2020 CITROEN JUMPER DISPATCH Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
Kulcs nélküli nyitás és indítás
rendszerrel
F Rögzítse a járművet.
F
H
a a távirányító a felismerési zónában
található, nyomja meg a „ START/STOP”
gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

k
izárólag a gépjárműben található
rögzítésekhez illő kiegészítő
padlószőnyeget használjon; a
rögzítések használata elengedhetetlen,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
kiegészítő padlószőnyeget.
A CITROËN által nem ajánlott
kiegészítő padlószőnyeg használata
akadályozhatja a pedálok mozgását,
és a sebességszabályozó/-korlátozó
berendezés meghibásodásához vezethet.
A CITROËN által ajánlott padlószőnyegek
az ülés alatt található két elemmel
rögzíthetőek.
Különleges helyzet: Kulcs
nélküli nyitás és indítás
Gyújtás ráadása indítás nélkül
Ha a kulcs nélküli nyitás és indítás
elektronikus kulcsa a gépjármű
belsejében található, a pedálok
használata nélkül nyomja meg
a „ START/STOP ” gombot. Így
ráadhatja a gyújtást.
F

A g

yújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt a
gombot.
Vészindítás rendszerrel
Ha gépjárműve nem érzékeli az elektromos
kulcsot a felismerési zónában, mert lemerült
a távirányító eleme, használja a tartalék
leolvasót balra a kormánykerék mögött a jármű
indításához.
F

H
a gépjárműve kézi sebességváltóval
szerelt, tegye üresbe a váltót, nyomja le a
kuplungpedált, és tartsa lenyomva, amíg a
motor be nem indul. F

H
a gépjárműve automata
sebességváltóval rendelkezik, állítsa a
fokozatváltót a P állásba, majd nyomja le
ütközésig a fékpedált.
F
H
a gépjárműve elektronikusan vezérelt
sebességváltóval szerelt, válassza ki
az N fokozatot, majd nyomja le ütközésig a
fékpedált.
F
E
zután nyomja meg a „
START/STOP”
gombot.
A motor beindul.
Fel nem ismert távirányító
rendszerrel
Ha a távirányítós kulcs már nincs az érzékelő
zónában, bármelyik ajtó becsukásakor vagy a
motor leállításának kezdeményezésekor egy
üzenet jelenik meg a kombinált kijelzőn.
F

A m
otor leállításának megerősítéséhez
nyomja be kb. 3 másodpercig a S TA R T/
STOP gombot, majd forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Kényszerített kikapcsolás
rendszerrel
Kizárólag vészhelyzetben és álló gépjárműben
a motor leállítható.
F

E
hhez nyomja meg kb.
3
másodpercig a „ START/STOP”
gombot.
Ebben az esetben a kormányoszlop
reteszelődik, amikor a gépjármű megáll.
F

H

elyezze a távirányítót a leolvasóhoz, majd:
6
Vezetés

144
Rögzítőfék
Zárás
F Lépjen a fékpedálra, húzza be a rögzítőféket, hogy megakadályozza a
gépjármű elmozdulását.
Kiengedés sík terepen
F Nyomja be a fékpedált, és a rögzítőfék kiengedéséhez húzza meg enyhén a kart,
nyomja meg a kireteszelőgombot, majd
hajtsa le teljesen a kart.
A behúzva maradt vagy nem
megfelelően kiengedett rögzítőfékre
menet közben egy hangjelzés és
üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet.
Ha megrakodott gépjárművel (meredek)
lejtőn parkol, fordítsa el a kerekeket
a járdaszegélynek, és húzza be a
rögzítőféket.
A fékpedál lenyomása megkönnyíti
a rögzítőfék manuális behúzását és
kiengedését. Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
fokozatot, majd vegye le a gyújtást.
Automata sebességváltó esetén tegye a
váltót P állásba, majd vegye le a gyújtást.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén, állítsa a fokozatválasztót A
állásba, majd vegye le a gyújtást.
Visszagurulás-gátló
Emelkedőn történő elinduláskor a funkció
rövid időre (kb. 2 másodpercre) rögzíti a
gépjárművet, amíg a vezető a fékpedálról a
gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van,
lába a fékpedálon nyugszik,
-

