2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Kasutusjuhend (in Estonian)

183
180° vaade
180° vaade võimaldab parkimiskohalt välja
tagurdada ja vältida samas teisi sõidukeid,
jalakäijaid ja jalgrattureid.Takistused võivad tegelikkuses kaugemal
asuda.
Manööverdamise ajal tuleb küljepeeglitest
sõiduki külgedel toimuvat kontrollida.
Tagumine parkimisabi võimaldab samuti
sõiduki ümbruses toimuva kohta teavet
saada.
Kiirkäivitamine
See režiim v
õimaldab k uvada v õimalikult k iiresti t
äiendavat vaadet (vasak pool) ja ülaltvaadet.
Ekraanile kuvatakse sõnum (inglise keeles),
mis soovitab teil enne manööverdamist sõiduki
ümbrust kontrollida. Seda vaadet ei soovitata kasutada ter ve
manööverduse ajal.
Vaade koosneb kolmest tsoonist: vasak A ,
keskmine B ja parem C .
Seda vaadet saab valida ainult läbi vaate
vahetamise menüü.
6
Juhtimine

LISAGE JULGELT
TOTAL QUARTZI MÄÄRDEID
Juba üle 45 aasta on TOTAL ja
CITROËN jaganud ühiseid väärtusi:
tippkvaliteet, loovus ja tehnoloogiline
uuenduslikkus.
Samadele väärtustele põhinedes
töötas TOTAL välja TOTAL
QUARTZI määrete sarja, mis on
kohandatud CITROËNI mootoritele,
tehes need kütusesäästlikumaks ja
keskkonnasõbralikumaks.
TOTAL ja CITROËN on testinud
oma toodete usaldusväärsust
ja tulemuslikkust rallivõistluste
ekstreemsetes tingimustes.
Valige sõiduki hooldamiseks TOTAL
QUARTZI määrded; nendega
pikendate mootori eluiga ja tagate
optimaalse sooritusvõime.

185
Kütuste sobivus
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või
loomsed puhtad või lahjendatud õlid,
olmekütus...) kasutamine on ametlikult
keelatud (võivad kahjustada mootorit ja
kütusesüsteemi).
Kasutada võib ainult standardile B715000
vastavat diisli lisaainet.
Diisel madalatel
temperatuuridel
Temperatuuridel alla 0 °C (+32 °F), võib
par afiinide formatsioon suvetüüpi diiselkütustes
takistada mootori õiget toimimist. Selliste
temperatuuri korral soovitame kasutada
talvetüüpi diiselkütust ja hoida paak enam kui
50% täis.
Käivitamisega seotud probleemide tekkimisel
temperatuuridel alla –15
°C (+5 °F) soovitame
sõiduki parkida varju alla (soojendusega
garaaži).
Sõitmine välismaal
Teatud kütused võivad kahjustada teie
sõiduki mootorit.
Mõnedes riikides tuleb mootori korraliku
töö tagamiseks kasutada erikütust
(spetsiifiline oktaanarv, spetsiifiline
nimetus …).
Põhjalikumat teavet saate müügiesindusest.
Standarditele EN590, EN16734 ja EN16709
vastavad diislikütused, mis sisaldavad vastavalt
kuni 7%, 10%, 20% ja 30% rasvhappe
metüülestrit. Kütuse B20 või B30 kasutamisel,
isegi mõnikord, on vajalik spetsiaalsete
„raskete sõidutingimuste” hooldus.
Standardile EN15940 vastav
parafiinisisaldusega diisel.
Tankimine
Kütusepaagi maht: umbes 69 liitrit.
Reser vtase: 6 liitrit.
Madal kütusetase
Kui kütust on paagis
minimaalselt, siis süttib
näidikuteplokis see
signaallamp, kostub
helisignaal ja ilmub teade.
Stop & Star t
Ärge tankige, kui mootor on STOP-
režiimil;

lülitage süüde kindlasti välja.
Kui see signaallamp esimest korda süttib, on
paagis alles vähem kui 8 liitrit kütust.
Peate tankima võimalikult ruttu, et kütus otsa
ei saaks.
7
Praktiline info

186
Ta n k i m i n e
Tankida tuleb vähemalt 8 liitrit kütust, et
kütusetasememõõdik seda arvesse võtaks.
Korgi avamisel võib kostuda vilinat, mida
tekitab sissetungiv õhk. See on täiesti
normaalne ja seda põhjustab kütusesüsteemi
tihendatus.
F
P
eate mootori välja lülitama.
F

