2020 JEEP CHEROKEE Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

183
Na nových vozidlách od predajcu je
potrebné najazdiť aspoň 30 míľ (48 km),
kým je aktívny systém parkovacieho asis-
tenta ParkSense úplne kalibrovaný
a začne správne fungovať. Je to spôso-
bené dynamickou kalibráciou vozidla,
ktorá slúži na zlepšenie výkonnosti tejto
funkcie. Systém bude tiež neustále vyko -
návať dynamickú kalibráciu vozidla, aby
sa zohľadnili rozdiely, napríklad
nadmerne alebo nedostatočne
nahustené, prípadne nové pneumatiky.
Systém aktívneho parkovacieho asistenta
ParkSense je možné zapnúť a vypnúť
pomocou spínača systému aktívneho
parkovacieho asistenta ParkSense, ktorý sa
nachádza na paneli spínačov pod displejom
systému Uconnect. Ak chcete zapnúť systém aktív -
neho parkovacieho asistenta Park -
Sense, jedenkrát stlačte spínač
systému aktívneho parkovacieho
asistenta ParkSense (indikátor LED sa
rozsvieti). Ak chcete vypnúť systém aktívneho parko
-
vacieho asistenta ParkSense, znova stlačte
spínač systému aktívneho parkovacieho
asistenta ParkSense (indikátor LED
zhasne).
Ďalšie informácie nájdete v používateľskej
príručke.
SYSTÉM LANESENSE — AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Činnosť systému LaneSense
Systém LaneSense je funkčný pri rýchlosti
viac ako 37 mph (60 km/h) a menej ako
112 mph (180 km/h). Systém LaneSense
používa prednú kameru na rozpoznanie
označení jazdného pruhu a určenie polohy
vozidla v rámci hraníc jazdného pruhu.
Keď sa rozpoznajú označenia jazdného
pruhu a vodič neúmyselne vybočí
z jazdného pruhu (bez použitia smeroviek),
systém LaneSense poskytne vodičovi
hmatové varovanie v podobe pôsobenia
krútiacim momentom na volant, ako aj vizu -
álne varovanie na displeji prístrojovej dosky,
aby ho upozornil na potrebu zotrvania
v hraniciach jazdného pruhu. Vodič môže hmatové varovanie kedykoľvek
manuálne potlačiť tým, že bude pôsobiť
krútiacimi momentom na volant.
Keď sa rozpozná len jedno značenie jazd
-
ného pruhu a vodič neúmyselne vybočí
z jazdného pruhu (bez použitia smeroviek),
systém LaneSense poskytne vodičovi
hmatové varovanie v podobe pôsobenia
krútiacim momentom na volant, ako aj vizu -
álne varovanie na displeji prístrojovej dosky,
aby ho upozornil na potrebu zotrvania
v hraniciach jazdného pruhu.
POZNÁMKA:
Ak sú splnené prevádzkové podmienky,
systém LaneSense bude sledovať, či má
vodič ruky na volante, pričom poskytne vodi -
čovi zvukové a vizuálne varovanie, ak
nezistí prítomnosť rúk vodiča na volante.
Funkcia systému sa zruší, ak vodič nepoloží
ruky opäť na volant.
Zapnutie alebo vypnutie systému
LaneSense
Predvoleným stavom systému LaneSense
je „Off“ (Vypnuté).
Tlačidlo systému LaneSense sa nachádza
na paneli spínačov pod displejom systému
Uconnect.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 183

