2019 TOYOTA C-HR Manual del propietario (in Spanish)

6256-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Presión de inflado de los neumáticos
■Consecuencias de una presión de inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los neumáticos incorrecta, podrían darse las
siguientes situaciones:
● Reducción de la economía de combustible
● Reducción del confort de conducción y respuesta insuficiente
● Reducción de la vida útil de los neumáticos debido al desgaste
● Reducción de la seguridad
● Deterioro del tren de transmisión
Si es necesario inflar un neumático con frecuencia, solicite que lo examinen en un
proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier
taller fiable.
■ Instrucciones de comprobación de la presión de inflado de los neumáticos
Al comprobar la presión de inflado de los neumáticos, observe lo siguiente:
● Compruebe la presión únicamente cuando los neumáticos estén fríos.
Si el vehículo ha estado estacionado al menos durante 3 horas o no ha circulado
durante más de 1,5 km o 1 milla, obtendrá una lectura precisa de la presión de
inflado de los neumáticos en frío.
● Utilice siempre un manómetro de neumáticos.
Resulta difícil decidir si un neumático está correctamente inflado basándose
únicamente en su aspecto.
● Es normal que la presión de inflado de los neumáticos aumente tras la conducción,
ya que se genera calor en el neumático. No reduzca la presión de inflado de los
neumáticos justo después de circular.
● El peso de los pasajeros y del equipaje debe colocarse de forma que el vehículo
quede equilibrado.
Asegúrese de mantener la presión de inflado de los neumáticos
correcta. La presión de inflado de los neumáticos deberá comprobarse
al menos una vez al mes. No obstante, Toyota recomienda comprobar
la presión de inflado de los neumáticos cada dos semanas. ( P. 760)

6266-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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ADVERTENCIA
■El inflado correcto es crucial para preservar el rendimiento de los neumáticos
Lleve siempre los neumáticos inflados correctamente.
Si los neumáticos no se inflan de forma adecuada, podrían darse las siguientes
condiciones, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales:
● Desgaste excesivo
● Desgaste irregular
● Respuesta insuficiente
● Posibilidad de reventones como consecuencia del recalentamiento de los
neumáticos
● Fuga de aire entre neumático y rueda
● Deformación de la rueda y/o daño del neumático
● Mayor posibilidad de daños en el neumático durante la conducción (debido a
peligros en la calzada, juntas de expansión, bordes afilados en la carretera, etc.)
AV I S O
■ Al revisar y ajustar la presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de volver a colocar la tapa de la válvula de los neumáticos.
Si no hay colocado un tapón para la válvula, podría penetrar suciedad o humedad
en la misma y causar una fuga de aire, lo que provocaría un descenso en la presión
de inflado de los neumáticos.

6276-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Ruedas
Al cambiar las ruedas, asegúrese de que son equivalentes a las anteriores
en capacidad de carga, diámetro, ancho de la llanta y bombeo*.
Encontrará ruedas de recambio en un proveedor Toyota autorizado, un taller
de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
*: Convencionalmente se conoce como “offset”.
Toyota no recomienda utilizar los siguientes elementos:
● Ruedas de distintas medidas o tipos
● Ruedas usadas
● Ruedas dobladas que han sido enderezadas
● Utilice únicamente tuercas y llaves Toyota, diseñadas para utilizarse en
sus ruedas de aluminio.
● Tras rotar, reparar o cambiar los neumáticos, deberá comprobar que las
tuercas de las ruedas siguen bien apretadas después de haber conducido
1600 km (1000 millas).
● Tenga cuidado de no dañar las ruedas de aluminio al utilizar cadenas.
● Para el equilibrado de las ruedas, utilice únicamente pesos equilibradores
originales de Toyota o equivalentes y un martillo de plástico o de goma.
En caso de que una rueda esté doblada, agrietada o con evidentes
signos de corrosión, deberá cambiarla. De lo contrario, es posible que
el neumático se separe de la rueda o que provoque una pérdida de
control.
Selección de las ruedas
Precauciones sobre las llantas de aluminio

