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2414-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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■Punti importanti relativi alla stabilità
I movimenti del veicolo provocati da fondo stradale dissestate e dalle forti
raffiche di vento traverso incidono sull’assetto. Il veicolo può oscillare
anche per il transito di autobus o grandi autocarri. Quando si incontrano
questi tipi di veicoli, controllare spesso la zona retrostante. Non appena si
avverte il veicolo oscillare, iniziare immediatamente a decelerare
dolcemente frenando lentamente. Durante la frenata, tenere sempre ben
dritto il volante del veicolo.
■Sorpasso di altri veicoli
Tenere presente la lunghezza totale del veicolo e del rimorchio e
mantenere una distanza tra veicolo e veicolo sufficiente prima di ogni
cambio di corsia.
■Informazioni sul cambio
Veicoli con cambio Multidrive
Per mantenere l’efficienza della frenata con il freno motore, non utilizzare il
cambio in D. Il cambio deve trovarsi nella posizione 4 in modalità M.
( P. 255)
Veicoli con cambio manuale
Per conservare l’efficienza del freno motore quando lo si utilizza, non
usare il cambio nella 5ª e 6ª marcia (veicoli con cambio manuale a
6marce). ( P. 263)
■Se il motore si surriscalda
Quando si traina un rimorchio carico su una lunga pendenza ripida con
temperature superiori ai 30 C, il motore potrebbe surriscaldarsi. Se la spia
di avvertimento alta temperatura del refrigerante motore lampeggia o si
accende, disattivare immediatamente il condizionamento aria e accostare
in un luogo sicuro. ( P. 637)
■Quando si parcheggia il veicolo
Collocare sempre delle calzatoie sia sotto le ruote del veicolo sia sotto
quelle del rimorchio. Inserire correttamente il freno di stazionamento e
portare la leva del cambio in posizione P (cambio Multidrive) o 1 o R
(cambio manuale).
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2424-1. Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
Seguire tutte le istruzioni riportate in questa sezione. La mancata osservanza potrebbe
causare incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Precauzioni relative al traino di un rimorchio
Quando si traina un rimorchio, accertarsi di non superare nessun limite di peso.
( P. 234)
■ Velocità del veicolo durante il traino
Osservare il limite massimo di velocità legale permesso per il traino di un rimorchio.
■ Prima di percorrere discese o lunghi declivi
Ridurre la velocità e passare alle marce inferiori. Tuttavia, non scalare mai
improvvisamente marcia mentre si guida su discese lunghe o a forte pendenza.
■ Utilizzo del pedale del freno
Non tenere premuto il pedale del freno troppo di frequente o troppo a lungo.
Così facendo, si provoca il surriscaldamento dei freni o si riduce l’efficacia frenante.
■ Per evitare incidenti o lesioni
● Veicoli con regolatore della velocità di crociera: Non utilizzare il regolatore della
velocità di crociera durante il traino di un rimorchio.
● Veicoli con ruotino di scorta: Non trainare un rimorchio quando sul veicolo è
montato il ruotino di scorta.
● Veicoli dotati di kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di
foratura: Non trainare un rimorchio quando il pneumatico montato viene riparato
con il kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura.
NOTA
■ Non collegare le luci del rimorchio servendosi di una derivazione applicata
direttamente sul circuito elettrico
Questo potrebbe danneggiare il circuito elettrico del veicolo e causare
malfunzionamenti.
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4-2. Procedure di guida
Guida
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Blocchetto di accensione (veicoli senza
sistema di entrata e avviamento intelligente)
Motore a benzina
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione P (cambio Multidrive) o
N (cambio manuale).
Premere a fondo il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della
frizione (cambio manuale).
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “START” per
avviare il motore.
Motore diesel
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione N.
Premere a fondo il pedale della frizione.
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “ON”.
L’indicatore si accende.
Allo spegnimento dell’indicatore portare la chiave nel blocchetto di
accensione in posizione “START” per avviare il motore.
Avviamento del motore
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2444-2. Procedure di guida
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“LOCK”
Il volante è bloccato ed è possibile
rimuovere la chiave. (veicoli con
cambio Multidrive: è possibile
rimuovere la chiave solo quando la
leva del cambio è in posizione P.)
“ACC”
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
“ON”
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
“START”
Per avviare il motore.
■ Se il motore non si avvia
Il sistema immobilizer motore potrebbe non essere stato disattivato. ( P. 8 3 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
■ Funzione promemoria chiave
Un cicalino si attiva se la porta del guidatore è aperta mentre la chiave nel blocchetto
di accensione è in posizione “LOCK” o “ACC” per ricordare che è necessario estrarre
la chiave.
Cambio della posizione della chiave nel blocchetto di accensione
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Quando si avvia il motore, la chiave nel
blocchetto di accensione potrebbe sembrare
bloccata in posizione “LOCK”. Per sbloccarla,
ruotare la chiave girando il volante
leggermente a sinistra e a destra.
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2454-2. Procedure di guida
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Guida
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AVVISO
■Quando si avvia il motore
Prima di avviare il motore, sedersi al posto di guida. In nessun caso premere il
pedale dell’acceleratore quando si avvia il motore.
In caso contrario, si potrebbe provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
■ Attenzione durante la guida
Non portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “LOCK” durante la
guida. In caso di emergenza, se è necessario spegnere il motore mentre il veicolo è
in marcia, girare la chiave nel blocchetto di accensione solo in posizione “ACC” per
spegnere il motore. L’arresto del motore durante la guida potrebbe causare incidenti.
( P. 565)
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della batteria
Non lasciare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “ACC” o “ON” per
periodi prolungati se il motore è spento.
■ Quando si avvia il motore
● Non eseguire l’avviamento del motore per oltre 30 secondi alla volta. Ciò potrebbe
surriscaldare il motorino di avviamento e l’impianto elettrico.
● Non far girare a vuoto il motore a freddo.
● Qualora il motore presentasse delle difficoltà in fase di avviamento o dovesse
andare in stallo frequentemente, farlo controllare immediatamente presso qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
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2464-2. Procedure di guida
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Interruttore motore (accensione) (veicoli con
sistema di entrata e avviamento intelligente)
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione P (cambio Multidrive) o
N (cambio manuale).
Veicoli con display monocromatico
Premere a fondo il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della
frizione (cambio manuale).
L’indicatore del sistema di entrata e avviamento intelligente (verde) si accende.
Se la spia non si accende, il motore non può essere avviato.
Premere l’interruttore motore in
modo rapido e deciso.
Quando si aziona l’interruttore motore,
è sufficiente premere una volta in modo
deciso.
Non è necessario premere e tenere
premuto l’interruttore.
Il motore gira fino all’avviamento
oppure per un massimo di 30 secondi.
Continuare a tenere premuto il pedale
del freno (cambio Multidrive) o il pedale
della frizione (cambio manuale) finché
il motore non si avvia completamente.
Solo motore diesel: L’indicatore
si accende. Il motore si avvia
dopo che la spia si è spenta.
Il motore può essere avviato da qualsiasi modalità dell’interruttore motore.
Operazioni da eseguire se si avvia il motore con la chiave elettronica o
si cambia la modalità dell’interruttore motore.
Avviamento del motore
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2474-2. Procedure di guida
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Guida
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Veicoli con display a colori
Premere a fondo il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della
frizione (cambio manuale).
e sul display multifunzione appare un messaggio.
Se non appare, il motore non può essere avviato.
Premere l’interruttore motore in
modo rapido e deciso.
Quando si aziona l’interruttore motore,
è sufficiente premere una volta in modo
deciso. Non è necessario premere e
tenere premuto l’interruttore.
Il motore gira fino all’avviamento
oppure per un massimo di 30 secondi.
Continuare a tenere premuto il pedale
del freno (cambio Multidrive) o il pedale
della frizione (cambio manuale) finché
il motore non si avvia completamente.
Solo motore diesel: L’indicatore
si accende. Il motore si avvia
dopo che la spia si è spenta.
Il motore può essere avviato da
qualsiasi modalità dell’interruttore
motore.
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2484-2. Procedure di guida
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Arrestare il veicolo.
Inserire il freno di stazionamento ( P. 268) e portare la leva del cambio in
posizione P (cambio Multidrive) o N (cambio manuale).
Premere l’interruttore motore.
Veicoli con display monocromatico: Ri lasciare il pedale del freno (cambio
Multidrive) o il pedale della frizione (cambio manuale) e controllare che
l’indicatore (verde) del sistema di entrata e avviamento intelligente sia
spento.
Veicoli con display a colori: Rila sciare il pedale del freno (cambio
Multidrive) o il pedale della frizione (cambio manuale) e verificare che il
messaggio “Veicolo acceso” sul display multifunzione sia spento.
È possibile cambiare le modalità premendo l’interruttore motore con il pedale
del freno (cambio Multidrive) o il pedale della frizione (cambio manuale)
rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che si preme l’interruttore.)
Veicoli con display monocromatico
Disattivato*
Possono essere utilizzate le luci
intermittenti di emergenza.
L’indicatore del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde) è
spento.
Modalità ACCESSORY
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
L’indicatore del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde)
lampeggia lentamente.
Modalità IGNITION ON
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
L’indicatore del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde)
lampeggia lentamente.
*: Veicoli con cambio Multidrive: Se la leva del cambio è in una posizione diversa da P
quando si spegne il motore, l’interruttore motore verrà commutato in modalità
ACCESSORY, anziché spento.
Spegnimento del motore
Variazione delle modalità dell’interruttore motore
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