2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Kasutusjuhend (in Estonian)

143
Koos Võtmeta sissepääs ja
käivitamine
F Peatuge.
F
K
ui kaugjuhtimispult on tuvastustsoonis,
vajutage nupule „ START/STOP“.
Mootor seiskub ja roolisammas lukustub.
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Pedaalide blokeerumise ohu vältimiseks:
-

k
asutage vaid neid põrandamatte,
mis sobivad sõidukis olevate
kinnituskohtadega. Nende
kinnituskohtade kasutamine on
kohustuslik,
-

ä
rge asetage mitut põrandakatet
üksteise peale.
CITROËN poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib häirida
pedaalide kasutamist ja püsikiirusehoidja/
kiirusepiiraja tööd.
CITROËN poolt homologeeritud
põrandamattidel on kaks kinnituskohta
istme all.
Eriolukord süsteemiga
Võtmeta sissepääs ja
käivitamine
Süüte sisselülitamine ilma
käivitamata
Kui süsteemi Võtmeta sissepääs
ja käivitamine elektrooniline võti
on sõidukis ja te vajutate nupule
" START/STOP ", ilma ühtegi pedaali
vajutamata , saate süüte sisse või
välja lülitada.
F

Vajutage uuesti nupule, et süüde välja
lülitada ja sõidukit lukustada.
Varukäivitamine
Kui sõiduk ei tuvasta elektroonilist võtit või
kui puldi patarei on tühi, saab käivitamiseks
kasutada rooli taga vasakul asuvat varulugejat.
F

M
anuaalkäigukast: lülitage sisse vabakäik,
vajutage siduripedaalile ja hoidke pedaali
all, kuni mootor töötab. F

A
utomaatkäigukast:
viige käiguvalits
asendisse P ja vajutage piduripedaal lõpuni
alla.
F
K
ui teie sõidukis on robotkäigukast
, valige
režiim
N
ja vajutage piduripedaal lõpuni alla.
F
S
eejärel vajutage nuppu „
START/STOP“.
Mootor käivitub.
Kaugjuhtimispulti ei tunta ära
Kui kaugjuhtimispult ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, ilmub ukse sulgemisel või
mootori seiskamist üritades näidikule teade.
F

M
ootori seiskamise kinnitamiseks vajutage
ja hoidke nuppu „ START/STOP“ umbes
3 sekundit ja võtke seejärel ühendust
CITROËN’ edasimüüja või kvalifitseeritud
töökojaga.
Sundseiskamine
Hädaolukorras ja kui sõiduk seisab, võib
mootori ilma vajalikke tingimusi täitmata
peatada.
F

S
elleks vajutage umbes kolme
sekundi jooksul nupule " S TA R T/
STOP ".
Sellisel juhul blokeerub roolisammas kohe, kui
sõiduk on peatunud.
F

A

setage kaugjuhtimispult vastu lugejat ja
hoidke seda seal ning seejärel:
6
Juhtimine

144
Seisupidur
Lukustus
F Jalga piduripedaalil hoides tõmmake seisupiduri hooba enda poole, et seisupidur
rakenduks.
Vabastamine horisontaalsel
pinnal
F Jalga piduripedaalil hoides tõmmake kergelt seisupiduri hoovast ning vajutage
vabastamise nupule ja seejärel laske hoob
täiesti alla.
Kui see märgutuli süttib sõidu ajal,
kostub helisignaal ja ilmub teade,
tähendab see, et seisupidur on
peale jäänud või pole korralikult
vabastatud.
Parkides koormatud sõiduki (väga järsule)
kallakule, pöörake rattaid ja toetage need
kõnnitee vastu ning rakendage seisupidur.
Vajutus piduripedaalile lihtsustab
manuaalse seisupiduri rakendamist/
vabastamist. Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast,
valige mõni käik ja lülitage süüde välja.
Automaatkäigukasti korral seadke
käigukang asendisse P ja lülitage süüde
välja.
Kui teie sõidukis on elektriliselt juhitav
käigukast, viige käiguvalits asendisse A ja
lülitage süüde välja.
Nõlvastardiabi
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
Süsteem töötab vaid siis, kui:
-

s
õiduk on täielikult seiskunud ja teie jalg on
piduripedaalil,
-
k

allak vastab teatud tingimustele,
-

j
uhiuks on kinni. Ärge väljuge sõidukist nõlvastardiabi
kasutamise ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.
Samuti kontrollige, kas seisupiduri
märgutuli põleb näidikute plokil pidevalt.
Sõiduki seismisel tõusul hoitakse piduripedaali
lahtilaskmisel sõidukit lühikese ajavahemiku
jooksul paigal.
Manuaalkäigukastiga , kui on valitud esimene
käik või vabakäik.
Automaatkäigukastiga , kui on valitud
asend


