2020 CITROEN C5 AIRCROSS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

127
Kad motor radi i uz otpuštene kočnice, u
p oložaju R, D ili M vozilo se pomiče čak
i
bez pritiska na papučicu gasa.
Nikad nemojte istovremeno pritiskati
papučicu gasa i
papučicu kočnice –
postoji opasnost od oštećenja mjenjača!
U slučaju kvara akumulatora, obvezno
postavite klinove iz priručnog alata
ispod jednog kotača kako bi vozilo bilo
zakočeno.
Otključavanje mjenjača
- Iz položaja P :
F d o kraja pritisnite papučicu kočnice,
F

p
ritisnite tipku Unlock,
F

o
daberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice i
tipku Unlock.
-

I
z neutralnog položaja N , pri brzini manjoj
od 5
km/h:
F

d
o kraja pritisnite papučicu kočnice,
F

o
daberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice.
Uključivanje stupnja za vožnju
unatrag
F usporite do zaustavljanja.
F P ritisnite papučicu kočnice i tipku Unlock.
F

U
z pritisnute papučicu i tipku, odaberite
način rada R .
Ručni način rada
Uključivanje tog načina rada:
F
a ko je unaprijed odabran način rada D ,
F

p
ritisnite tipku M; zelena žaruljica za tipku
se pali.
Isključivanje tog načina rada:
F

g
urnite jedanput prema naprijed za povratak
u
način rada D
ili
F

p
ritisnite tipku M; žaruljica za tipku se gasi.
Isključivanje kontakta
Za prekid kontakta vozilo mora biti
zaustavljeno.
Promjena u prazni hod
Za postavljanje vozila u prazni hod dok je motor
uga šen:
F

k
ad je vozilo zaustavljeno, a motor radi,
odaberite N,
F

u
gasite motor,
F

u
nutar pet sekundi ponovno uključite
kontakt,
F

u
z pritisnutu papučicu kočnice jedanput
pritisnite ručicu prema naprijed ili prema
natrag za potvrdu načina rada N i
ručno
otpustite električnu parkirnu kočnicu,
F

i
sključite kontakt.
Nakon tog vremenskog ograničenja, mjenjač
uključuje način rada P ; tada treba ponoviti
postupak. Ako otvorite vrata vozača dok je način
rada N uključen, oglasit će se zvučni
signal. Isključit će se kad ponovno
zatvorite vrata vozača.
Specifičnosti automatskog
načina rada
Mjenjač bira stupanj prijenosa koji osigurava
optimalne per formanse ovisno o
okolnoj
temperaturi, o profilu ceste, o opterećenju
vozila i
o načinu vožnje.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača, do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick-down). Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili će zadržati postojeći dok
se ne postigne najveća brzina vrtnje motora.
Sklopkama na obruču upravljača vozač može
privremeno mijenjati stupnjeve prijenosa ako to
dopuštaju uvjeti u
vožnji i brzina vrtnje motora.
Specifičnosti ručnog načina rada
Promjene stupnja prijenosa moguće su samo
ako to dopuštaju uvjeti brzine na cesti i brzina
vrtnje motora.
6
Vožnja

128
Pokretanje
Iz položaja P:
F D o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor.
F

U
z pritisnutu papučicu kočnice, pritisnite
tipku Unlock .
F

J
ednom ili dvaput pomaknite prema natrag
za odabir automatskog načina D ili prema
naprijed za odabir stupnja prijenosa za
vožnju unatrag R.
Iz neutralnog položaja N :
F

D
o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor.
F

O
državajući pritisak na papučicu kočnice,
pomaknite ručicu unatrag kako biste
odabrali automatski način D ili prema
naprijed dok pritišćete tipku Unlock
za odabir stupnja prijenosa za vožnju
unatrag R.
Zatim, iz položaja D ili R :
F