6286-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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■Al cambiar las ruedas
Las ruedas de su vehículo disponen de válvulas y transmisores de aviso de la presión
de inflado de los neumáticos (excepto el neumático de repuesto compacto) que
permiten que el sistema de aviso de la presión de los neumáticos avise de forma
anticipada en caso de producirse una pérdida en la presión de inflado de los
neumáticos. Siempre que se sustituyan las ruedas, hay que instalar válvulas y
transmisores de aviso de la presión de los neumáticos. ( P. 6 1 1 )
ADVERTENCIA
■Al cambiar las ruedas
● No utilice ruedas de un tamaño distinto al recomendado en el Manual del
propietario, ya que esto podría causar una pérdida de control.
● No utilice nunca cámaras interiores en una rueda pinchada que esté diseñada para
neumáticos sin cámara. En caso contrario, podría llegar a provocar un accidente,
con el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.
■ Al instalar las tuercas de las ruedas
● No utilice nunca aceite ni grasa en los pernos ni en las tuercas de las ruedas.
El aceite y la grasa pueden hacer que las tuercas de la rueda se aprieten en
exceso y provoquen daños en el disco de la rueda o el perno. Además, el aceite o
la grasa pueden hacer que se aflojen las tuercas de las ruedas y la rueda se salga,
lo que puede provocar un accidente con el consiguiente riesgo de lesiones graves
o incluso mortales. Elimine cualquier resto de aceite o grasa de los pernos y las
tuercas de las ruedas.
● Asegúrese de instalar las tuercas de las
ruedas con los extremos biselados hacia
dentro. La instalación de las tuercas con los
extremos biselados hacia fuera puede
causar daños en la rueda y, con el tiempo, la
salida de esta durante la conducción, lo que
puede provocar un accidente con el
consiguiente riesgo de lesiones graves o
incluso la muerte.
Parte
cónica

6296-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
ADVERTENCIA
■Está prohibido el uso de ruedas defectuosas
No use ruedas agrietadas ni deformadas.
Esto podría causar fugas de aire en el neumático durante la conducción y provocar
un accidente.
AV I S O
■ Sustitución de las válvulas y transmisores de aviso de la presión de los
neumáticos
● Dado que la reparación o recambio de los neumáticos podría afectar a las válvulas
y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos, asegúrese de que el
servicio lo lleve a cabo un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación
Toyota autorizado o un taller fiable o cualquier otro taller de servicio cualificado.
Asimismo, asegúrese de comprar las válvulas y los transmisores de aviso de la
presión de los neumáticos en un proveedor Toyota autorizado, un taller de
reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
● Asegúrese de que su vehículo utiliza únicamente ruedas originales de Toyota.
Las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos podrían
no funcionar correctamente con ruedas que no sean originales.

6306-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
Filtro del aire acondicionado
Apague el interruptor de alimentación.
Abra la guantera. Extraiga el
amortiguador.
Empuje hacia dentro los lados de
la guantera para desenganchar los
agarres y, a continuación, abra
despacio y completamente la
guantera mientras la sujeta.
El filtro del aire acondicionado debe cambiarse con frecuencia para
mantener la eficacia del aire acondicionado.
Sustitución del filtro del aire acondicionado
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6316-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Con la guantera completamente
abierta, deslícela ligeramente
hacia arriba y tire de ella hacia el
asiento para soltar la parte inferior
de la guantera.
No ejerza una fuerza excesiva si la
guantera no se suelta al tirar con
suavidad. Al contrario, tire hacia el
asiento mientras ajusta ligeramente la
altura de la guantera.
Retire la tapa del filtro.
Desbloquee la tapa del filtro.
Mueva la tapa del filtro en la
dirección de la flecha y
extráigala de los ganchos.
Retire la carcasa del filtro.
Extraiga el fi ltro del aire
acondicionado de la carcasa del
filtro y sustitúyalo por uno nuevo.
Las marcas “ UP” del filtro deben
señalar hacia arriba.
Para efectuar el montaje, siga las indicaciones en orden inverso.
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6326-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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■Intervalo de inspección
Revise y sustituya el filtro del aire acondicionado de acuerdo con el plan de
mantenimiento. En áreas con abundante polvo y con un flujo de tráfico elevado, puede
que resulte necesario sustituirlo antes del tiempo estipulado en un principio. (Si desea
obtener información detallada sobre el mantenimiento planificado, consulte el “Manual
de servicio de Toyota” o el “Manual de garantía de Toyota”.)
■ Si el flujo de aire de los orificios de ventilación disminuye considerablemente
Es posible que el filtro esté obstruido. Revíselo y cámbielo en caso de que sea
necesario.
AV I S O
■ Al utilizar el sistema de aire acondicionado
Asegúrese de que haya siempre un filtro instalado.
Si utiliza el sistema de aire acondicionado sin filtro, el sistema podría resultar
dañado.
■ Al desmontar la guantera
Siga siempre el procedimiento especificado para retirar la guantera ( P. 6 3 0 ) . S i s e
desmonta la guantera sin seguir el procedimiento especificado, podría dañarse la
bisagra de la guantera.
■ Para evitar daños en la cubierta del filtro
Al mover la cubierta del filtro en dirección de
la flecha para liberar el ajuste, tenga cuidado
de no aplicar una fuerza excesiva en los
ganchos. De lo contrario, los ganchos podrían
deteriorarse.