2019 Peugeot 508 Užívateľská príručka (in Slovak)

151
Uloženie rýchlostí do
pamäte
Vďaka prepojeniu s obmedzovačom rýchlosti
a programovateľným regulátorom rýchlosti
umožňuje táto funkcia uložiť rýchlostné
obmedzenia, ktoré budú následne navrhnuté
pri nastavovaní parametrov týchto dvoch
systémov.
Do pamäte systému môžete uložiť viacero
nastavení rýchlostí pre každý systém.
V pamäti je už predvolene uložených niekoľko
nastavení rýchlosti.
Z bezpečnostných dôvodov musí vodič
bezpodmienečne vykonať zmeny
nastavení rýchlosti v
zastavenom vozidle.
Zmena medznej hodnoty
rýchlosti
V ponuke Riadenie/Vozidlo na
dotykovom displeji vyberte záložku
„ Funkcie riadenia “ a následne
„ Nastavenia uložených r ýchlostí “.
Tlačidlo „MEM“
Viac informácií o obmedzovači rýchlosti
alebo regulátore rýchlosti nájdete v príslušnej
rubrike. Toto tlačidlo umožňuje vybrať z pamäte
nastavenie rýchlosti pre použitie
s obmedzovačom rýchlosti alebo
programovateľným regulátorom rýchlosti.
Drive Assist Plus
Systém zabezpečuje aktívnu asistenciu, aby
udržal vozidlo v jazdnom pruhu.
Činnosť tohto systému je výsledkom spojenia
adaptívneho regulátora rýchlosti s funkciou
Stop & Go a asistenta udržiavania v jazdnom
pruhu.
Tieto dve funkcie musia byť aktivované a v
prevádzke.
Tieto funkcie sú obzvlášť vhodné na jazdu po
diaľniciach a rýchlostných cestách. Viac informácií o funkcii adaptívneho
regulátora rýchlosti
a asistenta udržiavania
jazdného pruhu nájdete v príslušných
častiach.
Tento systém má pomocnú funkciu a za
žiadnych okolností nedokáže nahradiť
pozornosť vodiča ani dodržiavanie
rýchlostných obmedzení a bezpečných
vzdialeností.
Systém pomáha vodičovi v ovládaní
riadenia, rýchlosti a brzdenia v rámci
limitov fyzikálnych zákonov a výkonu
vozidla. Niektoré pr vky infraštruktúry
alebo niektoré vozidlá na ceste nie sú
dobre viditeľné, alebo sú nesprávne
interpretované kamerou a radarom, čo
môže viesť k neočakávanej zmene smeru,
nedostatočnej korekcii riadenia a/alebo
nesprávnej akcelerácii a brzdeniu.
6
Riadenie

152
Na tento účel je vozidlo vybavené kamerou
v hornej časti čelného skla a v závislosti od
verzie aj radarom, ktorý je namontovaný
v
prednom nárazníku. Tento systém je primárne navrhnutý na
jazdu na rýchlostných komunikáciách
a
diaľniciach a funguje len pri
pohybujúcich sa vozidlách jazdiacich
rovnakým smerom ako vaše vozidlo.
Princíp činnosti
Systém automaticky prispôsobí rýchlosť vášho
vozidla rýchlosti vozidla idúceho pred vami, aby
bola dodržaná konštantná vzdialenosť.
Ak je vozidlo idúce pred vaším vozidlom
pomalšie, systém spomalí, prípadne zastaví
vaše vozidlo pomocou brzdenia motorom
a
použitím brzdového systému (v prípade verzií
vybavených automatickou prevodovkou). V
prípade verzií vybavených prevodovkou EAT8
sa vozidlo automaticky znovu naštartuje, ak
to dovoľujú dopravné podmienky a zastavenie
tr valo menej ako 3 sekundy.
Ak vozidlo idúce pred vami zrýchli alebo zmení
jazdný pruh, regulátor rýchlosti postupne zvýši
rýchlosť na nastavenú hodnotu. Keď sa aktivuje brzdový systém a vozidlo
spomalí, okamžite sa rozsvietia brzdové
svetlá.
Tento systém je súčasťou asistenčného
systému vodiča, ktorý však v žiadnom
prípade nedokáže nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení a bezpečných
vzdialeností ani pozornosť vodiča.
Niektoré vozidlá na ceste nie sú dobre
viditeľné alebo môžu byť nesprávne
interpretované kamerou a/alebo radarom
(napr. nákladné vozidlo), čo môže viesť k
nesprávnemu vyhodnoteniu vzdialeností
a nesprávnej akcelerácii alebo
nesprávnemu brzdeniu vozidla.
Vodič musí byť neustále pripravený
prevziať kontrolu nad vozidlom a ruky
musí mať preto vždy na volante a nohy
vždy v blízkosti brzdového pedála a
pedála akcelerátora.
Ak vodič zapne ukazovateľ smeru a
chystá
sa predbehnúť pomalšie vozidlo, regulátor
rýchlosti mu umožní dočasne sa priblížiť
k vozidlu idúcemu pred ním, aby mu pomohol
ho predísť, no zároveň pritom neprekročí
naprogramovanú rýchlosť.
V prípade automatickej prevodovky
automatické nastavenie vzdialenosti môže
spôsobiť úplné zastavenie vášho vozidla.
V prípade verzií vybavených prevodovkou
EAT8 sa vozidlo dokáže automaticky znovu
naštartovať. Regulácia rýchlosti ostáva aktívna po
zmene prevodového stupňa bez ohľadu na
typ prevodovky.
Riadi akceleráciu a spomalenie vozidla tak,
že automaticky pôsobí na motor a brzdový
systém.
Adaptívny regulátor
rýchlosti
Tento systém zabezpečuje nasledovné
funkcie:
-

