2020 CITROEN JUMPER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

55
Saugumas
5Bendrosios saugos
rekomendacijos
Nenuimkite įvairiose automobilio vietose pritvirtintų lipdukų. Jie skirti informuoti apie saugą, taip pat automobilio tapatybę.
Bet kokiems automobilio darbams atlikti kreipkitės į kvalifikuotas remonto dirbtuves, turinčias techninę informaciją, įgūdžius ir reikiamą įrangą, kurią gali pateikti CITROËN pardavėjas.
Atsižvelgiant į šalies reglamentus, kai kuri saugos įranga gali būti privaloma: ryškios apsauginės liemenės, avariniai ženklai, alkotesteris, atsarginės lemputės, atsarginiai saugikliai, gesintuvas, pirmosios pagalbos vaistinėlė, purvasaugiai automobilio gale ir pan.
Elektros įrangos montavimas:
– CITROËN nepatvirtintos elektros įrangos ar priedų sumontavimas gali nulemti dideles elektros srovės sąnaudas, triktis ir jūsų automobilio elektros sistemos gedimus. Norėdami informacijos apie rekomenduojamų priedų asortimentą, susisiekite su CITROËN pardavėju.– Saugumo sumetimais prieiga prie diagnostinio lizdo, naudojamo automobilio elektroninėms sistemoms, griežtai paliekama
CITROËN pardavėjui arba kvalifikuotoms dirbtuvėms. Automobilyje integruoti specialūs reikiami įrankiai (automobilio elektroninių sistemų gedimų rizika, kuri gali nulemti sutrikimus ir avarijas). Gamintojas negali būti laikomas atsakingu, jei šios rekomendacijos nesilaikoma.– Bet koks CITROËN nenumatytas ar neleistinas pakeitimas arba pritaikymas, atliktas nesilaikant gamintojo nustatytų techninių reikalavimų, nulemia teisinių arba komercinės garantijos panaikinimą.
Papildomų radijo ryšio siųstuvų sumontavimasPrieš montuodami radijo ryšio siųstuvą su išorine antena, privalote visada susisiekti su CITROËN tinklo atstovybe dėl siųstuvų, kuriuos galima montuoti, specifikacijos (dažnio, didžiausios galios, antenos padėties, specialių montavimo reikalavimų) pagal Automobilių elektromagnetinio suderinamumo direktyvą (2004/104/EB).
Radijo ryšio įrangos atitikties deklaracijosAtitinkamus sertifikatus galima rasti http://service.citroen.com/ACddb/ interneto svetainėje.
Avarinės įspėjamosios
lemputės


► Paspauskite raudoną mygtuką, pradės mirksėti visi posūkių rodikliai.Jie veikia ir išjungus uždegimo kontaktą.
Garsinis įspėjimas

► Paspauskite centrinę vairo dalį.

