2020 CITROEN JUMPER adblue

3
Turinys
Aktyvusis saugos stabdys su Atstumo laikymosi įspėjimas ir išmaniąja avarinio sustabdymo pagalba 89Galiniai statymo jutikliai 92Atbulinės eigos vaizdo kamera 92
7Praktinė informacija
Degalai 95Degalų suderinamumas 96
Sniego grandinės 96Priekabos vilkimas 97Vilktis su greitai atjungiama jungtimi 97Ant stogo montuojama krovinių sistema 99Variklio gaubtas 100Dyzeliniai varikliai 101Lygių patikrinimas 101Patikrinimai 103AdBlue® („BlueHDi“ varikliai) 106
8Gedimo kelyje atveju
Pradūrimo laikino remonto komplektas 109Atsarginis ratas 11 0Lemputės pakeitimas 11 6Saugiklio keitimas 12112 V akumuliatorius 125Vilkimas 128
9Techninė charakteristika
Variklių charakteristikos ir priekabos svorio duomenys 130Dyzeliniai varikliai 130
Svoriai 131Matmenys 134Identifikacinis ženklinimas 138Etikečių žodynas 139
10Atskiros ypatybės
Universalus keleivinis furgonas 142Važiuoklė su kabina / Platforma su kabina 142Dviguba kabina 147
Bortinis galinis kėbulas 151
11Garso sistema
Pirmieji žingsniai 157Vairo valdikliai 157Radijas 158Medija 159Telefonas 160Konfigūravimas 160Balso komandos 161
12 Jutiklinio ekrano garso ir telematikos sistema
Pirmieji žingsniai 164Vairo valdikliai 165Meniu 165Radijas 166DAB (Skaitmeninis garso transliavimas) radijas 167Medija 167Navigacija 169Telefonas 172
Automobilio informacija 174Konfigūravimas 174Balso komandos 175
13Sistema „ALPINE® X902D“
Pirmieji žingsniai 179Meniu 180
 ■Abėcėlinė rodyklė

10
Prietaisų rodikliai
EOBD (Europai skirta integruota diagnostika) yra diagnostinė sistema, atitinkanti daugelį standartų dėl išmetamųjų dujų taršos lygio:– CO (anglies monoksido);– HC (nesudegusių angliavandenilių);– NOx (azoto oksidų), aptinkamų deguonies jutiklių, sumontuotų už katalizatorių;– dalelių.Skubiai atlikite (3).
Nepakankamo padangų pripūtimo nustatymasŠviečia nuolat.Nuleista arba pradurta padanga.Atlikite (1).Pakeiskite ratą arba sutaisykite padangą.Šviečia nuolat.Sugedo jutiklis.Atlikite (3).
Perspėjimo apie išvažiavimą iš eismo juostos sistemaMirksi, girdimas garsinis signalas.Nustatyta, kad netyčia kirsta kairioji
arba dešinioji linija.Sukite vairą priešinga kryptimi, kad grįžtumėte į teisingą trajektoriją.Šviečia nuolat, girdimas garsinis signalas.Perspėjimo apie išvažiavimą iš juostos sistema yra sugedusi.Nuvalykite priekinį stiklą.Jei problema išlieka, atlikite (3).
Elektroninis užvedimo blokatoriusŠviečia nuolat.Neatpažįstamas į degimo spynelę įkištas raktas.Variklio neįmanoma užvesti.Pakeiskite raktą ir atlikite (3), kad sugedęs raktas būtų patikrintas.Įjungus degimą šviečia apie 10 sekundžių.Suveikė signalizacija.Atlikite (3), kad būtų patikrinti užraktai.
Vanduo dyzelino filtre(Dyzelinas)Šviečia nuolat.Dyzelino filtre yra vandens.Nedelsiant atlikite (2) – pavojus sugadinti įpurškimo sistemą!
AdBlueŠviečia, tada mirksi ir ekrane rodomas pranešimas.Mažėja važiavimo atstumas.Būtina skubiai papildyti „AdBlue“.
Mažas degalų lygis
Šviečia nuolat, rodyklė yra zonoje E.Naudojamas degalų rezervas.Nedelsdami įpilkite degalų.Mirksi.Sistemos gedimas.Atlikite (2).
Dyzelinio variklio šildytuvas Dega tolygiai.Dėl klimatinių sąlygų reikalingas šildytuvas.
Prieš užvedant variklį palaukite, kol kontrolinė lemputė užges.
Galiniai rūko žibintaiŠviečia nuolat.Įjungiamas mygtukas valdymo skydelyje „MODE“ (režimas).Žibintai veikia tik tada, kai yra įjungti artimųjų šviesų žibintai.Įprastomis matomumo sąlygomis juos išjunkite.
Žalios įspėjamosios kontrolinės lemputės
Posūkių rodikliaiPosūkių rodikliai su garsiniu signalu.Veikia posūkių rodikliai.
Priekiniai rūko žibintaiŠviečia nuolat.Įjungiamas mygtukas valdymo skydelyje „MODE“ (režimas).Žibintai veikia tik tada, kai yra įjungti artimųjų šviesų žibintai.
Artimųjų šviesų žibintaiUžfiksuota.
Žibintai įjungti.
Pastovaus greičio palaikymo sistemaDega tolygiai.Pasirinkta pastovaus greičio palaikymo sistema.Rankinis pasirinkimas.