b
izonyos lejtési feltételek teljesülnek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van zár va. Ne szálljon ki a visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése
folyamatosan világít-e a kombinált
kijelzőn.
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad.
Kézi sebességváltó esetén, ha első
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Ha automata sebességváltó esetén a váltó D
vagy M helyzetben van.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén: ha automatikus üzemmódban ( A
helyzetben) vagy manuális üzemmódban ( M
helyzetben) van.
Vezetés

145
Ha gépjárműve automata
sebességváltóval szerelt és megrakott
gépjárművel meredek lejtőn vagy
emelkedőn kell indítania, nyomja le
a fékpedált, válassza a D helyzetet,
engedje ki a rögzítőféket, majd engedje fel
a fékpedált.
Üzemzavar
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gépjármű
rövid ideig egy helyben marad a fékpedál
felengedése után.
Működési rendellenesség esetén egy
üzenet kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés. Forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez és
ellenőriztesse a rendszert.
5-fokozatú kézi
sebességváltó
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor indításának
megkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot.
6 fokozatú kézi
sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
Ha nem tartja be ezt az utasítást,
tönkremehet a sebességváltó (ha
véletlenül 3. vagy 4. fokozatba kapcsol).
F

N

yomja le teljesen a tengelykapcsoló-
pedált, és tegye üresbe a
sebességváltókart.
F

T

olja jobbra, majd húzza hátra a
sebességváltókart. F

A
z 5. vagy 6. fokozat megfelelő
kapcsolásához tolja a fokozatválasztó kart
teljesen jobbra.
6
Vezetés

146
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt található gyűrűt, a sebességváltó kart pedig
mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor indításának
megkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal képes csökkenteni az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy vagy
több fokozat átugrását javasolhatja.
A fokozatváltási javaslatok nem kötelező
ér vényűek. Az út jellege, a forgalom és a
biztonság továbbra is meghatározó szempontjai
az optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a tekintetben,
hogy követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni. Egyes mechanikus sebességváltóval
társított BlueHDi dízelváltozatoknál
előfordulhat, hogy bizonyos vezetési
feltételek mellett a rendszer - a motor
készenléti üzemmódba (a Stop &
Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése
érdekében - az üresbe váltást
javasolja (a műszercsoporton az N
betű látható). Automata sebességváltó esetén a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív.
Az információ felfelé vagy lefelé
mutató nyíl formájában jelenik
meg a kombinált kijelzőn a javasolt
sebességi fokozat kíséretében.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

e
lső fokozat kapcsolását,
-
há

tramenetbe kapcsolást.
Automata sebességváltó
Automata sebességváltó 6 vagy 8 fokozattal,
elektronikusan vezérelt sebességfokozatokkal.
Manuális üzemmódban is használható a
kormánykerék mögött található fokozatváltó
fülekkel végrehajtható szekvenciális
fokozatváltásokkal.
Vezetés

147
Fokozatválasztó kar
A fokozatválasztó biztonságos
használatához tartsa a lábát a fékpedálon.
Az N állást közlekedési dugóban vagy
automata autómosóban is használhatja.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
F Magasabb vagy alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz húzza maga felé a jobb oldali
„+ ” vagy bal oldali „ -” kapcsolót.
A kormányon lévő kapcsolók nem
teszik lehetővé az üresbe váltást és a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve az
onnan történő elkapcsolást.
Kijelzés a kombinált
kijelzőn
A sebességváltó kar elmozdításakor vagy az M
g omb lenyomásakor a megfelelő szimbólum
megjelenik a kombinált kijelzőn. Ha a „
-” szimbólum jelenik meg, az érték
érvénytelen.
F
H
a a műszercsoporton
megjelenik a „ Nyomja le a
fékpedált ” üzenet, erőteljesen
nyomja le a fékpedált.
Elindulás a gépjárművel
F Nyomja le a fékpedált, és válassza a P helyzetet.
F

