Page 193 of 358

191
teplote -11 °C (12 °F) alebo nižšej. Systém
bol navrhnutý na prevádzku v takomto
prostredí.
POZNÁMKA:
Pri práci s kvapalinou AdBlue® (UREA) je
dôležité vedieť nasledovné:
Všetky nádoby alebo diely, ktoré prídu do
kontaktu s kvapalinou AdBlue® (UREA)
musia byť s ňou kompatibilné (plastové
alebo nerezové). Medené, mosadzné,
hliníkové, železné alebo iné ako nerezové
sa nesmú použiť, pretože podľahnú
korózii spôsobenej kvapalinou AdBlue®
(UREA).
Ak rozlejete kvapalinu AdBlue® (UREA),
musíte ju úplne vytrieť.
Pridávanie kvapaliny AdBlue® (UREA)
Predbežné podmienky
Kvapalina AdBlue® (UREA) zamŕza pri
teplotách nižších než -11°C (12°F). Ak
vozidlo dlho stojí pri tejto teplote, dopĺňanie
môže byť náročné. Z tohto dôvodu sa odpo-
rúča vozidlo parkovať v garáži alebo vo
vykurovanom priestore a pred dopĺňaním
počkať, kým sa kvapalina UREA vráti do
kvapalného stavu. Postupujte nasledovne:
Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu
a zastavte motor prepnutím zapaľovania
do polohy OFF (Vypnuté).
Otvorte dvierka palivovej nádrže, odskrut
-
kujte a odoberte uzáver (modrý) plnia -
ceho otvoru kvapaliny AdBlue® (UREA).
Dopĺňanie pomocou dýzy
Kvapalinu môžete doplniť u každého distri -
bútora kvapaliny AdBlue® (UREA).
Postupujte nasledovne:
Zasuňte dýzu kvapaliny AdBlue® (UREA)
do plniaceho otvoru, začnite dopĺňať a
prestaňte pri prvom prerušení (prerušenie znamená, že nádrž na kvapalinu
AdBlue® (UREA) je plná). Nepokračujte
s dopĺňaním, aby sa kvapalina AdBlue®
(UREA) nevyliala.
Vytiahnite dýzu.
Dopĺňanie pomocou nádoby
Postupujte nasledovne:
Skontrolujte dátum exspirácie.
Predtým, než nalejete obsah fľaše do
nádrže na kvapalinu AdBlue® (UREA),
prečítajte si informácie o použití na štítku.
Ak sa na dopĺňanie používajú systémy,
ktoré sa nedajú naskrutkovať (napríklad
nádrže), po zobrazení signalizácie na
displeji prístrojovej dosky (ďalšie infor -
mácie nájdete v odseku „Výstražné indi -
kátory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“) doplňte do
nádrže na kvapalinu AdBlue® (UREA)
maximálne 6 litrov (1,6 galónov) kvapa -
liny.
Ak sa používajú nádoby, ktoré je možné
naskrutkovať na plniaci otvor, nádrž bude
plná, keď kvapalina AdBlue® (UREA) v
nádobe prestane vytekať. Nepokračujte
v dopĺňaní.
1 – Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
AdBlue® (UREA)
2 – Plniaci otvor palivovej nádrže
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 191
Page 194 of 358

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
192
Činnosti po doplnení
Postupujte nasledovne:
Nasaďte uzáver späť na plniaci otvor
kvapaliny AdBlue® (UREA) otočením
v smere hodinových ručičiek a úplným
zaskrutkovaním.
Prepnite zapaľovanie do polohy RUN
(Spustené) (nie je potrebné štartovať
motor).
Než sa s vozidlom pohnete, počkajte,
kým sa signalizácia na prístrojovej doske
nevypne. Signalizácia sa môže zobra-
zovať niekoľko sekúnd až približne pol
minúty. Ak motor naštartujete a pohnete
sa s vozidlom, signalizácia zostane svietiť
dlhšie. Na prevádzku motora to nebude
mať žiadny negatívny vplyv.
