2020 CITROEN JUMPER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

103
Praktinė informacija
7Jei lygis yra prie arba žemiau žymos „MIN“ (maž.), būtina papildyti skysčio.Kai variklis įkaitęs, šio skysčio temperatūra reguliuojama ventiliatoriumi.Kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne mažiau nei valandai po variklio išjungimo.

Norėdami pasiekti rezervuaro dangtelį, nuimkite apsauginį dangtelį, ketvirtadalį apsisukimo atsukdami tris tvirtinimo varžtus.Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai papildyti reikia skubiai, ant dangtelio uždėkite audinio skiautę ir, kad slėgis sumažėtų, atsukite jį dviem pasukimais.Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir įpilkite aušinimo skysčio.
Priklausomai nuo automobilio naudojimo, reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį (kas 5 000 km (3 000 myl.) / 3 mėn.).
Stiklo plautuvo ir priekinių
žibintų plautuvo skystis
Norėdami patikrinti automobilio su priekinių žibintų apiplovimo funkcija skysčio lygį ar jį papildyti, pastatykite automobilį ir išjunkite variklį.Bakelio talpa: apytiksliai 5,5 litro.

Pildymo angos dangtelį pasieksite ištraukę suskleidžiamą pildymo angos kaklelį ir atkabinę dangtelį.
Skysčių specifikacija
Skystį reikia papildyti iš anksto parengtu mišiniu.Žiemą (esant neigiamai temperatūrai) reikia naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su užšalti neleidžiančia medžiaga, norint apsaugoti sistemos elementus (siurblį, baką, vamzdžius ir kt.).
Visais atvejais draudžiama pilti gryną vandenį (jis gali užšalti, gali susidaryti kalkių nuosėdos ir kt.).
AdBlue („BlueHDi“)
Pasiekus rezervinį lygį, pateikiamas įspėjimas.Norėdami daugiau sužinoti apie indikatorius ir visų pirma „AdBlue“ atstumo indikatorius, skaitykite atitinkamą skyrių.Kad automobilis nesustotų suveikus reglamentuotam blokavimui, turite papildyti „AdBlue“ skysčio bakelį.Norėdami daugiau sužinoti apie „AdBlue®“ („BlueHDI“) ir ypač apie „AdBlue“ papildymą, skaitykite atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo techninės priežiūros planas ir pagal savo variklį, nebent nurodoma kitaip.Priešingu atveju, patikrinti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Naudokite tik CITROËN rekomenduojamus produktus arba jiems kokybės ir specifikacijos atžvilgiu lygiaverčius produktus.CITROËN pasirenka ir siūlo labai specifinius produktus, kad optimizuotų tokių svarbių elementų, kaip stabdymo sistemos komponentų, veikimą.