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

184
Ak chcete systém LaneSense
zapnúť, vykonajte to stlačením
tlačidla systému LaneSense (indi-
kátor LED zhasne). Na displeji
prístrojovej dosky sa zobrazí hlásenie
„LaneSense On“ (Systém LaneSense je
zapnutý).
Ak chcete systém LaneSense vypnúť, raz
stlačte tlačidlo systému LaneSense (indi -
kátor LED sa zapne).
POZNÁMKA:
Systém LaneSense si zachová posledný
stav systému (zapnutý alebo vypnutý) od
posledného použitia zapaľovania, keď zapa -
ľovanie prepnete do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené).
Výstražné hlásenie systému LaneSense
Systém LaneSense bude na displeji prístro -
jovej dosky signalizovať stav opustenia
aktuálneho jazdného pruhu.
Základný displej prístrojovej dosky – ak
je súčasťou výbavy
Keď je systém LaneSense zapnutý, čiary
jazdného pruhu sú sivé, ak sa nerozpoznala
ani jedna hranica jazdného pruhu,
a indikátor systému LaneSense trvalo svieti
na bielo. Opustenie jazdného pruhu vľavo –
rozpoznaná len ľavá hranica jazdného
pruhu

Keď systém LaneSense zistí opustenie
jazdného pruhu, hrubá čiara jazdného
pruhu vľavo a tenká čiara vľavo sa budú
zobrazovať plnou bielou. Indikátor
systému LaneSense sa zmení z trvalo
rozsvietenej zelenej na trvalo rozsvietenú
žltú farbu. V tejto chvíli začne na volant
pôsobiť krútiaci moment v smere
opačnom od hranice jazdného pruhu.
Napríklad: Ak sa približujete k ľavému
okraju jazdného pruhu, volant bude
zatáčať doprava.
Keď systém LaneSense zaznamená
priblíženie sa k hranici jazdného pruhu
a možnosť jeho opustenia, systém Lane -
Sense zobrazí neprerušovanú bielu čiaru
vľavo, neprerušovanú sivú čiaru vľavo
a neprerušovaný žltý indikátor.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje podobne aj pri
opustení jazdného pruhu vpravo, keď sa
rozpoznalo len pravé označenie jazdného
pruhu. Opustenie jazdného pruhu vľavo –
rozpoznané obe hranice jazdného pruhu

Keď je systém LaneSense zapnutý,
rozpoznanie oboch označení jazdného
pruhu je signalizované tým, že sa čiary
jazdného pruhu zmenia zo sivých na
biele. Indikátor LaneSense svieti trvalo
nazeleno, keď sa rozpoznali značenia
obidvoch pruhov a systém je pripravený
poskytovať vizuálne varovania na displeji
prístrojovej dosky a varovanie pôsobením
krútiaceho momentu na volant v prípade
neúmyselného opustenia jazdného
pruhu.
Keď systém LaneSense zistí opustenie
jazdného pruhu, hrubá čiara jazdného
pruhu vľavo a tenká čiara vľavo sa budú
trvalo zobrazovať na bielo. Indikátor
systému LaneSense sa zmení z trvalo
rozsvietenej zelenej na trvalo rozsvietenú
žltú farbu. V tejto chvíli začne na volant
pôsobiť krútiaci moment v smere
opačnom od hranice jazdného pruhu.
Napríklad: Ak sa p0.125ribližujete
k ľavému okraju jazdného pruhu, volant
bude zatáčať doprava.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 184

185
Keď systém LaneSense zaznamená
priblíženie k hranici jazdného pruhu
a možnosť jeho opustenia, hrubá čiara
jazdného pruhu vľavo bude blikať medzi
bielou a sivou, tenká čiara vľavo sa bude
trvalo zobrazovať nabielo a indikátor
systému sa zmení z trvalo rozsvietenej
žltej na blikajúcu žltú farbu. V tejto chvíli
začne na volant pôsobiť krútiaci moment
v smere opačnom od hranice jazdného
pruhu.
Napríklad: Ak sa približujete k ľavému
okraju jazdného pruhu, volant bude zatá-
čať doprava.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje podobne aj pri
opustení jazdného pruhu vpravo.
Nadštandardný displej prístrojovej
dosky – ak je súčasťou výbavy
Keď je systém LaneSense zapnutý, čiary
jazdného pruhu sú sivé, ak sa nerozpoznala
ani jedna hranica jazdného pruhu,
a indikátor systému LaneSense trvalo svieti
na bielo. Opustenie jazdného pruhu vľavo –
rozpoznaná len ľavá hranica jazdného
pruhu

