2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Kasutusjuhend (in Estonian)

215
F Tiibuste korral keerake väljastpoolt lahti kaks kinnituskruvi.
F

T
agaluugi korral võtke plastikust iluliist
väljastpoolt lahti ja kallutage seda
eemaldamiseks väljapoole. Järgmiseks
keerake väljast lahti mõlemad lambi
kinnituskruvid.
F

S
eestpoolt (olenevalt versioonist)
eemaldage ventilatsiooniava.
F

L
ampi kinni hoides vajutage siseküljel
olevale klambrile ja eemaldage lamp
ettevaatlikult.
F

Ü
hendage juhe lahti. F
L ükake 3 keelekest natuke laiali ja võtke
lambipesa välja.
F

E
emaldage läbipõlenud pirn sellele kergelt
vajutades ja veerand pööret päripäeva
keerates.
F

V
ahetage pirn.
LisapidurituliW5W-5W
F Olenevalt versioonist avage vasakpoolne tagauks või tagaluuk. F

T
iibuste korral eemaldage plastikust kate
kruvikeeraja abil.
F
T
agaluugi korral võtke paneel mõlemast
otsast lahti, seda ülespoole pöörates,
seejärel võtke eemaldamiseks lahti
keskmised klambrid.
F
L
ükake ava kaudu kruvikeeraja abil lampi
väljapoole.
F
V
õtke lahti pistik ja tõmmake lamp välja.
F
K
eerake lambipesa veerand pööret
vastupäeva ja asendage läbipõlenud lamp.
Tagasiasetamiseks vajutage lamp oma kohale.
8
Rikke korral

216
Numbrimärgi tuled
W5W-W
F Asetage õhuke kruvikeeraja ühte tuledeklaasi väljalõigetest.
F

L
ükake katet väljapoole, et see lahti tuleks.
F

T
õmmake läbipaistev kate välja ja vahetage
pirn uue vastu.
Tagasiasetamiseks vajutage läbipaistvale
kattele.
Laetuled (ees ja taga)
LED-laetuled
Seda tüüpi tule vahetamiseks pöörduge
CITROËN’ esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
CITROËN esinduses on müügil LED-tulede
vahetamise komplekt.
LED-laetuled pirnidega
W5W-5W
Vajutage kate oma kohale ja veenduge, et see
oleks korralikult kinni.
Platvormkaubik (tagatuled)
1. Suunatuled (P21W-21W ).
2. Pidur ituled (P21W-21W ).
3. Gabariittuled (R10W-10W).
4. Tagurdustuled (P21W-21W ).
5. Udutuled (P21W-21W ).
F

L

ambikatte avamiseks libistage kruvikeeraja
ots laetule kummalgi pool olevatesse
avadesse.
F

T

õmmake lambipirn välja ja asendage
uuega. F

T
ehke kindlaks katkine pirn.
F

E
emaldage lambiploki neli kinnituskruvi ja
võtke plokk välja.
F

E
emaldage läbipõlenud pirn sellele kergelt
vajutades ja veerand pööret päripäeva
keerates.
F

A
sendage lambipirn uuega.
Rikke korral

217
Kaitsme vahetamine
Juurdepääs tööriistadele
ja armatuurlaua
kaitsmekarbile
Kaitsmete eemaldamise näpitsad ja kaitsmed
asuvad kaitsmekarbi kaane tagaküljel.
F
V
õtke kaas lahti, tõmmates ülaosast
vasakult ja seejärel paremalt poolt.
F

