2019 TOYOTA YARIS Manuale duso (in Italian)

3454-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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■ Funzionamento dell’impianto di condizionamento aria mentre il motore è fermo a
seguito di intervento del sistema di spegnimento e avviamento intelligente
● Se l’impianto di condizionamento aria viene utilizzato nella modalità automatica, la
velocità della ventola può essere ridotta o la ventola può essere fermata mentre il
motore è fermo a seguito dell’intervento del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente per ridurre modifiche nella temperatura dell’abitacolo.
● Per garantire il funzionamento dell’impianto di condizionamento aria quando il
veicolo è fermo, disattivare il sistema di spegnimento e avviamento intelligente
premendone il relativo interruttore di disattivazione.
■ Display del tempo di funzionamento del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente e del tempo totale di funzionamento del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente
 P. 1 2 1
■ Quando si sostituisce la batteria
 P. 6 3 5
AVVISO
■Quando il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è in funzione
● Mantenere la leva del cambio in posizione N (cambio manuale) e azionare il pedale
del freno o inserire il freno di stazionamento per una maggiore sicurezza mentre il
motore viene spento dal sistema di spegnimento e avviamento intelligente (e
l’indicatore del sistema di spegnimento e avviamento intelligente è acceso).
Potrebbero verificarsi incidenti imprevisti a causa della funzione di avviamento
automatico del motore.
● Non abbandonare il veicolo mentre il motore viene spento dal sistema di
spegnimento e avviamento intelligente (quando l’indicatore del sistema di
spegnimento e avviamento intelligente è acceso).
Potrebbero verificarsi incidenti imprevisti a causa della funzione di avviamento
automatico del motore.
● Assicurarsi che il motore non venga arrestato dal sistema di spegnimento e
avviamento intelligente mentre il veicolo si trova in una zona non sufficientemente
ventilata. Il motore potrebbe riavviarsi a causa della funzione di avviamento
automatico del motore provocando l’accumulo di gas di scarico e il loro ingresso
nel veicolo, con conseguenze gravi per la salute o addirittura mortali.

3464-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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NOTA
■Per garantire il corretto funzionamento del sistema
Se si verifica una delle seguenti situazioni, significa che potrebbero esserci anomalie
nel funzionamento del sistema di spegnimento e avviamento intelligente. Far
controllare pertanto il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Mentre la cintura di sicurezza del guidatore è allacciata, la spia di promemoria
cinture di sicurezza guidatore e passeggero anteriore non allacciate lampeggia.
● Anche quando la cintura di sicurezza del guidatore non è allacciata, la spia di
promemoria cinture di sicurezza guidatore e passeggero anteriore non allacciate
rimane spenta.
● Veicoli con display monocromatico: Anche se la porta del guidatore è chiusa, la
spia di avvertimento porta aperta si accende oppure la luce abitacolo si accende
quando l’interruttore luci abitacolo è in posizione porta.
● Veicoli con display a colori: Anche se la porta del guidatore è chiusa, sul display
multifunzione compare l’avvertimento porta aperta, oppure la luce abitacolo si
accende quando l’interruttore luci abitacolo si trova in posizione porta.
● Veicoli con display monocromatico: Anche se la porta del guidatore è aperta, la
spia di avvertimento porta aperta non si accende oppure la luce abitacolo non si
accende quando l’interruttore luci abitacolo è in posizione aperta.
● Veicoli con display a colori: Anche se la porta del guidatore è aperta, sul display
multifunzione non compare l’avvertimento porta aperta, oppure la luce abitacolo
non si accende quando l’interruttore luci abitacolo si trova in posizione porta.

