2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Instructieboekje (in Dutch)

440
COROLLA_TMUK_EE4-5. Gebruik van de ond
ersteunende systemen
■ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te
voorkomen bij plotseling remmen of
remmen op een glad wegdek
■ Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht
nadat het rempedaal is ingetrapt als
het systeem oordeelt dat er sprake is
van een noodstop
■ VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder
controle te houden bij uitwijkmanoeu-
vres en het nemen van bochten op
een glad wegdek.
■ VSC+ (Vehicle Stability Con-
trol+)
Coördineert de werking van ABS-,
TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit
behouden blijft bij uitwijkmanoeuvres op een glad wegdek door de stuur-
commando's aan te passen.
■
Trailer Sway Control
Helpt de bestuurder om de aanhang-
wagen weer onder controle te krijgen
door op afzonderlijke wielen remdruk
uit te oefenen en het aandrijfkoppel te
verminderen wanneer wordt gesigna-
leerd dat de aanhangwagen slingert.
■ TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht
behouden blijft en voorkomt dat de
aandrijvende wielen gaan doorslip-
pen bij het wegrijden met de auto of
bij het accelereren op gladde wegen
■ Active Cornering Assist (ACA)
Helpt te voorkomen dat de auto naar
de buitenkant van de bocht uitwijkt
door remregeling uit te oefenen op de
wielen aan de binnenzijde wanneer
tijdens het rijden in een bocht wordt
geprobeerd te accelereren
■ Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto ach-
teruit rolt bij helling op wegrijden
■ EPS (elektrische stuurbekrachti-
ging)
Maakt gebruik van een elektromotor
om de benodigde kracht voor het
ronddraaien van het stuurwiel te ver-
minderen.
■ Noodstopsignaal
Als het rempedaal plotseling wordt
ingetrapt, gaan de alarmknipperlich-
ten automatisch knipperen om het
achteropkomende verkeer te waar-
schuwen.
Ondersteunende
systemen
Om de veiligheid en de presta-
ties tijdens het rijden te verbete-
ren is uw auto uitgerust met de
volgende systemen die automa-
tisch in werking treden als de
omstandigheden daar om vra-
gen. Houd er ech ter rekening
mee dat dit aanvullende syste-
men zijn en vertrouw niet in al te
sterke mate op deze systemen
als u de auto bedient.
Overzicht van de
ondersteunende systemen
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 440 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

441
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
■
Secondary Collision Brake
(indien aanwezig)
Als de airbagsensor een aanrijding
signaleert en het systeem in werking
is, worden de remmen en remlichten
automatisch geregeld om de rijsnel-
heid te verlagen en te helpen de kans
op verdere schade ten gevolge van
een tweede aanrijding te verkleinen.
■Als de TRC/VSC/Trailer Sway Control
in werking is
Het controlelampje Traction Control knip-
pert wanneer de TRC/VSC/Trailer Sway
Control in werking is.
■Uitschakelen van h et TRC-systeem
Als u met uw auto vast komt te zitten in
modder of sneeuw, k an het TRC-systeem
het aandrijfvermogen van de motor naar
de wielen beperken. Als u dan op
drukt, kunt u de auto waarschijnlijk makke-
lijker los krijgen door te ‘schommelen’.
Schakel het TRC-systeem uit door
snel in te drukken en weer los te laten.
“Traction Control Turned OFF” (tractiecon-
trole UIT) wordt op het multi-informatiedis-
play weergegeven.
Druk nogmaals op om het systeem
weer in te schakelen.
■Uitschakelen van de TRC, VSC en
Trailer Sway Control
Schakel de TRC, VSC en Trailer Sway
Control uit door langer dan 3 secon-
den ingedrukt te houden terwijl de auto
stilstaat.
Het controlelampje VSC OFF gaat bran-
den en “Traction Control Turned OFF”
(Traction Control uitgeschakeld) wordt op
het multi-informatiedisplay weergegeven.
*
Druk nogmaals op om het systeem
weer in te schakelen.
*: Bij auto's met PCS (Pre-Crash Safety-systeem), wordt de PCS ook uit-
geschakeld (alleen Pre-Crash-waar-
schuwing is beschikbaar) Het
waarschuwingslampje PCS gaat bran-
den en er wordt een melding weergege-
ven op het multi-informatiedisplay.
(→ Blz. 319)
■Wanneer de melding wordt weergege-
ven op het multi-informatiedisplay
dat de TRC is uitgeschakeld, zelfs al
is niet ingedrukt
TRC is tijdelijk uitgeschakeld. Als de mel-
ding niet verdwijnt neem dan contact op
met een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■Voorwaarden voor werking Hill Start
Assist Control
Als aan de volgende vier voorwaarden
wordt voldaan, werkt de Hill Start Assist
Control:
●Auto's met Multidrive CVT: De selectie-
hendel staat in een andere stand dan P
of N (bij het vooruit/achteruit bergop
wegrijden).
●Auto's met handgeschakelde transmis-
sie: De selectiehendel staat in een
andere stand dan de achteruit wanneer
vooruit bergop wordt weggereden of in
de achteruit wanneer achteruit bergop
wordt weggereden.
●De auto staat stil
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 441 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