I

ndítsa be a motort.
Ha a feltételek nem teljesülnek, hangjelzés,
ill. a műszercsoporton megjelenő üzenet
figyelmezteti.
F

E

ngedje ki a rögzítőféket.
F

V

álassza ki az R , N vagy a D helyzetet.
Megrakodott gépjárművel meredek lejtőn
történő indításkor nyomja le a fékpedált ,
válassza a D fokozatot, engedje ki a
rögzítőféket, majd engedje fel a fékpedált.
F

F

okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
P.
Parkolás.
R. To l a t á s .
N. Üres fokozat.
D. Drive (automatikus működés).
M. Manual (kézi üzemmód a fokozatok
szekvenciális kapcsolásával).
6
Vezetés

148
Ha a műszercsoporton a P jelzés
látható, miközben a fokozatválasztó más
pozícióban van, az indításhoz tegye a
fokozatválasztót P helyzetbe.
Ha menet közben véletlenül N helyzetbe
vált, hagyja a motort visszatérni
alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza
a
D állást.
Alapjáraton működő motornál, kiengedett
rögzítőféknél, R , D vagy M helyzet
választása esetén a gépjármű a gázpedál
működtetése nélkül is elmozdul.
Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket a járműben.
Biztonsági okokból soha ne hagyja el a
gépjárművet a kulcs vagy a távirányító
nélkül, még rövid időre se.
Ha karbantartási műveleteket kell
elvégeznie járó motornál, húzza be a
rögzítőféket, és válassza a P helyzetet.
Ha a gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, soha ne próbálja meg
betolással beindítani.Automata
működtetés
F Válassza a D helyzetet a sebességi fokozatok
automatikus kapcsolásához. Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R fokozatot,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Ideiglenes átállás manuális
sebességváltásra
A sebességváltás ideiglenesen átállítható
manuális módra a kormányon lévő + és -
vezérlőkkel. Ha a motor fordulatszáma lehetővé
teszi, a sebességváltó átvált a kívánt fokozatba.
Ennek a funkciónak köszönhetően felkészülhet
bizonyos helyzetekre, például egy előzésre
vagy egy kanyar bevételére.
Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
Független meghajtás
funkció (haladás gázadás
nélkül)
A funkciónak köszönhetően alacsony
sebességnél (parkoláskor, közlekedési
dugóban stb.) könnyebb irányítani a
gépjárművet.
Ha a motor alapjáraton forog, a rögzítőfék ki
van oldva és a sebességváltó kar D
, M vagy
R állásban van, a gépjármű elindul, amint
felemeli a lábát a fékpedálról (anélkül, hogy a
gázpedálra lépne).
A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
Folyamatosan megválasztja a legmegfelelőbb
fokozatot a vezetési stílusnak, az út profiljának
és a gépjármű terhelésének megfelelően.
A maximális gyorsuláshoz a
választókar érintése nélkül
nyomja le ütközésig (padlógázig)
a gázpedált. A sebességváltó
automatikusan visszakapcsol, vagy
megtartja a kiválasztott fokozatot a
motor maximális fordulatszámának
eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol a hatékony motor fék biztosítása
érdekében.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó biztonsági okokból nem kapcsol
magasabb fokozatba.
Vezetés

