2019 TOYOTA YARIS Manuale duso (in Italian)

6258-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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NOTA
■Non guidare il veicolo con un pneumatico sgonfio
Non continuare a guidare con un pneumatico sgonfio.
Guidando anche su brevi distanze con un pneumatico sgonfio si possono
danneggiare in modo irreparabile il pneumatico medesimo e la ruota.
■ Fare attenzione quando si guida su dossi con il ruotino di scorta installato (se
presente)
Quando si guida con il ruotino di scorta, il veicolo diventa più basso rispetto alla
guida con pneumatici normali. Prestare particolare attenzione durante la guida su
fondo stradale dissestato.
■ Guida con catene da neve e ruotino di scorta (se presente)
Non montare le catene da neve sul ruotino di scorta.
Le catene da neve potrebbero danneggiare la carrozzeria ed incidere negativamente
sulle prestazioni di guida.
■ Quando si sostituiscono i pneumatici (veicoli con sistema di controllo
pressione pneumatici)
Quando si smontano o rimontano le ruote, i pneumatici o la valvola e il trasmettitore
di controllo della pressione dei pneumatici, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato, in quanto si potrebbero arrecare danni alla valvola e al trasmettitore se
non li si maneggia correttamente.
■ Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori di controllo della pressione dei
pneumatici (se presenti)
Quando si ripara un pneumatico con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di
controllo della pressione dei pneumatici potrebbero non funzionare correttamente.
Se si usa un sigillante liquido, contattare al più presto un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato o un’altra officina qualificata. Assicurarsi di sostituire la valvola e il
trasmettitore di controllo della pressione quando si sostituisce il pneumatico.
( P. 505)

6268-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se il motore non si avvia
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● Potrebbe non esserci abbastanza carburante nel serbatoio del veicolo.
Motore a benzina: Rifornire il veicolo di carburante.
Motore diesel: P. 642
● Il motore potrebbe essere ingolfato. (motore a benzina)
Provare ancora a riavviare il motore seguendo le procedure di avviamento
corrette. ( P. 243, 246)
● Potrebbe esserci un guasto nel sistema immobilizer motore. (P. 83)
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● La batteria potrebbe essere scarica. (P. 631)
● I collegamenti ai morsetti della batteria potrebbero essere allentati o
corrosi.
Il circuito di avviamento del motore potrebbe non funzionare correttamente a
causa di un problema elettrico come un ci rcuito aperto o un fusibile bruciato.
Tuttavia, è disponibile una procedura temporanea per avviare il motore.
( P. 627)
Se il motore non si avvia anche quando vengono osservate le
procedure di avviamento corrette ( P. 243, 246), valutare ciascuno dei
punti descritti di seguito:
Il motore non parte nemmeno se il motorino d’avviamento funziona
regolarmente.
Il motorino d’avviamento gira lentamen te, le luci dell’abitacolo e i fari
sono deboli e l’avvisatore acustico non suona o suona ad un volume
basso.
Il motorino d’avviamento non gira ( veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente).