A
vage sõiduki lukustus funktsiooniga
Võtmeta sissepääs ja käivitamine. F

T
avalise võtme puhul sisestage see korki ja
keerake vasakule. F

P
ange kork tagasi ja keerake seda
sulgemiseks paremale.
F L ükake kütuseluuki selle sulgemiseks
(sõiduk ei tohi olla lukustatud).
Ärge avage vasakut liugust (kui kuulub
varustusse), kui kütuseluuk on avatud
(viga võib saada nii kütuseluuk, liuguks kui
ka tankimist läbi viiv inimene).
Kui kütuseluuk on lahti ja te proovite
vasakut liugust avada, takistab
kaitsemehhanism ukse avamist.
Ukse saab pooleldi avada.
Mehaanilise ukse puhul tuleb ukse
kasutamiseks kütuseluuk sulgeda.
Elektrilise ukse nõuetekohase talitluse
tagamiseks sulgege kütuseluuk ja seejärel
vajutage avamisnupule.
F

A
vage kütuseluuk. F

K
eerake lahti ja eemaldage kork ning
asetage see oma hoidikule (luugil).
F

S
isestage püstol lõpuni täiteavasse (samal
ajal metallklappi A lükates).
F

T
äitke paak. Ärge jätkake pärast otsaku
kolmandat väljalülitumist, kuna see võib
põhjustada tõrkeid.
Praktiline info

187
Sõiduk on varustatud katalüsaatoriga, mis
vähendab heitgaasis olevate mürgiste ainete
määra.Kui olete paaki valanud vale kütust,
peate enne mootori käivitamist
tühjendama kütusepaagi ja täitma selle
õige kütusega.
Kütusetoite katkestamine
Teie sõidukis on tur vaseade, mis kokkupõrke
korral katkestab mootori kütusetoite.
Vale kütuse tankimise
takistus (diislikütus)
Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on
mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiini
tankida. Seade hoiab ära vale kütuse tankimise
tagajärjel tekkivad kahjustused.
Paagi ava juures asuv seade tuleb nähtavale
pärast korgi eemaldamist. Kanistrist aeglaselt tankimine on võimalik.
Kütuse voolamise lihtsustamiseks ärge
suruge kanistri ava otse vastu luuki.Välismaal sõitmine
Diislikütuse täitepüstolid võivad eri
riikides erinevad olla ning vale kütuse
vältimisseadme olemasolu võib tankimise
võimatuks muuta.
Kõikidel diiselmootoriga sõidukitel ei ole
vale kütuse vältimisseadet, seega enne
välismaale sõitmist soovitame küsida
CITROËN esindusest järele, kas teie
sõiduk sobib tankimisvahenditega selles
riigis, kuhu te sõidate.
Kui sisestate diiselmootori paagi avasse
bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik luugi
taha kinni. Süsteem jääb suletuks ja ei lase
tankida.
Ärge enam proovige ja võtke diislikütuse
voolik.
Rattaketid
Talvel parandavad ketid veojõudu ja sõiduki
käitumist pidurduse ajal.
Kette tohib paigaldada vaid esiratastele.
Kette ei tohi paigaldada kompaktsele
varurattale.
Pidage kinni teie riigis kehtivatest
lumekettidele esitatavatest nõuetest ja
nendega seotud kiiruspiirangutest.
7
Praktiline info

188
Paigaldusnõuanded
F Kui peate sõidu kettide paigaldamiseks katkestama, parkige sõiduk tee äärde
tasasesse kohta.
F

Ra
kendage seisupidur ja asetage ratastele
tõkiskingad, et vältida sõiduki libisemist.
F

P
aigaldage ketid vastavalt tootja juhistele.
F

V
õtke ettevaatlikult kohalt ning sõitke veidi
aega, ületamata kiirust 50 km/h.
F

Pe
atage sõiduk ja kontrollige, kas ketid on
korralikult pingul.
Enne sõitma minekut võiksite kettide
paigaldamist tasasel ja kuival pinnal
harjutada.
Vältige sõitmist kettidega ilma lumeta
teel, et mitte vigastada rehve ja teekatet.
Kui teie sõidukil on alumiiniumveljed,
kontrollige, et ükski keti osa või
kinnituskohad ei puutuks vastu velge. Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud teie
sõiduki rehvitüübile:
Kasutada võib ka rehvisokke.
Põhjalikumat infot saate CITROËN esindusest
või kvalifitseeritud töökojast.
Originaalrehvi mõõdud
Keti tüüp
215/65 R16 lüli 12 mm
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VA N K8 4
2 2 5 / 5 5 R17
Haakeseadis
Koormuse jaotamine
F
J agage pukseeritav koormus nii, et
raskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning täismass
oleks lähedal lubatud maksimumile, samal
ajal ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel,
kahandades seega ka mootori veojõudu.
Iga täiendava 1000
m kõrguse kohta tuleb
maksimaalset lubatavat pukseeritavat koormat
vähendada 10%. Kasutage CITROËN’ heakskiidetud
haakeseadiseid ja nende modifitseerimata
juhtmestikke. Soovitatav on lasta
paigaldus teha CITROËN’ esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haakeseadise paigaldada
väljaspool CITROËN’ esindust, tuleb
paigaldamisel siiski kasutada sõiduki
tootja juhiseid.
Teatud juhtimisabi ja manöövriabi
funktsioonid on heakskiidetud
pukseerimiskonksu kasutamisel
automaatselt blokeeritud.
Järgige maksimaalselt lubatud
pukseeritavat koormust sõiduki
registreerimistunnistuses, tootja
andmeplaadil või selle käsiraamatu
jaotises Tehnilised andmed
.
Maksimaalne lubatud haagise
koormus haagisekonksule (kuulpea)
hõlmab ka lisavarustuse kasutamist
(jalgrattahoidjad, haakekastid jne).
Täitke selles riigis, kus sõidate, kehtivaid
seadusi.
Praktiline info