Keď je zapnutý systém LaneSense, indi -
kátor LaneSense svieti nabielo, keď sa
zistí označenie len ľavého pruhu a v
prípade neúmyselného prekročenia tohto
pruhu systém zobrazí vizuálne a hmatové
varovania na prístrojovej doske.
Keď systém LaneSense zaznamená
priblíženie sa k hranici jazdného pruhu
a možnosť jeho opustenia, systém Lane -
Sense zobrazí neprerušovanú bielu čiaru
vľavo, neprerušovanú sivú čiaru vľavo
a neprerušovaný žltý indikátor.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje podobne aj pri
opustení jazdného pruhu vpravo, keď sa
rozpoznalo len pravé označenie jazdného
pruhu. Opustenie jazdného pruhu vľavo –
rozpoznané obe hranice jazdného pruhu

Keď je systém LaneSense zapnutý,
rozpoznanie oboch označení jazdného
pruhu je signalizované tým, že sa čiary
jazdného pruhu zmenia zo sivých na
biele. Indikátor LaneSense svieti trvalo
nazeleno, keď sa rozpoznali značenia
obidvoch pruhov a systém je pripravený
poskytovať vizuálne varovania na displeji
prístrojovej dosky a varovanie pôsobením
krútiaceho momentu na volant v prípade
neúmyselného opustenia jazdného
pruhu.
Keď systém LaneSense zistí opustenie
jazdného pruhu, hrubá čiara jazdného
pruhu vľavo a tenká čiara vľavo sa budú
trvalo zobrazovať na žlto. Indikátor
systému LaneSense sa zmení z trvalo
rozsvietenej zelenej na trvalo rozsvietenú
žltú farbu. V tejto chvíli začne na volant
pôsobiť krútiaci moment v smere
opačnom od hranice jazdného pruhu.
Napríklad: Ak sa približujete k ľavému
okraju jazdného pruhu, volant bude zatá-
čať doprava.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 185

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

186
Keď systém LaneSense zaznamená
priblíženie sa k hranici jazdného pruhu
a možnosť jeho opustenia, hrubá čiara
jazdného pruhu vľavo bude blikať na žlto
a tenká čiara vľavo sa bude trvalo zobra-
zovať na žlto. Indikátor systému Lane -
Sense sa zmení z trvalo rozsvietenej žltej
na blikajúcu žltú farbu. V tejto chvíli začne
na volant pôsobiť krútiaci moment
v smere opačnom od hranice jazdného
pruhu.
Napríklad: Ak sa približujete k ľavému
okraju jazdného pruhu, volant bude zatá -
čať doprava.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje podobne aj pri
opustení jazdného pruhu vpravo.
Zmena stavu systému LaneSense
Systém LaneSense obsahuje nastavenia,
pomocou ktorých je možné upraviť intenzitu
varovania na vybočenie a citlivosť zóny
varovania (skorá/neskorá), a ktoré môžete
nakonfigurovať na obrazovke systému
Uconnect.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta -
venia systému Uconnect“ v časti „Multi -
médiá“ v používateľskej príručke. POZNÁMKA:
Keď je systém zapnutý, je aktívny pri
rýchlosti viac ako 60 km/h (37 mph)
a menej ako 180 km/h (112 mph).
Varovania sa potlačia pri použití smero -
viek.
Systém nebude vyvíjať krútiaci moment
na volant, keď je aktívny niektorý bezpeč-
nostný systém (protiblokovací brzdový
systém, systém regulácie trakcie, elektro -
nická regulácia stability, varovanie pred
čelným nárazom a pod.).
ZADNÁ KAMERA NA
CÚVANIE PARKVIEW – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Vozidlo môže byť vybavené zadnou
kamerou na cúvanie ParkView, ktorá umož -
ňuje na obrazovke sledovať obraz okolia
zadnej časti vozidla po preradení voliča
prevodového stupňa do polohy CÚVANIE
(R). Obraz sa zobrazí na dotykovom displeji
spolu s upozornením „check entire surroun -
dings“ (skontrolujte celé okolie) v hornej
časti obrazovky. Táto poznámka zmizne po piatich sekundách. Kamera ParkView sa
nachádza v zadnej časti vozidla, nad
zadnou poznávacou značkou.
POZNÁMKA:
Zadná kamera na cúvanie ParkView ponúka
niekoľko naprogramovateľných režimov
prevádzky, ktoré si môžete vybrať prostred
-
níctvom systému Uconnect.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta -
venia systému Uconnect“ v časti „Multi -
médiá“ v používateľskej príručke.