Ak ste kvapalinu AdBlue® (UREA) dopl -
nili do prázdnej nádrže, pred naštarto -
vaním motora počkajte dve minúty.
POZNÁMKA:
Ak sa z hrdla plniaceho otvoru vyleje kvapa -
lina AdBlue® (UREA), plochu dôkladne
očistite a potom pokračujte v dopĺňaní. Ak
kvapalina skryštalizuje, odstráňte ju
pomocou špongie a teplej vody.
NEPREKRAČUJTE MAXIMÁLNU
HLADINU: mohla by sa poškodiť nádrž.
Kvapalina AdBlue® (UREA) zamŕza pri
teplote pod -11°C (12 °F). Systém je
navrhnutý tak, aby fungoval pod bodom
mrznutia kvapaliny UREA, avšak odpo -
rúča sa nenapĺňať nádrž viac než na
maximálnu hladinu, pretože ak kvapalina
UREA zamrzne, systém sa môže
poškodiť. Riaďte sa pokynmi uvedenými
v tejto časti.
Ak sa kvapalina AdBlue® (UREA) vyleje
na povrch opatrený náterom alebo na
hliník, plochu okamžite očistite vodou
a kvapalinu, ktorá sa rozliala na zem,
odoberte pomocou absorpčného mate -
riálu.
Nepokúšajte sa naštartovať motor, ak sa
kvapalina AdBlue® (UREA) nedopat -
rením pridala do nádrže na naftové palivo
– môže sa tým vážne poškodiť motor.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu.
Do kvapaliny AdBlue® (UREA) nepridá -
vajte aditíva ani iné kvapaliny – mohol by
sa tým poškodiť systém.
Použitie nezodpovedajúcej alebo menej
kvalitnej kvapaliny AdBlue® (UREA)
môže viesť k zobrazovaniu signalizácie
na displeji prístrojovej dosky (ďalšie infor -
mácie nájdete v odseku „Výstražné indi -
kátory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“).
Nikdy neprelievajte kvapalinu AdBlue®
(UREA) do inej nádoby: mohla by sa
znečistiť.
Ak sa kvapalina AdBlue® (UREA) v
nádrži minie, pozrite si odsek „Výstražné
indikátory a hlásenia“ v časti „Obozná -
menie sa s prístrojovou doskou“, kde
nájdete ďalšie informácie, ako bežne
pokračovať v používaní vozidla.
ZAŤAŽENIE VOZIDLA
Štítok s hmotnosťami
Vozidlo je vybavené štítkom s hmotnosťami
upevneným na dverách alebo stĺpiku na
strane vodiča v súlade s miestnymi pred-
pismi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 192
Page 195 of 358

193
Štítok s hmotnosťami (príklad)
Tento štítok obsahuje:
1. Názov spoločnosti výrobcu
2. Celé číslo schválenia typu vozidla
3. Identifikačné číslo vozidla (VIN)
4. Celková hmotnosť vozidla (Gross Vehicle Weight Rating, GVWR)
5. Celková hmotnosť s prívesom (GCWR)
6. Celkové zaťaženie prednej nápravy (FGAWR)
7. Celkové zaťaženie zadnej nápravy (RGAWR) POZNÁMKA:
V konkrétnych trhoch sa môže štítok líšiť,
príklad na obrázku obsahuje hodnoty:
GVWR, GAWR – prednú a zadnú.
Celková hmotnosť vozidla (Gross
Vehicle Weight Rating, GVWR)
Celková hmotnosť vozidla (GVWR) je
celková prípustná hmotnosť vozidla vrátane
vodiča, cestujúcich, vozidla, príslušenstva
a nákladu. Na štítku sú tiež určené maxi
-
málne nosnosti prednej a zadnej nápravy
(GAWR). Celkové zaťaženie musí byť
obmedzené tak, aby ste neprekračovali
hodnoty GVWR a GAWR prednej a zadnej
nápravy.