56
Saugumas
Po smūgio šias sistemas turi patikrinti CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Dinaminio stabilumo
kontrolė
Įjungimas
DSC sistema įjungiama automatiškai kiekvieną kartą užvedus automobilį.Ji suveikia atsiradus sukibimo ar trajektorijos problemų.Tai rodoma mirksinčia įspėjamąja lempute prietaisų skydelyje.
Išjungimas
Sistemos vairuotojas negali išjungti.
Veikimo sutrikimai
Šios įspėjamosios kontrolinės lemputės užsidegimas, jei kartu skleidžiamas garsinis signalas ir pasirodo patvirtinantis
pranešimas prietaisų skydelio ekrane, nurodo su DSC sistema susijusią triktį.Leiskite patikrinti CITROËN tinklo atstovybei arba kvalifikuotoms remonto dirbtuvėms.
Elektroninė stabilumo
kontrolė (ESC)
Elektroninę stabilumo kontrolę (ESC: elektroninė stabilumo kontrolė) sudaro šios sistemos:– stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo (EBFD) sistema;– avarinio stabdymo pagalba (EBA);– ratų apsaugos nuo buksavimo reguliatorius (ASR) arba sukibimo kontrolė;– dinaminio stabilumo kontrolė (DSC).
Apibrėžimai
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninė stabdžių jėgos
paskirstymo (EBFD) sistema
Ši sistema pagerina jūsų automobilio stabilumą ir manevringumą stabdant ir prisideda prie efektyvesnio, įveikiant posūkius, ypač prastuose ir slidžiuose keliuose.
ABS apsaugo nuo ratų užblokavimo avarinio stabdymo atveju.Elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo sistema (EBFD) valdo kiekvieno rato stabdymo slėgį.
Avarinio stabdymo stiprintuvas (EBA)
Avariniu atveju ši sistema leidžia greičiau pasiekti optimalų stabdymo spaudimą, taip sutrumpindama sustojimo atstumą.
Ji aktyvinama atsižvelgiant į greitį, kuriuo paspaudžiamas stabdžio pedalas. Tai pasireiškia sumažėjusiu pedalo pasipriešinimu ir padidėjusiu stabdymo veiksmingumu.
Apsaugos nuo buksavimo
reguliavimas (ASR)
ASR sistema (vadinama sukibimo kontrole) optimizuoja pajudėjimą ribodama ratų buksavimą, veikdama ratus ir variklį. Ji taip pat pagerina kryptinį automobilio stabilumą didinant greitį.
Dinaminio stabilumo kontrolė (DSC)
Jei atsiranda skirtumas tarp automobilio judėjimo trajektorijos ir vairuotojui reikiamo kelio, DSC stebi kiekvieną ratą ir automatiškai spaudžia vieno arba daugiau ratų ir variklio stabdį, kad grąžintų automobilį į reikiamą kelią, kiek tai leidžia galimybės (fizikos dėsniai).
Stabdžių antiblokavimo
sistema (ABS) ir elektroninė
stabdžių jėgos paskirstymo
(EBD) sistema
Jei užsidega ši įspėjamoji kontrolinė lemputė, girdimas garsinis signalas ir prietaisų skydelyje rodomas pranešimas, tai reiškia stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) gedimą, dėl kurio transporto priemonė stabdymo metu gali tapti nevaldoma.
Jei užsidega šios kontrolinės lemputės ir prietaisų skydelyje rodomas pranešimas, tai reiškia, kad atsirado elektroninės stabdžių jėgos paskirstymo (EBFD) sistemos sutrikimų ir transporto priemonė gali pasidaryti sunkiai valdoma.Privalote sustoti, kai tik bus saugu tai padaryti.Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Didžiausiam stabdymo efektyvumui pasiekti reikia pravažiuoti apie 500 kilometrų. Per šį laikotarpį rekomenduojama vengti staigaus, pasikartojančio ir ilgai trunkančio stabdymo.
ABS sistema neužtikrina trumpesnio stabdymo atstumo. Ant ypač slidžių paviršių (ledas, alyva ir pan.) ABS sistema gali prailginti stabdymo atstumą.Keisdami ratus (padangas ir ratlankius), įsitikinkite, kad jie yra patvirtinti jūsų
automobiliui.
Avarinio stabdymo metu labai stipriai nuspauskite pedalą ir jo neatleiskite net ant slidaus paviršiaus; tokiu būdu neprarasite transporto priemonės valdymo ir galėsite išvengti kliūties.

