2019 Peugeot 508 Užívateľská príručka (in Slovak)

183
Priblížený pohľad
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v skutočnosti.
Počas manévrovania je dôležité
kontrolovať bočné strany vozidla pomocou
vonkajších spätných zrkadiel.
Zadné a predné parkovacie snímače
umožňujú taktiež doplniť informácie o
blízkom okolí vozidla.
Režim AUTO
Čer vená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30 cm
o d zadného nárazníka a dve modré čiary 3 a 4
vzdialenosť 1
m a 2 m.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Počas manévrovania kamera zaznamenáva
blízke okolie, aby mohla vytvoriť pohľad zhora
na prednú časť vozidla v jeho bezprostrednom
okolí, čím umožňuje vyhnúť sa pri manévrovaní
okolitým prekážkam.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu. V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na prednom
nárazníku umožňuje automatický pohľad
prechod z predného pohľadu (štandard) na
pohľad zhora (priblíženie) pri priblížení sa k
prekážke počas manévrovania s vozidlom.Pohľad 180°
Pohľad 180° pomáha pri výjazde
z
parkovacieho miesta smerom dopredu
a
vopred zaznamenať priblíženie sa iných
vozidiel, chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Pozostáva z
3 oblastí: ľavá A , stredová B
a
pravá C .
Tento pohľad je k dispozícii len pomocou voľby
v ponuke zmeny pohľadu.
6
Riadenie

184
Park Assist
Tento systém poskytuje aktívnu pomoc pri
parkovaní: deteguje parkovacie miesto a
následne ovláda riadenie, aby na tomto mieste
zaparkoval, pričom vodič ovláda smer jazdy,
radenie prevodových stupňov, akceleráciu a
brzdenie.
Systém automaticky spúšťa zobrazenie
systému Visiopark 1 alebo Visiopark 2 a
aktiváciu parkovacích snímačov, aby pomohol
vodičovi pri sledovaní správneho priebehu
parkovacieho manévru.Tento systém pomáha pri manévrovaní
a v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť vodiča.
Vodič musí mať svoje vozidlo neustále
pod kontrolou. Pred vykonaním manévru
musí vždy skontrolovať okolie vozidla a
zabezpečiť, aby zostal priestor voľný aj
počas celého manévru.
Systém vykonáva meranie dostupných
parkovacích miest a výpočet vzdialeností od
prekážok pomocou ultrazvukových snímačov
zabudovaných do predného a zadného
nárazníka vozidla. Systém poskytuje asistenciu počas
nasledujúcich manévrov:
Prevádzka
A.
Parkovanie pri vjazde na „pozdĺžne“
parkovacie miesto.
B. Výjazd z „pozdĺžneho“ parkovacieho
miesta.
C. Parkovanie pri vjazde na „kolmé“
parkovacie miesto.
F

K
eď sa budete blížiť k oblasti parkovania,
znížte rýchlosť svojho vozidla na maximálne
30 km/h.
Aktivácia funkcie
Funkcia sa aktivuje prostredníctvom
ponuky Riadenie/Vozidlo na
dotykovom displeji.
Zvoľte položku „ Park Assist“ Aktivácia funkcie deaktivuje systém
Kontroly mŕ tvych uhlov.
Kedykoľvek pred začatím parkovacieho
manévru (vjazd alebo výjazd z
parkovacieho miesta) môžete stlačením
šípky umiestnenej v ľavom hornom rohu
displeja deaktivovať funkciu.
Výber typu manévru
Stránka pre výber manévru je zobrazená na
dotykovom displeji: predvolene je nastavená
stránka „Vjazd na parkovacie miesto“, ak sa
vozidlo od okamihu zapnutia zapaľovania už
pohybovalo, v opačnom prípade je nastavená
stránka „Výjzad z parkovacieho miesta“.F
Z

voľte typ a stranu vykonania manévru, aby
ste aktivovali vyhľadávanie parkovacieho
miesta.
Zvolený manéver môžete zmeniť kedykoľvek,
aj počas hľadania voľného miesta.
Riadenie