D või M.
Robotkäigukastiga , kui on valitud
automaatrežiim
(

asendis
A) v

õi
manuaalrežiimis
(

asendis
M).
Juhtimine

145
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast
ja te peate tugevalt koormatud sõiduki
käivitama tugeval tõusul või langusel,
vajutage piduripedaalile, valige
asend D , vabastage seisupidur ja laske
piduripedaal lahti.
Rike
Kui sõiduk seisab laskuval teel ja tagurpidikäik
on sees, siis seisab sõiduk vahetult
pärast piduripedaali lahtilaskmist lühikese
ajavahemiku jooksul paigal.
Kui süsteemis on tõrge, süttib see
hoiatustuli ja kuvatakse vastav teade.
Laske süsteem CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökoja juures võimalikult
kiiresti üle kontrollida.
5-käiguline
manuaalkäigukast
Tagurpidikäigu valimine
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Tur valisuse huvides ja mootori käivitamise
lihtsustamiseks:
-
v

alige alati vabakäik;
-
v

ajutage siduripedaalile.
6-käiguline
manuaalkäigukast
5. või 6. käigu valimine
Kui te seda ei tee, võite käigukasti
korvamatult kahjustada (valite kogemata
3. või 4. käigu).
F

V

ajutage siduripedaal lõpuni alla ja viige
käigukang kindlasti vabakäigu asendisse.
F

L

ükake käigukang paremale ning seejärel
taha. F

5
. või 6. käigu valimiseks lükake käiguvalits
lõpuni paremale.
6
Juhtimine

146
Tagurpidikäigu valimine
F Tõstke üles käigukangi nupu all olev võru ja lükake käigukangi vasakule ning seejärel
ette.
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Tur valisuse huvides ja mootori käivitamise
lihtsustamiseks:
-
v

alige alati vabakäik;
-
v

ajutage siduripedaalile.
Käiguvahetusnäidik
(Olenevalt mootorist.)
Süsteem, mis võimaldab vähendada
kütusekulu, soovitades vajaduse korral kõige
paremini sobiva käigu valimist.
Kasutamine
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem soovitada ühe (või mitme) käigu
vahelejätmist.
Käiguvahetuse soovitused on ainult soovitused.
Optimaalne käik valitakse eelkõige tee
tüübi, liiklustiheduse ja turvalisuse põhjal.
Lõppkokkuvõttes vastutab juht selle eest, kas
süsteemi nõuandeid järgida või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada. Mõnedel manuaalkäigukastiga
BlueHDi diiselmootoritel võib
süsteem teatud sõidutingimustes
soovitada vabakäigu valimist
(näidikuplokki kuvatakse N ), et
lihtsustada
mootori ooterežiimile
l

ülitumist (Stop & Starti süsteemi
STOP-režiim). Automaatkäigukasti korral töötab see
süsteem
ü

ksnes
m
anuaalrežiimil.
Teave kuvatakse näidikuplokki üles
või alla suunatud noole ja soovitatud
käigu kujul.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi sõidutingimustele (kallak,
koormus jne) ja juhi tegevusele (võimsuse
vajadus, kiirendus, pidurdus...).
Süsteem ei soovita mingil juhul:
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Automaatkäigukast
6- või 8-käiguline automaatkäigukast
käiguvahetuse elektroonilise juhtimisega.
Kasutada saab ka järjestikuse käiguvahetusega
manuaalrežiimi, kasutades rooli taha
pa

igaldatud käiguvahetuslabasid.
Juhtimine

147
Käiguvalits
Turvalisuse huvides hoidke käiguvalitsa
kasutamisel jalga piduripedaalil.
Asendit N võib kasutada ummikutes või
automaatpesulas.
Nupud roolil
F Tõmmake roolil olevat parempoolset „+“ või
vasakpoolset „ -“ juhtlaba enda poole, et
valida kõrgemat või madalamat käiku.
Roolil olevate juhtimisseadmetega ei
saa valida vabakäiku, tagurpidikäiku ega
tagurpidikäigust väljuda.
Näidud näidikuteplokis
Valitsa liigutamisel või nupu M vajutamisel
ilmub näidikuteplokki vastav sümbol. Kui kuvatakse „
–”, on väärtus vale.
F
K
ui näidikule ilmub teade „
Jalg
piduripedaalil “, vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
Sõiduki käivitamine
F Hoidke jalga piduripedaalil ja valige asend P .
F

