24
Näidatud vahemaa (kilomeetrites
või miilides) on ar vutatud eelmisest
hooldusest alates läbitud vahemaa ja
selleks kulutatud aja alusel.
Tähtaja lähenedes võib käivituda häire.
Jahutusvedeliku
temperatuur
Kui mootor töötab ja näidikuosuti või
tulpdiagramm (olenevalt versioonist) asub:
-
näidiku A osas, siis on jahutusvedeliku
temperatuur õige,
-
näidiku B osas, siis on jahutusvedeliku
temperatuur liiga kõrge; maksimaalse
taseme märgutuli ja üldhäire märgutuli
STOP süttivad, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Peate sõiduki peatama niipea, kui see on
ohutu.
Taseme kontrollimine
Kui olete mõned minutid sõitnud, siis
jahutusvedeliku temperatuur ja rõhk tõusevad.
Jahutusvedeliku lisamine:
F
l
aske mootoril vähemalt tund aega jahtuda,
F
r
õhu langetamiseks keerake paagi kork
paari pöörde võrra lahti,
F
k
ui rõhk on langenud, võtke kork pealt ära,
F
l
isage vedelikku kuni „MA X“ tähiseni.
Põhjalikumat teavet tasemete kontrollimise
kohta leiate vastava teema alt.
Olge jahutusvedeliku lisamisel ettevaatlik,
et vältida põletusi. Ärge ületage paagil
olevat maksimaalse taseme tähist
(märgitud paagile).
Enne mootori seiskamist oodake paar minutit.
Pöörduge CITROËN’ esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on õige vaid
siis, kui sõiduk on pargitud horisontaalsele
pinnale ja mootor on seisnud üle
30
minuti.
Õige õlitase
Seda näitab teade näidikuplokis.
Vale õlitase
Seda näitab teade näidikuplokis.
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et õli
on liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Mootori õlitaseme näidik
Elektrilise õlitaseme indikaatoriga versioonidel
kuvatakse õlitase süüte sisselülitamisel paariks
sekundiks näidikuteplokki samal hooldusinfoga.
Näidikud