185
Výber sprevádza rozsvietenie
ko nt r o l k y.
Vyhľadávanie parkovacieho
miesta
F Mali by ste sa pohybovať vo vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od radu zaparkovaných
vozidiel a nemali by ste prekročiť rýchlosť
30 km/h, až pokým systém nenájde voľné
miesto.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta sa po
prekročení tohto obmedzenia zastaví. Funkcia
sa automaticky deaktivuje pri prekročení
rýchlosti 50 km/h.
Pre „pozdĺžne“ parkovanie musí mať
miesto minimálne rovnakú dĺžku ako vaše
vozidlo, plus 0,60 m.
Pre „kolmé“ parkovanie musí mať miesto
minimálne rovnakú šírku ako vaše vozidlo,
plus 0,70 m.
Ak bola funkcia parkovacích snímačov
deaktivovaná prostredníctvom ponuky
Vozidlo/Riadenie na dotykovom displeji,
automaticky sa opäť aktivuje po aktivovaní
systému. Keď systém nájde vhodné parkovacie miesto,
na zobrazení parkovania sa objaví symbol „
OK“
sprevádzaný zvukovým signálom.
Príprava na vykonanie
manévru
F Jazdite veľmi pomaly, pokým sa nezobrazí požiadavka na zastavenie vozidla: Správa
„Zastavte vozidlo “ a značka „STOP“,
sprevádzané zvukovým signálom. Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
F

A
by ste sa pripravili na manéver, postupujte
podľa pokynov.
Na displeji sa zobrazí tento symbol,
ktorý potvrdzuje, že ste dodržali
p o k y ny.
Začiatok manévru je signalizovaný zobrazením
tejto stránky spolu so správou „ Prebieha
parkovací manéver “ sprevádzanou zvukovým
signálom.
Smer jazdy, spätný chod, je signalizovaný touto
správou: „ Uvoľnite volant, cúvajte “.
6
Riadenie

186
7
5
Visiopark 1 alebo Visiopark 2 a parkovací
asistent sa aktivujú automaticky, aby vám
pomohli monitorovať blízke okolie vášho
vozidla počas manévrovania.
Počas manévru
Systém prevezme kontrolu nad riadením
vozidla. Vydáva tiež pokyny týkajúce sa smeru
manévru na začiatku parkovacieho manévru
(vjazd a výjazd z pozdĺžneho parkovacieho
miesta) a pre celý parkovací manéver (kolmé
parkovanie).
Tieto pokyny majú podobu symbolov
sprevádzaných správou:
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:Maximálne rýchlostné obmedzenia počas
manévrov sú signalizované týmito symbolmi:
„ Spätný chod “
„ Pohyb vpred “
Prebieha manéver (zelená).
Manéver bol zrušený alebo
dokončený (čer vená) (šípky
signalizujú, že vodič musí opäť
prevziať kontrolu nad vozidlom). 7
km/h, pri vjazde na parkovacie
miesto.
5 km/h, pri výjazde z parkovacieho
miesta.
Počas manévru vykonáva volant
prudké otáčavé pohyby: volant nedržte,
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.
Dávajte pozor na akýkoľvek objekt,
ktorý by mohol blokovať manévrovanie
(voľný odev, šál, viazanka atď.) – Riziko
poranenia!
Vodič musí neustále sledovať stav
premávky, zvlášť, ak vozidlá jazdia
v
opačnom smere.
Vodič sa musí uistiť, či vozidlu v ceste
nebráni žiaden predmet ani osoba.
Zábery z kamery alebo kamier
zobrazované na dotykovom displeji môžu
byť deformované reliéfom okolia vozidla.
Oblasti v tieni v prípade slnečného
žiarenia alebo nedostatočné svetelné
podmienky môžu stmaviť obraz alebo
znížiť jeho kontrast. Manéver môže kedykoľvek úplne prerušiť buď
samotný vodič, alebo automatický systém.
Prostredníctvom úkonu vodiča:
-

p
revzatie kontroly nad riadením,
-
a
ktivácia ukazovateľa smeru na opačnej
strane ako je tá, kde sa vykonával manéver,
-
o
dopnutie bezpečnostného pásu vodiča,
- v ypnutie zapaľovania.
Prerušenie systémom:
-

p
rekročenie obmedzenia rýchlosti: 7 km/h
počas manévrov pri vjazde na parkovacie
miesto a 5 km/h počas manévrov opustenia
parkovacieho miesta.
-

z
apnutie protišmykového systému kolies na
klzkej vozovke,
-

o
tvorenie dverí alebo kufra,
-

z
astavenie motora,
-

c
hyba systému,
-

p
o 10 parkovacích manévroch (vjazd a
výjazd z pozdĺžneho parkovacieho miesta)
a po 7 parkovacích manévroch (vjazd na
kolmé parkovacie miesto).
Prerušením manévru sa táto funkcia
automaticky deaktivuje.
R

187
Symbol manévru svieti načer veno,
sprevádzaný správou „Manéver zrušený“ na
dotykovom displeji.
Správa vyzýva vodiča, aby opäť prevzal
kontrolu nad vozidlom.
Funkcia sa deaktivuje po uplynutí
niekoľkých sekúnd, výstražná
kontrolka zhasne a displej sa vráti k
pôvodnému zobrazeniu.
Ukončenie parkovacieho
manévru
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Symbol manévrovania svieti načer veno,
sprevádzaný správou „ Manéver ukončený“ na
dotykovom displeji.
Deaktivácia funkcie je potvrdená
zhasnutím tejto kontrolky
sprevádzaným zvukovým signálom. Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič
požiadaný, aby manéver dokončil.
Prevádzkové obmedzenia
- Systém môže navrhnúť nevhodné
parkovacie miesto (zakázané parkovanie,
prebiehajúca oprava poškodeného povrchu
vozovky, miesto vedľa priekopy atď.).
-