Kä

ivitage mootor.
Kui need tingimused ei ole täidetud, kostub
helisignaal ja näidikuteploki ekraanile ilmub
teade.
F

V

abastage seisupidur.
F

V

alige asend R , N või D.
Kui hakkate tugevalt koormatud sõidukiga
liikuma tugeval kallakul, vajutage
piduripedaalile , valige asend D,
vabastage seisupidur ja laske piduripedaal
lahti.
F

V

õtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt.
Sõiduk hakkab kohe liikuma.
P.
Parkimine.
R. Tagurdamine.
N. Vabakäik.
D. Sõitmine
(

automaatrežiim).
M. Manuaalne
(

manuaalrežiim
k

äikude
j

ärjestlülitusega).
6
Juhtimine

148
Kui näidikule kuvatakse P, aga käiguvalits
on mõnes teises asendis, viige see
käivitamiseks asendisse P .
Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N ,
laske mootoril aeglustuda, seejärel valige
kiirenduseks asend D .
Kui mootor töötab tühikäigul ja pidurid
on vabastatud, hakkab sõiduk asendi
R,
D või M valimisel liikuma isegi ilma
gaasipedaalile vajutamata.
Ärge jätke lapsi järelevalveta autosse.
Turvalisuse huvides ärge väljuge kunagi,
isegi mitte korraks, sõidukist ilma võtme
või kaugjuhtimispuldita.
Kui teete mõnda hooldustööd ja mootor
töötab, rakendage seisupidur ja valige
asend P .
Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.Automaatne töötamine
F Käikude a utomaatseks
vahetamiseks viige käigukang
asendisse D . Ärge kunagi valige asendit N sõiduki
liikumise ajal.
Ärge valige asendit P või R enne, kui
sõiduk on täielikult peatunud.
Ajutine käsitsi käiguvahetus
Automaatrežiimi korral võite alati roolil olevate nup
pude „ +" ja „ –" abil ajutiselt ka käsitsi käike
vahetada. Käike vahetatakse ainult siis, kui
mootori pöörete ar v seda võimaldab.
See funktsioon võimaldab ennetada
teatud olukordi, nagu möödasõit või kur vile
lähenemine.
Kui juhtlabasid ei kasutata, hakkab käigukast
mõne hetke pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.
Eraldi veosüsteem (sõit
ilma kiirenduseta)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel paremini manööverdada (parkimisel,
liiklusummikutes jne).
Kui mootor töötab vabakäigul, seisupidur on
vabastatud ja on valitud asend D , M või R,
hakkab sõiduk liikuma niipea, kui võtate
jala piduripedaalilt (isegi ilma gaasipedaalile
vajutamata).
Käigukast

hakkab

tööle

automaatrežiimil

j

a juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valib
pidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki
koormatusega kõige paremini sobiva käigu.
Maksimaalse kiirenduse
saavutamiseks ilma käigukangi
puudutamata, vajutage gaasipedaal
lõpuni alla (kick down). Käigukast
valib automaatselt madalama käigu
või hoiab valitud käiku seni, kuni
mootor saavutab maksimaalse
režiimi.
Pidurdamise ajal valib käigukast automaatselt
madalama käigu, et mootorpidurdus tõhusam
oleks.
Kui tõstate jala järsult piduripedaalilt, ei vali
käigukast ohutuse huvides kõrgemat käiku.
Juhtimine