189
Säästurežiim
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori seiskamist võite kokku
maksimaalselt umbes 40 minuti jooksul
kasutada selliseid funktsioone nagu audio
ja telemaatika, klaasipuhastid, lähituled,
laetuled

...
Selle režiimi sisselülitamine
Ekraanile ilmub teade säästurežiimile üleminekust ja vastavad seadmed lülituvad
välja.
Kui
säästurežiimi ajal räägitakse
t

elefoniga, siis saab seda autoraadio käed
vabad süsteemi abil 10 minuti jooksul
jätkata.
Režiimist väljumine
Need funktsioonid aktiveeruvad sõiduki
järgmisel kasutamisel automaatselt.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta
tal töötada:
-

a
lla 10 minuti, et seadmed umbes viis
minutit töötada saaksid, Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta saate
vastava teema alt.
Koormuse vähendamise
režiim
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib koormuse
vähendamissüsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse.
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad. -

ü
le 10 minuti, et seadmed umbes 30 minutit
töötada saaksid.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku korraliku laadimise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja
tagant, et akut laadida.
Katusereelingud/
Katuseraam
Turvalisuse tagamiseks ja katuse
kahjustuste ärahoidmiseks tuleb
kindlasti kasutada sõiduki jaoks lubatud
katuseraame ja -reelinguid.
Täitke katuseraamide- ja reelingutega
kaasas olevaid paigaldus- ja
kasutusjuhiseid.
Soovitused
Jaotage koormus ühtlaselt, vältides ühe
poole ülekoormamist.
Asetage koorma raskemad osad
võimalikult katuse lähedale.
Kinnitage veos kindlalt.
Sõitke sujuvalt, kuna tundlikkus küljetuule
suhtes on suurenenud ja sõiduki
sõiduomadused võivad olla muutunud.
Kontrollige katusereelingute kinnitusi
korrapäraselt, vähemalt enne iga reisi.
Eemaldage katuseraam kohe, kui puudub
edasine vajadus koorma vedamiseks
katusel.
7
Praktiline info

190
Kuna seda väärtust saab muuta,
kontrollige katusereelingute
kasutusjuhendis olevat lubatud
maksimaalset koormust.
Kui kõrgus ületab 40 cm, siis kohandage
sõiduki kiirust vastavalt tee profiilile, et
mitte kahjustada katuseraami ja kinnitusi.
Sõidukist pikemate esemete
transportimisel pidage kinni kohalikest
määrustest.
Katusereelingud Kasutage rohelisi asendeid.
Lubatud vahemiku max
mass:
-

k
ahel katusereelingul: 100 kg,
-

j
agatud 3 katusereelingule: 150 kg.
Põikitalade paigaldamisel kasutage
spetsiaalseid kinnituskohti:
F

a
vage kummagi tala kinnituskoha katted,
F

a
setage iga kinnitus paigale ja lukustage
üksteise järel katuse külge,
F

v
eenduge, et talad oleksid korralikult
kinnitatud (raputades),
F

s
ulgege kummagi tala kinnituskoha katted.
Reelinguid saab omavahel vahetada ja
kohandada igasuguste kinnitustega. Katuseraamid
Lubatud vahemiku max
mass:
-

X
S: 140 kg.
-

M j
a XL: 170 kg.
Katuseraami paigaldamiseks kasutage
spetsiaalseid kinnituskohti:
F

a
setage katuseraam kinnituskohtade kohale
ja lukustage need,
F

v
eenduge, et katuseraam oleks korralikult
katuse külge kinnitatud (raputades).
Mootoriruumi kaas
Sisemise lüliti asukoht takistab avamist,
kui vasak esiuks on suletud. Enne mootoriruumist töötamist blokeerige
Stop & Starti süsteem, et vältida
kahjustuste riski seoses START-režiimi
a

utomaatse töölehakkamisega.
Praktiline info