2020 CITROEN JUMPER DISPATCH Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
Üzemzavar
A jármű felszereltségétől függően:A gomb jelzőlámpája villog.
A gomb villog és megjelenik egy hibaüzenet.
Forduljon egy CITROËN-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez. Az észlelés megszakadhat ha:
-

a ú
t felfestései kopottak és nem elég
kontrasztosak az útfelülethez képest,
-

p
iszkos a szélvédő,
-

b
izonyos szélsőséges időjárási
körülmények között: sűrű köd, heves
zivatar, hóesés, árnyék, tűző nap vagy
közvetlen napsugárzás (vízszintesen
beeső napsugarak, alagútból kijőve
stb.) esetén.
vagy
Fáradtságérzékelő
rendszer
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat
.
Amikor fáradtnak érzi magát, de legalább két
óránként, ajánlott pihenőt tartani.
Egyes modellváltozatokon a funkció csak
a „Driver Attention Warning” rendszert
tartalmazza, másutt a „Driver Attention Alert”
rendszert is magában foglalja.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A be- és kikapcsolás a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Kávészünet riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy
érzékeli, hogy a vezető két órányi,
65 km/h fölötti sebességgel megtett
út után nem tartott pihenőt.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést. A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-

b
eindították a motort, azonban a jármű
15 percnél hosszabb ideje egy helyben áll,
-
n
éhány perce le lett véve a gyújtás,
-
a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
65 km/h-s sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja
a 65 km/h-t, a rendszer újra számolni
kezdi a vezetési időt.
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés
Kiviteltől függően a „Kávészünet riasztás” a
„Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés”
rendszerrel párosul.
6
Vezetés

176
A rendszer a szélvédő felső részén
elhelyezett kamera segítségével
érzékeli, ha a gépjármű pályája
nincs összhangban a felfestésekkel,
és ezáltal képet alkot a vezető
éberségi állapotáról.
A rendszer különösen gyors utakra alkalmas
(65

km/h-nál nagyobb sebességre).
Amint a rendszer a gépjármű viselkedéséből
arra következtet, hogy a vezető a fáradtság
vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes
szintű figyelmeztetést bocsát ki.
A vezetőt hangjelzés és a „ Ta k e c a r e !” (Legyen
óvatos!) üzenet figyelmezteti.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb
hangjelzés kíséretében a „ Kockázatos
vezetés: tar tson pihenőt! ” üzenet látható.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer. A rendszer működésében zavar léphet fel,
vagy le is állhat a következő esetekben:
-

a
z út felfestései hiányoznak, kopottak,
hó vagy sár takarja őket, vagy túl sok
van belőlük (úton zajló munkák),
-

t
úl kicsi a távolság az autó és az előtte
haladó gépjármű között (a felfestéseket
nem érzékeli a rendszer),
-

k
eskeny, kanyargós utakon.
Blind Spot Detection
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer a vezetőt a gépjármű holtterében
(a vezető látóterén kívül) tartózkodó, és
a gépjárműre potenciális veszélyt jelentő
gépjárművekre (személyautó, teherautó,
kerékpár) figyelmezteti. Ezt az adott oldali visszapillantó tükörbe
beépített visszajelzés megjelenése tudatja:
-

a
zonnal kigyullad, ha a gépkocsit egy másik
gépjármű készül megelőzni,
-
k
b. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy gépjárművet.
Működés
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépjármű holtterét.
Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
- személygépjárművet, tehergépjárművet,
kerékpárt - érzékel, az adott oldali
visszapillantó tükörben lévő narancssárga
figyelmeztető visszajelzésen keresztül
figyelmezteti a vezetőt.
Ehhez az alábbi feltételeknek kell teljesülniük:
-

a g
épjárművek szomszédos sávban és egy
irányba haladnak,
-

a g
épjármű 12 és 140 km/h közötti
sebességgel halad,
-

g
épjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 10
km/h-t,
Vezetés

177
- gépjárműve és az azt előző gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 25
km/h-t,
-