6278-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● Uno o entrambi i morsetti della batteria potrebbero essere scollegati.
● La batteria potrebbe essere scarica. (P. 631)
● Potrebbe essere presente un malfunzionamento nel sistema bloccasterzo
(veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente).
Se il problema non può essere risolto o se le procedure di riparazione non sono
note, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Quando il motore non parte, attuare la procedura temporanea seguente per
avviare il motore, sempre che l’interruttore motore funzioni correttamente:
Inserire il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio in posizione P (cambio Multidrive) o N (cambio
manuale).
Portare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY.
Premere e tenere premuto l’interruttore motore per circa 15 secondi
premendo a fondo il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della
frizione (cambio manuale).
Anche se è possibile avviare il motore con questa procedura, il sistema
potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Il motorino d’avviamento non gira, le luci dell’abitacolo e i fari non si
accendono e l’avvisatore acustico non suona.
Funzione di avviamento di emergenz a (veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente)
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6288-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se la chiave elettronica non funziona correttamente
(veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente)
Utilizzare la chiave meccanica
( P. 142) per eseguire le seguenti
operazioni:
Sblocca tutte le porte
Blocca tutte le porte
Veicoli con cambio Multidrive:
Assicurarsi che la leva del cambio sia su P e premere il pedale del freno.
Veicoli con cambio manuale:
Assicurarsi che la leva del cambio sia su N e premere il pedale della
frizione.
Se la comunicazione tra la chiave elettronica ed il veicolo è interrotta
( P. 168) o la chiave elettronica non può essere utilizzata in quanto la
sua batteria è scarica, il sistema di entrata e avviamento intelligente ed
il radiocomando a distanza non possono essere usati. In questi casi, le
porte possono essere aperte e il motore può essere avviato seguendo
la procedura sotto riportata.
Bloccaggio e sbloccaggio delle porte
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Avviamento del motore
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6298-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Appoggiare il lato della chiave
elettronica con il marchio Toyota
sull’interruttore motore.
Veicoli con display monocromatico:
Quando viene rilevata la chiave
elettronica, entra in funzione un
cicalino e l’interruttore motore passerà
in modalità IGNITION ON.
Veicoli con display a colori: Quando
viene rilevata la chiave elettronica,
viene visualizzato un messaggio sul
display multifunzione, entra in funzione
un cicalino e l’interruttore motore
passerà in modalità IGNITION ON.
Quando il sistema di entrata e avviamento intelligente viene disattivato nelle
impostazioni di personalizzazione, l’interruttore motore passa alla modalità
ACCESSORY.
Veicoli con display monocromatico: Premere a fondo il pedale del freno
(cambio Multidrive) o il pedale della frizione (cambio manuale) e verificare
che (verde) si accenda.
Veicoli con display a colori: Premere a fondo il pedale del freno (cambio
Multidrive) o il pedale della frizione (cambio manuale) e verificare che
e i relativi messaggi siano visualizzati sul display multifunzione.
Premere l’interruttore motore.
Nel caso in cui non fosse ancora possibile avviare il motore, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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6308-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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■Spegnimento del motore
Portare la leva del cambio su P (cambio Multidrive) o N (cambio manuale) e premere
l’interruttore motore come di consueto per spegnere il motore.
■ Sostituzione della batteria della chiave
Poiché la procedura sopra descritta è una misura temporanea, è consigliabile
sostituire la batteria della chiave elettronica non appena questa si scarica. ( P. 532)
■ Variazione delle modalità dell’interruttore motore
Rilasciare il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della frizione (cambio
manuale) e premere l’interruttore motore nel passo sopra.
Il motore non si avvia e la modalità cambia ogni volta che si preme l’interruttore.
( P. 2 4 8 )
■ Quando la chiave elettronica non funziona correttamente
● Accertarsi che il sistema di entrata e avviamento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni di personalizzazione. Se è disattivato, attivare la funzione.
(Caratteristiche personalizzabili: P. 673)
● Controllare che sia impostata la modalità di risparmio della batteria. Se è impostata,
annullare la funzione. ( P. 168)
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6318-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
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Se la batteria del veicolo è scarica
Se si ha a disposizione una serie di cavetti ponte (o di avviamento) e un
secondo veicolo con una batteria a 12 volt, si può avviare il proprio veicolo
procedendo come descritto di seguito.
Aprire il cofano. ( P. 483)
Collegare i cavetti ponte secondo la seguente procedura:
Motore 1KR-FE
Quando la batteria del veicolo è scarica, si può avviare il motore
procedendo nel modo indicato.
È anche possibile rivolgersi a qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professi onista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
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6328-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Collegare un morsetto positivo per cavetto ponte al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare il morsetto dell’altra estremità del cavo positivo al terminale
positivo (+) della batteria sul secondo veicolo.
Collegare un morsetto del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria sul secondo veicolo.
Collegare il morsetto all’altra estremità del cavo negativo ad un punto
metallico solido, fisso, non verniciato distante dalla batteria e da
qualsiasi parte in movimento, come indicato in figura.
Motore 2NR-FKE
Collegare un morsetto positivo per cavetto ponte al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare il morsetto dell’altra estremità del cavo positivo al terminale
positivo (+) della batteria sul secondo veicolo.
Collegare un morsetto del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria sul secondo veicolo.
Collegare il morsetto all’altra estremità del cavo negativo ad un punto
metallico solido, fisso, non verniciato distante dalla batteria e da
qualsiasi parte in movimento, come indicato in figura.
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