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4-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
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Sistemi di assistenza alla guida
◆ABS (Sistema frenante antibloccaggio)
Aiuta ad impedire il bloccaggio delle ruote in caso di brusca frenata o di
frenata su fondo stradale sdrucciolevole
◆Assistenza alla frenata
Crea un maggiore livello di forza frenante dopo che il pedale del freno è
stato premuto, nel momento in cui il sistema rileva una situazione di
arresto di emergenza
◆VSC (Controllo stabilità veicolo) (se presente)
Aiuta il guidatore a controllare lo slittamento durante una deviazione
brusca o quando sterza su superfici stradali scivolose.
◆TRC (Controllo trazione) (se presente)
Aiuta a mantenere la potenza motric e e ad evitare il pattinamento delle
ruote motrici durante l’avviamento del veicolo o in fase di accelerazione su
fondo stradale sdrucciolevole
◆Sistema di assistenza per partenze in salita (se presente)
Aiuta a ridurre lo spostamento all’indietro in fase di partenza in salita
◆EPS (Servosterzo elettrico)
Utilizza un motorino elettrico per ridurre lo sforzo necessario a girare il
volante
◆Segnale di frenata d’emergenza
Se i freni vengono inseriti all’improvviso, le luci intermittenti di emergenza
lampeggiano automaticamente per avvertire il veicolo che segue.
Per migliorare la sicurezza e le prestazioni di guida, i seguenti sistemi
si attivano automaticamente in fu nzione delle diverse situazioni di
guida. Va comunque ricordato che si tr atta soltanto di sistemi ausiliari
ed è importante non farvi troppo affidamento durante la guida del
veicolo.

3484-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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La spia di pattinamento lampeggerà
quando i sistemi TRC/VSC sono in
funzione.
Se il veicolo si blocca nel fango, in una superficie molle o nella neve, il
sistema TRC potrebbe ridurre la potenza che il motore trasferisce alle ruote.
Premere per disattivare il sistema: in questo modo potrebbe risultare più
facile muovere il veicolo avanti e indietro per liberarlo.
Premere e rilasciare rapidamente
per disattivare il sistema
TRC.
Veicoli con display monocromatico:
La spia “TRC OFF” si accende.
Veicoli con display a colori: Sul
display multifunzione verrà
visualizzato il messaggio “TRC
disattivato”.
Premere nuovamente per riattivare il sistema.
Quando i sistemi VSC/TRC sono in funzione
Disattivazione del sistema TRC

3494-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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■Disattivazione dei sistemi TRC e VSC
Veicoli con display monocromatico
Tenere premuto il pulsante per più di 3 secondi mentre il veicolo è fermo per
disattivare i sistemi TRC e VSC.
La spia “TRC OFF” e la spia VSC OFF si accendono.
Premere nuovamente per riattivare il sistema.
Veicoli con display a colori
Tenere premuto il pulsante per più di 3 secondi mentre il veicolo è fermo per
disattivare i sistemi TRC e VSC.
La spia VSC disattivato si accende e sul display multifunzione compare il messaggio
“TRC disattivato”.*
Premere nuovamente per riattivare il sistema.
*: Sui veicoli con sistema di sicurezza pre-crash, verranno disattivati anche
l’assistenza alla frenata pre-crash e la frenata pre-crash. La spia di avvertimento
PCS si illuminerà. ( P. 308)
■ Quando l’indicatore “TRC OFF” si accende anche se non è stato premuto
(veicoli con display monocromatico)
Il TRC è temporaneamente disattivato. Se la spia rimane accesa, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Quando sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio relativo alla
disattivazione del TRC anche se non è stato premuto (veicoli con display a
colori)
Il TRC è temporaneamente disattivato. Se l’informazione continua ad essere
visualizzata, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

3504-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■ Condizioni di funzionamento del sistema di assistenza per partenze in salita
Il sistema di assistenza per partenze in salita entra in funzione quando risultano
soddisfatte le quattro condizioni seguenti:
● Veicoli con cambio Multidrive: La leva del cambio si trova in una posizione diversa da
P o N (partenza in avanti/indietro su una salita).
● Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio si trova in una posizione diversa da
R quando si parte in avanti o indietro su una salita o in posizione R quando si parte
indietro su una salita.
● Il veicolo è fermo.
● Il pedale dell’acceleratore non è premuto.
● Il freno di stazionamento non è azionato.
■ Annullamento automatico del sistema di assistenza per partenze in salita
Il sistema di assistenza per partenze in salita si disinserirà in una delle condizioni
seguenti:
● Veicoli con cambio Multidrive: La leva del cambio viene portata in posizione P o N.
● Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio viene portata in posizione R quando
si parte in avanti o indietro su una salita o in una posizione diversa da R quando si
parte indietro su una salita.
● Il pedale dell’acceleratore è premuto.
● Trascorrono circa 2 secondi.
● Trascorrono al massimo 2 secondi dal momento in cui viene rilasciato il pedale del
freno.
■ Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata, VSC, TRC e
sistema di assistenza per partenze in salita
● Quando il pedale del freno viene premuto ripetutamente, quando il motore viene
avviato o subito dopo che il veicolo inizia a muoversi, è possibile udire un suono
provenire dal vano motore. Questo suono non indica alcun malfunzionamento di
questi sistemi.
● Quando i sopraccitati sistemi sono operativi, si può verificare una delle seguenti
situazioni. Nessuno di questi casi è indicativo di un malfunzionamento.
• Si possono avvertire vibrazioni nella carrozzeria e in fase di sterzata.
• Quando il veicolo si arresta, è possibile udire il suono di un motorino.
• Il pedale del freno potrebbe pulsare leggermente dopo che l’ABS è stato attivato.
• Il pedale del freno potrebbe abbassarsi leggermente dopo che l’ABS è stato
attivato.

