2019 TOYOTA PRIUS PLUS Instrukcja obsługi (in Polish)

Usunàç warstw´ ochronnà
z butelki i rozwinàç rurk´ wtry-
skujàcà. Odkr´ciç os∏on´
z rurki wtryskujàcej.
Naklejki do∏àczone do butelki na-
kleiç w odpowiednich miejscach.
(Patrz krok .)
Os∏on´ schowaç w bezpiecznym
miejscu, poniewa˝ b´dzie ona
jeszcze potrzebna.
Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
do zaworu.
Dokr´ciç koƒcówk´ rurki zgodnie
z ruchem wskazówek zegara.
Upewniç si´, ˝e spr´˝arka
jest wy∏àczona.
Otworzyç pokryw´ i wyjàç
wtyczk´ zasilania ze spr´˝arki.
6
5
4
9
3
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych497
7
Sytuacje awaryjne
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 497 (Black plate)

Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu
zasilania do gniazda elek-
trycznego. (
S. 356)
Usunàç naklejk´.
Przykleiç dwie naklejki w miej-
scach pokazanych na ilustracji.
Przed naklejeniem naklejki nale˝y
usunàç brud i kurz z ko∏a. Je˝eli
naklejenie jej nie jest mo˝liwe,
podczas naprawy lub wymiany
opony nale˝y poinformowaç au-
toryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty
lub inny specjalistyczny warsztat
o fakcie wtryÊni´cia do niej Êrodka
uszczelniajàcego.
9
8
7
4987-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 498 (Black plate)

Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Zgodnie z ilustracjà, butelk´ do
spr´˝arki nale˝y pod∏àczaç piono-
wo. Nale˝y upewniç si´, ˝e zacze-
py spr´˝arki prawid∏owo trzymajà
szyjk´ butelki.
Sprawdziç, jakie powinno byç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu podane sà na naklejce znajdu-
jàcej si´ na s∏upku po stronie kierowcy. (
S. 535)
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. (S. 224)12
11
10
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych499
7
Sytuacje awaryjne
óWersje z kierownicà po lewej
stronieóWersje z kierownicà po prawej
stronie
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 499 (Black plate)

Aby wtrysnàç Êrodek uszczel-
niajàcy i napompowaç opon´,
nale˝y w∏àczyç spr´˝ark´.
Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego poka-
zywane ciÊnienie gwa∏tow-
nie wzroÊnie, a nast´pnie
stopniowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne
ciÊnienie po up∏ywie oko∏o 1
minuty (oko∏o 15 minut przy
niskiej temperaturze otocze-
nia) od w∏àczenia spr´˝arki.
Pompowaç opon´ a˝ do
osiàgni´cia prawid∏owej
war toÊci ciÊnienia.
• Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç ciÊnienie. Nale˝y uwa˝aç, aby
nie napompowaç opony zbyt mocno. Procedur´ pompowania
i sprawdzania nale˝y powtarzaç do momentu osiàgni´cia pra-
wid∏owej war toÊci ciÊnienia.
• Je˝eli po 35 minutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu nie
osiàgnie zalecanej war toÊci, uszkodzenie opony jest zbyt po-
wa˝ne, aby mo˝na by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y wy∏à-
czyç spr´˝ark´ i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
• W przypadku przekroczenia zalecanej war toÊci ciÊnienia wy-
puÊciç nadmiar powietrza z opony. (
S. 503, 535)
14
13
5007-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 500 (Black plate)

Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona, nale˝y od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
od zaworu i wyjàç wtyczk´ z gniazda elektrycznego.
Po od∏àczeniu rurki wtryskujàcej niewielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego
mo˝e wyciec.
Przykr´ciç os∏on´ zaworu powietrza naprawionego ko∏a.
Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamoco-
wana, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e
wyciec i zanieczyÊciç samochód.
Gdy butelka po∏àczona jest ze spr´˝arkà, nale˝y jà tymczasowo
umieÊciç w baga˝niku.
Aby równomiernie rozprowadziç Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej bezpiecznie przejechaç oko∏o 5 km
z pr´dkoÊcià mniejszà ni˝ oko∏o 80 km/h.
Po przejechaniu oko∏o 5 km
nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym, p∏askim pod∏o˝u.
Przed pod∏àczeniem awaryj-
nego zestawu naprawczego
do ogumienia zdjàç os∏on´
z rurki wtryskujàcej.
20
19
18
17
16
15
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych501
7
Sytuacje awaryjne
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 501 (Black plate)

W∏àczyç spr´˝ark´ na oko∏o 5
sekund, a nast´pnie jà wy∏à-
czyç. Odczytaç ciÊnienie w ogu-
mieniu na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e
i nie mo˝e byç naprawione.
Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub z innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu wynosi co najmniej 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi),lecz jest ni˝sze od zalecanej war toÊci:
PrzejÊç do kroku .
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 535): PrzejÊç do kroku .
W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzyskania
zalecanej war toÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku .
Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamo-
cowana, Êrodek uszczelniajàcy
mo˝e wyciec i zanieczyÊciç sa-
mochód.
Gdy butelka po∏àczona jest ze spr´˝arkà, nale˝y jà umieÊciç w ba-
ga˝niku.
Zachowujàc niezb´dne Êrodki ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏townego
hamowania, ostrych skr´tów i nie przekraczajàc pr´dkoÊci 80 km/h,
nale˝y udaç si´ do najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego wyspecjalizowanego w naprawie opon warsztatu w celu
naprawy lub wymiany uszkodzonej opony.
25
24
23
20
22
23
22
21
5027-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 502 (Black plate)

Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu przekroczy prawid∏owà wartoÊç
Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od zaworu.
Za∏o˝yç os∏on´ na koƒcówk´ rurki wtry-
skujàcej i wystajàcym jej koƒcem nacisnàç
zawór, aby wypuÊciç nadmiar powietrza.
Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od zaworu, zdjàç os∏on´ i pod∏àczyç rurk´.
W∏àczyç spr´˝ark´ i poczekaç kilka sekund, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Sprawdziç, czy wskazywane przez manometr ciÊnienie w ogumieniu jest
w∏aÊciwe.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest zbyt niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´
i powtarzaç proces nape∏niania opony a˝ do uzyskania zalecanej war toÊci
ciÊnienia.
Po naprawie ko∏a awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
Nawet gdy war toÊci ciÊnienia w ogumieniu sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.
Uwagi dotyczàce sprawdzania awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce. Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelnia-
jàcego, którego data wa˝noÊci wygas∏a. Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
4
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych503
7
Sytuacje awaryjne
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 503 (Black plate)

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do naprawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y kupiç nowy w autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç stosowany przy temperaturze otoczenia
od -40°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany specjalnie
do rozmiaru i typu opon b´dàcych oryginalnym wyposa˝eniem tego samo-
chodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do naprawy opon w innym rozmiarze ani do
innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona na
butelce. Ârodek uszczelniajàcy powinien zostaç wymieniony przed up∏y-
wem daty wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub ze specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego nale˝y nie-
zw∏ocznie wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia w ogumieniu.
5047-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 504 (Black plate)