O
tpustite papučicu kočnice.
F

P
ostupno ubrzajte za automatsko
otpuštanje električne parkirne kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
U ekstremnim zimskim uvjetima (ako
je vanjska temperatura niža od -23
°C)
preporučuje se da ostavite motor da
radi nekoliko minuta prije pokretanja
vozila, radi osiguravanja ispravnog rada
i
dugotrajnosti motora i mjenjača. Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Zaustavljanje vozila
Neovisno o statusu mjenjača nakon prekida
k ontakta, način rada P automatski se uključuje.
Međutim, ako je u
bio u načinu rada N, način
rada P uključit će se nakon isteka roka od
5
sekundi (omogućujući postupak prijelaza
u
prazan hod).
Provjerite je li uključen način rada P i
je li
izvršeno automatsko pritezanje električne
parkirne kočnice; ako nije, pritegnite je ručno.
Odgovarajuće žaruljice ručice
mjenjača i
sklopke električne
parkirne kočnice moraju biti
upaljene, kao i
žaruljice na ploči
s
instrumentima.
Neispravnosti u r adu
Neispravnost u radu mjenjača
Na neispravnost mjenjača
upozorava paljenje ove žaruljice, uz
poruku i
zvučni signal, odmah nakon
uključivanja kontakta. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Mjenjač prelazi u sigurnosni način rada:
program D bit će blokiran u trećem stupnju
prijenosa, sklopke na obruču upravljača više
neće raditi, a program M neće biti dostupan.
Možete osjetiti jak udarac prilikom uključivanja
stupnja za vožnju unatrag. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Neispravnost ručice mjenjača
Manja neispravnost
Paljenje žaruljice, popraćeno
porukom i zvučnim signalom,
upozorit će vas na neispravnost.
Oprezno vozite i
obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
U nekim slučajevima, žaruljice ručice neće se
upaliti, ali status mjenjača bit će prikazan ploči
s

instrumentima.
Veća neispravnost
Na to vas upozorava paljenje ove
žaruljice.
Vožnja

129
Što prije zaustavite vozilo, izvan prometa
i obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Nakon prekida kontakta, mjenjač će
automatski prijeći u
način rada P.
Način vožnje
1.ECO.
Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili
isključuje način rada " ECO" (za potvrdu se
pali/gasi žaruljica).
2. S P O R T.
Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili
isključuje program " SPORT" (za potvrdu
se pali/gasi žaruljica).
Kad poruka nestane, uključen je odabrani
način rada.
Svaki je način rada neovisan i nije ih
m oguće uključiti istovremeno. Uključivanjem
jednog načina rada isključuje se drugi.
Program "SPORT " (ovisno o izvedbi)
Kad motor radi i ako je uključen program
SPORT , mjenjač kasnije uključuje više
stupnjeve prijenosa i
tako omogućuje
dinamičniji stil vožnje.
Uključivanje programa SPORT ne preporučuje
se u
sljedećim situacijama:
-

a
ko je ASR /DSC isključen,
-

p
očetak trošenja rezer ve goriva,
-

p
očetak trošenja rezer ve AdBlue.
U načinu D pritiskom na ovu tipku uključuje se
program SPORT.
Na ploči s
instrumentima pojavljuje se " S".
Ponovnim pritiskom na ovu tipku funkcija se
isključuje.
Ova tipka ne radi prilikom vuče priključene
prikolice.
Štedljiv način rada ECO
Taj način rada smanjuje potrošnju goriva.
Uz mjenjač EAT8
za uštedu goriva može se
uključiti način rada "prazni hod". Potpuno
otpustite papučicu gasa da biste vozilo
unaprijed pripremili na usporavanje.
Program SPORT ili ECO automatski se
isključuje prekidom kontakta.Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge
s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Aktivna samo pod sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

v
rata vozača su zatvorena.
Ne izlazite iz vozila prilikom kočenja u
fazi
pomoći pri pokretanju na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, pritegnite parkirnu kočnicu. Zatim
provjerite da su žaruljice parkirne kočnice
stalno upaljene (a ne da samo trepere) na
ploči s
instrumentima.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. Međutim, funkciju će
prekinuti zaustavljanje vozila pritezanjem
parkirne kočnice.
6
Vožnja

130
Neispravnost u radu
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
(Ovisno o motoru.)
T aj sustav smanjuje potrošnju goriva davanjem
preporuke za uključivanje najprikladnijeg
stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
v ašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan (ili više) stupnjeva prijenosa.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
samo su opcionalne. Naime, konfiguracija
ceste, promet i
sigurnost uvijek su presudni
faktori u
izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o
prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može isključiti. Uz automatski mjenjač taj sustav je
aktivan samo pri ručnom mijenjanju
brzina.
Podatak se prikazuje u obliku
strelice na ploči s instrumentima,
uz broj preporučenog stupnja
prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima
u vožnji (nagib, opterećenje itd.) i
zahtjevima vozača (zahtjev za snagu,
ubrzavanje, kočenje itd).
Sustav nikada neće preporučiti:
-
u
ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-
u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Na uzbrdici
, dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
Uz ručni mjenjač, ako je ručica u

pr voj brzini ili
u

neutralnom položaju.
Uz automatski mjenjač , ako je ručica
u

položaju D ili M
.
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici
i

uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice. U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice upozorenja.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Stop & Start
Funkcija Stop & Start privremeno stavlja motor
u
stanje pripravnosti – način STOP – u fazama
kad je vozilo zaustavljeno (cr veno svjetlo,
zastoji itd.). Motor se automatski ponovno
pokreće – način rada START – čim vozač
poželi ponovno krenuti.
Funkcija je poglavito u
gradskoj vožnji
namijenjena smanjenju potrošnje goriva
i
emisije štetnih plinova kao i buke dok vozilo
stoji.
Funkcija ne utječe na funkcionalnost vozila,
naročito kočenja.
Vožnja