UPOZORNENIE!

Vodiči musia zachovávať maximálnu
pozornosť aj vtedy, keď cúvajú s použitím
zadnej kamery na cúvanie ParkView.
Vždy starostlivo skontrolujte priestor za
vozidlom a pred začatím cúvania
skontrolujte výskyt chodcov, zvierat, iných
vozidiel, prekážok alebo „slepých miest“
v okolí vozidla. Vodič je zodpovedný za
bezpečnosť okolia vozidla a počas
cúvania musí venovať svojmu okoliu
maximálnu pozornosť. V opačnom
prípade hrozí riziko vážneho alebo
smrteľného zranenia.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 186

187
POZNÁMKA:
Ak sa na objektíve kamery nahromadí sneh,
ľad, blato alebo iné látky, vyčistite objektív,
opláchnite ho vodou a vysušte ho suchou
handrou. Objektív kamery nezakrývajte.
DOPLNENIE PALIVA DO
VOZIDLA
Bezuzáverový palivový systém využíva
záklopné dvierka na plniacom potrubí, ktoré
sa automaticky otvárajú a zatvárajú pri
vložení a vytiahnutí palivovej dýzy. Bezuzá-
verový palivový systém je zostavený tak, aby zamedzoval natankovaniu nesprávneho
typu paliva.
1. Odomknite dvierka plniaceho palivo
-
vého otvoru stlačením tlačidla na
odomknutie na prívesku na kľúče alebo
tlačidla na odomknutie na paneli oblo -
ženia dverí na strane vodiča.
2. Otvorte dvierka plniaceho palivového otvoru zatlačením na zadný okraj
dvierok palivovej nádrže.
Dvierka palivovej nádrže
3. Na plniacom otvore palivovej nádrže nie je žiadny uzáver. Systém je utesnený
záklopnými dvierkami vo vnútri potrubia. 4. Do plniaceho potrubia úplne zasuňte
palivovú dýzu – dýza otvorí a drží
záklopné dvierka otvorené počas tanko -
vania.
Plniaci otvor palivovej nádrže
5. Do vozidla natankujte palivo. Keď pali -
vová dýza „cvakne“ alebo sa vypne
prívod paliva, palivová nádrž je plná.
6. Pred vytiahnutím palivovej dýzy počkajte desať sekúnd, aby palivo
vytieklo z dýzy.
7. Palivovú dýzu vyberte a zatvorte dvierka palivovej nádrže.

VAROVANIE!