Užitočné zaťaženie
Užitočné zaťaženie vozidla je definované
ako prípustná hmotnosť nákladu, ktorú
môže vozidlo prepravovať vrátane hmot -
nosti vodiča, všetkých cestujúcich, príslu -
šenstva a nákladu.
Celkové zaťaženie nápravy (GAWR)
Celkové zaťaženie nápravy (GAWR) je
maximálna povolená záťaž na prednej
a zadnej náprave. Zaťaženie musí byť rozlo- žené v nákladnom priestore, aby sa
neprekročila hodnota GAWR každej
nápravy.
Hodnota GAWR každej nápravy je určená
komponentmi v systéme s najnižšou
nosnosťou (náprava, pružiny, pneumatiky
alebo kolesá). Ťažšie komponenty náprav
alebo odpruženia, niekedy určené nákup
-
cami pre zvýšenú odolnosť, nemusia nevy -
hnutne zvýšiť hodnotu GVWR vozidla.
Pohotovostná hmotnosť
Pohotovostná hmotnosť vozidla je celková
hmotnosť vozidla so všetkými kvapalinami,
vrátane paliva, v plnom objeme bez cestujú -
cich alebo nákladu vo vozidle. Hodnoty
prednej a zadnej pohotovostnej hmotnosti
sú určené odvážením vozidla na komerčnej
váhe pred nastúpením cestujúcich alebo
naložením nákladu.
Zaťaženie
Aktuálnu celkovú hmotnosť a hmotnosť
prednej a zadnej časti vozidla na zemi je
najlepšie určiť vtedy, keď je vozidlo zaťa -
žené a pripravené na prevádzku.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 193
Page 196 of 358

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
194
Celé vozidlo sa musí najprv odvážiť na
bežne dostupnej váhe, aby sa neprekročila
celková hmotnosť vozidla GVWR. Hmotnosť
prednej a zadnej časti vozidla sa potom
musí určiť samostatne, aby sa zaistilo
správne rozloženie zaťaženia na prednej
a zadnej náprave. Váženie vozidla môže
ukázať, že hodnota celkového zaťaženia
prednej alebo zadnej nápravy GAWR sa
prekročila, ale hodnota celkového zaťaženia
je v rámci stanovenej hodnoty celkovej
hmotnosti vozidla GVWR. V takom prípade
sa zaťaženie podľa potreby musí presunúť
z prednej časti do zadnej alebo naopak,
pokým sa nesplnia stanovené hmotnostné
obmedzenia. Uložte ťažšie veci úplne dole
a uistite sa, že je hmotnosť rovnomerne
rozložená. Pred jazdou bezpečne uložte
všetky voľné premety.Nesprávne rozloženie zaťaženia môže mať
negatívny vplyv na spôsob zatáčania
a ovládania vozidla a na prevádzku bŕzd.
VAROVANIE!
Nezaťažujte vozidlo viac ako je jeho
celková hmotnosť (GVWR), resp.
maximálne celkové zaťaženie prednej
a zadnej nápravy (GAWR). Ak tak urobíte,
diely na vozidle sa môžu zlomiť alebo to
môže zmeniť spôsob ovládania vozidla.
Môžete tak stratiť kontrolu nad vozidlom.