131
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije ulaska u poplavljeno područje,
svakako se preporučuje isključivanje
sustava Stop & Start.
Više podataka o
savjetima za vožnju ,
osobito na poplavljenom kolniku, možete
naći u
odgovarajućem odjeljku.
Isključivanje/ponovno uključivanje
Funkcija se po zadanom uključuje nakon
uključivanja kontakta.
Za isključivanje/ponovno uključivanje funkcije:
F Pritisnite tipku.
Poruka na ploči s instrumentima potvrđuje
promjenu stanja.
Kad je funkcija isključena, narančasta žaruljica
svijetli; ako je motor u
stanju pripravnosti,
automatski se ponovno pokreće.
Povezane žaruljice
Funkcija je uključena.
Funkcija je isključena ili neispravnost.
Rad
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata ispod poklopca
isključite sustav Stop & Start da bi se
izbjegla svaka opasnost od ozljeda zbog
automatskog ponovnog pokretanja motora.
Glavni uvjeti za rad
- V rata vozača moraju biti zatvorena.
-

S
igurnosni pojas vozača mora biti
zakopčan.
-

R
azina napunjenosti akumulatora mora biti
dovoljna.
-

T
emperatura motora mora biti unutar
nazivnog radnog raspona.
-

V
anjska temperatura mora biti između 0 °C
i
35 °C.
Gašenje motora (način rada
STOP)
Motor se automatski gasi čim vozač pokaže
namjeru zaustavljanja.
-
U
z ručni mjenjač , pri brzini manjoj od
3
km/h, uz ručicu mjenjača u neutralnom
položaju i
otpuštenu papučicu spojke,
-

U
z automatski mjenjač :
•

D
ok je ručica mjenjača u položaju D ili M,
pri brzini manjoj od 20
km/h za izvedbe
BlueHDi 180
S&S ili manjoj od 3 km/h za
izvedbe PureTech 130/175
S&S, BlueHDi
130
S&S, kad pritisnete papučicu
kočnice.
•

U
z ručicu mjenjača u položaju N, pri
brzini od 0
km/h.
•

D
ok je ručica mjenjača u položaju P
i
papučica kočnice otpuštena, pri brzini
od 0
km/h.
Brojač vremena
Brojač vremena zbraja vremena provedena
u stanju pripravnosti tijekom puta. Brojač
se vraća na nulu nakon svakog uključivanja
kontakta.
6
Vožnja

132
Posebni slučajevi:
Motor se ne gasi u sljedećim slučajevima.
- N a strmom nagibu (na uzbrdici ili nizbrdici).
-

V
ozilo nije premašilo 10 km/h od
posljednjeg pokretanja motora (ključem ili
tipkom " START/STOP ").
-

R
ad motora potreban je za održavanje
toplinskog komfora u
putničkom prostoru.
-

A
ko je uključeno odmagljivanje. U tim slučajevima kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se
gasi.
Ponovno pokretanje motora
(način rada START)
F Uz ručni mjenjač : pritisnite papučicu
spojke do kraja.
F

U
z automatski mjenjač :
•

R
učica mjenjača u položaju D ili M:
papučica kočnice otpuštena.
•

R
učica mjenjača u položaju N i papučica
kočnice otpuštena: pomak ručice
mjenjača u
položaj D ili M.
•

R
učica mjenjača u položaju P, papučica
kočnice pritisnuta: pomak ručice
u
položaj R , N, D ili M .
•

U
ključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag.
Posebni slučajevi
Motor se automatski ponovno pokreće
u sljedećim slučajevima.
-
Uz ručni mjenjač brzina vozila veća je od 4 km/h,
-

U
z automatski mjenjač:
•

A
ko je ručica mjenjača u položaju N i ako je
papučica kočnice otpuštena, kad je brzina
vozila veća od 1
km/h.
•

P
rilagodljivi tempomat funkcija je isključena.
U tim slučajevima kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se
gasi.
Neispravnosti
U slučaju neispravnosti, ova
žaruljica bljeska nekoliko trenutaka
i ostaje stalno upaljena uz prikaz
poruke.
F

