2020 JEEP CHEROKEE ECO mode

7
SYSTÉM STOP/START – LEN
NAFTOVÉ MODELY......................... 168
Automatický režim .......................... 168
Možné príčiny, prečo sa motor
automaticky nevypne ...................... 169 Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia .................. 169 Manuálne vypnutie systému
Stop/Start........................................ 170 Manuálne zapnutie systému
Stop/Start........................................ 171 Porucha systému ............................ 171
AKTÍVNY OBMEDZOVAČ
RÝCHLOSTI – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY .......................................... 171
Aktivácia ......................................... 171
Prekročenie nastavenej rýchlosti .... 172
Deaktivácia ..................................... 172
OVLÁDANIE RÝCHLOSTI .............. 172
Aktivovanie ..................................... 172
Nastavenie požadovanej rýchlosti .. 173
Obnovenie rýchlosti ....................... 173
Deaktivácia systému ...................... 173
ADAPTÍVNY TEMPOMAT (ACC) –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY .......... 173
Aktivácia adaptívneho tempomatu
(ACC).............................................. 174 Nastavenie požadovanej rýchlosti
systému ACC.................................. 175 Obnovenie ...................................... 175
Zmena nastavenia rýchlosti ............ 175
Nastavenie vzdialenosti od vozidla
pred vami v systéme ACC .............. 176
ZADNÝ SYSTÉM PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY .....................177
Snímače systému ParkSense ........ 177
Zobrazenie varovania systému
ParkSense ...................................... 177 Zapnutie a vypnutie systému
ParkSense ...................................... 177 Preventívne opatrenia týkajúce sa
používania systému ParkSense ..... 178
PREDNÝ A ZADNÝ SYSTÉM
PARKOVACIEHO ASISTENTA
PARKSENSE – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY ...........................................179
Snímače systému ParkSense ........ 179
Zapnutie a vypnutie systému
ParkSense ...................................... 180 Výstražný systém bočnej
vzdialenosti ..................................... 180
AKTÍVNY SYSTÉM PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY ......................182 SYSTÉM LANESENSE — AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY .....................183
Činnosť systému LaneSense ......... 183
Zapnutie alebo vypnutie systému
LaneSense ..................................... 183 Výstražné hlásenie systému
LaneSense ..................................... 184 Zmena stavu systému
LaneSense ..................................... 186
ZADNÁ KAMERA NA CÚVANIE
PARKVIEW – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY............................................186 DOPLNENIE PALIVA DO
VOZIDLA ..........................................187
DOPĹŇANIE PALIVA DO VOZIDLA –
NAFTOVÝ MOTOR ..........................188
Kvapalina AdBlue® (UREA) – ak je
súčasťou výbavy ............................. 190
ZAŤAŽENIE VOZIDLA ....................192
Štítok s hmotnosťami ...................... 192
ŤAHANIE PRÍVESU..........................195
Hmotnosti ťahaných prívesov
(hodnoty maximálnych hmotností
prívesov) ......................................... 195
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 7