Preťaženie tiež môže skrátiť životnosť
vozidla.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 194
Page 197 of 358

195
ŤAHANIE PRÍVESU
Hmotnosti ťahaných prívesov (hodnoty maximálnych hmotností prívesov)
Motor/prevodovkaModelČelná plocha Maximálna hrubá
hmotnosť prívesu (GTW) Maximálna hmot
-
nosť čapu prívesu
(pozrite si poznámku)
2,0 l benzínový/automa -
tická Pohon všetkých kolies
(AWD) alebo pohon šty -
roch kolies (4WD) 3,72 m2 (40 sq ft) 1 500 kg (3 307 libier) 75 kg (166 libier)
2,0 l benzínový/automa -
tická s chladiacim systé -
mom pre vysokú záťaž Pohon všetkých kolies
(AWD) alebo pohon šty -
roch kolies (4WD) 3,72 m2 (40 sq ft) 1 800 kg (3 969 libier) 90 kg (199 libier)
2,4 l benzínový/automa -
tická Pohon predných kolies
(FWD) alebo pohon všet -
kých kolies (4WD) 3,72 m2 (40 sq ft) 1 500 kg (3 307 libier) 75 kg (166 libier)
3,2 l benzínový/automa -
tická bez chladiaceho
systému pre vysokú
záťaž Pohon predných kolies
(FWD) alebo pohon všet -
kých kolies (4WD) 3,72 m2 (40 sq ft) 1 500 kg (3 307 libier) 75 kg (166 libier)
3,2 l benzínový/automa -
tická s chladiacim systé -
mom pre vysokú záťaž Pohon predných kolies
(FWD) alebo pohon všet -
kých kolies (4WD) 3,72 m2 (40 sq ft) 2 200 kg (4 851 libier) 110 kg (243 libier)
2,2 l naftový/manuálna Pohon predných kolies (FWD) alebo pohon všet-
kých kolies (AWD) 3,72 m2 (40 sq ft) 1 600 kg (3 528 libier) 80 kg (176 libier)
2,2 l dieselový/automa -
tická Pohon predných kolies
(FWD) 3,72 m2 (40 sq ft) 2 000 kg (4 410 libier) 100 kg (220 libier)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 195
Page 198 of 358

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
196
VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.)
Ťahanie tohto vozidla za iným vozidlom
2,2 l dieselový/automa-
tická Pohon všetkých kolies
(AWD) 3,72 m2 (40 sq ft) 2 494 kg (5 500 libier) 125 kg (275 libier)
2,2 l dieselový/automa -
tická Pohon všetkých kolies
(4WD) s dvojrýchlostnou jednotkou prenosu
výkonu (4WD LOW) 3,72 m2 (40 sq ft) 2 495 kg (5 500 libier) 125 kg (275 libier)
Pri ťahaní prívesu nesmie byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená o viac ako 10 % alebo 100 kg (220 libier), podľa toho, ktorá hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
Oboznámte sa s miestnymi predpismi týkajúcimi sa maximálnych rýchlostí a zaťaženia pri ťahaní prívesov.
Modely s pohonom
predných kolies (FWD) Modely s pohonom štyroch
kolies (4WD)
Typ ťahania Kolesá sa NEDOTÝKAJÚ
zeme NEPOVOLENÉ
NEPOVOLENÉ
Ťahanie so všetkými kolesami na zemi ŽIADNE
Jednonápravový príves PrednéOKNEPOVOLENÉ
Zadné NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKY OKOK
Motor/prevodovkaModelČelná plocha Maximálna hrubá
hmotnosť prívesu (GTW) Maximálna hmot
-
nosť čapu prívesu
(pozrite si poznámku)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 196
Page 199 of 358

197
POZNÁMKA:
Pred ťahaním tohto vozidla musí byť
vypnutá funkcia Auto Park Brake (Auto-
matická parkovacia brzda), aby sa elek-
trická parkovacia brzda neúmyselne
neaktivovala. Funkciu Auto Park Brake
(Automatická parkovacia brzda) zapnete
alebo vypnete cez programovateľné
funkcie v nastaveniach systému Ucon -
nect.
Pri vlečení vozidla za iným vozidlom vždy
dodržiavajte platné štátne a miestne
zákony. Ďalšie podrobnosti vám poskytnú
miestne úrady.
Vlečenie za vozidlom – modely s pohonom
predných kolies (FWD)
Toto vozidlo NEŤAHAJTE so všetkými kole -
sami na zemi.
Vlečenie vozidiel (pri modeloch s pohonom
predných kolies) je povolené LEN vtedy,
keď sa predné kolesá NEDOTÝKAJÚ
zeme. To je možné dosiahnuť pomocou
jednonápravového odťahovacieho prívesu
alebo prívesu vozidla. Ak používate jedno -
nápravový odťahovací príves, dodržte tento
postup: 1. Pevne pripevnite jednonápravový odťa
-
hovací príves k ťažnému vozidlu
a postupujte podľa pokynov výrobcu
jednonápravového prívesu.