Z

atražite provjeru vozila u mreži CITROËN
ili u

nekoj stručnoj radionici.
Motor se gasi u načinu rada STOP.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima pale se u
s lučaju neispravnosti.
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator 12
V posebne tehnologije
i
ka

rakteristika.
Svaki zahvat na akumulatoru mora se
obaviti isključivo u
mreži CITROËN ili
u
nekoj stručnoj radionici.
Nakon ponovnog pokretanja motora način
rada STOP nije dostupan sve dok vozilo
ne postigne brzinu od 8

km/h.
Način rada STOP prilikom manevriranja
na parkiralištu nije dostupan nekoliko
sekundi nakon premještanja ručice
mjenjača iz položaja za vožnju natrag ili
okretanja upravljača.
Motor se automatski ponovno pokreće čim
vozač pokaže namjeru nastavka vožnje.
Otkrivanje preniskog tlaka
u
g
umama
Ovaj sustav automatski provjerava tlak
u
gumama.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s
referentnim vrijednostima,
Vožnja

133
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka
u
jednoj ili više guma. Sustav otkrivanja preniskog tlaka
u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate provjeravati tlak
u
gumama (uključujući i rezer vni kotač) te
prije svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u
gumama prenizak, naročito
u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje,
velika brzina, dugo putovanje):
-

p
ogoršava se držanje ceste,
-

p
rodužuje se put kočenja,
-

g
ume se prijevremeno troše,
-

P
ovećava se potrošnja goriva.
Vrijednosti propisanog tlaka u
gumama
za vaše vozilo navedene su na naljepnici
tlaka u
gumama.
Više podataka o
elementima
identifikacije možete naći
u
odgovarajućem odjeljku. Provjera tlaka u
gumama
Ta se provjera mora obavljati kad su
gume hladne (vozilo mora mirovati 1
sat ili
nakon vožnje kraće od 10
km umjerenom
brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3
bara
vrijednostima na naljepnici.
Upozorenje na prenizak tlak u g umi
Daje se stalno upaljenom žaruljicom,
zvučnim signalom i
porukom na
zaslonu.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja upravljača i
nagla kočenja.
F

Z

austavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom. F

A
ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
F
A
ko je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezer vni
kotač (ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do ponovne
inicijalizacije sustava.Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma te
nakon zamjene jednog ili više kotača.
F

K

ompresorom, na primjer kompresorom
iz pribora za privremeni popravak gume,
provjerite tlak u

svim četirima gumama (kad
se ohlade). Prije reinicijalizacije sustava provjerite
je li tlak u
svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i
je li u skladu
s
vrijednostima napisanima na naljepnici
tlaka u
gumama.
Provjerite tlak u
sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan
u
t

renutku reinicijalizacije.
6
Vožnja

134
Dok je vozilo stacionarno, sustav
se reinicijalizira u izborniku Voz ilo/
Vožnja na taktilnom tabletu.
F

U t

om izborniku označite karticu " Funkcije
za vožnju ".
F

N

a stranici označite funkciju " Inicijalizacija
preniskog tlaka ".
F

O

značite " Ye s" (da) za potvrdu.
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom
i

porukom.
Neispravnost u r adu
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u
gumama.
Dajte provjeriti u
mreži CITROËN ili u stručnoj
radionici.
ConnectedCAM Citroën®
(Ovisno o tržištu.)
T a kamera, smještena u gornjem dijelu
vjetrobrana i
spojena bežičnom vezom,
omogućuje sljedeće:
-

s
nimanje fotografija i videozapisa na zahtjev
i
njihovo dijeljenje,
-

s
lanje GPS koordinata vozila na pametni
telefon,
-

a
utomatsko snimanje videozapisa u sudaru.Bilo kakvu radnju vezanu uz kameru
vozač smije obavljati samo dok je vozilo
zaustavljeno
.
Rad
Da biste upotrebljavali sve funkcije kamere,
postupite kako slijedi:
F

p
reuzmite aplikaciju " ConnectedCAM
Citroën
®" na vašem pametnom telefonu,
F
i
zvršite sparivanje pametnog telefona
s

kamerom prema uputama u aplikaciji.
Uparivanje je potrebno za pr vo povezivanje.
Nakon toga se provodi automatski.
Osnovni kod za sparivanje je:ConnectedCAM.
Uključivanje
F Za uključivanje kamere duže pritisnite ovu tipku.
Pali se žaruljica na tipki.
Kad je kamera uključena, video snimanje je
automatsko i
stalno.
Paljenje ovih žaruljica upozorava na
neispravnost sustava.
Prikazuje se poruka uz zvučni signal.
Vožnja