57
Saugumas
5Po smūgio šias sistemas turi patikrinti CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Dinaminio stabilumo
kontrolė
Įjungimas
DSC sistema įjungiama automatiškai kiekvieną kartą užvedus automobilį.Ji suveikia atsiradus sukibimo ar trajektorijos problemų.Tai rodoma mirksinčia įspėjamąja lempute prietaisų skydelyje.
Išjungimas
Sistemos vairuotojas negali išjungti.
Veikimo sutrikimai
Šios įspėjamosios kontrolinės lemputės užsidegimas, jei kartu skleidžiamas garsinis signalas ir pasirodo patvirtinantis
pranešimas prietaisų skydelio ekrane, nurodo su DSC sistema susijusią triktį.Leiskite patikrinti CITROËN tinklo atstovybei arba kvalifikuotoms remonto dirbtuvėms.
Apsaugos nuo praslydimo
reguliavimas (ASR)
Išjungimas / pakartotinis įjungimas
Kaskart užvedus automobilį ASR sistema įjungiama automatiškai.Išskirtinėmis sąlygomis (užvedant užklimpusį, sniege įstrigusį ar ant minkšto paviršiaus stovintį automobilį) gali būti rekomenduojama išjungti ASR sistemą, kad ratai galėtų laisvai suktis ir sukibti su paviršiumi.Vėl įjunkite sistemą, kai tik sukibimo lygis tai leis.

ASR

► Paspauskite mygtuką, norėdami įjungti (išjungti) šią funkciją.Įsijungusi mygtuko indikacinė lemputė ir prietaisų skydelio ekrane rodomas pranešimas reiškia, kad ASR sistema išjungta.Sistema automatiškai suaktyvinama iš naujo kaskart, kai išjungiamas degimas
Veikimo sutrikimai
Jei ši įspėjamoji lemputė įsižiebia ir kartu girdimas garsinis signalas bei prietaisų
skydelyje rodomas pranešimas, tai nurodo su ASR sistema susijusią triktį.Leiskite patikrinti CITROËN tinklo atstovybei arba kvalifikuotoms remonto dirbtuvėms.
ASR / DSCŠios sistemos užtikrina didesnį saugumą įprastai važiuojant, tačiau jos neturėtų skatinti vairuotojo labiau rizikuoti arba važiuoti dideliu greičiu. Sąlygomis, kai sumažėja sukibimas (lietus, sniegas, juodasis ledas), automobilis gali imti slysti. Labai svarbu, kad laikytumėte šias sistemas įjungtas bet kokiomis, o ypač sudėtingomis sąlygomis.Tinkamas šių sistemų veikimas priklauso nuo gamintojo, taip pat ratų (padangų ir ratlankių), stabdymo ir elektroninių komponentų rekomendacijų, CITROËN pardavėjų naudotų surinkimo ir remonto procedūrų laikymosi.Norint pasinaudoti visais šių sistemų privalumais žiemos sąlygomis, automobilis turi būti su keturiomis žieminėmis
padangomis, leidžiančiomis automobiliui išlaikyti sukibimą su keliu.
Elektroninė traukos kontrolė
Sistema, skirta pagerinti traukai važiuojant šlapiais paviršiais (sniegu, plikledžiu padengtu keliu, purvu...).Ši sistema aptinka sudėtingo paviršiaus kibimo situacijas, dėl kurių gali būti sunku pajudėti arba važiuoti.

58
Saugumas
Įjunkite greitį atitinkančią pavarą, kad variklis neužgestų.
► Norėdami išjungti sistemą patys, nuspauskite šį mygtuką; įspėjamoji lemputė užges.
Funkcija gali neveikti, jeigu stabdžiai yra perkaitę. Palaukite kelias minutes, kol jie atvės, ir pabandykite vėl.
Veikimo sutrikimai
Įvykus nusileidimo nuo kalno kontrolės gedimui, užsidega ši įspėjamoji kontrolinė lemputė.Leiskite patikrinti CITROËN tinklo atstovybei arba kvalifikuotoms remonto dirbtuvėms.
Saugos diržai
Intercinė ritėSaugos diržai aprūpinti inercine rite, leidžiančia automatiškai sureguliuoti dirželio ilgį pagal jūsų formą. Nenaudojamas saugos diržas
automatiškai grįžta į savo laikymo vietą.Inercinėse ritėse sumontuotas įrenginys, automatiškai užfiksuojantis dirželį susidūrimo arba avarinio stabdymo atveju arba transporto priemonei apsivertus. Jį galite atkabinti stipriai patraukdami dirželį ir tada atleisdami, kad jis šiek tiek susivyniotų.Pirotechninis įtempiklisŠi sistema pagerina saugumą priekinio arba šoninio smūgio atveju.
Šiose situacijose elektroninė traukos kontrolė perima valdymą iš ASR sistemos ir, kad užtikrintų geriausią trauką ir trajektorinį valdymą, perduoda pavaros jėgą tam ratui, kuris turi geriausią sukibimą.
Įjungimas ir išjungimas
Užvedant automobilį ši sistema yra išjungta.