63
Indikátor systému GSI zostane svietiť, kým
vodič nezmení prevodový stupeň alebo sa
jazdné podmienky nevrátia do stavu, keď
nie je potrebné meniť prevodový stupeň na
zlepšenie spotreby paliva.
Položky na výber na displeji prístrojovej
dosky
Na displeji prístrojovej dosky je možné
zobraziť nasledujúce položky hlavnej
ponuky:
POZNÁMKA:
V závislosti od voliteľných doplnkov vozidla
sa nastavenia funkcií môžu líšiť. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Displej prístro-jovej dosky“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“ v používateľskej
príručke.
Naftové modely – hlásenia na displeji
Ak sa vyskytnú zodpovedajúce podmienky,
na displeji prístrojovej dosky sa zobrazia
nasledujúce hlásenia:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Výfukový
filter je takmer plný, vyčistite bezpečnou
jazdou pri konzistentnej rýchlosti)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Plný výfukový filter – znížený
výkon, navštívte predajcu)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (Vyžaduje sa servis výfuku –
navštívte predajcu)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Výfukový systém –
filter je plný na XX %, vyžaduje sa servis,
navštívte predajcu)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Prebieha regenerácia
výfukového systému, pokračujte v jazde)
Exhaust System – Regeneration
Completed (Výfukový systém – regene
-
rácia sa dokončila)
Hlásenia časticového filtra naftového
motora (DPF)
Tento motor spĺňa všetky emisné normy pre
naftové motory. Na splnenie týchto emis -
ných noriem je vaše vozidlo vybavené
najmodernejších motorom a výfukovým
systémom. Tieto systémy sú optimálne
integrované do vášho vozidla a ovláda ich
riadiaci modul hnacej sústavy (PCM). Modul
PCM riadi spaľovanie motora, aby katalyzá -
toru výfukového systému umožnil zachytiť
a spáliť sadze (PM) bez akéhokoľvek
vstupu alebo zásahu z vašej strany.
Tachometer Stop/Start
Vehicle Info
(Informácie
o vozidle)
Audio (Zvuk)
Driver Assist
(Asistent vodiča) Messages
(Hlásenia)
Fuel Economy
(Spotreba paliva) Screen Setup
(Nastavenie
obrazovky)
Trip (Cesta) Indikátor radenia prevodových
stupňov (GSI)

UPOZORNENIE!

Horúci výfukový systém môže spôsobiť
požiar, pokiaľ zaparkujete nad materiálmi,
ktoré sa môžu zapáliť. Takýmito
materiálmi môžu byť tráva alebo listy,
ktoré prídu do kontaktu s výfukovým
systémom. Neparkujte vozidlo ani s ním
nemanipulujte na miestach, kde sa váš
výfukový systém môže dostať do kontaktu
s akýmikoľvek horľavými materiálmi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 63

85
Prevádzkové režimy systému ESC
POZNÁMKA:
Systém ESC môže mať viaceré prevádz-
kové režimy, v závislosti od modelu
a režimu prevádzky.
ESC On (ESC zap.)
Tento režim predstavuje bežnú prevádzku
systému ESC. Pri naštartovaní vozidla sa
systém ESC vždy aktivuje v tomto režime. Tento režim je vhodný pre väčšinu jazdných
podmienok. Iné režimy ESC sa musia použiť
len pre konkrétne dôvody, ako je uvedené
v nasledujúcich odsekoch.
Partial Off (Čiastočne vypnutý)
Režim „Partial Off“ (Čiastočne vypnutý) je
určený pre prípady, keď vodič chce
dosiahnuť intenzívnejší zážitok z jazdy.
Tento režim môže upravovať prahové
hodnoty aktivácie systémov TCS a ESC, čo
umožňuje väčšie pretáčanie kolies než je
normálne povolené. Tento režim môže byť
užitočný, keď vozidlo uviazne.
Ak chcete prepnúť do režimu „Partial Off“
(Čiastočne vypnutý), krátko stlačte tlačidlo
„ESC OFF“ (ESC vyp.) a indikátor „ESC
OFF“ sa rozsvieti. Ak chcete systém ESC
znova zapnúť, krátko stlačte tlačidlo „ESC
OFF“ (ESC vyp.). Indikátor „ESC OFF“
zhasne.
POZNÁMKA:
Pri vozidlách s viacerými čiastočnými reži
-
mami ESC krátkym stlačením tlačidla prep -
nete režim ESC. Na opätovné zapnutie
systému ESC budú potrebné viaceré krátke
stlačenia tlačidla. Full Off (Úplne vypnutý) – ak je súčasťou
výbavy
Tento režim je určený na jazdu mimo ciest
alebo len v teréne a nesmie sa používať na
verejných komunikáciách. V tomto režime
sú systémy TCS a ESC vypnuté. Ak chcete
prejsť do režimu „Full Off“ (Úplne vypnutý),
stlačte a podržte na päť sekúnd spínač
„ESC OFF“ (ESC vyp.), keď vozidlo stojí so
spusteným motorom. Po piatich sekundách
zaznie zvukový signál, rozsvieti sa indikátor
„ESC OFF Indicator Light“ (Svetelný indi
-
Úprava vozidla alebo jeho nesprávna
údržba, môže zmeniť jeho jazdné vlast-
nosti a negatívne ovplyvniť výkon
systému ESC. Zmeny v systéme
riadenia, zavesení náprav, brzdovom
systéme, type a rozmere pneumatík
alebo rozmere kolesa môžu nepriaznivo
ovplyvniť výkon systému ESC.
Nesprávne nahustené alebo nerovno -
merne opotrebované pneumatiky môžu
tiež znížiť výkon systému ESC. Každá
úprava vozidla alebo jeho slabá údržba,
ktorá znižuje účinnosť systému ESC
zvyšuje riziko straty ovládania nad
vozidlom, prevrátenia vozidla, zranenia
a smrti.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
UPOZORNENIE!

