2019 TOYOTA PRIUS PLUS Instrukcja obsługi (in Polish)

Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”.
Kiedy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” przestanie migaç i za-
Êwieci si´ na sta∏e oraz rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny, hybrydowy uk∏ad
nap´dowy zostanie uruchomiony.
Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie Êwieci si´ lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY”.
Gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, samochód
mo˝e ruszyç, nawet przy niepracujàcym silniku spalinowym. (Silnik spali-
nowy uruchamiany jest i wy∏àczany automatycznie, zale˝nie od stanu sa-
mochodu.)
4
4-2. Prowadzenie samochodu225
4
Jazda
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 225 (Black plate)

Zatrzymaç samochód.
Uruchomiç hamulec postojowy. (
S. 240)
Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni
nap´dowej. (
S. 234)
Sprawdziç, czy na wskaêniku po-
∏o˝enia przek∏adni nap´dowej
wyÊwietlany jest symbol „P”.
(
S. 233)
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie wy∏àczony i zgaÊnie podÊwietlenie
zespo∏u wskaêników.
Zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego.
óWersje bez wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
Sprawdziç, czy zgas∏a lampka kontrolna systemu elektronicznego kluczyka
(zielona).
óWersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym
Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zniknà∏ komunikat „PO-
WER ON”.
5
4
3
2
1
2264-2. Prowadzenie samochodu
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 226 (Black plate)

Gdy peda∏ hamulca zasadniczego jest zwolniony, przyciskiem rozru-
chu mo˝na wybieraç poszczególne stany operacyjne. (Stan operacyj-
ny ulega zmianie po ka˝dorazowym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)
óWersje bez wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
Stan wy∏àczony
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Lampka kontrolna systemu elek-
tronicznego kluczyka (zielona) nie
Êwieci si´.
Stan ACCESSORY
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzà-
dzeƒ elektrycznych, np. systemu
audio.
Lampka kontrolna systemu elek-
tronicznego kluczyka (zielona) po-
woli miga.
Stan ON
Mo˝na uruchomiç wszystkie urzà-
dzenia elektryczne.
Lampka kontrolna systemu elektronicznego kluczyka (zielona) powoli miga.
óWersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym
Stan wy∏àczony
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny nie
pokazuje ˝adnej informacji.
Stan ACCESSORY
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzà-
dzeƒ elektrycznych, np. systemu
audio.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „POWER
ON”.
Stan ON
Mo˝na uruchomiç wszystkie urzà-
dzenia elektryczne.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „POWER ON”.
4-2. Prowadzenie samochodu227
4
Jazda
Wybieranie stanów operacyjnych
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 227 (Black plate)

Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samochodu z wybranym po∏o˝eniem P przek∏adni
nap´dowej i wybranym stanem ACCESSORY lub ON (gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy nie pracuje), po up∏ywie oko∏o 20 minut (w stanie ACCESSORY) lub
1 godziny (w stanie ON), nastàpi samoczynne wybranie stanu wy∏àczonego.
Jednak nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed roz∏adowaniem akumulatora 12-
woltowego. Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo
pozostawiaç wybranego stanu ACCESSORY lub ON.
Odg∏osy i wibracje charakterystyczne dla samochodu z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym
S. 84
Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
S. 142
Przy niskiej temperaturze otoczenia, np. takiej jak w warunkach zimowych
ZaÊwiecenie si´ lampki kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” mo˝e zajàç wi´-
cej czasu ni˝ zwykle. Nale˝y poczekaç do momentu ca∏kowitego zaÊwiecenia
si´ lampki kontrolnej stanu gotowoÊci „READY”, oznaczajàcego gotowoÊç sa-
mochodu do jazdy.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
S. 156
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu
S. 157
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektroniczna blokada rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (
S. 91)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „ENTRY
& START SYSTEM CHECK HAVE YOUR VEHICLE CHECKED BY A DE-
ALER” (w niektórych wersjach)
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
2284-2. Prowadzenie samochodu
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 228 (Black plate)

Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli mimo ustawienia przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P i wciÊni´tego pe-
da∏u hamulca zasadniczego, po naciÊni´ciu przycisku rozruchu, nie zaÊwieca
si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, nale˝y natychmiast skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
W przypadku awarii hybrydowego uk∏adu nap´dowego
S. 460
Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
S. 417
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
nastàpiç wybranie odpowiedniego stanu operacyjnego lub hybrydowy
uk∏ad nap´dowy mo˝e nie zostaç uruchomiony.
Je˝eli próba ponownego uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nastàpi zaraz po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego,
w niektórych przypadkach hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie zostaç
uruchomiony. Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego nale˝y
poczekaç kilka sekund i uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy ponownie.
Funkcja automatycznego wyboru po∏o˝enia P
S. 236
Je˝eli uk∏ad automatycznego wyboru po∏o˝enia P nie dzia∏a prawid∏owo
W takim przypadku wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego mo˝e
nie byç mo˝liwe. Stan wy∏àczony mo˝e zostaç wybrany po uruchomieniu ha-
mulca postojowego. W przypadku takiej usterki nale˝y niezw∏ocznie zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
WyÊwietlacz wskaêników
Je˝eli przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏àczony, ka˝dy ze
wskaêników wy∏àczy si´ w nast´pujàcy sposób:
Wskaênik po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej wy∏àczy si´ po oko∏o 2 sekundach.
Wskaênik trybu jazdy z nap´dem elektrycznym i Êredniego zu˝ycia paliwa
od czasu uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego wy∏àczà si´ po
oko∏o 6 sekundach.
Licznik przebiegu ca∏kowitego, zegar itp. wy∏àczà si´ po oko∏o 30 sekundach.
(Ka˝dy wyÊwietlacz zostanie wy∏àczony natychmiast, je˝eli drzwi zostanà
zamkni´te przed up∏ywem 30 sekund.)
4-2. Prowadzenie samochodu229
4
Jazda
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 229 (Black plate)