442
COROLLA_TMUK_EE4-5. Gebruik van de ond
ersteunende systemen
●Het gaspedaal wordt niet ingetrapt
●De parkeerrem is niet geactiveerd
■Automatisch uitschakelen van Hill
Start Assist Control
De Hill Start Assist Control wordt in de vol-
gende situaties uitgeschakeld:
●Auto's met Multidrive CVT: De selectie-
hendel wordt in stand P of N gezet.
●Auto's met handgeschakelde transmis-
sie: De selectiehendel wordt in de ach-
teruit gezet wanneer vooruit bergop
wordt weggereden of in een andere
stand dan de achteruit gezet wanneer
achteruit bergop wordt weggereden.
●Het gaspedaal wordt ingetrapt
●De parkeerrem wordt geactiveerd
●Er zijn maximaal 2 seconden verstreken
nadat het rempedaal is losgelaten.
■Bijgeluiden en trillingen die veroor-
zaakt worden door de ABS-, Brake
Assist-, VSC-, Trailer Sway Control-,
TRC- en Hill Start Assist Control-sys-
temen
●Het is mogelijk dat u tijdens het starten
van de motor of bij het wegrijden een
geluid in de motorruimte hoort wanneer
het rempedaal herhaaldelijk wordt inge-
trapt. Dit duidt niet op een storing in een
van deze systemen.
●De volgende verschijnselen kunnen zich
voordoen als bovenstaande systemen in
werking zijn. Geen van deze verschijn-
selen duidt op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen,
kan het geluid van een elektromotor
hoorbaar zijn.
• Er kan een lichte trilling in het rempe-
daal voelbaar zijn als het antiblokkeer-
systeem geactiveerd is.
• Het rempedaal kan iets verder naar
beneden bewegen als het antiblokkeer-
systeem geactiveerd is.
■Geluiden en trillingen tijdens de wer-
king van de Active Cornering Assist
Tijdens de werking van de Active Cornering
Assist kunnen geluiden en trillingen vanuit
het remsysteem worden waargenomen,
maar deze duiden niet op een storing.
■Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan
het geluid van een elektromotor (zoemend
geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en
duidt niet op een storing.
■Automatisch opnieuw inschakelen
van de TRC, de Trailer Sway Control
en het VSC-systeem
Als de TRC, de Trailer Sway Control en
het VSC-systeem zijn uitgeschakeld, wor-
den deze automatisch opnieuw ingescha-
keld in de volgende situaties:
●Als het contact UIT wordt gezet
●Als alleen het TRC-systeem wordt uitge-
schakeld, wordt de TRC weer ingescha-
keld zodra de rijsnelheid toeneemt.
Als zowel het TRC- als het VSC-sys-
teem is uitgeschakeld, worden deze niet
automatisch weer ingeschakeld als de
rijsnelheid toeneemt.
■Werkingsvoorwaarden van de Active
Cornering Assist
Het systeem werkt wanneer het volgende
zich voordoet.
●De TRC/VSC kan in werking treden
●De bestuurder probeert tijdens het rijden
in een bocht te accelereren
●Het systeem signaleert dat de auto naar
de buitenkant van de bocht uitwijkt
●Het rempedaal wordt losgelaten
■Gereduceerde bekrachtiging door het
EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door het
EPS-systeem wordt gereduceerd om het
systeem tegen oververhi tting te bescher-
men als er gedurende langere tijd veel
stuurbewegingen worden uitgevoerd. Hier-
door kan de besturing zwaar aanvoelen.
Draai, als dat het geval is, niet overmatig
aan het stuur of breng de auto tot stilstand
en schakel de motor uit. Het EPS-systeem
moet binnen 10 minuten weer normaal
werken.
■Voorwaarden voor werking nood-
stopsignaal
Als aan de volgende voorwaarden wordt
voldaan, werkt het noodstopsignaal:
●De alarmknipperlichten zijn uit
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 442 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