E
emaldage kaas täielikult.
Kaitsme vahetamine
Enne kaitsme vahetamist tuleb:
F t eha kindlaks kaitsme läbipõlemise põhjus,
F

lül
itada välja kõik elektriseadmed,
F

p
eatada sõiduk ja lülitada süüde välja,
F

l
eida vigane kaitse tabelite ja skeemide abil.
Kaitsme vahetamiseks tuleb:
F

kas
utada korpusest väljavõtmiseks
spetsiaalseid näpitsaid ja kontrollida, kas
kaitse on läbi põlenud;
F

a
sendada läbipõlenud kaitse alati sama
voolutugevuse jaoks ettenähtud kaitsmega
(sama vär vi); erinev kaitse võib põhjustada
rikkeid (tuleoht).
Kui rike kordub pärast kaitsme vahetamist,
laske elektriseadmed CITROËN-i esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Kui vahetate kaitsme, mida antud tabelis
ei ole, võib see põhjustada tõsiseid häireid
sõiduki töös. Pöörduge CITROËN-i
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Elektriliste lisaseadmete paigaldamine
Teie sõiduki elektrisüsteem on ette
nähtud töötamiseks sõiduki standard- või
lisavarustusega.
Enne muu varustuse või elektriliste
lisaseadmete paigaldamist sõidukisse
tuleb pöörduda CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökotta veendumaks, et
selline varustus ühildub teie sõidukiga.Korras
Läbipõlenud
Pintsetid
8
Rikke korral

218
CITROËN ei kanna rahalist vastutust
selliste lisaseadmete paigaldamisest
tekkinud rikete eest, mida ei tarni ega
soovita CITROËN; sama kehtib lubatud
lisaseadmete valest (spetsifikatsioonidele
mittevastavast) paigaldamisest tekkinud
rikete korral, eriti, kui seadmete kogu
voolutarve ületab 10 milliamprit.
Põhjalikumat infot haakeseadme või
TAKSO varustuse paigaldamise kohta
saate CITROËN esindusest.
Versioon 1 (Eco)
Järgnevalt kirjeldatud kaitsmed muutuvad
olenevalt sõiduki varustusest.Kaitse
nr
Voolutugevus (A)Kaitstav vooluring
F4 15Helisignaal.
F5 20Klaasipesuri pump ees/
taga.
F6 20Klaasipesuri pump ees/
taga.
F7 1012 V lisaseadmete
pistikupesa taga.
F8 20Tagaklaasipuhasti,
tavaline või topelt.
F10/F11 30Lukud sees, väljas, ees
ja taga.
F14 5Alarm, hädaabi- ja
autoabinumbrile
helistamine.
F24 5Puutetundlik ekraan,
tagurduskaamera ja
parkimisabi.
F29 20Autoraadio, puutetundlik
ekraan, CD-mängija,
navigatsioon.
F32 1512 V lisaseadmete
pistikupesa ees.Versioon 2 (Full)
Järgnevalt kirjeldatud kaitsmed muutuvad
olenevalt sõiduki varustusest.
Kaitse nr
Voolutugevus (A)Kaitstav vooluring
F5 5Puutetundlik ekraan,
tagurduskaamera ja
parkimisabi.
F8 20Tagaklaasipuhasti,
tavaline või topelt.
F10/F11 30Lukud sees, väljas, ees
ja taga.
F12 3Alarm.
F17 1012 V lisaseadmete
pistikupesa taga.
F33 1512 V lisaseadmete
pistikupesa ees.
F36 20Autoraadio, puutetundlik
ekraan, CD-mängija,
navigatsioon.
Rikke korral

219
Mootoriruumis asuv
kaitsmekarp
Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku lähedal.
Juurdepääs kaitsmetele
F Vabastage mõlemad riivid A.
F E emaldage kaas.
F