2. Prejdite prednými kolesami na jednoná -
pravový odťahovací príves.
3. Zatiahnite ručnú brzdu. Preraďte auto -
matickú prevodovku do polohy PARKO -
VANIE (P) alebo zaraďte niektorý
prevodový stupeň na manuálnej prevo -
dovke. Vypnite motor.
4. Riadne zaistite predné kolesá k jednonápravovému odťahovaciemu
prívesu a postupujte podľa pokynov
výrobcu jednonápravového prívesu.
5. Prepnite zapaľovanie do polohy ON/ RUN (Zapnuté/spustené), ale neštar -
tujte motor.
6. Stlačte a podržte brzdový pedál.
7. Uvoľnite ručnú brzdu.
8. Otočte zapaľovanie do polohy OFF (Vypnúť), vyberte prívesok s kľúčom
a uvoľnite brzdový pedál.
Rekreačné vlečenie – modely 4x4
Rekreačné vlečenie nie je povolené.
POZNÁMKA:
Toto vozidlo môže byť ťahané na plošine
alebo prívesnom vozíku za predpokladu, že
všetky štyri kolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme.
VAROVANIE!
Ťahanie s prednými kolesami na zemi
spôsobí vážne poškodenie prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou
zárukou na nové vozidlo.
Uistite sa, že je uvoľnená elektrická
parkovacia brzda a zostane uvoľnená
počas ťahania vozidla.
VAROVANIE!
Ťahanie tohto vozidla
s KTORÝMKOĽVEK kolesom na vozovke
môže dôjsť k závažnému poškodeniu
prevodovky a/alebo jednotky prevodu
výkonu. Poškodenie následkom
nesprávneho ťahania nie je pokryté
Obmedzenou zárukou na nové vozidlo.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 197
Page 200 of 358

198
V PRÍPADE NÚDZE
BLIKAJÚCE VÝSTRAŽNÉ
SVETLÁ
Spínač prerušovaných varovných svetiel pri
poruche sa nachádza v dolnej stredovej
oblasti prístrojovej dosky.Stlačením tohto spínača zapnete
blikajúce výstražné svetlá. Pri akti -
vovaní tohto spínača začnú blikať všetky smerovky ako výstraha pre okolitú
premávku pred nebezpečenstvom. Pri
druhom stlačení spínača sa blikajúce
výstražné svetlá vypnú.
Toto je varovný systém pre prípad núdze
a nesmie sa používať, keď je vozidlo
v pohybe. Použite ho, keď je vozidlo
neschopné jazdy a predstavuje bezpeč
-
nostné riziko pre ostatných motoristov. Keď musíte opustiť vozidlo a vyhľadať
pomoc, prerušované výstražné svetlá pri
poruche budú ďalej fungovať, aj keď je
zapaľovanie prepnuté do polohy OFF
(Vypnuté).
POZNÁMKA:
Pri dlhodobom používaní prerušovaných
varovných svetiel pri poruche sa môže vybiť
akumulátor.
VÝMENA ŽIAROVIEK
Náhradné žiarovky
Interiérové žiarovky
Názov žiarovky Číslo žiarovky
Osvetlenie nákladového priestoru TL212–2
Svietidlo v stropnej konzole PLW214–2A
Svietidlo na čítanie WL212–2
Vonkajšie žiarovky
Názov žiarovky Číslo žiarovky
Stretávacie/diaľkové svetlomety LED (údržba sa vykonáva u autorizovaného predajcu)
Predné parkovacie svetlá/svetlomety na denné svietenie LED (údržba sa vykonáva u autorizovaného predajcu)
Predné smerové svetlá LED (údržba sa vykonáva u autorizovaného predajcu)
Predné hmlovky LED (údržba sa vykonáva u autorizovaného predajcu)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 198