S
ystém môže indikovať nájdenie miesta, ale
neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na opačnej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať trajektóriu
potrebnú pre zaparkovanie.
-

S
ystém nie je navrhnutý na vykonávanie
parkovacích manévrov v ostrých zákrutách.
-

S
ystém nezaznamenáva miesta, ktoré sú
oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo,
alebo sú ohraničené príliš nízkymi
(chodníky, koly atď.) alebo príliš tenkými
(stromy, stĺpiky, drôtené ploty atď.)
prekážkami.
-

U
rčité prekážky, ktoré sa nachádzajú
v mŕ tvych uhloch snímačov, nemusia
byť detegované alebo nemusia byť viac
detegované počas manévru.
-

N
iektoré materiály (textílie) absorbujú
zvukové vlny: chodci nemusia byť
zaznamenaní.
-

N
áraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenie snímačov, čo systém nie vždy
deteguje: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne. -

A
k sa nachádza v kufri ťažký náklad, sklon
vozidla smerom dozadu môže ovplyvniť
merania vzdialenosti.
Snímače a kamera vozidla môžu byť
nepriaznivo ovplyvnené:
-
n
ahromadeným snehom alebo spadnutým
lístím na ceste,
-

n
epriaznivými poveternostnými
podmienkami (silný dážď, hustá hmla,
padajúci sneh),
-

z
vukovým rušením od hlučných vozidiel
a strojov (nákladné vozidlá, pneumatické
zbíjačky atď.).
Nepoužívajte funkciu v
nasledujúcich
podmienkach prostredia:
-

P
ozdĺž nespevnej krajnice (priekopy
atď.) alebo nábrežia, alebo na hrane
útesu.
-

A
k je povrch vozovky klzký (poľadovica
a t ď.) .
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
-

P
odhustenie pneumatiky,
-

A
k je niektorý nárazník poškodený,
-

A
k je niektorá kamera nefunkčná.
6
R

188
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich modifikácií:
-
P
ri preprave predmetu presahujúceho
veľkosť vozidla (rebrík na strešných
tyčiach, nosič bicyklov na dverách
batožinového priestoru atď.).
-

S n
amontovaným neschváleným
ťažným zariadením.
-

S n
amontovanými snehovými
reťazami.
-

V p
rípade jazdy s rezer vným kolesom
malého priemeru alebo „úzkeho“ typu,
-

A
k majú namontované kolesá rozdielnu
veľkosť ako originálne.
-

P
o úprave jedného alebo oboch
nárazníkov (pridaná ochrana atď.),
-

A
k boli snímače prelakované mimo
siete predajcov PEUGEOT.
-

S
o snímačmi neschválenými pre vaše
vozidlo.
Odporúčania pri údržbe Prevádzkové poruchy
Keď funkcia nie je aktivovaná,
dočasné blikanie kontrolky
a
zvukový signál indikujú poruchu
systému.
Ak problém nastane počas používania
systému, výstražná kontrolka zhasne. Ak dôjde k
poruche parkovacích
snímačov, ktorá sa potvrdí
rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky, počas používania, funkcia
sa deaktivuje.
V prípade poruchy si nechajte systém
skontrolovať v
sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom ser vise.
V
prípade poruchy posilňovača
riadenia sa na združenom prístroji
rozsvieti táto výstražná kontrolka
a
zobrazí sa výstražná správa.
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo hneď,
ako vám to bezpečnostné podmienky umožnia.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na iný
kvalifikovaný ser vis.
-

P

ravidelne kontrolujte, či sú snímače a
kamery čisté.
V prípade potreby vyčistite kamery jemnou
suchou utierkou.
-

P

ri vysokotlakovom umývaní vášho vozidla
nesmerujte trysku z kratšej vzdialenosti ako
30 cm od snímačov a objektívu kamery.
-

V n

epriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa presvedčte, či nie sú snímače
a kamery pokryté vrstvou blata, námrazy
alebo snehu.
Full Park Assist
Tento systém aktívne pomáha pri parkovaní
vozidla: Deteguje voľné miesto na parkovanie
a ovláda systém riadenia pre zaparkovanie do
tohto priestoru bez asistencie vodiča.
V kombinácii s automatickou prevodovkou
EAT8 systém ovláda riadenie, smer jazdy,
akceleráciu a brzdenie.
Systém automaticky spúšťa zobrazenie funkcie
Visiopark 1 alebo Visiopark 2 a aktiváciu
parkovacích snímačov, aby pomohol vodičovi
pri sledovaní správneho priebehu parkovacieho
manévru.
R