V režime „Partial Off“ (Čiastočné
vypnutie) bude funkcia TCS systému
ESC (okrem funkcie samosvorného
diferenciálu popísanej v časti TCS)
vypnutá a „kontrolka vypnutia systému
ESC“ bude svietiť. V režime „Partial Off“
(Čiastočné vypnutie) je funkcia redukcie
výkonu motora systému TCS vypnutá
a zvýšená stabilita vozidla zabezpečo -
vaná systémom ESC sa zníži.
Ak je systém ESC v režime „Partial Off“
(Čiastočné vypnutie), systém obmedzo -
vania pohybu prívesu do strán (TSC) sa
vypne.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 85

BEZPEČNOSŤ

104
Deaktivácia systému TPMS – ak je
súčasťou výbavy
Systém TPMS je možné deaktivovať pri
výmene všetkých štyroch súprav kolesa
a pneumatík (cestné pneumatiky) za
súpravy kolesa a pneumatiky, ktoré nemajú
senzory systému TPMS, ako napríklad pri
montáži súprav zimných kolies
s pneumatikami na vaše vozidlo.
Ak chcete deaktivovať systém TPMS, najprv
vymeňte všetky štyri súpravy kolesa
a pneumatiky (cestné pneumatiky) za
súpravy kolies s pneumatikami, ktoré nie sú
vybavené senzormi systému TPMS. Potom
jazdite vozidlom 10 minút rýchlosťou vyššou
ako 24 km/h (15 mph). Systém TPMS
zapípa a kontrolný indikátor systému TPM
bude blikať 75 sekúnd a potom ostane
svietiť. Na displeji prístrojovej dosky sa
zobrazí hlásenie „SERVICE TPM SYSTEM“
(Porucha systému TPMS) a potom sa
zobrazia pomlčky (--) namiesto hodnôt
tlaku.
Počínajúc od ďalšieho vypnutia a zapnutia
zapaľovania nebude systém TPMS vydávať
zvukový signál ani na displeji prístrojovej
dosky zobrazovať hlásenie „SERVICE TPM SYSTEM“ (Porucha systému TPM), no
pomlčky (--) zostanú zobrazené namiesto
hodnôt tlaku.
Ak chcete opätovne aktivovať systém
TPMS, vymeňte všetky štyri súpravy kolesa
a pneumatiky (cestné pneumatiky) za pneu-
matiky vybavené senzormi TPM. Potom
jazdite vozidlom najmenej 10 minút rých
-
losťou vyššou ako 24 km/h (15 mph).
Systém TPMS zapípa a kontrolný indikátor
systému TPM bude blikať 75 sekúnd
a potom sa vypne. Na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí hlásenie „SERVICE TPM
SYSTEM“ (Porucha systému TPMS)
a potom sa namiesto pomlčiek zobrazia
hodnoty tlaku. Pri ďalšom vypnutí a zapnutí
zapaľovania sa hlásenie „SERVICE TPM
SYSTEM“ (Porucha systému TPM)
prestane zobrazovať za predpokladu, že sa
nerozpozná žiadna porucha systému.
ZADRŽIAVACIE SYSTÉMY
PRE CESTUJÚCICH
Medzi najdôležitejšie bezpečnostné funkcie
vo vozidle patria zadržiavacie systémy:
Funkcie zadržiavacieho systému pre
cestujúcich
Systémy bezpečnostných pásov
Doplnkové zadržiavacie systémy (SRS) –
airbagy
Detské zadržiavacie systémy
Niektoré bezpečnostné funkcie opísané v
tejto časti môžu byť súčasťou štandardného
vybavenia niektorých modelov a v iných
modeloch zase voliteľným príslušenstvom.
Ak niečo neviete s istotou, obráťte sa na
autorizovaného predajcu.
Dôležité bezpečnostné pokyny
Venujte pozornosť informáciám uvedeným
v tejto časti. Tieto informácie obsahujú
údaje o správnom používaní zadržiavacieho
systému s cieľom zaistiť maximálnu
bezpečnosť vás a vašich spolucestujúcich.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 104