► Paspauskite mygtuką, norėdami įjungti / išjungti šią sistemą.Kai įsijungia šio mygtuko kontrolinė lemputė, sistema yra įjungta.Sistema veikia, kol pasiekiamas maždaug 30 km/h greitis.Jei greitis viršija 30 km/h, sistema automatiškai išjungiama, bet mygtuko kontrolinė lemputė lieka šviesti.Sistema automatiškai vėl įjungiama, kai tik greitis nebesiekia maždaug 30 km/h.
Veikimo sutrikimai
Įvykus elektroninės traukos kontrolės gedimui, užsidega ši įspėjamoji kontrolinė lemputė.
Leiskite patikrinti CITROËN tinklo atstovybei arba kvalifikuotoms remonto dirbtuvėms.
Apkrovos inercijos valdymo
sistema
Komercinio automobilio realus bendrasis svoris gali gerokai skirtis, priklausomai nuo vežamo krovinio. Dėl to automobilio sunkio taškas gali pasikeisti tiek kalbant apie ilgį, tiek apie plotį.Tokie pasikeitimai daro įtaką stabdymui, traukai ir automobilio elgesiui sukant ir atliekant lenkimo manevrus.Apkrovos inercijos valdymo sistema, analizuodama automobilio elgesį greitėjant ir stabdant, nustato realų bendrąjį jo svorį.Tada ši sistema priklausomai nuo svorio pasiskirstymo automobilyje pritaiko DSC ir ASR sistemų veikimą. Taip jūsų automobilis kritiniu atveju stabiliau išlieka savo trajektorijoje.
Pagalbinė važiavimo
nuokalne sistema
Sistema, padedanti leistis į nuokalnę keliuose, kuriuose yra prastas sukibimas (purvas, žvyras ir kt.) arba status nuolydis.Ši sistema sumažina pavojų, kad į nuokalnę riedantis automobilis nuslys arba bus prarasta jo kontrolė.Leidžiantis automobiliui ji palaiko pastovų jo greitį, nepriklausomai ir skirtingai veikdama jo stabdžius.
Įjungimas / išjungimas
Užvedant automobilį sistema yra išjungta.


► Kol greitis nesiekia 30 km/h, paspauskite šį mygtuką, kad sistemą įjungtumėte; pradeda šviesti mygtuko indikacinė lemputė.Kai transporto priemonė pradeda leistis, galite atleisti akceleratoriaus ir stabdžių pedalus; mygtuko indikacinė lemputė mirksi.Įjungus šią funkciją automatiškai pradeda šviesti stabdžių žibintai.Jei greitis viršija 30 km/h, sistema automatiškai išjungiama, bet mygtuko indikacinė lemputė lieka šviesti.Sistema automatiškai vėl įjungiama, kai tik greitis nebesiekia 30 km/h.
Bet kada galite vėl paspausti akceleratoriaus arba stabdžių pedalą.
Kad sistema įsijungtų, nuolydis turi būti didesnis nei 8 %.
Nenaudokite sistemos, jei pavarų dėžė perjungta į neutralią padėtį.

59
Saugumas
5Įjunkite greitį atitinkančią pavarą, kad variklis neužgestų.
► Norėdami išjungti sistemą patys, nuspauskite šį mygtuką; įspėjamoji lemputė užges.
Funkcija gali neveikti, jeigu stabdžiai yra perkaitę. Palaukite kelias minutes, kol jie atvės, ir pabandykite vėl.
Veikimo sutrikimai
Įvykus nusileidimo nuo kalno kontrolės gedimui, užsidega ši įspėjamoji kontrolinė lemputė.Leiskite patikrinti CITROËN tinklo atstovybei arba kvalifikuotoms remonto dirbtuvėms.
Saugos diržai
Intercinė ritėSaugos diržai aprūpinti inercine rite, leidžiančia automatiškai sureguliuoti dirželio ilgį pagal jūsų formą. Nenaudojamas saugos diržas
automatiškai grįžta į savo laikymo vietą.Inercinėse ritėse sumontuotas įrenginys, automatiškai užfiksuojantis dirželį susidūrimo arba avarinio stabdymo atveju arba transporto priemonei apsivertus. Jį galite atkabinti stipriai patraukdami dirželį ir tada atleisdami, kad jis šiek tiek susivyniotų.Pirotechninis įtempiklisŠi sistema pagerina saugumą priekinio arba šoninio smūgio atveju.
Priklausomai nuo smūgio stiprumo, pirotechninė įtempimo sistema nedelsiant įtempia saugos diržus prie keleivių kūnų.Saugos diržų pirotechniniai įtempikliai veikia, kai įjungtas uždegimo kontaktas.Įtempimo ribotuvasŠi sistema sumažina saugos diržo įtempimą ant keleivio krūtinės, tokiu būdu pagerindama apsaugą.
Susidūrimo atvejuPriklausomai nuo susidūrimo pobūdžio ir sunkumo, pirotechninis įtaisas gali suveikti prieš ir nepriklausomai nuo oro pagalvių išsiskleidimo. Išankstinio įtempiklio veikimą lydi šiek tiek nepavojingų dūmų ir triukšmas, kurį sukelia sistemoje esantis pirotechninis užtaisas.Visais atvejais užsidega oro pagalvių įspėjamoji lemputė.Po susidūrimo patikrinkite saugos diržų sistemą ir, jei reikia, pakeiskite kreipdamiesi į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves.
Priekinių sėdynių saugos
diržai
Vairuotojo sėdynėje sumontuota pirotechninė įtempimo sistema ir įtempimo ribotuvas.Modifikacijose su keleivio priekine saugos pagalve, keleivio sėdynėje taip pat sumontuota
pirotechninė įtempimo sistema ir įtempimo ribotuvas.Priekinė ištisinė sėdynė turi du saugos diržus.
Jeigu priekinę ištisinę sėdynę montuojate kaip priedą, ji turi turėti patvirtintus saugos diržus.
Neužsegtų saugos diržų įspėjamoji
lemputė
Kai degimas įjungtas, ši įspėjamoji lemputė įsijungia prietaisų skydelyje ir girdimas garsėjantis signalas, jei vairuotojas ir (arba) priekinis keleivis neužsisegė savo saugos diržo.Šis įspėjimas vienodai veikia modifikacijoms su atskira keleivio priekine sėdyne arba su dviguba ištisine sėdyne.

60
Saugumas
Saugos diržus turi reguliariai tikrinti CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės, ypač jei ant diržų pastebima nusidėvėjimo požymių.Nuvalykite saugos diržus muiluotu vandeniu arba tekstilės valymo priemone, kurią galite įsigyti CITROËN tinklo atstovybėje.
Oro pagalvės

Sukurtos prisidėti prie vairuotojo ir keleivių saugumo stiprių susidūrimų atveju, oro pagalvės papildo jėgą ribojančių saugos diržų veikimą.Stipraus susidūrimo atveju elektroniniai jutikliai užregistruoja ir išanalizuoja bet kokį staigų transporto priemonės lėtėjimą:– įvykus stipriam smūgiui, oro pagalvės išskleidžiamos akimirksniu ir geriau apsaugo automobilio keleivius; iš karto po smūgio oras iš oro pagalvių greitai išleidžiamas, kad jos netrukdytų matomumui arba keleiviams išlipti.– Nestipraus arba galinio smūgio atveju ar esant tam tikroms apsivertimo sąlygoms, oro pagalvės gali neišsiskleisti; tokiose situacijose saugumą užtikrina vien tik saugos diržai.
Aukščio reguliavimas

► Vairuotojo arba šoninio keleivio sėdynės pusėje paspauskite valdiklį su diržo grąžinimo įtaisu ir viską pastumkite, tada užraktą atleiskite.Su vidurine sėdynę susietas diržas nėra reguliuojamas.
Jei vairuotojo saugos diržas atsegtas, „Stop-Start“ „START“ (paleidimas) režimas nebus įjungtas. Variklį užvesti iš naujo galima tik rakteliu.
Galiniai saugos diržai

Galinėse sėdynėse / vientisoje sėdynėje sumontuoti trijų taškų inertinės ritės saugos diržai.Vidurinėje sėdynėje yra prie atlošo pritvirtintas kreipiklis ir inertinis ratukas.Kiekvienoje šoninėje sėdynėje yra atrama nenaudojamai diržo sagčiai pakabinti.
Užrakinimas
► Ištraukite diržą, tuomet įkiškite liežuvėlį į sagtį.► Patikrinkite, ar diržas gerai užsegtas, jį patraukdami.
Atrakinimas
► Nuspauskite raudoną mygtuką ant sagties.► Nukreipkite saugos diržą, kai jis suvyniojamas.
Patarimas
Vairuotojas turi užtikrinti, kad keleiviai teisingai naudotų saugos diržus ir kad
prieš pajudant jie visi būtų prisegti.Kai sėdite automobilyje, visuomet prisisekite saugos diržą, net jei važiuojate netoli.Nesukeiskite saugos diržų sagčių, nes jos neveiks taip kaip turėtų.Prieš ir po naudojimo užtikrinkite, kad saugos diržas būtų suvyniotas teisingai.Nulenkę arba pastūmę sėdynę ar sėdynių bloką, įsitikinkite, kad saugos diržas tinkamai nustatytas ir susuktas.
TvirtinimasApatinė diržo dalis tūri būti nustatyta kiek įmanoma žemiau dubens.Viršutinė dalis turi būti pečių srityje.Norint užtikrinti efektyvumą, saugos diržas:– turi būti kiek įmanoma labiau prigludęs prie kūno;– turi būti švelniai traukiamas priešais jus įsitikinant, kad jis nėra persisukęs;– turi būti naudojamas tik vienam asmeniui prisegti;– neturi būti nusidėvėjęs ar įplyšęs;– negali būti keičiamas arba modifikuojamas, taip vengiant jo veikimo.
Rekomendacijos dėl vaikųNaudokite tinkamą vaiko kėdutę, jei keleivis yra jaunesnis nei 12 m. arba jo ūgis mažesnis nei vienas su puse metro.Niekada nenaudokite to paties saugos diržo norėdami prisegti daugiau nei vieną vaiką.Niekada nevežkite vaiko ant kelių.Norėdami daugiau informacijos apie vaikų
kėdutes, skaitykite atitinkamą skyrių.
PriežiūraPagal esamus saugos reglamentus dėl visų automobilio saugos diržų remonto, reikia kreiptis į kvalifikuotas remonto dirbtuves, turinčias reikiamų įgūdžių ir įrangos, kurią gali suteikti CITROËN tinklo atstovybė.

