Page 63 of 358

61
DISPLEJ PRÍSTROJOVEJ
DOSKY
Vozidlo môže byť vybavené displejom
prístrojovej dosky, ktorý vodičovi ponúka
užitočné informácie. So zapaľovaním v
polohe OFF (Vypnuté) sa otvorením/zatvo-
rením dvier aktivuje displej so zobrazením
celkového počtu míľ alebo kilometrov na
počítadle kilometrov. Displej prístrojovej
dosky je určený na zobrazenie dôležitých
informácií o systémoch a funkciách vozidla.
Interaktívny displej vodiča, ktorý sa
nachádza na prístrojovej doske, môže infor -
movať o fungovaní systémov a zobraziť
varovania na nefunkčnosť systémov. Ovlá -
dacie prvky na volante vám umožňujú
prechádzať a vstupovať do hlavných ponúk
a podradených ponúk. Máte prístup ku
konkrétnym informáciám, pri ktorých chcete
urobiť výbery alebo nastavenia.
Umiestnenie a ovládacie prvky displeja
prístrojovej dosky
Displej prístrojovej dosky obsahuje interak -
tívny displej vodiča, ktorý sa nachádza na
prístrojovej doske. Základný displej prístrojovej dosky
Nadštandardný displej prístrojovej dosky Položky ponuky displeja prístrojovej dosky
poskytujú nasledujúce informácie:
Tachometer
Vehicle Information (Informácie o vozidle)
Driver Assist (Asistent vodiča) – ak je
súčasťou výbavy
Fuel Economy (Spotreba paliva)
Informácie o trase
Stop/Start
Audio (Zvuk)
Messages (Hlásenia)
Screen Setup (Nastavenie obrazovky)
Vodič si stlačením nasledujúcich tlačidiel na
volante môže vybrať rôzne informácie:
1 – Ovládacie prvky displeja prístrojovej dosky
2 – Obrazovka displeja prístrojovej dosky
1 – Ovládacie prvky displeja prístrojovej dosky
2 – Obrazovka displeja prístrojovej dosky
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 61
Page 65 of 358

63
Indikátor systému GSI zostane svietiť, kým
vodič nezmení prevodový stupeň alebo sa
jazdné podmienky nevrátia do stavu, keď
nie je potrebné meniť prevodový stupeň na
zlepšenie spotreby paliva.
Položky na výber na displeji prístrojovej
dosky
Na displeji prístrojovej dosky je možné
zobraziť nasledujúce položky hlavnej
ponuky:
POZNÁMKA:
V závislosti od voliteľných doplnkov vozidla
sa nastavenia funkcií môžu líšiť. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Displej prístro-jovej dosky“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej
príručke.
Naftové modely – hlásenia na displeji
Ak sa vyskytnú zodpovedajúce podmienky,
na displeji prístrojovej dosky sa zobrazia
nasledujúce hlásenia:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Výfukový
filter je takmer plný, vyčistite bezpečnou
jazdou pri konzistentnej rýchlosti)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Plný výfukový filter – znížený
výkon, navštívte predajcu)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (Vyžaduje sa servis výfuku –
navštívte predajcu)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Výfukový systém –
filter je plný na XX %, vyžaduje sa servis,
navštívte predajcu)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Prebieha regenerácia
výfukového systému, pokračujte v jazde)
Exhaust System – Regeneration
Completed (Výfukový systém – regene
-
rácia sa dokončila)
Hlásenia časticového filtra naftového
motora (DPF)
Tento motor spĺňa všetky emisné normy pre
naftové motory. Na splnenie týchto emis -
ných noriem je vaše vozidlo vybavené
najmodernejších motorom a výfukovým
systémom. Tieto systémy sú optimálne
integrované do vášho vozidla a ovláda ich
riadiaci modul hnacej sústavy (PCM). Modul
PCM riadi spaľovanie motora, aby katalyzá -
toru výfukového systému umožnil zachytiť
a spáliť sadze (PM) bez akéhokoľvek
vstupu alebo zásahu z vašej strany.
Tachometer Stop/Start
Vehicle Info
(Informácie
o vozidle)
Audio (Zvuk)
Driver Assist
(Asistent vodiča) Messages
(Hlásenia)
Fuel Economy
(Spotreba paliva) Screen Setup
(Nastavenie
obrazovky)
Trip (Cesta) Indikátor radenia prevodových
stupňov (GSI)
UPOZORNENIE!
Horúci výfukový systém môže spôsobiť
požiar, pokiaľ zaparkujete nad materiálmi,
ktoré sa môžu zapáliť. Takýmito
materiálmi môžu byť tráva alebo listy,
ktoré prídu do kontaktu s výfukovým
systémom. Neparkujte vozidlo ani s ním
nemanipulujte na miestach, kde sa váš
výfukový systém môže dostať do kontaktu
s akýmikoľvek horľavými materiálmi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 63
Page 260 of 358

SERVIS A ÚDRŽBA
258
(Pokračovanie)
ZDVIHNUTIE VOZIDLA
V prípade, že je potrebné zdvihnúť vozidlo,
navštívte autorizovaného predajcu alebo
servis.
PNEUMATIKY
Pneumatiky – všeobecné informácie
Tlak v pneumatikách
Správny tlak nahustenia je nevyhnutný na
dosiahnutie bezpečnosti a uspokojivej
prevádzky vášho vozidla. Nesprávny tlak
v pneumatikách ovplyvňuje štyri oblasti:
Bezpečnosť
Fuel Economy (Spotreba paliva)
Opotrebovanie dezénu
Komfort jazdy a stabilita vozidla
Bezpečnosť Nedostatočné aj nadmerné nahustenie vplý
-
vajú na stabilitu vozidla a v ich dôsledku
môže vznikať dojem pomalej či nadmerne
intenzívnej odozvy na riadenie.
POZNÁMKA:
Nerovnomerný tlak v pneumatikách na
jednotlivých stranách vozidla môže
spôsobiť nestálu a nepredvídateľnú
odozvu na riadenie.
V dôsledku nerovnomerného tlaku
v pneumatikách na jednotlivých stranách
sa vozidlo môže tiahnuť viac vpravo alebo
vľavo.
Spotreba paliva
Podhustené pneumatiky zvýšia valivý
odpor, čo bude mať za následok vyššiu
spotrebu paliva.
Opotrebovanie dezénu
V dôsledku neprávneho tlaku nahustenia
pneumatík za studena sa môže dezén
pneumatík neúmerne opotrebovávať
a skracovať ich životnosť, pričom ich bude
nutné skôr vymeniť.
UPOZORNENIE!
Nesprávne nahustené pneumatiky sú
nebezpečné a môžu spôsobiť kolízie.
Podhustenie zvyšuje ohýbanie pneu -
matík a môže mať za následok prehrie -
vanie a defekt.
Prehustenie znižuje schopnosť pneu -
matiky absorbovať nárazy. Predmety na
ceste alebo výtlky môžu spôsobiť
poškodenie a defekt pneumatiky.
Prehustené alebo podhustené pneuma -
tiky môže negatívne ovplyvniť ovládanie
vozidla a pneumatiky môžu náhle
dostať defekt a zapríčiniť stratu kontroly
nad vozidlom.
Nerovnomerné nahustenie jednotlivých
pneumatík môže spôsobiť problémy
s riadením vozidla. Mohli by ste stratiť
kontrolu nad vozidlom.
Nerovnomerné nahustenie pneumatík
na jednej strane vozidla môže spôsobiť
vynášanie vozidla doprava alebo
doľava.
Vždy jazdite so všetkými pneumatikami
nahustenými správnym tlakom
nahustenia za studena.
UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 258