a f
orgalom folyamatos,
-

h
osszú ideig tartó előzés esetén a
megelőzni kívánt gépjármű hosszabb ideig
a holttérben tartózkodik,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

n
em vontat utánfutót, lakókocsit stb.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Audiorendszerrel/audiorendszer
nélkül
F A rendszer be- vagy kikapcsolásához nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer bekapcsolásakor világítani kezd a
jelzőlámpa.
Érintőképernyővel
A be- és kikapcsolás a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor
a memória megőrzi.
Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
-

m

ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
-

e

llentétes irányba közlekedő járművek
esetén,
-

k

anyargós úton vagy éles kanyarokban,
-

o

lyan hosszú gépjármű (tehergépkocsi,
autóbusz stb.) előzésekor, vagy ha olyan
gépjármű előzi az autót, amely egyszerre
a hátsó holttérben és elöl, a vezető
látóterében is tartózkodik,
-

g

yors előzés esetén, -

s

űrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjárműveket a rendszer
tehergépjárműként vagy mozdulatlan
tárgyként kezeli.
6
Vezetés

178
Üzemzavar
Gépjárműve felszereltségétől függően:
vagyA visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
Forduljon egy CITROËN-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez. Működési rendellenesség esetén ez(ek) a
visszajelzés(ek) villog(nak).
Parkolássegítő
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat .
Hátsó parkolóradar
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe, és ezt hangjelzés tudatja.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.A lökhárítóban elhelyezett érzékelők
figyelmeztetnek az érzékelőzónán belülre került
akadályok közelségére (például gyalogos,
jármű, fa, korlát).
Hangjelzés
Ez a funkció észleli az érzékelő érzékelési
zónáján belül lévő akadályokat.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang segítségével megállapíthatja, hogy melyik
oldalon található az akadály.
Grafikus jelzés
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha
gépjárművével a CITROËN hálózat által
rendszeresített vonóhorog segítségével
vontatást végez.
Vezetés

179
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn a
gépjárműhöz közeledő négyszögek jelennek
meg (zöld: távolabbi akadályok, sárga: közeli
akadályok, piros: nagyon közeli akadályok).
Az akadály közeledtével a képernyőn a
„Veszély” szimbólum is megjelenik.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
első parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább áll
egy helyben, ha a rendszer már nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
a gépjárműhöz képest elöl vagy hátul
található.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
Audiorendszer nélkül
Audiorendszerrel vagy
érintőképernyővel
A kikapcsolás vagy a bekapcsolás a
gépjármű konfigurációs menüjében
történik.
A hátsó parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Működési korlátok
F A rendszer ki- vagy visszakapcsolásához nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolásakor világítani kezd a
jelzőlámpa. -

A
z érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fog
a rendszer a manőver közben.
-
A z
ajos járművek és gépek által kibocsátott
hangok (például teherautók, légkalapácsok
stb.) zavarhatják a gépjármű érzékelőit.
-
B
izonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
-
A f
elgyülemlett hó vagy száraz levelek az
útburkolaton befolyásolhatják az érzékelők
működését.
- A g épjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatás torzíthatja az érzékelők beállításait;
ezt a rendszer nem minden esetben
érzékeli, így a távolságmérés eredményei
pontatlanok lehetnek.
-

A g
épjármű dőlése, ha a csomagtartó
meg van rakodva megtévesztheti a helyes
távolság felmérését.
-

A k
edvezőtlen időjárási körülmények
hatással lehetnek az érzékelők működésére
(heves esőzés, sűrű köd, hóesés stb.).
6
Vezetés