443
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
●De werkelijke rijsnelheid is hoger dan
55 km/h
●Het systeem oordeelt op basis van de
deceleratie van de auto dat het om een
noodstop gaat.
■Automatisch uitschakelen van nood-
stopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de volgende
situaties uitgeschakeld:
●De alarmknipperlichten worden inge-
schakeld.
●Het systeem oordeelt op basis van de
deceleratie van de auto dat het niet om
een noodstop gaat.
■Werkingsvoorwaarden Secondary
Collision Brake (indien aanwezig)
Het systeem werkt als de airbagsensor
een aanrijding signaleert terwijl de auto in
beweging is.
Het systeem werkt ech ter niet onder de
volgende omstandigheden.
●De rijsnelheid is lager dan 10 km/h.
●Er zijn componenten beschadigd
■Automatisch uitschakelen Secon-
dary Collision Brake (indien aanwe-
zig)
Het systeem wordt aut omatisch uitgescha-
keld in een van de volgende situaties.
●De rijsnelheid wordt lager dan ongeveer
10 km/h
●Er verstrijkt een bepaalde tijd tijdens de
werking
●Het gaspedaal wordt flink ingetrapt.
WAARSCHUWING
■Het ABS werkt niet effectief als
●De maximale grip van de banden
overschreden wordt (bijvoorbeeld ver-
sleten banden op een weg die bedekt
is met sneeuw).
●Er sprake is van aquaplaning bij hoge
snelheid op een nat of glad wegdek.
■De remweg met ABS in werking
kan langer zijn dan onder normale
omstandigheden
Het ABS is niet ontworpen om de rem-
weg van de auto te verkorten. Houd
altijd voldoende afstand tot uw voorlig-
ger, met name in de volgende gevallen:
●Als wordt gereden op wegen met
grind, zand en dergelijke, of op
besneeuwde wegen
●Als wordt gereden met sneeuwkettin-
gen
●Als wordt gereden op slechte wegen
●Als wordt gereden over wegen met
diepe gaten of andere grote oneffen-
heden
■De TRC/VSC werkt mogelijk niet
effectief als
Het insturen van de juiste richting en het
overbrengen van de aandrijfkracht kun-
nen op een gladde weg niet onder alle
omstandigheden gerealiseerd worden,
zelfs niet als het TRC/VSC-systeem in
werking is. Rijd voorzichtig met de auto
onder omstandigheden waarbij de stabi-
liteit en de aandrijfkracht verloren kun-
nen gaan.
■De Active Cornering Assist werkt
niet effectief als
●Vertrouw niet alleen op de Active Cor-
nering Assist. De Active Cornering
Assist werkt mogelijk niet effectief bij
het accelereren op een helling of bij
het rijden op een glad wegdek.
●Wanneer de Active Cornering Assist
vaak in werking is getreden, wordt de
werking ervan mogelijk tijdelijk
gestopt om een goede werking van
de remmen, TRC en VSC te garande-
ren.
■De Hill Start Assist Control werkt
niet effectief wanneer
●Vertrouw niet uitsluitend op de Hill
Start Assist Control. De Hill Start
Assist Control werkt mogelijk niet
effectief op steile hellingen en op met
ijs bedekte wegen.
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 443 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