189
Bezpečnostný pás vodiča musí byť
zapnutý a musí zostať zapnutý počas
celého parkovacieho manévru.Systém Full Park Assist pomáha pri
manévrovaní a v žiadnom prípade nemôže
nahradiť pozornosť vodiča.
Za vykonanie manévru je zodpovedný
vodič.
Systém Full Park Assist nedokáže vždy
primeraným spôsobom automaticky
reagovať na využitie výkonových
obmedzení snímača.
Vodič je zodpovedný za zastavenie
vozidla v prípade potreby, aby sa zaistila
bezpečnosť jeho okolitého prostredia
(predovšetkým v prípade prítomnosti
chodc ov).
Vodič musí mať svoje vozidlo neustále
pod kontrolou. Vždy sa pred vykonaním
manévru musí presvedčiť, že je oblasť
okolo vozidla voľná.
Počas celého manévru si musí byť
vodič istý, že parkovacie miesto je
voľné bez akýchkoľvek prekážok. Musí
bezpodmienečne zostať na svojom mieste
a nikdy sa nepokúsiť zablokovať ovládacie
tlačidlo funkcie.
Vodič môže prerušiť manéver kedykoľvek
stlačením brzdového pedála, prevzatím
kontroly nad riadením vozidla alebo
uvoľnením ovládacieho tlačidla.
Vodič musí držať ovládacie tlačidlo funkcie,
ktoré sa nachádza na ovládači prevodových
stupňov, stlačené po celý čas automatického
parkovacieho manévru.
Systém vykonáva meranie dostupných
parkovacích miest a výpočet vzdialeností
od prekážok pomocou 12 ultrazvukových
snímačov zabudovaných do predného a
zadného nárazníka vozidla.
Systém Full Park Assist poskytuje asistenciu
počas týchto parkovacích manévrov:
-

P
arkovanie pri vjazde na „pozdĺžne“
parkovacie miesto a tiež výjazde.
-

P
arkovanie pri vjazde na „kolmé“ parkovacie
miesto.
6
R

190
Prevádzka
F Keď sa budete blížiť k oblasti parkovania, znížte rýchlosť svojho vozidla na maximálne
30
km/h.
Aktivácia funkcie
Aktivovať funkciu je možné dvomi spôsobmi:
F
S
tlačte toto tlačidlo na ovládači
prevodových stupňov.
alebo F

V
yberte položku „ Park Assist“
v
ponuke Vozidlo/Riadenie na
dotykovom displeji.
Aktivácia funkcie deaktivuje funkciu
Kontroly mŕ tvych uhlov.
Kedykoľvek pred začatím parkovacieho
manévru (vjazd alebo výjazd z
parkovacieho miesta) môžete stlačením
čer venej šípky umiestnenej v ľavom
hornom rohu displeja deaktivovať funkciu.
Výber typu manévru
Na dotykovom displeji sa zobrazí stránka
s výberom typu manévru: predvolene je
nastavená stránka „Vjazd na parkovacie
miesto“, ak sa vozidlo od okamihu zapnutia
zapaľovania už pohybovalo, v opačnom
prípade je nastavená stránka „Výjzad z
parkovacieho miesta“
F
Z

voľte typ a stranu vykonania manévru, aby
ste aktivovali vyhľadávanie parkovacieho
miesta.
Zvolený manéver môžete zmeniť kedykoľvek,
aj počas hľadania voľného miesta.
Výber sa potvrdí rozsvietením tejto
ko nt r o l k y.
Vyhľadávanie parkovacieho
miesta
F Mali by ste sa pohybovať vo vzdialenosti 0,5 až 1,5 metra od radu zaparkovaných
vozidiel a nemali by ste prekročiť rýchlosť
30 km/h, až pokým systém nenájde voľné
miesto.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta sa po
prekročení tohto obmedzenia zastaví. Funkcia
sa automaticky deaktivuje pri prekročení
rýchlosti 50
km/h.
Pre „pozdĺžne“ parkovanie musí mať
miesto minimálne rovnakú dĺžku ako vaše
vozidlo, plus 1
m.
Pre „kolmé“ parkovanie musí mať miesto
minimálne rovnakú šírku ako vaše vozidlo,
plus 0,70
m.
Pokiaľ ste deaktivovali funkciu
parkovacích snímačov, bude automaticky
opäť aktivovaná pri aktivovaní funkcie Full
Park Assist.
R