BEZPEČNOSŤ

116
Pomocné zadržiavacie systémy (SRS)
Niektoré bezpečnostné funkcie opísané v
tejto časti môžu byť súčasťou štandardného
vybavenia niektorých modelov a v iných
modeloch zase voliteľným príslušenstvom.
Ak niečo neviete s istotou, obráťte sa na
autorizovaného predajcu.
Systém airbagov musí byť pripravený
ochrániť vás v prípade zrážky. Ovládač
zadržiavacieho systému pre cestujúcich
(ORC) monitoruje vnútorné obvody
a prepojovacie vedenia spojené
s elektrickými súčasťami systému airbagov.
Toto vozidlo môže byť vybavené nasledujú-
cimi súčasťami systému airbagov:
Komponenty systému airbagov
ovládač zadržiavacieho systému pre
cestujúcich (ORC),
výstražný indikátor airbagu ,
volant a stĺpik riadenia,
prístrojová doska,
chrániče kolien pri náraze,
predné airbagy vodiča a spolujazdca,
spínač zapnutia bezpečnostného pásu,
doplnkové bočné airbagy,
doplnkové kolenné airbagy,
senzory čelného a bočného nárazu,
predpínače bezpečnostných pásov,
senzory polohy posunu sedadla.
Výstražný indikátor airbagu
Ovládač zadržiavacieho systému
pre cestujúcich (ORC) monitoruje
pripravenosť elektronických
súčastí systému airbagu vždy
vtedy, keď sa zapaľovanie nachádza
v polohe START (Štartovanie) alebo ON/
RUN (Zapnuté/spustené). Ak sa zapaľo -vanie nachádza v polohe OFF (Vypnuté)
alebo v polohe ACC (Príslušenstvo), systém
airbagov nie je zapnutý a airbagy sa
nenafúknu.
Ovládač ORC obsahuje záložný napájací
systém, ktorý môže nafúknuť airbagy aj
v prípade, keď sa akumulátor vybije alebo
sa pred nafúknutím odpojí.
Keď sa spínač zapaľovania najskôr otočí do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené), ORC
rozsvieti výstražný indikátor airbagu na
prístrojovej doske na približne štyri až osem
sekúnd na samočinnú kontrolu. Po dokon
-
čení samočinnej kontroly výstražný indikátor
airbagov zhasne. Ak ovládač ORC zistí
chybu v ľubovoľnej časti systému, rozsvieti
sa výstražný indikátor airbagov (buď na
chvíľu, alebo trvalo). Zaznie jedna zvuková
signalizácia, ktorá vás upozorní, ak sa po
počiatočnom spustení indikátor znova
rozsvieti.
ORC obsahuje aj diagnostiku, ktorá
rozsvieti výstražný indikátor airbagov na
prístrojovej doske, ak sa zistí porucha, ktorá
by mohla negatívne ovplyvniť systém
airbagov. Diagnostika tiež zaznamenáva
charakter poruchy. Aj keď je systém
airbagov skonštruovaný tak, že nevyžaduje
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 116