444
COROLLA_TMUK_EE4-5. Gebruik van de ond
ersteunende systemen
WAARSCHUWING
●In tegenstelling tot de parkeerrem is
de Hill Start Assist Control niet
bedoeld om de auto gedurende lan-
gere tijd op zijn plaats te houden.
Gebruik de Hill Start Assist Control
niet om de auto op een helling op zijn
plaats te houden omdat dat kan lei-
den tot een ongeval.
■Als de TRC/VSC/Trailer Sway Con-
trol is geactiveerd
Het controlelampje Traction Control
knippert. Rijd altijd voorzichtig. Roeke-
loos rijgedrag kan leiden tot ongevallen.
Wees bijzonder voorzichtig als het con-
trolelampje knippert.
■Als de TRC/VSC/Trailer Sway Con-
trol is uitgeschakeld
Wees zeer voorzichtig en pas uw snel-
heid aan de conditie van het wegdek
aan. Schakel de TRC/VSC/Trailer Sway
Control alleen in geval van nood uit,
aangezien deze systemen zorg dragen
voor de voertuigstabiliteit en het aan-
drijfvermogen.
Trailer Sway Control is onderdeel van
het VSC-systeem en we rkt niet als het
VSC is uitgeschakeld of een storing
heeft.
■Vervangen van banden
Controleer of alle banden dezelfde maat
hebben, van hetzelfde merk zijn en het-
zelfde profiel en draagvermogen heb-
ben. Controleer verder of alle banden
de aanbevolen spanning hebben.
Het ABS, de TRC, de Trailer Sway Con-
trol en de VSC werken niet goed als er
verschillende banden onder de auto
gemonteerd zijn.
Neem contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige voor
meer informatie over het vervangen van
de wielen of banden.
■Omgaan met banden en wielop-
hanging
Problemen met de banden of wijzigin-
gen aan de wielophanging hebben een
negatief effect op de ondersteunende
systemen en kunnen een storing ver-
oorzaken.
■Voorzorgsmaatregelen met betrek-
king tot Trailer Sway Control
Het Trailer Sway Control-systeem kan
het slingeren van de aanhangwagen
niet in alle gevallen verminderen. Afhan-
kelijk van diverse factoren, waaronder
de staat van de auto, de aanhangwa-
gen, het wegoppervlak en de omgeving
waarin wordt gereden, kan het Trailer
Sway Control-systeem minder goed
werken. Raadpleeg de handleiding van
uw aanhangwagen voor meer informa-
tie over het op de juiste wijze trekken
van uw aanhangwagen.
■Als de aanhangwagen slingert
Neem de volgende voorzorgsmaatrege-
len in acht.
Het niet in acht nemen van de voor-
zorgsmaatregelen kan resulteren in ern-
stig letsel.
●Pak het stuurwiel stevig vast. Blijf
rechtuit sturen. Probeer de aanhang-
wagen niet onder controle te krijgen
door aan het stuurwiel te draaien.
●Laat het gaspedaal onmiddellijk maar
zeer geleidelijk los om snelheid te
minderen.
Ga niet harder rijden. Rem niet.
Als u geen extreme correcties uitvoert
met sturen of remmen, zullen uw auto
en de aanhangwagen stabiliseren.
( → Blz. 258)
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 444 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

445
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
WAARSCHUWING
■Secondary Collision Brake (indien
aanwezig)
Vertrouw niet uitsluitend op de Secon-
dary Collision Brake. Dit systeem is ont-
worpen om te helpen de kans op
verdere schade ten gevolge van een
tweede aanrijding te verkleinen, maar
het effect is afhankelijk van diverse
omstandigheden. Te veel vertrouwen op
het systeem kan ernstig letsel tot gevolg
hebben.
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 445 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