V
ahetage kaitse.
F

P
ärast kaitsme vahetamist sulgege
kaitsmekarbi kaas hoolikalt ja lukustage
lukustid A , et tagada hermeetilisus. Järgnevalt kirjeldatud kaitsmed muutuvad
olenevalt sõiduki varustusest.
Kaitse nr
Voolutugevus (A)Kaitstav vooluring
F14 25Esi- ja tagaklaasipesuri
pump.
F19 30Esiklaasipuhasti
mootor.
F20 15Esi- ja tagaklaasipesuri
pump.
F21 20Tuledepesuri pump.
F22 15Helisignaal.
F23 15Parem kaugtuli.
F24 15Vasak kaugtuli.
12 V aku
Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või t
ühja aku laadimiseks.
Plii-käivitusaku
Akud sisaldavad kahjulikke aineid nagu
näiteks väävelhape ja plii.
Akud tuleb hävitada seadusega
ettenähtud viisil ja neid ei tohi mingil
juhul tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareid
spetsiaalsesse kogumispunkti.
Enne aku käsitsemist kaitske oma silmad
ja nägu.
Aku juures tuleb töid teha ventileeritud
kohas, eemal lahtisest tulest või
sädemetest, et hoida ära plahvatus- ja
tuleohtu.
Pärast töid peske käed puhtaks.
Aku mahutavus
Sõiduki pikkus Voolutugevus Ah
(ampertundi)
XS 480
M 640
XL 720 / 800
8
Rikke korral

220
Aku asub mootoriruumis.
F A vage mootoriruumi kaas algul sisemise,
seejärel välimise käepideme abil,
F

K
innitage kaane tugivarras.
Põhjalikumat infot mootoriruumi kaane
ja mootori kohta leiate vastavatest
jaotistest.
Käivitamine teise aku abil
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit
käivitada abiakuga (väline või teise auto
oma) ja kaablitega või kasutades laadijat-
käivitusseadet.
Ärge kunagi käivitage mootorit
akulaadijaga.
Ärge kunagi kasutage 24 V või suurema
pingega laadijat-käivitusseadet.
Kontrollige eelnevalt, et abiaku nimipinge
oleks 12 V ja minimaalne mahtuvus
vähemalt võrdne tühja akuga.
Kaks sõidukit ei tohi omavahel kokku
puutuda.
Lülitage välja mõlema sõiduki kõik
elektritarbijad (autoraadio, klaasipuhasti,
tuled jne).
Veenduge, et laadimisjuhtmed ei
asuks mootori liikuvate osade lähedal
(ventilaator, rihm jne).
Ärge ühendage aku (+) klemmi lahti, kui
mootor töötab.
Vahetage aku alati sobivate näitajatega
aku vastu.
Juurdepääs akule
F Kui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, eemaldage see.
Aku miinusklemmile (-) ligi ei pääse.
Maanduspunkt asub sõiduki esiosas. F

K
ui teie sõidukis on (+) klemmil plastikust
kate, tõstke see üles.
F Ü hendage punane juhe tühja
aku
A klemmiga (+) (kõvera metallosa
juures), seejärel abiaku B või laadija-
käivitusseadmega klemmiga (+).
F

Ü
hendage rohelise või musta juhtme üks
ots abiaku B või laadija-käivitusseadme
klemmiga (–) (või abistava sõiduki
maanduspunktiga).
F

Ü
hendage rohelise või musta juhtme teine
ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga C
(või mootorialusega).
F

K
äivitage abistava sõiduki mootor ja laske
sellel paar minutit töötada.
F

K
äivitage tühja akuga sõiduki mootor ja
laske sel töötada.
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja
ja oodake paar sekundit enne uut katset.
Rikke korral

221
24v 12v
F Oodake, kuni mootor läheb tühikäigule.
F E emaldage käivitusjuhtmed vastupidises
järjekorras .
F

K
ui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, pange see tagasi.
F

L
aske mootoril töötada kas sõites või
seistes vähemalt 30 minutit, et aku
saavutaks vajaliku laetuse taseme.
Lahutamiseks toimige vastupidises
järjekorras.
Mõningaid funktsioone, sealhulgas
funktsiooni Stop & Start, ei saa kasutada
enne, kui aku on piisavalt täis laaditud.
Aku laadimine akulaadijaga
Aku optimaalse kasutusea tagamiseks tuleb
aku laetuse taset alati piisavana hoida.
Järgmistel juhtudel tuleb akut laadida:
-
ku
i sõidate ainult lühikesi vahemaid,
-

