендуем
обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Если появляется предупреждающий символ
Возможно, какойлибо элемент CVT неисправен, что приводит
к срабатыванию защитного устройства. Рекомендуется немед
ленно обратиться для проверки автомобиля в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Начало движения и вождение автомобиля
455
4
Управление CVTE00602600384
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Перед включением режима движения на стоящем автомобиле
с работающим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза,
чтобы предотвратить трогание автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после включения CVT,
особенно если обороты двигателя высоки, например на высоких
оборотах холостого хода или при включенном кондиционере;
отпускать педаль тормоза следует только при готовности
кдвижению.
●Нажимать на педаль тормоза следует только правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой ногой, это может
помешать быстро действовать в чрезвычайной ситуации.
●Во избежание резкого трогания автомобиля с места не повы
шайте обороты двигателя при переводе рычага селектора
из положения Р (стоянка) или N (нейтральная передача).
●Не рекомендуется нажимать одной ногой на педаль акселера
тора, держа другую на педали тормоза: это приведет к снижению
эффективности торможения и преждевременному износу тор
мозных колодок.
●Устанавливайте рычаг селектора в надлежащее положение,
соответствующее условиям дорожного движения.
Не допускается движение на склоне накатом задним ходом,
когда рычаг селектора находится в положении D (движение),
Ds (переключение на пониженные передачи и спортивный
режим движения), М (ручной режим) или L (пониженная),
а также движение накатом передним ходом, когда рычаг селек
тора находится в положении R (задний ход).
В этом случае двигатель может остановиться, и для нажатия
на педаль тормоза и поворота рулевого колеса требуется прила
гать большее усилие, что может привести к аварии.
●Не следует повышать обороты двигателя при нажатой педали
тормоза, если автомобиль неподвижен.
Это может привести к повреждению CVT.
Кроме того, когда рычаг селектора установлен в положение
D (движение), при одновременном нажатии на педаль акселера
тора и тормоза обороты двигателя могут оказаться ниже значе
ния, достигаемого при выполнении тех же действий при
нахождении рычага в положение N (нейтральная передача).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

456 Начало движения и вождение автомобиля
4
Ускорение автомобиля при обгонеE00602700125Чтобы быстро разогнаться в режиме D (движение) (например,
обгоняя другой автомобиль), нажмите на педаль акселератора
до упора. При этом CVT автоматически включит более низкую
передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ
●Если используются подрулевые переключатели передач, при
нажатии педали акселератора до упора переключения на более
низкую передачу не происходит.
Движение на подъем/спускE00603000079
ДВИЖЕНИЕ НА ПОДЪЕМКоробка передач предупреждает лишние переключения на более
высокую передачу даже при отпущенной педали акселератора
и обеспечивает плавное движение.
ДВИЖЕНИЕ НА СПУСКВ зависимости от условий движения коробка передач автоматически
переключится на более низкую передачу, чтобы обеспечить более
интенсивное торможение двигателем. Это может способствовать
меньшему использованию рабочей тормозной системы.
ОстановкиE00602801181На время коротких остановок, например у светофоров, можно
оставлять передачу включенной, удерживая автомобиль на месте
с помощью рабочего тормоза.
На время более длительных остановок с работающим двигателем
следует переводить рычаг селектора в положение N (нейтральная
передача), удерживая при этом автомобиль в неподвижном состоянии
с помощью рабочего тормоза, а затем включать стояночный тормоз.
Стоянка автомобиляE00602901078Чтобы поставить автомобиль на стоянку, полностью остановите его,
до конца включите стояночный тормоз, а затем переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка).
Перед тем как покинуть автомобиль, обязательно выключите двига
тель и извлеките ключ из замка зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ
●Останавливая автомобиль на уклоне, обязательно включите
стояночный тормоз, прежде чем переводить рычаг селектора
в положение Р (стоянка). Если перевести рычаг селектора
в положение Р (стоянка), не включая стояночный тормоз,
то вывести рычаг селектора из этого положения может оказаться
затруднительным, для этого потребуется значительное усилие.
Если передачи в CVT не переключаютсяE00603101194Если передачи в A/T не переключаются либо автомобиль не набирает
требуемой скорости при трогании на подъем, возможно, в A/T име
ется неисправность, которая вызывает срабатывание предохрани
тельного устройства. Как можно скорее проверьте автомобиль
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается удерживать автомобиль на подъеме, нажимая
на педаль акселератора; это следует делать с помощью рабочего
или стояночного тормоза.

Начало движения и вождение автомобиля
457
4 Система полного привода
с электронным управлением*
E00604901548Система полного привода с электронным управлением улучшает раз
гонную динамику и курсовую устойчивость автомобиля, контролируя
распределение крутящего момента между передней и задней осями
посредством воздействия на муфту с электронным управлением,
встроенную в задний дифференциал.
Режимы движения
В зависимости от условий движения можно выбрать один из трех
режимов движения.
Движение в режимах полного привода требует от водителя особых
навыков.
Внимательно прочитайте раздел «Использование системы полного
привода», стр. 466, и придерживайтесь безопасной манеры вожде
ния.
Режим
движенияОписание
4WD ECO
Режим используется для экономичного движения.
Обычно для экономии топлива используется передний
привод, а полный привод подключается при наличии
проскальзывания колес.
4WD AUTOВ этом режиме крутящий момент может передаваться
на все колеса, причем его распределение регулируется
автоматически в зависимости от дорожных условий.
4WD LOCKРежим предназначен для движения по поверхности
с низким коэффициентом сцепления, например
по скользким, заснеженным дорогам или по песку.
Значительная часть крутящего момента передается
на задние колеса, что позволяет автомобилю преодо
левать скользкие участки, развивая достаточную
мощность на любой передаче.

458 Начало движения и вождение автомобиля
4
Переключатель режимов движения
Выбор режима производится нажатием переключателя при включен
ном зажигании или при включенном режиме работы ON.
При нажатии на переключатель выбор режимов происходит в следую
щем порядке: 4WD AUTO, 4WD LOCK, 4WD ECO, 4WD AUTO.
На автомобилях, оснащенных цветным жидкокристаллическим дис
плеем, в момент переключения режима движения новый режим ото
бражается в информационном окне многофункционального дисплея,
на некоторое время прерывая текущие показания.
Через несколько секунд на информационном дисплее снова появля
ется предыдущее окно.
Режим движенияДисплей
4WD ECO
4WD AUTO
4WD LOCK
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается переключать режим движения в тот момент, когда
передние колеса буксуют (например, в снегу). При этом возмо
жен рывок автомобиля в непредсказуемом направлении.
●Движение по сухим дорогам с твердым покрытием в режиме
4WD LOCK приводит к увеличению расхода топлива и повыше
нию уровня шума.