3514-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
YARIS_F_OM_Europe_OM52K23L
■ Rumore di funzionamento dell’EPS
Quando si gira il volante, è possibile udire un rumore di motorino elettrico (ronzio). Ciò
non indica la presenza di un malfunzionamento.
■ Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, questi si riattiveranno automaticamente
nelle seguenti situazioni:
● Quando la chiave nel blocchetto di accensione si trova sulla posizione “LOCK”
● Se si disattiva il solo sistema TRC, esso si riattiverà quando la velocità del veicolo
aumenta
Se si disattivano insieme i sistemi TRC e VSC, questi non si riattiveranno
automaticamente anche quando la velocità del veicolo aumenta.
■ Efficienza ridotta del sistema EPS
Quando il sistema rileva comandi di sterzata ripetuti per un periodo di tempo
prolungato, l’efficienza del sistema EPS viene ridotta per impedirne il
surriscaldamento. Di conseguenza, il volante potrà risultare duro.
In tal caso, evitare eccessive sollecitazioni dello sterzo o arrestare il veicolo
spegnendo il motore. Il sistema EPS dovrebbe ritornare nella sua condizione normale
entro 10 minuti.
■ Condizioni di funzionamento del segnale del freno d’emergenza
Se risultano soddisfatte le tre condizioni seguenti, si attiva il segnale di frenata
d’emergenza:
● Le luci intermittenti di emergenza sono spente
● La velocità effettiva del veicolo è superiore a circa 55 km/h
● Il pedale del freno viene premuto in modo tale per cui il sistema valuta, dalla
decelerazione del veicolo, che si tratta di una frenata improvvisa
■ Annullo, da parte del sistema automatico, del segnale di frenata d’emergenza
Il segnale di frenata d’emergenza si disinserirà in una delle condizioni seguenti:
● Le luci intermittenti di emergenza sono accese
● Il pedale del freno viene rilasciato
● Il sistema valuta, dalla decelerazione del veicolo, che non si tratta di una frenata
improvvisa

3524-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
YARIS_F_OM_Europe_OM52K23L
AVVISO
■L’ABS non funziona in modo efficace quando
● Sono stati superati i limiti di aderenza dei pneumatici (per esempio pneumatici
eccessivamente usurati su fondo stradale innevato).
● Il veicolo subisce l’effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata su
strade bagnate o sdrucciolevoli.
■ Lo spazio di arresto quando l’ABS è in funzione potrebbe essere superiore a
quello in condizioni normali
L’ABS non è in grado di ridurre lo spazio di arresto del veicolo. Mantenere sempre la
distanza di sicurezza dal veicolo che precede, specialmente nelle seguenti
situazioni:
● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
● Durante la guida con catene da neve
● Durante la guida su dossi
● Quando si guida su strade con buche o dissestate
■ Il sistema TRC/VSC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza sono difficili da ottenere, durante la guida su
fondo stradale sdrucciolevole, anche se il sistema TRC/VSC è in funzione.
Guidare il veicolo con attenzione in condizioni a rischio di perdita di stabilità e
potenza.
■ Il sistema di assistenza per partenze in salita non funziona correttamente
quando
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza per partenze in salita. Il
sistema di assistenza per partenze in salita potrebbe non funzionare correttamente
su pendii ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.
● A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza per partenze in
salita non è destinato a mantenere il veicolo fermo per un periodo di tempo
prolungato. Non tentare di utilizzare il sistema di assistenza per partenze in salita
per mantenere il veicolo fermo su pendenze, poiché così facendo si potrebbe
causare un incidente.