2019 TOYOTA PRIUS PLUS Instrukcja obsługi (in Polish)

Certyfikat dotyczàcy czujnika radarowego
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu265
4
Jazda
Nadajnik: Model: DNMWR008
Cz´stotliwoÊç pracy: 76,5 GHz
Maksymalna moc wyjÊciowa: 2,14 W lub mniejsza
Producent: DENSO CORPORATION
Adres: 1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661,
Japan
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 265 (Black plate)

2664-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 266 (Black plate)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu267
4
Jazda
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 267 (Black plate)

2684-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 268 (Black plate)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu269
4
Jazda
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 269 (Black plate)

2704-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Najnowszy Cer tyfikat ZgodnoÊci „DECLARATION of CONFOR-
MITY” (DoC) dost´pny jest pod nast´pujàcym adresem:
https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 270 (Black plate)

Przedkolizyjne ostrzeganie
W sytuacji rozpoznania wyso-
kiego ryzyka kolizji czo∏owej
rozlega si´ sygna∏ akustyczny
i na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawia si´ komunikat
ostrzegawczy informujàcy kie-
rowc´ o koniecznoÊci wykona-
nia manewru wymijajàcego.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu271
4
Jazda
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie
r yzyka zderzenia (PCS)
✻
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
wykorzystuje czujnik radarowy i czujnik kamery do wykrywania
pojazdów i pieszych znajdujàcych si´ przed samochodem. Je˝eli
uk∏ad stwierdzi wysokie ryzyko kolizji czo∏owej z innym pojaz-
dem lub z pieszym, komunikat ostrzegawczy poinformuje kie-
rowc´ o koniecznoÊci wykonania manewru wymijajàcego, a si∏a
hamowania zostanie zwi´kszona, aby pomóc kierowcy uniknàç
zderzenia. Je˝eli uk∏ad stwierdzi bardzo wysokie ryzyko kolizji
czo∏owej z innym pojazdem lub z pieszym, nastàpi samoczynne
uruchomienie hamulców w celu podj´cia próby unikni´cia zde-
rzenia, zminimalizowania si∏y zderzenia oraz jego skutków.
Uk∏ad w razie koniecznoÊci mo˝e byç w∏àczany lub wy∏àczany oraz
mo˝na zmieniaç czas wyÊwietlania komunikatu ostrzegawczego.
(
S. 275)
✻: W niektórych wersjach
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 271 (Black plate)

Przedkolizyjne wspomaganie hamowania
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej nast´puje
samoczynne zwi´kszenie si∏y hamowania w stopniu proporcjonal-
nym do si∏y naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej kierowca
jest ostrzegany za pomocà komunikatu ostrzegawczego oraz sy-
gnalizacji akustycznej. Gdy uk∏ad wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS) uzna, ˝e ryzyko czo∏owej kolizji jest bardzo
wysokie, nast´puje samoczynne uruchomienie hamulców, w celu
unikni´cia zderzenia lub zmniejszenia pr´dkoÊci przy jakiej nastàpi
zderzenie.
2724-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 272 (Black plate)