k
ui kavatsete sõiduki mitmeks nädalaks
seisma jätta.
Pöörduge CITROËN’ esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Kui soovite sõiduki akut ise laadida,
kasutage üksnes pliiakudega ühilduvat
laadijat nimipingega 12 V.
Pidage kinni laadija tootja antud juhistest.
Ärge vahetage polaarsust.
Akut ei pea lahti ühendama.
F
L
ülitage süüde välja.
F
L
ülitage kõik elektritarvitajad välja
(autoraadio, tuled, klaasipuhastid jne). F
K
ontrollige, kas laadija kaablid on korras.
F
K
ui teie sõidukis on (+) -klemmi plastist kate,
tõstke see üles.
F
Ü
hendage laadija B kaablid järgmiselt:
-
p
unane plusskaabel (+) aku A
plussklemmiga (+),
-
m
ust miinuskaabel (–) sõiduki
maanduspunktiga C .
F
P
ärast laadimise lõppu lülitage laadija B
välja enne aku A kaablite lahtiühendamist.
F
L
ülitage laadija B enne aku kaablite
ühendamist välja, et vältida ohtlike
sädemete teket. Selle sildi olemasolu korral tuleb kasutada
ainult 12 V laadijat, vastasel juhul
võite Stop & Start-süsteemiga seotud
elektriseadmeid korvamatult kahjustada.
Ärge üritage laadida külmunud akut.
Plahvatusoht!
Kui aku on külmunud, laske seda
kontrollida CITROËNI edasimüüjal või
kvalifitseeritud töökojas, kes veendub,
et sisemised komponendid ei ole
kahjustunud ja konteiner mõranenud, kuna
see võib põhjustada mürgise ja korrosiivse
happe leket.
8
Rikke korral

222
Aku lahtiühendamine
Mootori käivitamiseks vajaliku laetustaseme
säilitamiseks ühendage aku lahti, kui kavatsete
sõidukit pika aja vältel mitte kasutada.
Enne aku lahtiühendamist:
F
su
lgege uksed, pakiruumi luuk, aknad,
katuseluuk,
F

l
ülitage välja elektrit tarbivad seadmed
(autoraadio, klaasipuhastid, tuled jne).
F

l
ülitage süüde välja ja oodake neli minutit.
Seejärel ühendage kõigepealt lahti ainult aku
plussklemm (+).
Kiirlukustusega klemm
(+) klemmi lahti võtmine (+) klemmi ühendamine
Ärge vajutage plaadile liiga tugevalt,
sest kui kaabli klemm on halvasti paigas,
lukustumist ei toimu ja te peate otsast
alustama.
Pärast aku tagasiühendamist
F Tõstke klemmi B vabastamiseks lukustushoob A lõpuni üles.
F

E
emaldage klemm B seda üles tõstes.
Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde
sisse ja oodake enne mootori käivitamist 1
minut, et elektroonikasüsteemid saaksid end
lähtestada. Mootori esimesele käivitamisele järgneva
sõidu ajal ei tar vitse Stop & Start töötada.
Sellisel juhul aktiveerub süsteem alles
pärast seda, kui sõiduk on teatud
aja seisnud; selle aja pikkus oleneb
ümbritsevast temperatuurist ja aku
tasemest (kuni umbes 8 tundi).
Pukseerimine
Protseduur enda sõiduki pukseerida laskmiseks
või teise sõiduki pukseerimiseks eemaldatava
mehaanilise seadme abil.
Puksiirkonksu kasutamine
Puksiirkonks asub tööriistakastis.
F

T

õstke hoob A maksimaalselt üles.
F

V

ahetage avatud klamber B klemmil (+)

välja.
F

V

ajutage klemm B lõpuni alla.
F

Klemmi
B lukustamiseks langetage hoob A .Kui pärast seda elektroonikasüsteemides siiski
väiksemaid häireid esineb, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Teatud süsteemid tuleb teil juhendi vastava osa
kohaselt ise lähtestada, näiteks:
-
k
augjuhtimispult või elektrooniline võti
(olenevalt versioonist),
-

elektriaknad,
-

elektriuksed,
-
k
uupäev ja kellaaeg,
-
m
ällusalvestatud raadiojaamad.
Rikke korral