13
Prietaisų rodikliai
1Aušinimo skysčio
temperatūra

Jei rodyklė yra tarp C (šalta) ir H (karšta): veikimas normalus.Neįprastomis arba karšto klimato sąlygomis rodyklė gali priartėti prie raudonų padalų.Jei rodyklė atsiduria raudonoje zonoje arba užsidega įspėjamoji lemputė:► nedelsdami sustokite, išjunkite degimą. Aušinimo ventiliatorius kurį laiką dar gali veikti, maždaug iki 10 minučių;► palaukite, kol variklis atvės, kad patikrintumėte skysčio lygį, jei reikia, papildykite.Jei reikia papildytiBūkite atsargūs – aušinimo grandinėje yra aukštas slėgis!Siekdami išvengti nudegimų, naudodamiesi šluoste atsukite dangtelį per du pasukimus, kad sumažintumėte sistemos slėgį.Slėgiui sumažėjus, patikrinkite skysčio lygį ir nuimkite dangtelį, kad įpiltumėte daugiau skysčio.
Jei rodyklė lieka raudonoje zonoje, kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Reguliariai tikrinkite variklio aušinimo skysčio lygį.Norėdami sužinoti daugiau apie lygio patikrinimą, žr. atitinkamą skyrių.
AdBlue® skysčio ribų
indikatoriai
Jei įjungus uždegimo kontaktą naudojamas „AdBlue®“ bako rezervas arba aptinkamas SCR emisijos valdymo sistemos gedimas, indikatorius rodo apytikslį atstumą, kurį galima nuvažiuoti prieš užblokuojant variklio užvedimo funkciją.Jei vienu metu aptinkamas ir sistemos gedimas, ir mažas „AdBlue®“ lygis, rodomas mažiausias atstumo skaičius.
Jei neužvedimo rizika yra susijusi su
„AdBlue®“ stygiumi
Įstatymais reglamentuota sistema, neleidžianti užvesti variklio, yra aktyvinama automatiškai, kai „AdBlue®“ bakas ištuštėja.
Atstumas, didesnis nei 2 400 kmĮjungiant degimą atstumas automatiškai nerodomas prietaisų skydelyje.Atstumas nuo 2 400 iki 600 km
Kai pasiekiama 2 400 km riba, pradeda mirksėti šis indikatorius ir rodomas laikinas pranešimas, kad užvedimo funkcija bus užblokuota po atitinkamo atstumo kilometrais.Kaskart įjungus degimą bus rodomas šis įspėjimas ir girdimas garsinis signalas.Pasiektas rezervinis lygis; rekomenduojama kuo greičiau papildyti.Kai atstumas mažesnis kaip 600 kmKai pasiekiama 600 km riba, pradeda mirksėti šis indikatorius ir rodomas pranešimas, kad užvedimo funkcija bus užblokuota po atitinkamo atstumo kilometrais.Šis įspėjimas bus kartojamas kas 50 km nuvažiuotų kilometrų su atnaujintu likusiu nuvažiuoti atstumu.Kaskart įjungus degimą bus rodomas šis įspėjimas ir girdimas garsinis signalas.Būtina kuo skubiau papildyti baką, kol jis visiškai neištuštėjo. Priešingu atveju automobilio užvesti nebegalėsite.Gedimas, susijęs su nepakankamu „AdBlue®“ kiekiu
Pasiekta 0 km riba: „AdBlue®“ bakas tuščias. Reguliuojantysis įtaisas neleidžia užvesti variklio.Jei „AdBlue®“ nėra papildomas specialiame priedo bake, automobilis išliks imobilizuotas.
Kad galėtumėte vėl užvesti variklį, į baką turite įpilti bent 4 litrus „AdBlue®“. Taip pat dėl reikiamo papildymo galite kreiptis į CITROËN atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.

14
Prietaisų rodikliai
Norėdami daugiau sužinoti apie „AdBlue®“ („BlueHDI“ varikliai) ir ypač apie papildymą, žr. atitinkamą skyrių.
Esant SCR emisijų valdymo sistemos
gedimui
Nustatymas
Užsidega savaiminės diagnostikos įspėjamoji lemputė.Kaskart įjungiant degimą emisijų gedimą patvirtina garsinis signalas ir pranešimas.Jei tai yra laikinas gedimas, įspėjimas pranyksta kai tik išmetamieji teršalai grįžta prie pagal standartus reikalaujamų lygių.
Tačiau, jei įspėjamoji lemputė vis dar dega nuvažiavus 50 km, gedimas patvirtinimas.Po šio patvirtinimo nuvažiavus 400 km, variklio užvedimo blokavimo sistema bus įjungta automatiškai.Kuo greičiau kreipkitės į CITROËN atstovybę
arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Gedimas patvirtintas

Be ankstesnių signalų, prietaisų skydelyje myliomis arba kilometrais bus rodomas likęs leidžiamas atstumas.
Perspėjimas kartojamas kas 30 sekundžių su atnaujintu važiavimo atstumu.Kuo greičiau kreipkitės į CITROËN atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.Rizikuojate nebegalėti užvesti variklio.
Užvesti bus nebeleidžiama po 400 km
Kaskart bandant užvesti suveikia perspėjimas ir parodomas užvedimo blokavimo pranešimas.Norėdami užvesti variklį, privalote vykti pas CITROËN pardavėją arba į kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Automobilio konfigūracija
(režimas)


Šiame valdymo skydelyje pasiekiami meniu, per kuriuos galima pritaikyti tam tikrą įrangą.


Atitinkama informacija rodoma prietaisų skydelio ekrane.Galimos kalbos: italų, anglų, vokiečių, prancūzų, ispanų, portugalų, olandų, brazilų, lenkų, rusų, turkų ir arabų.Visi meniu pasiekiami, jei automobilyje yra garso sistema.Jei automobilyje yra jutiklinio ekrano garso ir telematikos sistema, tam tikri meniu pasiekiami tik per jo garso sistemos valdymo skydelį.
Saugumo sumetimais tam tikri meniu pasiekiami tik išjungus degimą.
Šiuo mygtuku „MODE“ (režimas)
galima:– pasiekti meniu ir submeniu;– patvirtinti meniu elementų pasirinkimą;– uždaryti meniu.

103
Praktinė informacija
7Jei lygis yra prie arba žemiau žymos „MIN“ (maž.), būtina papildyti skysčio.Kai variklis įkaitęs, šio skysčio temperatūra reguliuojama ventiliatoriumi.Kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne mažiau nei valandai po variklio išjungimo.

Norėdami pasiekti rezervuaro dangtelį, nuimkite apsauginį dangtelį, ketvirtadalį apsisukimo atsukdami tris tvirtinimo varžtus.Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai papildyti reikia skubiai, ant dangtelio uždėkite audinio skiautę ir, kad slėgis sumažėtų, atsukite jį dviem pasukimais.Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir įpilkite aušinimo skysčio.
Priklausomai nuo automobilio naudojimo, reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį (kas 5 000 km (3 000 myl.) / 3 mėn.).
Stiklo plautuvo ir priekinių
žibintų plautuvo skystis
Norėdami patikrinti automobilio su priekinių žibintų apiplovimo funkcija skysčio lygį ar jį papildyti, pastatykite automobilį ir išjunkite variklį.Bakelio talpa: apytiksliai 5,5 litro.

Pildymo angos dangtelį pasieksite ištraukę suskleidžiamą pildymo angos kaklelį ir atkabinę dangtelį.
Skysčių specifikacija
Skystį reikia papildyti iš anksto parengtu mišiniu.Žiemą (esant neigiamai temperatūrai) reikia naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su užšalti neleidžiančia medžiaga, norint apsaugoti sistemos elementus (siurblį, baką, vamzdžius ir kt.).
Visais atvejais draudžiama pilti gryną vandenį (jis gali užšalti, gali susidaryti kalkių nuosėdos ir kt.).
AdBlue („BlueHDi“)
Pasiekus rezervinį lygį, pateikiamas įspėjimas.Norėdami daugiau sužinoti apie indikatorius ir visų pirma „AdBlue“ atstumo indikatorius, skaitykite atitinkamą skyrių.Kad automobilis nesustotų suveikus reglamentuotam blokavimui, turite papildyti „AdBlue“ skysčio bakelį.Norėdami daugiau sužinoti apie „AdBlue®“ („BlueHDI“) ir ypač apie „AdBlue“ papildymą, skaitykite atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo techninės priežiūros planas ir pagal savo variklį, nebent nurodoma kitaip.Priešingu atveju, patikrinti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Naudokite tik CITROËN rekomenduojamus produktus arba jiems kokybės ir specifikacijos atžvilgiu lygiaverčius produktus.CITROËN pasirenka ir siūlo labai specifinius produktus, kad optimizuotų tokių svarbių elementų, kaip stabdymo sistemos komponentų, veikimą.

106
Praktinė informacija
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose remonto dirbtuvėse.
Ratai ir padangos
Visų padangų, įskaitant atsarginį ratą, slėgis turi būti patikrintas ant „šaltų“ padangų.Slėgio vertės, nurodytos padangų slėgio etiketėje, taikomos „šaltoms“ padangoms. Jeigu automobiliu važiavote ilgiau nei 10 minučių ar daugiau nei 10 kilometrų (6 mylių) didesniu nei 50 km/h (31 myl./h) greičiu, prie etiketėje nurodytų verčių pridėkite 0,3 baro (30 kPa).
Esant nepakankamam padangų slėgiui, didėja degalų sąnaudos. Nesilaikant padangų slėgio nurodymų, padangos gali susidėvėti anksčiau laiko ir automobilį gali būti sunkiau valdyti – avarijos pavojus!
Važiuojant su susidėvėjusiomis ar pažeistomis padangomis, sumažėja stabdymo efektyvumas ir automobilio sukibimas. Rekomenduojama
reguliariai tikrinti padangų (riedamosios dalies ir kraštų) ir ratlankių būklę bei patikrinti, ar yra ventiliai.Kai nusidėvėjimo rodiklių nebeįmanoma atskirti nuo protektoriaus – griovelių gylis mažesnis nei 1,6 mm – būtina pakeisti padangas.Naudojant kito dydžio ratus ir padangas, nei nurodyta, gali sutrumpėti padangų naudojimo trukmė, rato sukimasis, prošvaisa, spidometro rodmuo bei automobilį gali būti sunkiau valdyti.
Ant priekinių ir galinių ašių uždėjus skirtingas padangas, gali būti trukdoma veikti ESC sistemai.
AdBlue® („BlueHDi“
varikliai)

Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį naujajam „Euro 6“ standartui nedarant neigiamos įtakos dyzelinių variklių eksploatacinėms savybėms arba degalų sąnaudoms, CITROËN nutarė integruoti į savo automobilius sistemą, kuri susieja SCR (selektyvią katalizinę redukciją) su dyzelino dalelių filtru (DPF) išmetamosioms dujoms išvalyti.
SCR sistema
Naudojant skystį, pavadinimu „AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis paverčia iki 85 proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir aplinkai.„AdBlue®“ laikomas specialiame bake, kuriame telpa maždaug 19 l.Jis turi išorinį pildymo kaklelį, kuris yra degalų pildymo liuke po degalų bako pildymo kakleliu, uždengtas mėlynu dangteliu.Jo talpos užtenka nuvažiuoti maždaug 6 000 km (šis atstumas gali labai skirtis priklausomai nuo vairavimo stiliaus ir automobilio tipo).Įspėjimo sistema suaktyvinama, kai lieka nuvažiuoti 2 400 km, t. y. kai pasiekiamas rezervinis lygis.
Kai „AdBlue®“ bakas yra tuščias – įstatymų reglamentuojama užvedimo blokavimo sistema neleidžia užvesti variklio. Jei SCR sistema yra sugedusi, jūsų automobilio emisijų lygis nebeatitinka „Euro 6“ standarto: jūsų automobilis pradeda teršti aplinką.Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo atveju privaloma kuo greičiau kreiptis į „CITROËN“
tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves: nuvažiavus 400 km, automatiškai suaktyvinama variklio blokavimo sistema, neleidžianti užvesti automobilio.
„AdBlue®“ užšalimas„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei –11 °C temperatūrai.
SCR sistema apima „AdBlue®“ bakelio šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas rezervinis lygis.
Tinkamam sistemos SCR veikimui:– Naudokite tik „AdBlue®“ skystį, atitinkantį ISO 22241 standartą.– Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą, nes priemonė praras savo grynumą.– Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Yra galimybė „AdBlue®“ gauti iš CITROËN tinklo atstovybės arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje, kurioje yra „AdBlue®“ siurblių, specialiai skirtų keleiviniams automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei -11°C temperatūrai, o kokybė suprastėja esant aukštesnei nei +25°C temperatūrai. Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent metus.Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam visiškai atitirpus kambario temperatūroje.

107
Praktinė informacija
7SCR sistema apima „AdBlue®“ bakelio šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas rezervinis lygis.
Tinkamam sistemos SCR veikimui:– Naudokite tik „AdBlue®“ skystį, atitinkantį ISO 22241 standartą.– Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą, nes priemonė praras savo grynumą.– Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Yra galimybė „AdBlue®“ gauti iš CITROËN tinklo atstovybės arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje, kurioje yra „AdBlue®“ siurblių, specialiai skirtų keleiviniams automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei -11°C temperatūrai, o kokybė suprastėja esant aukštesnei nei +25°C temperatūrai. Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent metus.Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekada nelaikykite „AdBlue®“ talpų savo automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir bekvapis (jei laikomas vėsioje vietoje).Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui su akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu arba akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei jaučiate perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į gydytoją.Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant aukštai temperatūrai) negalima atmesti amoniako išsiskyrimo pavojaus – neįkvėpkite garų. Garai, kurių sudėtyje yra amoniako, turi dirginantį poveikį gleivinės membranoms (akims, nosiai ir gerklei).
Laikykite „AdBlue®“ vaikams nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus paviršiaus.Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto priemonės temperatūra būtų daugiau nei –11 °C. Priešingu atveju „AdBlue®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei pildote po AdBlue gedimo, turite palaukti apie penkias minutes prieš įjungdami degimą, neatidarydami vairuotojo durelių, neatrakindami automobilio ir nedėdami elektroninio raktelio į keleivių skyrių.Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite 10 sekundžių prieš užvesdami variklį.
► Išjunkite degimą ir ištraukite raktelį iš
spynelės, kad išjungtumėte variklį.

108
Praktinė informacija

► Mėlyną AdBlue® bako dangtelį prieš laikrodžio rodyklę pasukite 6-dalį apsisukimo ir nuimkite.
Užpildymas
► Su „AdBlue®“ talpa: patikrinę galiojimo datą, atidžiai perskaitykite naudojimo instrukcijas etiketėje ir tik tuomet pilkite talpos turinį į automobilio „AdBlue“ baką.► Su „AdBlue®“ siurbliu: įkiškite pistoletą ir pildykite baką tol, kol pistoletas automatiškai užsidarys.
Norint neperpildyti AdBlue® bako:– iš AdBlue® talpos įpilkite maždaug 10–13 litrų.– Nebepilkite po pirmo automatinio pistoleto išsijungimo, jeigu pilate degalinėje.Sistemoje registruojamas tik 5 ir daugiau litrų „AdBlue®“ papildymas.
Jei „AdBlue®“ bakas visiškai tuščias – tai patvirtina pranešimas „Top up AdBlue: Starting impossible“ (Papildyti: paleidimas negalimas) – svarbu įpilti bent 5 litrus.
Po papildymo
► Uždėkite mėlyną bakelio pildymo kaklelio dangtelį ir pasukite pagal laikrodžio rodyklę, kol jis sustos (šeštadalį pasukimo).► Uždarykite degalų bako pildymo angos dangtelį.
Nešalinkite „AdBlue®“ talpų su buitinėmis atliekomis.Dėkite juos į tam skirtą konteinerį arba grąžinkite į įsigijimo vietą.