Lampki kontrolne informujà kierowc´ o dzia∏aniu okreÊlonych urzàdzeƒ
i podzespo∏ów samochodu.
2. Zespó∏ wskaêników115
2
Zespó∏ wskaêników
Lampki kontrolne
Lampka kontrolna
kierunkowskazów (
S. 239)
Lampka kontrolna Êwiate∏
pozycyjnych (
S. 241)
Lampka kontrolna Êwiate∏
drogowych (
S. 242)
Lampka kontrolna przednich
Êwiate∏ przeciwmgielnych
(
S. 250)
Lampka kontrolna tylnego
Êwiat∏a przeciwmgielnego
(
S. 250)
Lampka kontrolna elektronicznej
blokady rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
(
S. 91, 104)
Lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY”
(
S. 224)
Wskaênik trybu jazdy
ekonomicznej „ECO MODE”
(
S. 317)
Lampka kontrolna uk∏adu
aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy (
S. 299)(W niektórych
wersjach)
Lampka kontrolna
zaprogramowanej pr´dkoÊci
jazdy „SET” (
S. 299, 313)
Lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu (
S. 319)
*1, 2
Wskaênik trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym
(
S. 122)(W niektórych
wersjach)
Lampka kontrolna trybu jazdy
ekonomicznej (
S. 122)
*1
(W niektórych
wersjach)
Lampka kontrolna trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym
(
S. 231)
Wskaênik po∏o˝enia dêwigni
przek∏adni nap´dowej
(
S. 233)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia
„PCS” (
S. 275)
*1, 3
(W niektórych
wersjach)
Wskaênik stanu poduszki
powietrznej pasa˝era
(
S. 56)
*4
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 115 (Black plate)
Tryb jazdy ekonomicznej*
Tryb jazdy ekonomicznej jest od-
powiedni do zmniejszenia zu˝ycia
paliwa, poniewa˝ przekazywanie
momentu obrotowego na ko∏a,
w reakcji na wciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia, przebiega w spo-
sób bardziej ∏agodny. Ponadto do
minimum ograniczana jest praca
uk∏adu klimatyzacji (ogrzewa-
nie/ch∏odzenie), co przyczynia si´
do zmniejszenia zu˝ycia paliwa.
Je˝eli wciÊni´ty jest przycisk trybu jazdy ekonomicznej „ECO”, w zesta-
wie wskaêników zaÊwieci si´ wskaênik trybu jazdy ekonomicznej „ECO
MODE”.
Tryb jazdy dynamicznej*
Trybu jazdy dynamicznej mo˝na u˝ywaç, gdy potrzebna jest szybka re-
akcja uk∏adu nap´dowego na peda∏ przyspieszenia, np. podczas wyprze-
dzania i do jazdy w górzystym terenie.
Je˝eli wciÊni´ty jest przycisk trybu jazdy dynamicznej „PWR”, zaÊwieci
si´ lampka kontrolna trybu jazdy dynamicznej „PWR MODE”.
*: Gdy przyciski trybu jazdy ekonomicznej i trybu jazdy dynamicznej sà
wy∏àczone, samochód porusza si´ w normalnym trybie jazdy, optymal-
nym do codziennej jazdy.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej sterowanie funkcjami ogrzewania i ch∏odzenia
oraz intensywnoÊcià nawiewu uk∏adu klimatyzacji ukierunkowane jest na za-
pewnienie jak najni˝szego zu˝ycia paliwa (
S. 338). Aby zwi´kszyç wydajnoÊç
uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wyregulowaç intensywnoÊç nawiewu lub wy∏àczyç
tryb jazdy ekonomicznej.
Gdy zostanie wy∏àczony tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dynamicznej
Nacisnàç przycisk ponownie. Tryb jazdy dynamicznej zostanie automa-
tycznie wy∏àczony, gdy przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏à-
czony. Natomiast tryb jazdy ekonomicznej nie zostanie wy∏àczony, dopóki
przycisk trybu jazdy ekonomicznej „ECO” nie zostanie wciÊni´ty, nawet gdy
przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏àczony.
Je˝eli w trybie jazdy ekonomicznej przycisk trybu jazdy dynamicznej
„PWR” zostanie wciÊni´ty, tryb zostanie prze∏àczony do stanu, w jakim si´
znajdowa∏ przed ostatnim przyciÊni´ciem.
Wybór trybu jazdy podczas jazdy z nap´dem elektrycznym
S. 232
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu317
4
Jazda
Przyciski wyboru tr ybu jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród dost´pnych trybów jazdy celem dosto-
sowania si´ do warunków drogowych.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 317 (Black plate)