104
Praktinė informacija
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia techninė priežiūra.Tačiau reguliariai tikrinkite, ar jungtys tinkamai priveržtos (modifikacijos be greito atjungimo jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami daugiau sužinoti apie tai, kokių atsargumo priemonių reikia imtis prieš dirbant su 12 V akumuliatoriumi, žr. atitinkamą skyrių.
Modifikacijose su „Stop & Start“ yra įmontuotas specialios technologijos ir specifikacijos 12 V švino rūgštinis akumuliatorius.Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Oro filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką, vairavimą mieste), keiskite filtrą taip dažnai, kaip tik reikia.
Salono filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką, vairavimą mieste), keiskite filtrą taip dažnai, kaip tik reikia.
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai paveikti oro kondicionavimo sistemos efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų atsiradimą.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną kartą, kai keičiama variklio alyva.
Dalelių filtras (dyzelinio v.)
Kaip katalizatoriaus priedas, šis filtras aktyviai prisideda prie oro kokybės išsaugojimo, sulaikydamas nesudegusias teršalų daleles. Taip pat panaikinami juodi išmetamieji dūmai.
Veikimas
Šis filtras, sumontuotas išmetimo sistemoje, kaupia suodžių daleles. Variklio valdymo įrenginys valdo automatinį periodinį suodžių dalelių pašalinimą (regeneraciją).Regeneravimo procedūra įjungiama priklausomai nuo sukaupto dalelių kiekio ir automobilio
naudojimo sąlygų. Šios fazės metu galite pastebėti neįprastų reiškinių: padidėjusį tuščiosios eigos greitį, veikiantį aušinimo ventiliatorių, didesnį dūmų kiekį ir aukštesnę išmetamųjų dujų temperatūrą – tai nedaro įtakos automobilio veikimui ir aplinkai.
Po ilgo veikimo tuščiąja eiga arba važiuojant labai mažais greičiais, kartais galite pastebėti iš išmetimo vamzdžio
sklindančius vandens garus greitėjant. Tai nedaro įtakos automobilio veikimui ir aplinkai.
Dėl aukštesnės išmetamųjų dujų temperatūros, kuri kyla dėl įprasto dalelių filtro veikimo, rekomenduojama nestatyti automobilio virš degių medžiagų (žolė, sausų lapų, pušų spyglių ir pan.), norint išvengti gaisro pavojaus.
Prisotinimas / regeneravimas
Kilus filtro užsikimšimo rizikai, prietaisų skydelyje užsidega ši įspėjamoji lemputė.Šis įspėjimas praneša, kad dalelių filtras pradeda įsisotinti (ypač ilgai važinėjant miesto sąlygomis: mažu greičiu, spūstyse ir pan.)Norint regeneruoti filtrą, patariama nedelsiant, kai tik eismo sąlygos ir taisyklės tai leidžia, važiuoti bent 60 km/val. greičiu, variklio greičiui esant virš 2 000 aps./min., maždaug penkiolika minučių (kol įspėjamoji lemputė ir (arba) pranešimas pradings).
Jei įmanoma, venkite variklio išjungimo prieš filtro regeneravimo pradžią, pakartotiniai pertraukimai gali sukelti per ankstyvą variklio alyvos suprastėjimą. Nerekomenduojama užbaigti filtro regeneravimo automobiliui stovint.
Veikimo sutrikimai
Jei šis signalas išlieka, neignoruokite perspėjimo; jis nurodo triktį išmetimo sistemoje / dalelių filtro bloke.
Atlikite visą sistemos patikrą CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose remonto dirbtuvėse.
Mechaninė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės priežiūros darbų (nereikia keisti alyvos).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso nuo vairavimo stiliaus, ypač tuo atveju, kai automobilis naudojamas mieste, važiuojant trumpus atstumus. Stabdžių būklę gali tekti tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo, kad stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios, nebent grandinėje yra nuotėkis.Jei įsijungia ši įspėjamoji lemputė, pasirūpinkite, kad CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose remonto dirbtuvėse būtų patikrintos stabdžių trinkelės.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų ir trinkelių gali susidaryti ledas: stabdymo efektyvumas gali sumažėti. Švelniai spauskite stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo jų nutirptų ledas.

105
Praktinė informacija
7Atlikite visą sistemos patikrą CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose remonto dirbtuvėse.
Mechaninė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės priežiūros darbų (nereikia keisti alyvos).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso nuo vairavimo stiliaus, ypač tuo atveju, kai automobilis naudojamas mieste, važiuojant trumpus atstumus. Stabdžių būklę gali tekti tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo, kad stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios, nebent grandinėje yra nuotėkis.Jei įsijungia ši įspėjamoji lemputė, pasirūpinkite, kad CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose remonto dirbtuvėse būtų patikrintos stabdžių trinkelės.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų ir trinkelių gali susidaryti ledas: stabdymo efektyvumas gali sumažėti. Švelniai spauskite stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo jų nutirptų ledas.
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių diskų nusidėvėjimą, susisiekite su CITROËN tinklo atstovybe arba kvalifikuotomis remonto dirbtuvėmis.
Rankinis stovėjimo stabdys
Pastebėjus pernelyg didelę šios sistemos eigą arba efektyvumo sumažėjimą, būtina patikrinti stovėjimo stabdį, net tarp dviejų techninių apžiūrų.Šią sistemą turi patikrinti CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Dyzelino filtras
Dyzelino filtras yra po variklio dangčiu, prie stabdžių skysčio bako.Jei užsidega ši įspėjamoji lemputė, filtrą būtina išvalyti, norint pašalinti vandenį.Taip pat galite reguliariai išvalyti degalų filtrą, kaskart keičiant variklio alyvą.
Vandens išleidimas iš filtro

► Prijunkite skaidrią žarnelę prie išleidimo varžto 1 galvutės.► Kitą skaidrios žarnelės galą įkiškite į indą.► Atlaisvinkite išleidimo varžtą 2.► Įjunkite degimą.► Palaukite, kol nustos veikti prapūtimo siurblys.► Išjunkite degimą.► Priveržkite išleidimo varžtą 2.► Išimkite ir ištuštinkite skaidrią žarnelę ir indą.► Užveskite variklį.► Patikrinkite, ar nėra nuotėkio.
„HDi“ varikliai naudoja pažangią
technologiją. Bet kokiai intervencijai būtina speciali kvalifikacija, kuri garantuojama

106
Praktinė informacija
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose remonto dirbtuvėse.
Ratai ir padangos
Visų padangų, įskaitant atsarginį ratą, slėgis turi būti patikrintas ant „šaltų“ padangų.Slėgio vertės, nurodytos padangų slėgio etiketėje, taikomos „šaltoms“ padangoms. Jeigu automobiliu važiavote ilgiau nei 10 minučių ar daugiau nei 10 kilometrų (6 mylių) didesniu nei 50 km/h (31 myl./h) greičiu, prie etiketėje nurodytų verčių pridėkite 0,3 baro (30 kPa).
Esant nepakankamam padangų slėgiui, didėja degalų sąnaudos. Nesilaikant padangų slėgio nurodymų, padangos gali susidėvėti anksčiau laiko ir automobilį gali būti sunkiau valdyti – avarijos pavojus!
Važiuojant su susidėvėjusiomis ar pažeistomis padangomis, sumažėja stabdymo efektyvumas ir automobilio sukibimas. Rekomenduojama
reguliariai tikrinti padangų (riedamosios dalies ir kraštų) ir ratlankių būklę bei patikrinti, ar yra ventiliai.Kai nusidėvėjimo rodiklių nebeįmanoma atskirti nuo protektoriaus – griovelių gylis mažesnis nei 1,6 mm – būtina pakeisti padangas.Naudojant kito dydžio ratus ir padangas, nei nurodyta, gali sutrumpėti padangų naudojimo trukmė, rato sukimasis, prošvaisa, spidometro rodmuo bei automobilį gali būti sunkiau valdyti.
Ant priekinių ir galinių ašių uždėjus skirtingas padangas, gali būti trukdoma veikti ESC sistemai.
AdBlue® („BlueHDi“
varikliai)

Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį naujajam „Euro 6“ standartui nedarant neigiamos įtakos dyzelinių variklių eksploatacinėms savybėms arba degalų sąnaudoms, CITROËN nutarė integruoti į savo automobilius sistemą, kuri susieja SCR (selektyvią katalizinę redukciją) su dyzelino dalelių filtru (DPF) išmetamosioms dujoms išvalyti.
SCR sistema
Naudojant skystį, pavadinimu „AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis paverčia iki 85 proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir aplinkai.„AdBlue®“ laikomas specialiame bake, kuriame telpa maždaug 19 l.Jis turi išorinį pildymo kaklelį, kuris yra degalų pildymo liuke po degalų bako pildymo kakleliu, uždengtas mėlynu dangteliu.Jo talpos užtenka nuvažiuoti maždaug 6 000 km (šis atstumas gali labai skirtis priklausomai nuo vairavimo stiliaus ir automobilio tipo).Įspėjimo sistema suaktyvinama, kai lieka nuvažiuoti 2 400 km, t. y. kai pasiekiamas rezervinis lygis.
Kai „AdBlue®“ bakas yra tuščias – įstatymų reglamentuojama užvedimo blokavimo sistema neleidžia užvesti variklio. Jei SCR sistema yra sugedusi, jūsų automobilio emisijų lygis nebeatitinka „Euro 6“ standarto: jūsų automobilis pradeda teršti aplinką.Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo atveju privaloma kuo greičiau kreiptis į „CITROËN“
tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves: nuvažiavus 400 km, automatiškai suaktyvinama variklio blokavimo sistema, neleidžianti užvesti automobilio.
„AdBlue®“ užšalimas„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei –11 °C temperatūrai.
SCR sistema apima „AdBlue®“ bakelio šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas rezervinis lygis.
Tinkamam sistemos SCR veikimui:– Naudokite tik „AdBlue®“ skystį, atitinkantį ISO 22241 standartą.– Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą, nes priemonė praras savo grynumą.– Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Yra galimybė „AdBlue®“ gauti iš CITROËN tinklo atstovybės arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje, kurioje yra „AdBlue®“ siurblių, specialiai skirtų keleiviniams automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei -11°C temperatūrai, o kokybė suprastėja esant aukštesnei nei +25°C temperatūrai. Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent metus.Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam visiškai atitirpus kambario temperatūroje.

107
Praktinė informacija
7SCR sistema apima „AdBlue®“ bakelio šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas rezervinis lygis.
Tinkamam sistemos SCR veikimui:– Naudokite tik „AdBlue®“ skystį, atitinkantį ISO 22241 standartą.– Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą, nes priemonė praras savo grynumą.– Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Yra galimybė „AdBlue®“ gauti iš CITROËN tinklo atstovybės arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje, kurioje yra „AdBlue®“ siurblių, specialiai skirtų keleiviniams automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei -11°C temperatūrai, o kokybė suprastėja esant aukštesnei nei +25°C temperatūrai. Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent metus.Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekada nelaikykite „AdBlue®“ talpų savo automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir bekvapis (jei laikomas vėsioje vietoje).Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui su akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu arba akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei jaučiate perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į gydytoją.Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant aukštai temperatūrai) negalima atmesti amoniako išsiskyrimo pavojaus – neįkvėpkite garų. Garai, kurių sudėtyje yra amoniako, turi dirginantį poveikį gleivinės membranoms (akims, nosiai ir gerklei).
Laikykite „AdBlue®“ vaikams nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus paviršiaus.Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto priemonės temperatūra būtų daugiau nei –11 °C. Priešingu atveju „AdBlue®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei pildote po AdBlue gedimo, turite palaukti apie penkias minutes prieš įjungdami degimą, neatidarydami vairuotojo durelių, neatrakindami automobilio ir nedėdami elektroninio raktelio į keleivių skyrių.Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite 10 sekundžių prieš užvesdami variklį.
► Išjunkite degimą ir ištraukite raktelį iš
spynelės, kad išjungtumėte variklį.

108
Praktinė informacija

► Mėlyną AdBlue® bako dangtelį prieš laikrodžio rodyklę pasukite 6-dalį apsisukimo ir nuimkite.
Užpildymas
► Su „AdBlue®“ talpa: patikrinę galiojimo datą, atidžiai perskaitykite naudojimo instrukcijas etiketėje ir tik tuomet pilkite talpos turinį į automobilio „AdBlue“ baką.► Su „AdBlue®“ siurbliu: įkiškite pistoletą ir pildykite baką tol, kol pistoletas automatiškai užsidarys.
Norint neperpildyti AdBlue® bako:– iš AdBlue® talpos įpilkite maždaug 10–13 litrų.– Nebepilkite po pirmo automatinio pistoleto išsijungimo, jeigu pilate degalinėje.Sistemoje registruojamas tik 5 ir daugiau litrų „AdBlue®“ papildymas.
Jei „AdBlue®“ bakas visiškai tuščias – tai patvirtina pranešimas „Top up AdBlue: Starting impossible“ (Papildyti: paleidimas negalimas) – svarbu įpilti bent 5 litrus.
Po papildymo
► Uždėkite mėlyną bakelio pildymo kaklelio dangtelį ir pasukite pagal laikrodžio rodyklę, kol jis sustos (šeštadalį pasukimo).► Uždarykite degalų bako pildymo angos dangtelį.
Nešalinkite „AdBlue®“ talpų su buitinėmis atliekomis.Dėkite juos į tam skirtą konteinerį arba grąžinkite į įsigijimo vietą.

109
Gedimo kelyje atveju
8Pradūrimo laikino remonto
komplektas
Šis pradūrimo laikino remonto komplektas yra laikomas krepšyje, kuris yra vienose iš priekinių durų.

Komplekte yra:– kasetė A su sandarikliu, ir: • pildymo vamzdis B,• lipdukas C, kuriame nurodyta „50 mph (80 km/h) max.“ (neviršyti 80 km/h); suremontavęs padangą, jį vairuotojas turi užsiklijuoti savo regos lauke (ant prietaisų skydelio);– trumpasis remonto komplekto eksploatavimo vadovas;– kompresorius D su slėgmačiu ir jungtimis;
– adapteriai įvairiems komponentams pripūsti.
Padangos taisymas
► Įjunkite stovėjimo stabdį.


► Atsukite padangos ventilio kamštelį, įkiškite pildymo žarną B ir užsukite ant ventilio žiedą E.► Įsitikinkite, kad kompresoriaus jungiklis F yra padėtyje 0 (išjungta).► Užveskite variklį.► Įkiškite kištuką G į artimiausią automobilio lizdą.► Naudokite kompresorių nustatę jungiklį F į padėtį I (įjungtas).► Pripūskite padangą iki 5 barų slėgio.Siekiant gauti tikslesnius rodmenis, rekomenduojama slėgį tikrinti slėgmatyje H, kai kompresorius yra išjungtas.► Jei per 5 minutes nepasiekiamas bent 3 barų slėgis, atjunkite kompresorių nuo ventilio ir maitinimo lizdo, tada pajudinkite automobilį į priekį maždaug 10 metrų, kad išsklaidytumėte
padangos viduje esantį sandariklį.► Tada pakartokite pripūtimo procedūrą:• jei per 10 minučių nepavyksta pasiekti bent 3 barų slėgio, sustabdykite automobilį:
padanga yra per daug pažeista ir jos sutaisyti neįmanoma. Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.• Jeigu padangos slėgis pasiekė 5 barus, nedelsdami užveskite automobilį.► Pavažiavę maždaug 10 minučių, sustabdykite automobilį ir vėl patikrinkite padangos slėgį.► Atkurkite tinkamą slėgį vadovaudamiesi etikete ant vairuotojo šoninio statramsčio ir kuo skubiau kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Šį pradurto rato remonto komplektą ir pakaitinių kasečių galite įsigyti CITROËN tinklo atstovybėje.
Slėgio tikrinimas ir
atkūrimas
Kompresorių galima naudoti tik slėgiui patikrinti ir atkurti.

11 0
Gedimo kelyje atveju
4.Rato, kurį reikia sutaisyti, keitimas.
5.Rato, kurį reikia sutaisyti, laikymas.
1. Įrankių paėmimas
Jie laikomi dėžėje po priekinio keleivio sėdyne.

► Pasukite mygtuką ketvirtį pasukimo ir ištraukite įrankių dėžę.► Kai baigsite naudoti, mygtuką paspauskite, pasukite ketvirtį pasukimo ir užrakinkite įrankių dėžę.

y$WMXQNLWH