Systém ParkView sa smie používať iba
ako pomôcka na parkovanie, inak hrozí
poškodenie vozidla. Kamera systému
ParkView nedokáže zobraziť každú
prekážku alebo predmet v dráhe jazdy.
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je
potrebné pri použití systému ParkView
jazdiť s vozidlom pomaly, aby ste doká -
zali včas zastaviť v prípade, že spozoru -
jete prekážku. Odporúčame, aby sa
vodič často pozeral cez svoje rameno,
keď používa systém ParkView.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 187

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

188
Núdzové dopĺňanie paliva z kanistra
Väčšina kanistrov na palivo neumožňuje
otvorenie záklopných dvierok. Na otvorenie
záklopných dvierok slúži lievik, aby bolo
možné núdzové dopĺňanie paliva z kanistra.
1. Vyberte lievik z úložného priestoru narezervnú pneumatiku.
2. Vložte lievik do rovnakého otvoru plnia -
ceho potrubia ako palivovú dýzu.
3. Uistite sa, že lievik je úplne zasunutý, aby záklopné dvierka držali v otvorenej
polohe.
4. Nalejte palivo do otvoru lievika.
Palivový lievik 5. Vytiahnite lievik z plniaceho potrubia
a pred odložením do úložného priestoru
na rezervnú pneumatiku ho očistite.DOPĹŇANIE PALIVA DO
VOZIDLA – NAFTOVÝ
MOTOR
Bezuzáverový palivový systém využíva
záklopné dvierka na plniacom potrubí, ktoré
sa automaticky otvárajú a zatvárajú pri
vložení a vytiahnutí palivovej dýzy. Bezuzá -
verový palivový systém je zostavený tak,
aby zamedzoval natankovaniu nesprávneho
typu paliva.
1. Odomknite dvierka plniaceho palivo -
vého otvoru stlačením tlačidla na
odomknutie na prívesku na kľúče alebo
tlačidla na odomknutie na paneli oblo -
ženia dverí na strane vodiča.
UPOZORNENIE!

Ak sú dvierka palivovej nádrže otvorené
alebo sa do nádrže dopĺňa palivo, nikdy
nenechávajte vo vozidle ani v jeho blíz -
kosti žiadne dymiace alebo horiace
predmety.
Nikdy nepridávajte palivo, keď je motor
v činnosti. Toto je v rozpore s predpismi väčšiny krajín a môže vyvolať rozsvie -
tenie „svetelného indikátora poruchy“.
Na koniec plniaceho otvoru nenasa -
dzuje žiadny predmet ani uzáver, ktoré
sa nedodávajú s vozidlom. Použitie
nevhodných predmetov alebo uzáverov
môže zvýšiť tlak v nádrži a tým môže
dôjsť k nebezpečným situáciám.
Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť
k požiaru. Mohli by ste utrpieť popále -
niny. Nádoby na palivo počas plnenia
vždy položte na zem.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 188

189
(Pokračovanie)
2. Otvorte dvierka plniaceho palivovéhootvoru zatlačením na zadný okraj
dvierok palivovej nádrže.
Dvierka palivovej nádrže
3. Na plniacom otvore palivovej nádrže nie je žiadny uzáver. Systém je utesnený
záklopnými dvierkami vo vnútri potrubia.
4. Do plniaceho potrubia úplne zasuňte palivovú dýzu – dýza otvorí a drží
záklopné dvierka otvorené počas tanko -
vania. Plniaci otvor palivovej nádrže
5. Do vozidla natankujte palivo. Keď pali -
vová dýza „cvakne“ alebo sa vypne
prívod paliva, palivová nádrž je plná.
6. Pred vytiahnutím palivovej dýzy počkajte desať sekúnd, aby palivo
vytieklo z dýzy.
7. Palivovú dýzu vyberte a zatvorte dvierka palivovej nádrže. Núdzové dopĺňanie paliva z kanistra
Väčšina kanistrov na palivo neumožňuje
otvorenie záklopných dvierok. Na otvorenie
záklopných dvierok slúži lievik, aby bolo
možné núdzové dopĺňanie paliva z kanistra.
1. Vyberte lievik zo zadného nákladového
priestoru.
2. Vložte lievik do rovnakého otvoru plnia -
ceho potrubia ako palivovú dýzu.
3. Uistite sa, že lievik je úplne zasunutý, aby záklopné dvierka držali v otvorenej
polohe.
4. Nalejte palivo do otvoru lievika.
5. Vytiahnite lievik z plniaceho potrubia a pred odložením do úložného priestoru
na rezervnú pneumatiku ho očistite.
1 – Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
AdBlue® (UREA)
2 – Plniaci otvor palivovej nádrže

UPOZORNENIE!