61
Saugumas
5Saugos diržus turi reguliariai tikrinti CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės, ypač jei ant diržų pastebima nusidėvėjimo požymių.Nuvalykite saugos diržus muiluotu vandeniu arba tekstilės valymo priemone, kurią galite įsigyti CITROËN tinklo atstovybėje.
Oro pagalvės

Sukurtos prisidėti prie vairuotojo ir keleivių saugumo stiprių susidūrimų atveju, oro pagalvės papildo jėgą ribojančių saugos diržų veikimą.Stipraus susidūrimo atveju elektroniniai jutikliai užregistruoja ir išanalizuoja bet kokį staigų transporto priemonės lėtėjimą:– įvykus stipriam smūgiui, oro pagalvės išskleidžiamos akimirksniu ir geriau apsaugo automobilio keleivius; iš karto po smūgio oras iš oro pagalvių greitai išleidžiamas, kad jos netrukdytų matomumui arba keleiviams išlipti.– Nestipraus arba galinio smūgio atveju ar esant tam tikroms apsivertimo sąlygoms, oro pagalvės gali neišsiskleisti; tokiose situacijose saugumą užtikrina vien tik saugos diržai.
Oro pagalvės neveikia, kai variklis yra išjungtas.Ši įranga suveikia tik vieną kartą. Antro smūgio atveju (to paties arba kito nelaimingo atsitikimo metu) oro pagalvė dar kartą neišsiskleidžia.
Suveikus oro pagalvėms, dėl sistemoje esančio pirotechninio užtaiso suveikimo gali pasirodyti šiek tiek dūmų ir kilti nedidelis triukšmas.Nors šie dūmai nėra kenksmingi, tačiau jautrūs asmenys gali patirti nežymu dirginimą.Detonavimo triukšmas, susijęs su oro pagalvės išskleidimu, gali sukelti trumpalaikį klausos praradimą.
Priekinės oro pagalvės
Sistema saugo vairuotoją ir keleivį(-ius) rimto priekinio smūgio atveju, norint sumažinti galvos ir krūtinės ląstos sužalojimų riziką.Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
centrą; priekinė keleivio oro pagalvė yra įmontuota prietaisų skydelyje virš daiktadėžės.
Šoninės ir užuolaidinės oro
pagalvės
Jeigu jūsų automobilyje yra šoninės oro pagalvės, jos bus priekinių sėdynių atloše durų pusėje.
Užuolaidinės oro pagalvės būna durų statramsčiuose ir viršutinėje salono dalyje, stoge virš priekinių kabinos sėdynių.Jos išsipučia tarp keleivio ir įstiklintos dalies.Jos suveikia nepriklausomai viena nuo kitos, priklausomai nuo to, iš kurios pusės buvo smūgis.
Veikimo sutrikimai
Jei užsidega ši įspėjamoji kontrolinė lemputė, kreipkitės į CITROËN pardavėją, kad patikrintų sistemą.
Patarimai
Kad oro pagalvės būtų visiškai veiksmingos, laikykitės toliau pateiktų saugumo rekomendacijų.Pasirinkite normalią tiesią sėdėjimo padėtį.Prisisekite saugos diržą ir įsitikinkite, kad jis tinkamoje padėtyje ir teisingai sureguliuotas.Nepalikite nieko tarp keleivių ir oro pagalvių (vaiko, gyvūno, daikto ir pan.), netvirtinkite
nieko arti arba oro pagalvės išsiskleidimo trajektorijoje; tai gali lemti sužeidimus jų išsiskleidimo metu.Niekada nekeiskite pirminės savo automobilio apibrėžties, ypač srityje aplink oro pagalves.Po avarijos arba jei automobilis buvo pavogtas, patikrinkite oro pagalvių sistemas.Visus oro pagalvių sistemų darbus turi atlikti CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.