149
Turvalisuse huvides ärge väljuge kunagi
töötava mootoriga sõidukist ega sulgege
uksi, kui sõidukis on lapsed.
Manuaalrežiim
F Kui käiguvalits on asendis D, vajutage 6 või 8 käigu
järjestuslülituseks nuppu M.
Nupu hoiatustuli kustub. Manuaalrežiimis
ei ole käigu vahetamise
a

jal vaja gaasipedaali vabastada.
Käiguvahetus toimub vaid siis, kui
sõidukiirus ja mootori pöörete ar v seda
võimaldavad. Kui mootori pöörete ar v on liiga väike
või liiga suur, vilgub valitud käik mõne
hetke ja seejärel ilmub näidikule tegelikult
aktiveeritud käigu näit.
Seisu ajal või väga aeglaselt sõites valib
käigukast automaatselt käigu M1
.
Pidurite koormuse vähendamiseks tugeval
langusel sõites kasutage mootorpidurit, et
kiirust vähendada (valige madalam käik).
Piduripedaali liiga pikk kasutamine võib
põhjustada pidurite ülekuumenemise
ning pidurisüsteemi kahjustada või selle
kasutuskõlbmatuks muuta.
Kasutage pidureid vaid vajadusel –
aeglustamiseks või sõiduki peatamiseks.
Olenevalt tee tüübist (nt mägine tee)
eelistage
v

õimaluse
k
orral
m
anuaalrežiimi.
Automaatrežiimi
ei saa kohandada ja see
e

i võimalda mootorpidurdust.
Ei kehti manuaalrežiimi
korral
See näit ilmub näidikule siis,
kui mõni käik on halvasti valitud
(käiguvalits kahe asendi vahel).F

V
iige käiguvalits korralikult mõnda
asendisse.
Sõiduki peatamine
Enne mootori seiskamist valige asend P
ja rakendage seisupidur sõiduki paigal
hoidmiseks.
Nupuga seotud märgutuli süttib.
F

K

asutage roolil olevat lülitit „ +“ või „ -“.
M süttib ja valitud käigud ilmuvad
üksteise järel näidikule.
F Te

võite

alati

automaatrežiimile

tagasi

tulla,

k

ui vajutate uuesti nupule M . Asendi P valimisel võib tunda vastupanu.
Kui valits ei ole asendis P ja juhipoolne
uks on avatud või umbes 45 sekundit
pärast süüte väljalülitamist, kõlab
helisignaal ja ilmub teade.
F

V
iige käigukang tagasi asendisse

P;
helisignaal katkeb ja teade kaob
ekraanilt.
Koormatud sõidukiga tugeval kallakul
olles vajutage piduripedaalile , valige
asend


P, rakendage seisupidur ja võtke
jalg piduripedaalilt.
Enne sõidukist väljumist veenduge alati, et
käiguvalits on asendis P .
6
Juhtimine

150
Talitlushäire
Kui süüde on sees, ilmub ekraanile teade, mis
tähistab käigukasti riket.
Sellisel juhul hakkab käigukast tööle
varurežiimil, blokeerudes 3. käigu juures.
S

ellisel juhul võite tunda tugevat lööki, kui
lähete üle P –lt R–le ja N –lt R–le. Löök ei
kahjusta käigukasti.
Ärge sõitke kiiremini, kui 100 km/h (olenevalt
kohalikest seadustest).
Laske seda CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Käigukast võib saada kahjustatud:
-

v
ajutate korraga gaasi- ja
piduripedaalile (nii piduri- kui ka
gaasipedaalile tohib vajutada ainult
parema jalaga),
-

ü
ritate tühja aku korral vägisi asendit P
mõne teise asendi vastu vahetada.
Kütusekulu vähendamiseks pika seisaku
ajal töötava mootoriga (ummik, jne) viige
käigukang asendisse N ja rakendage
seisupidur. Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.
Elektriliselt juhitav
käigukast
6-käiguline automaatkäigukast käiguvahetuse
elektroonilise juhtimisega. Kasutada saab ka
järjestikuse
k

äiguvahetusega
m
anuaalrežiimi,
kas

utades rooli taha paigaldatud
käiguvahetuslabasid.
Käiguvalits
Turvalisuse huvides hoidke käiguvalitsa
kasutamisel jalga piduripedaalil.
Nupud roolil
R. Tagurdamine.
N. Vabakäik. A.
Automaatne
(
automaatrežiim).
M. Manuaalne
(
manuaalrežiim
k
äikude
j

ärjestlülitusega).
F
T
õmmake roolil olevat parempoolset „
+“ või
vasakpoolset „ -“ juhtlaba enda poole, et
valida kõrgemat või madalamat käiku.
Roolil olevate juhtimisseadmetega ei
saa valida vabakäiku, tagurpidikäiku ega
tagurpidikäigust väljuda.
Juhtimine