2304-2. Prowadzenie samochodu
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego w ˝ad-
nym przypadku nie wolno naciskaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmier-
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w nag∏ym przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w sytuacji awaryjnej, nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk rozruchu przez
minimum 2 sekundy lub nacisnàç go szybko 3 lub wi´cej razy. (
S. 435)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryjnymi nie wolno dotykaç przycisku rozru-
chu podczas jazdy. Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie spo-
woduje utraty mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç
wspomaganie uk∏adu kierowniczego. Obracanie kierownicà wymagaç b´-
dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzymaç samo-
chód w miar´ szybko i bezpiecznie.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo pozo-
stawiaç wybranego przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub ON.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, a lampka kontrolna
systemu elektronicznego kluczyka (zielona) nadal si´ Êwieci (wersje bez
wyÊwietlacza wielofunkcyjnego) lub na wyÊwietlaczu g∏ównym wyÊwietla
si´ komunikat „POWER ON” (wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym),
oznacza to, ˝e przyciskiem rozruchu nie wybrano stanu wy∏àczonego.
Przed opuszczeniem samochodu nale˝y zawsze sprawdziç, czy przyci-
skiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu
Nietypowe funkcjonowanie przycisku rozruchu, np. jego zacinanie si´, mo˝e
oznaczaç usterk´. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 230 (Black plate)

W∏àczanie lub wy∏àczanie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy z na-
p´dem elektrycznym, zaÊwieca si´
lampka kontrolna „EV MODE”. Po-
nowne naciÊni´cie powoduje po-
wrót do trybu normalnej jazdy (u˝y-
wanie silnika spalinowego i silnika
elektrycznego [trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie zostanie
uruchomiony
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uruchomienie trybu jazdy z nap´-
dem elektrycznym mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. W takim przypadku rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwie-
tlony komunikat ostrzegawczy.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie
górzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie rozgrzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 118, 134)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód porusza si´ pod
gór´ itp.
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwania zaparowania przedniej szyby.
4-2. Prowadzenie samochodu231
4
Jazda
Tr yb jazdy z nap´dem elektr ycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym samochód ten nap´dzany
jest z wykorzystaniem wy∏àcznie energii elektrycznej, zgromadzonej
w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpowiedni do cichej jazdy i manewro-
wania w rejonach mieszkalnych póênà nocà bàdê np. na krytych
parkingach bez obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 231 (Black plate)

W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego silnik
spalinowy jest zimny, w sposób automatyczny nastàpi jego rozruch w celu je-
go rozgrzania. W takim przypadku nie b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik spalinowy zostanie uruchomiony.
Samoczynne przerwanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach, podczas jazdy z nap´dem elek-
trycznym, mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomienie silnika spalinowego.
W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka kontrolna trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym zacznie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 118, 134)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód porusza si´ pod
gór´ itp.
Je˝eli b´dzie to mo˝liwe, kierowca zostanie zawczasu poinformowany o sa-
moczynnym uruchomieniu silnika spalinowego odpowiednim komunikatem
wyÊwietlonym na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym wynosi od kilkuset metrów do oko∏o 1 km.
Jednak zale˝nie od stanu samochodu, w niektórych sytuacjach, u˝ycie trybu jaz-
dy z nap´dem elektrycznym nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty zasi´g jazdy zale-
˝y od stanu na∏adowania akumulatora trakcyjnego oraz warunków drogowych.)
Zmiana trybu pracy przek∏adni nap´dowej podczas jazdy z nap´dem
elektrycznym
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e byç u˝ywany w po∏àczeniu z try-
bem jazdy ekonomicznej i trybem jazdy dynamicznej.
Jednak w trybie jazdy dynamicznej mo˝e on zostaç automatycznie wy∏àczony.
Zu˝ycie paliwa
Samochód ten uzyskuje najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy w normal-
nym trybie nap´du (u˝ywajàc silnika spalinowego i silnika elektrycznego
[trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym mo˝e
powodowaç zwi´kszenie sumarycznego zu˝ycia paliwa.
2324-2. Prowadzenie samochodu
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Gdy samochód porusza si´ z wykorzystaniem tylko nap´du elektrycznego,
kierowca musi zwracaç szczególnà uwag´ na przechodniów, rowerzystów
oraz innych u˝ytkowników drogi. Ze wzgl´du na brak charakterystycznego
odg∏osu pracy silnika spalinowego pieszy, rowerzysta, czy inni u˝ytkownicy
drogi mogà nie zorientowaç si´ w por´, ˝e samochód porusza si´.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 232 (Black plate)