149
Biztonsági okokból (gyermekek a
gépjárműben) járó motor és bezárt ajtók
mellett soha ne hagyja el a gépjárművet.
Manuális működtetés
F Ha a fokozatválasztó D üzemmódban van, a 6
vagy 8 sebességi fokozat
szekvenciális váltásához
nyomja meg az M gombot.
A gomb visszajelző lámpája kialszik. Manuális üzemmódban történő
sebességváltáskor nem muszáj felengedni
a gázpedált.
A sebességfokozatok közötti váltás
csak abban az esetben történik meg,
ha azt a gépjármű sebessége és a
motor fordulatszám lehetővé teszi. Túl magas vagy túl alacsony sebességnél
a kiválasztott sebességfokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat jelenik meg.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó
automatikusan az M1
sebességi fokozatot
választja ki.
A fékek kímélése érdekében meredek
lejtőn való lassításhoz használja a
motor féket (kapcsoljon alacsonyabb
sebességi fokozatba).
Ha sokáig tartja lenyomva a fékpedált,
túlmelegedhetnek a fékek, és
megrongálódhat vagy működésképtelenné
válhat a gépkocsi fékrendszere.
A fékeket csak indokolt esetben, lassításra
vagy a gépkocsi megállítására használja.
Az út típusától függően (például
szerpentinen) a manuális üzemmód
hatékonyabb lehet.
Automata üzemmódban a rendszer
nem mindig tud alkalmazkodni az
útviszonyokhoz, és a motor fék
használatára sincs lehetőség.
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a fokozatválasztó két
helyzet között van). F

G
ondoskodjon a fokozatválasztó megfelelő
helyzetéről.
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt válassza a P állást,
majd a gépjármű rögzítéséhez húzza be a
rögzítőféket.
A gomb jelzőlámpája felgyullad.
F

M

űködtesse a kormánykeréknél
elhelyezett

„ + ” vagy „ -” vezérlőket.
A műszercsoporton megjelenik az M
jelzés és a kapcsolt fokozatok.
F

Az M gomb ismételt megnyomásával
bármikor visszatérhet automatikus
üzemmódba. A P helyzetbe kapcsoláskor ellenállási
pont észlelhető.
Ha a fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyitásakor
vagy kb. 45 másodperccel a gyújtás
levételét követően folyamatos hangjelzés
és üzenet figyelmezteti.
F

K
apcsolja vissza a fokozatválasztó
kart P helyzetbe; ekkor a hangjelzés
megszűnik, az üzenet pedig eltűnik.
Megrakodott gépjárművel meredek lejtőn
tartózkodva nyomja le a fékpedált ,
válassza a P helyzetet, húzza be a
rögzítőféket, majd engedje fel a fékpedált.
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
mindig győződjön meg róla, hogy a
fokozatválasztó P helyzetben van.
6
Vezetés

150
Üzemzavar
Ráadott gyújtásnál a kombinált kijelzőn
üzenet jelenik meg, amely a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (rögzített 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P-ből R-be és N -ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h sebességet (akkor sem,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A sebességváltó megrongálódhat:
-

h
a egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált (a fékezést és a gázadást
kizárólag jobb lábbal végezze),
-

h
a – az akkumulátor lemerülése
esetén – P helyzetből egy másikba
erőlteti a fokozatválasztó kart.
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
egy helyben (pl. forgalmi dugóban stb.),
az üzemanyag-fogyasztás csökkentése
érdekében állítsa a fokozatválasztó
kart
N helyzetbe, és húzza be a
rögzítőféket. Ha a gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.
Elektronikusan vezérelt
sebességváltó
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
6 fokozattal, elektronikusan vezérelt
sebességfokozatokkal. Manuális üzemmódban
is használható a kormánykerék mögött
található fokozatváltó fülekkel végrehajtható
szekvenciális fokozatváltásokkal.
Fokozatválasztó kar
A fokozatválasztó biztonságos
használatához tartsa a lábát a fékpedálon.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
R.
To l a t á s .
N. Üres fokozat. A.
Auto (automatikus működés).
M. Manual (kézi üzemmód a fokozatok
szekvenciális kapcsolásával).
F
M
agasabb vagy alacsonyabb fokozatba
kapcsoláshoz húzza maga felé a jobb
oldali „
+ ” vagy bal oldali „ -” kapcsolót.
A kormányon lévő kapcsolók nem
teszik lehetővé az üresbe váltást és a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve az
onnan történő elkapcsolást.
Vezetés