446
COROLLA_TMUK_EE4-6. Rijtips
4-6.Rijtips

Gebruik vloeistoffen die geschikt
zijn voor winterse omstandighe-
den.
• Motorolie
• Koelvloeistof
• Ruitensproeiervloeistof
Laat de toestand van de accu con-
troleren door een monteur.
 Laat vier winterbanden onder uw
auto monteren of schaf een set
sneeuwkettingen voor de voorwie-
len aan.
Controleer of alle banden dezelfde maat
hebben en van hetzelfde merk zijn en
controleer of de sneeuwkettingen
geschikt zijn voor de bandenmaat van uw
auto.
Rijden in de winter
Tref voor het aanbreken van de
winter de noodzakelijke voorbe-
reidingen en voer de benodigde
controles uit. Pas uw rijgedrag
altijd aan de actuele weersom-
standigheden aan.
Voorbereidingen voor de
winter
WAARSCHUWING
■Rijden met winterbanden
Neem om de kans op ongevallen te
beperken de volgende voorzorgsmaat-
regelen in acht.
Als u dat niet doet, kunt u de macht over
het stuur verliezen, waardoor ernstig let-
sel kan ontstaan.
●Gebruik banden met de voorgeschre-
ven maat.
●Zorg ervoor dat de bandenspanning
aan de specificatie voldoet.
●Rijd niet harder dan de toegestane
snelheid of harder dan de snelheidsli-
miet die geldt voor de gebruikte win-
terbanden.
●Monteer winterbanden op alle wielen.
■Rijden met sneeuwkettingen
Neem om de kans op ongevallen te
beperken de volgende voorzorgsmaat-
regelen in acht.
Anders kunnen een aanrijding en ern-
stig letsel het gevolg zijn.
●Rijd niet harder dan de maximaal toe-
gestane snelheid voor de gebruikte
sneeuwkettingen of niet harder dan
50 km/h, afhankelijk van welke snel-
heid de laagste is.
●Vermijd het rijden over slechte weg-
dekken en over gaten.
●Vermijd plotseling accelereren,
abrupte stuuracties, plotseling rem-
men en schakelhandelingen die een
plotselinge motorremwerking veroor-
zaken.
●Minder uw snelheid alvorens een
bocht aan te snijden zodanig, dat u
zeker weet dat de auto bestuurbaar
blijft.
●Gebruik het LTA-systeem (Lane Tra-
cing Assist) niet. (indien aanwezig)
●Gebruik het LDA -systeem (Lane
Departure Alert met stuurregeling)
niet. (indien aanwezig)
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 446 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM

447
4
COROLLA_TMUK_EE 4-6. Rijtips
Rijden
Voer, afhankelijk van de omstandig-
heden, de volgende handelingen uit:

Probeer een vastgevroren ruit niet
met kracht te openen en zet de rui-
tenwissers niet aan als deze vast-
gevroren zijn. Giet warm water
over het bevroren gedeelte om het
ijs te laten smelten. Veeg het water
direct weg om te voorkomen dat
het bevriest.
 Verwijder de eventueel aanwezige
sneeuw van de luchtinlaten voor
de voorruit om zeker te kunnen
zijn van een juiste werking van de
aanjager van het airconditio-
ningsysteem.
 Controleer of er sprake is van ijs-
of sneeuwophopingen op de ver-
lichting aan de buitenzijde, op het
dak, op het chassis, rond de ban-
den of op de remmen, en verwijder
deze indien dat het geval is.
 Verwijder sneeuw en modder van
de onderzijde van uw schoenen
voordat u in de auto stapt. Verhoog de snelheid geleidelijk, houd
een veilige afstand tussen u en uw
voorligger en pas de snelheid aan
aan de conditie van de weg.

Parkeer de auto en zet de selectie-
hendel in stand P (Multidrive CVT)
of in de 1e versnelling of stand R
(handgeschakelde transmissie),
maar activeer de parkeerrem niet.
De parkeerrem kan vastvriezen en
bij het deactiveren niet vrij komen.
Blokkeer bij het parkeren van de
auto de wielen zonder de parkeer-
rem te gebruiken.
Het niet in acht nemen hiervan kan
gevaarlijk zijn omdat de auto
onverwacht in beweging kan
komen, hetgeen kan leiden tot een
ongeval.
 Auto's met Multidrive CVT: contro-
leer als de auto geparkeerd is zon-
der de parkeerrem te activeren of
de selectiehendel niet uit stand P
*
kan worden gezet.
*: De selectiehendel wordt geblokkeerd als wordt geprobeerd deze vanuit stand
P in een andere stand te zetten zonder
het rempedaal in te trappen. Als de
selectiehendel niet uit stand P kan wor-
den gezet, kan er een probleem aanwe-
zig zijn in het schakelblokkeersysteem.
Laat de auto onmiddellijk nakijken door
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
OPMERKING
■Repareren of vervangen van win-
terbanden
Laat winterbanden repareren of vervan-
gen door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige of door een bandenspecia-
list.
Het verwijderen en plaatsen van winter-
banden heeft namelijk invloed op de
werking van de bandenspanningssen-
soren en -zenders.
Voordat u met de auto gaat
rijden
Tijdens het rijden
Bij het parkeren
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 447 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM