2020 CITROEN JUMPER DISPATCH Kezelési útmutató (in Hungarian)

15
AdBlue®
(Euro 6,2) A gyújtás ráadását követően
körülbelül 30 percig világít, hangjelzés
és a még megtehető kilométerek
számát mutató üzenet kíséretében. A hatótávolság 800 és 2400 km között
van.
Töltse fel az AdBlue
® szintet.
A gyújtás ráadását követően
folyamatosan világít, hangjelzés és a
még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében. A még megtehető távolság 100 és
800

km között van. A lehető leghamarabb
töltse fel az
AdBlue
®-tartályt, vagy hajtsa végre
a

(3) -as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
kilométerek számát mutató üzenet
kíséretében villog. A hatótávolság 100

km-nél kevesebb. Fel kell töltenie az AdBlue
®
folyadékszintet, elkerülendő a
motorindítás letiltását , vagy el kell
végeznie a (3) -as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog. Az AdBlue
®-tartály kiürült: a motor
indítását megakadályozó rendszer az
előírásoknak megfelelően meggátolja
a motor beindítását. A motor újraindításához töltse fel
az AdBlue®-folyadékszintet, vagy
végezze el a (2) -es lépést.
Feltétlenül legalább 5 liter AdBlue
®
folyadékot kell a tartályba tölteni.
Figyelmeztetés/
visszajelző
Állapot
OkTeendő/megjegyzések
1
Fedélzeti műszerek

16
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
OkTeendő/megjegyzések
+
+ SCR
környezetvédelmi
rendszer
Folyamatos a gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer a(z) SCR környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli.Amikor a kipufogógáz-kibocsátás
újra eléri a megfelelő szintet, a
figyelmeztetés eltűnik.
Az AdBlue
® visszajelzés a gyújtás
ráadását követően villogva jelez
hangjelzés és a hatótávolságot
mutató üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás/szer viz- és
a motordiagnosztika figyelmeztető
visszajelzések is világítanak. A kijelzett üzenettől függően még
1100 kilométert tehet meg, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
A lehető leghamarabb végezze el
a
( 3) -as lépést az indítás letiltásának
megelőzése érdekében.
Az AdBlue
® visszajelzés a gyújtás
ráadását követően villogva jelez
hangjelzés és egy üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás/szer viz- és
a motordiagnosztika figyelmeztető
visszajelzések is világítanak. A motorba épített indításgátló
megakadályozza a motor újraindítását
(a környezetvédelmi rendszerben
jelzett és jóváhagyott hatótávolság
lejárta után).
A motor indításához végezze el a
(2) -es lépést.
A motor
öndiagnosztikai
rendszere Villog.
A motorkezelő rendszer
meghibásodott.Elképzelhető, hogy a katalitikus
átalakító meghibásodott.
Végezze el a (2) -es lépést hiba nélkül
.
Folyamatos. A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.A visszajelzésnek a motor beindítása
után ki kell aludnia.
Gyorsan végezze el a (3) -as lépést.
+ Folyamatos.
Kisebb motorhiba észlelése történt. Végezze el a (3) -as lépést.
+ Folyamatos.
Jelentős motorhiba észlelése. Végezze el az (1) -es majd a (2) -es
lépést.
Fedélzeti műszerek

17
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
Ütközésveszélyre
figyelmeztető
rendszer / Aktív
vészfék Villog.
A rendszer működik. A gépjármű röviden fékez az elöl haladó gépjárművel
történő frontális ütközés sebességének csökkentése
érdekében.
Folyamatos, üzenet és
hangjelzés kíséri. A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3) -as lépést.
Ütközésveszélyre
figyelmeztető
rendszer / Aktív
vészfék Folyamatos,
üzenetkijelzés
kíséretében.
A rendszer kikapcsolásra került a
gépjármű konfigurációs menüjében.
Dinamikus
menetstabilizáló
(DSC) és
kipörgésgátló
(ASR) Villog.
A DSC/ASR-korrekció bekapcsol,
ha a kerekek kipörögnek vagy az
abroncsok elveszítik a tapadást.
Folyamatosan világít. A DSC/ASR rendszer
meghibásodott. Végezze el a (3) -as lépést.
Dinamikus
menetstabilizáló
(DSC)/
kipörgésgátló
(ASR) Folyamatos.
A rendszer kikapcsolt állapotban
van. A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor és kb.
50 km/h fölött automatikusan újból működésbe lép.
50
km/h alatt kézzel tudja újra bekapcsolni.
(1 ) : Amint biztonságosan megteheti,
azonnal álljon meg a gépjárművel , és vegye
le a gyújtást. (2)
Keresse fel a CITROËN hálózatát vagy egy
szakszervizt. (3)
: Keressen fel egy CITROËN kereskedést
vagy szakszervizt.
1
Fedélzeti műszerek

18
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
Alacsony
abroncsnyomás Folyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri. Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
A nyomásérték beszabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
+
Az alacsony
abroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa
villog, majd folyamatosan
világít, és a szer vizlámpa
folyamatosan világít.A rendszer működésében zavar
lépett fel: a gumiabroncsnyomás
ellenőrzése nem biztosított. A gumiabroncsnyomás-ellenőrzés nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze az abroncsok
nyomását, és hajtsa végre a (3) -as lépést.
Dízelmotor
előizzítása Átmeneti kijelzés. A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Ha a motor nem indul be, kapcsolja ki, majd be a
gyújtást, ismét várja meg, amíg a visszajelzés kialszik,
majd indítsa el a motort.
Első utasoldali
légzsák (BE) Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
A kapcsoló „ON” helyzetben van. Ebben az esetben NE helyezzen az első utasülésre
gyermekülést a „menetiránynak háttal”.
Első utasoldali
légzsák(KI) Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF” helyzetben van. Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok működési
rendellenessége esetén (világító légzsákvisszajelzés).
Légzsákok Folyamatos. Valamelyik légzsák vagy a biztonsági
övek előfeszítője meghibásodott. Végezze el a (3) -as lépést.
Fedélzeti műszerek

19
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
OkTeendő/megjegyzések
vagy Alacsony
üzemanyagszint
Folyamatos ( jelzőlámpa vagy LED),
és a mutató a piros zónában van
(változattól függően), a kijelzőn
megjelenő üzenet és hangjelzés
kíséretében világít.
Ahogy az üzemanyag szintje
egyre fogy, a hangjelzés egyre
sűrűbbé válik, és az üzenet is egyre
gyakrabban jelenik meg. Az első kigyulladáskor kevesebb
mint 8 liter üzemanyag áll
rendelkezésére.
A lehető leghamarabb tankoljon,
hogy elkerülje az üzemanyag teljes
kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tar tály
teljesen kiürüljön
, mert ez károsítja
a befecskendező és a károsanyag-
kibocsátást szabályozó rendszert.
A dízel
üzemanyagban
víz van Folyamatos (LCD kombinált
kijelzővel).
Víz került a gázolajszűrőbe.
A befecskendező-rendszer károsodásának
veszélye áll fenn: haladéktalanul hajtsa
végre a (2) -es lépést.
Részecskeszűrő
(dízel)Folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő eltömődésének
veszélyére figyelmeztető üzenettel
együtt jelenik meg. A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére hívja fel a figyelmet.
Amint a forgalmi viszonyok
megengedik, regenerálja a szűrőt
oly módon, hogy a figyelmeztető
visszajelzés kikapcsolásáig legalább
60 km/h-s sebességgel közlekedjen.
Folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő-adalékanyag túl
alacsony szintjére figyelmeztető
üzenettel együtt jelenik meg Az adalékanyag alacsony szintjére
hívja fel a figyelmet.
Végezze el a (3) -as lépést.
Szervokormány Folyamatos. A szer vokormány meghibásodott. Vezessen óvatosan, mérsékelt
sebességgel, majd végezze el a (3) -
as lépést.
Hátsó
ködzár fény Folyamatos.
A ködzár fény világít.
(1 ) : Amint biztonságosan megteheti,
azonnal álljon meg a gépjárművel , és vegye
le a gyújtást. (2)
Keresse fel a CITROËN hálózatát vagy egy
szakszervizt. (3)
: Keressen fel egy CITROËN kereskedést
vagy szakszervizt.
1
Fedélzeti műszerek

20
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
Tengelykapcsoló-
pedál lenyomva Folyamatos.
Stop&Start: nem nyomta be teljesen a
tengelykapcsoló-pedált, így a START
üzemmód nem kapcsol be. Nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló-pedált.
Zöld figyelmeztető lámpák
Automata
ablaktörlés
Folyamatos.
Az automatikus szélvédőablak-törlés
funkció aktív.
+
vagy Tompított
fényszórók
automatikus
kapcsolása
Folyamatos.
A funkciót bekapcsolták
az érintőképernyőn
(Vezetés /Gépjármű m e nü).
A világításkapcsoló „ AUTO”
helyzetben van.
Láb a féken
Folyamatos. Nem elégséges vagy nincs nyomás a
fékpedálon. Automata sebességváltó esetén a
P fokozatból történő
induláshoz, járó motor mellett a fékpedál felengedése
előtt.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén N
fokozatban a motor indításához.
Láb a féken Villog. Elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén, ha túl sokáig
tartja meg a gépjárművet lejtős úton
a gázpedál segítségével, a kuplung
túlmelegszik. Használja a fékpedált és/vagy a rögzítőféket.
Fedélzeti műszerek

21
Stop & Star tFolyamatos. Amikor a jármű megáll, a Stop & Start
rendszer a motort STOP üzemmódba
állítja.
Kis ideig villog a
visszajelzés. A STOP mód átmenetileg nem érhető
el, vagy a START mód automatikusan
bekapcsol.
Holttérfigyelő Folyamatosan világít. A rendszer aktiválása megtörtént.
Sávátlépésre
vonatkozó
figyelmeztetés Hangjelzés
kíséretében villogó.
Sávot váltott jobb oldalon (vagy bal
oldalon). A megfelelő menetpályához való visszatéréshez
fordítsa el a kormányt az ellenkező irányba.
Irányjelzők Hang kíséretében
villog. Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
Helyzetjelző Folyamatos. A lámpák világítanak.
Figyelmeztetés/
visszajelző
Állapot
Ok Teendő/megjegyzések
Tompított
világítás. Folyamatos.
A lámpák világítanak.
Elülső ködlámpa Folyamatos. A ködfényszórók be vannak
kapcsolva.
1
Fedélzeti műszerek

22
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Láb a fékenFolyamatos. Nem elégséges vagy nincs nyomás a
fékpedálon. Automata sebességváltó esetén a
P fokozatból történő
induláshoz, járó motor mellett a fékpedál felengedése
előtt.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén N
fokozatban a motor indításához.
Láb a féken Villog. Elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén, ha túl sokáig
tartja meg a gépjárművet lejtős úton
a gázpedál segítségével, a kuplung
túlmelegszik. Használja a fékpedált és/vagy a rögzítőféket.
Kék figyelmeztető lámpák
Távo l s á g i
fényszórók
Folyamatos.
A fényszóró fel van kapcsolva.
Fedélzeti műszerek