Ak sú dvierka palivovej nádrže otvorené
alebo sa do nádrže dopĺňa palivo, nikdy
nenechávajte vo vozidle ani v jeho blíz -
kosti žiadne dymiace alebo horiace
predmety.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 189

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

190
Kvapalina AdBlue® (UREA) – ak je
súčasťou výbavy
Toto vozidlo je na splnenie emisných noriem
vybavené systémom vstrekovania kvapaliny
AdBlue® (UREA) a systémom selektívnej
katalytickej redukcie. Tieto dva systémy
zaisťujú dodržanie požiadaviek na emisie
naftových motorov a zároveň sú zárukou
nízkej spotreby paliva, dobrej ovládateľnosti
a vysokého krútiaceho momentu a výkonu.
Hlásenia a výstrahy systému nájdete
v odseku „Výstražné indikátory a hlásenia“v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“. Kvapalina AdBlue® (UREA) je
veľmi stabilný produkt s dlhou skladovateľ -
nosťou. Ak sa skladuje pri teplotách
NIŽŠÍCH ako 32 °C (90 °F), jej skladovateľ -
nosť je minimálne jeden rok. Ďalšie infor -
mácie o type kvapaliny AdBlue® (UREA) sú
uvedené v odseku „Kvapaliny a mazivá“
v časti „Technické špecifikácie“. Vozidlo je
vybavené systémom automatického ohrevu
kvapaliny AdBlue® (UREA) pri naštartovaní
motora, vďaka čomu môže systém dobre
fungovať pri teplotách nižších než -11°C
(12°F).
POZNÁMKA:
Kvapalina AdBlue® (UREA) zamŕza pri
teplotách nižších než –11°C (12°F).
Skladovanie kvapaliny AdBlue®
(UREA)
Kvapalina AdBlue® (UREA) sa považuje za
veľmi stabilný produkt s dlhou skladovateľ -
nosťou. Ak sa kvapalina AdBlue® (UREA)
skladuje pri teplotách medzi –12 až 32 °C
(10 až 90 °F), vydrží minimálne jeden rok.
Pri najnižších teplotách kvapalina AdBlue®
(UREA) zamŕza. Kvapalina AdBlue®
(UREA) môže napríklad zamrznúť pri
Nikdy nepridávajte palivo, keď je motor
v činnosti. Toto je v rozpore s predpismi väčšiny krajín a môže vyvolať rozsvie -
tenie „svetelného indikátora poruchy“.
Na koniec plniaceho otvoru nenasa -
dzuje žiadny predmet ani uzáver, ktoré
sa nedodávajú s vozidlom. Použitie
nevhodných predmetov alebo uzáverov
môže zvýšiť tlak v nádrži a tým môže
dôjsť k nebezpečným situáciám.
Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť
k požiaru. Mohli by ste utrpieť popále -
niny. Nádoby na palivo počas plnenia
vždy položte na zem.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
VAROVANIE!

V prípade naftových motorov používajte
len naftové palivo pre motorové vozidlá,
ktoré je v súlade so špecifikáciami
európskej normy EN 590. Používanie
iných produktov alebo zmesí môže
spôsobiť nenapraviteľné škody motora a
spôsobené škody môžu následne zrušiť
platnosť záruky. Ak do nádrže náhodne
pridáte iné typy paliva, neštartujte motor.
Nádrž vyprázdnite. Ak sa motor
prevádzkoval hoci len na veľmi krátke
časové obdobie s nesprávnym palivom,
musíte nielen odčerpať palivo z nádrže,
ale aj z prívodného okruhu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 190