180
Meghibásodás
Tolatókamera a belső
visszapillantó tükrön
megjelenő képpel
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a hátralátást segítő tolatókamera. Ha hátramenetbe kapcsoláskor
meghibásodás történik, ez a
visszajelző hangjelzés és egy
üzenet kíséretében világítani kezd a
kombinált kijelzőn.
Forduljon egy CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében. A funkció parkolássegítővel is kiegészülhet.
A látott kép a belső visszapillantó tükrön jelenik
meg. A vonalakat a „talajra” vetítve ábrázolja
a rendszer, így azok nem jelzik a magas
akadályok (például más gépjárművek)
gépjárműhöz viszonyított helyzetét.
A kép torzulása természetes jelenség.
Teljesen normális, ha a képernyő alján
csak a rendszámtábla egy része látszik.
A csomagtér fedél vagy a hátsó ajtó
(felszereltségtől függően) nyitásakor
zavart szenvedhet a kijelzés.
Nyitott szárnyasajtó esetén vegye
figyelembe az adott ajtószárny
szélességét is.
A kék vonalak ( 1) a gépjármű szélességét jelzik
visszapillantó tükrökkel együtt.
A hátsó lökhárítótól számítva a piros vonal ( 2)
a 30 cm-es, a vékony kék színű vonalak pedig
sorban az 1 m-es ( A) és 2 m-es ( B) távolságot
jelölik. Rendszeresen ellenőrizze a kamera
lencséjének tisztaságát.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha, száraz ronggyal.
Top Rear Vision
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat
.
Vezetés

181
Ha járó motor mellett hátramenetbe kapcsol,
a rendszer a gépjármű hátulján elhelyezett
kamerák segítségével megjeleníti a gépjármű
közvetlen környezetét az érintőképernyőn.
A képernyő két részből áll: bal oldalon a
környezeti nézet, jobb oldalon a gépjármű
felülnézeti képe látható.Bal oldalon különböző környezeti nézetek
jeleníthetők meg:
-

n
ormál nézet,
-
1
80°-os nézet,
-
n
agyítás nézet.
Alapbeállításként a rendszer az AUTO
üzemmódban működik.
Ebben az üzemmódban a rendszer a
parkolássegítő rendszer által továbbított
információk függvényében kiválasztja a
megjeleníthető legjobb nézetet (normál vagy
zo o m).
A művelet közben bármikor megváltoztathatja
a nézettípust. A rendszer nem menti a funkció állapotát a
gyújtás levételekor.
Működési elv
Ebből valós időben, fokozatosan rekonstruálja
a gépjármű felülnézeti képét a közvetlen
környezettel együtt (kék szögletes zárójelben).
Ez a képalkotási mód parkoláskor megkönnyíti
gépjárműve pontos helyzetének felmérését, és
az összes környező akadály megjelenítését.
A kép automatikusan eltűnik, ha a gépjármű
sokáig marad egy helyben.
A gépjármű felülnézeti képét a parkolássegítő
rendszer érzékelői egészítik ki.
A kijelző kb. 10
km/h sebesség felett
automatikusan eltűnik.
A funkció kb. 7 másodperccel a
hátramenetből való elkapcsolást követően,
illetve egy ajtó vagy a csomagtartó
kinyitásakor automatikusan kikapcsol.
Bekapcsolás
Az aktiválás automatikusan történik a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor 10 km/h-s
sebesség alatt.
A rendszer a hátsó kamera segítségével rögzíti
a gépjármű környezetének képét a lassú
manőverezés közben.
6
Vezetés

182
Az almenü kijelzésekor válassza az alábbi
négy nézet valamelyikét: Ezt a részt megérintve bármikor kiválaszthatja
a kijelzési módot.„Normál nézet”.
180°-os nézet.
„Nagyított nézet”.
„ AUTOMATA üzemmód”.
A funkció kikapcsol, ha:
-

U
tánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén).
-

E
léri a körülbelül 10 km/h feletti
sebességet.
-
K

inyitja a csomagtérajtót.
-

H
átramenetből történő elkapcsoláskor
(a kép még 7 másodpercig látható).
-

M
egnyomja a piros keresztet vagy
az érintőképernyő bal felső sarkában
található fehér nyilat.
Nagyítás nézet
A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
AUTO üzemmód
Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyítás), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
Normál nézet
A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak ( 1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a kormánykerék helyzetével együtt
változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30 cm-es; a két kék színű vonal ( 3, 4 ) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Vezetés