62
Saugumas
Net laikantis visų išvardytų atsargumo priemonių, oro pagalvės išsiskleidimo metu išlieka susižeidimo arba nežymių galvos, krūtinės arba rankų nudegimų rizika. Oro pagalvė išsiskleidžia beveik akimirksniu (per kelias milisekundes), tuomet išsileidžia per tokį patį laiką, išskirdama karštas dujas per šiam tikslui pateiktas angas.
Priekinės oro pagalvėsNevairuokite laikydami vairą už jo stipinų arba laikydami savo rankas ant centrinės vairo dalies.Keleiviai negali dėti savo kojų ant prietaisų skydelio.Nerūkykite, nes oro pagalvių išsiskleidimas gali lemti nudegimus arba galite susižeisti dėl cigaretės arba pypkės.Niekada nenuimkite arba neperdurkite vairo ir stipriai jo netrankykite.Nepritvirtinkite nieko prie vairo arba prietaisų skydelio, tai gali sukelti sužeidimą oro pagalvėms išsiskleidus.
Šoninės oro pagalvėsNaudokite tink patvirtintus sėdynių uždangalus, suderinamus su šoninių oro pagalvių išsiskleidimu. Norėdami informacijos apie sėdynių uždangalų, tinkančių jūsų automobiliui, asortimentą, susisiekite su CITROËN atstovybe.
Netvirtinkite arba nekabinkite nieko ant sėdynės atlošų (drabužių ir pan.), kadangi tai gali lemti krūtinės ląstos arba rankų sužalojimą, kai šoninės oro pagalvės išsiskleidžia.Nesėdėkite taip, kad viršutinė kūno dalis būtų arčiau durelių, nei reikia.
Užuolaidinės oro pagalvėsNetvirtinkite arba nekabinkite nieko ant stogo, kadangi tai gali lemti galvos sužalojimus, kai išsiskleidžia užuolaidinė oro pagalvė.Nenuimkite laikymosi rankenų, esančių ant lubų, jos saugo užuolaidines oro pagalves.
Vaikiškos kėdutės
Vaikų vežimo priekinėje keleivio sėdynėje taisyklės kiekvienoje šalyje skiriasi. Vadovaukitės šalyje galiojančiais teisės aktais.
Siekiant užtikrinti maksimalią saugą, prašome laikytis šių rekomendacijų:– Remiantis Europos reglamentais, visi vaikai, jaunesni nei 12 metų arba žemesni nei 150 cm (4 pėdos 11 colių), privalo važiuoti patvirtintose vaikų kėdutėse, tinkamose jų masei bei sumontuotose ant automobilio sėdynių naudojant saugos diržą arba ISOFIX tvirtinimo elementus.
– Statistiškai vaikus automobilyje saugiausia vežti ant galinės sėdynės.– Vaikai, sveriantys mažiau nei 9 kg, turi būtų vežami automobilio priekyje arba gale, į automobilio galą nukreiptoje padėtyje.
Rekomenduojama vaikus vežti ant automobilio galinių sėdynių:– „veidu į galą“ iki 3 metų,– „veidu į priekį“ nuo 3 metų.
Įsitikinkite, kad saugos diržas prisegtas tinkamai ir yra įtemptas.Kai naudojama vaikiška kėdutė su atramine koja, užtikrinkite, kad ji tvirtai ir stabiliai remtųsi į grindis.
Patarimai
Blogai įstatyta vaikiška kėdutė gali pakenkti vaiko saugumui susidūrimo atveju.Įsitikinkite, kad po vaikiška kėdute nėra
saugos diržo arba saugos diržo sagties, kadangi jie gali destabilizuoti kėdutę.Nepamirškite užsegti saugos diržų arba vaiko kėdutės diržų sumažindami laisvumą, tinkamą vaiko kūnui, iki minimumo, net trumpų kelionių metu.Kai montuojate vaikišką kėdutę, naudodami saugos diržą, įsitikinkite, kad saugos diržas yra tinkamai priveržtas ant vaikiškos kėdutės ir kad jis patikimai pritvirtina vaikišką kėdutę