A
utomaticky udržiava rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom.
-

A
utomatické nastavenie
vzdialenosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom idúcim pred vami.
R

153
Ovládač na volante
Viac informácií o systéme Rozpoznania
dopravných značiek nájdete v príslušnej časti.
1.
Výber režimu regulátora rýchlosti.
2. Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zníženie
nastavenej rýchlosti.
3. Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zvýšenie
nastavenej rýchlosti.
4. Pozastavenie/obnovenie funkcie
regulátora rýchlosti.
Potvrdenie opätovného rozbehu vozidla
po automatickom zastavení (verzie
vybavené funkciou Stop & Go).
5. Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznania dopravných značiek.
6. Zobrazenie a nastavenie
naprogramovanej vzdialenosti medzi
vozidlami.
Zobrazenia na združenom
prístroji
Okamžite po zaznamenaní vozidla sa znak 7
vyplní farbou spojenou s príslušným stavom
režimu regulátora. V predvolenom nastavení je
znak 7 p r á zdny.
V režime aktivovaného regulátora rýchlosti
sa symboly 7 a 8 zobrazia ako zelené. V
predvolenom nastavení sú sivé. 7. Signalizácia prítomnosti/absencie
cieľového vozidla.
8. Signalizácia aktivácie/deaktivácie
regulovania rýchlosti.
9. Hodnota nastavenej rýchlosti.
10. Signalizácia udržania vozidla v nehybnom
stave (verzie vybavené automatickou
prevodovkou).
11. Rýchlosť navrhnutá systémom
Rozpoznania dopravných značiek.
Zapnutie
F Keď motor beží, otočte kruhový ovládač
1 do polohy „CRUISE “. Systém sa
automaticky pozastaví (šedé zobrazenie).
Na vozidlách s
manuálnou prevodovkou
Pri rýchlosti vozidla v rozmedzí 30 až 160

k
m/h:
F

N
a vozidle za jazdy stlačte jedno z tlačidiel
2 alebo 3 : aktuálna rýchlosť vášho vozidla
sa stane nastavenou rýchlosťou..
Regulátor rýchlosti sa uvedie do činnosti
(zelené zobrazenie).
12 . Nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami. Na vozidlách s
automatickou prevodovkou
Musí byť zvolený režim D alebo M .
S prevodovkou E AT 6 a pri rýchlosti vozidla v
rozmedzí 0 až 180
km/h:
F

M
ierne zrýchlite a stlačte jedno z tlačidiel
2 alebo 3 : systém sa uvedie do činnosti
(zelené zobrazenie).
S prevodovkou E AT 8 a pri rýchlosti vozidla v
rozmedzí 0 až 180
km/h:
F

S
tlačte jedno z tlačidiel 2 alebo 3 : systém sa
uvedie do činnosti (zelené zobrazenie).
13.
Poloha vozidla zaznamenaná systémom.
Tieto informácie sú viditeľné na združenom
prístroji v režime zobrazenia „RIADENIE“.
6
Riadenie

154
Keď je regulátor rýchlosti dočasne
vypnutý, jeho opätovná aktivácia bude
možná len vtedy, ak sú splnené všetky
bezpečnostné podmienky. Ak nebude
možná opätovná aktivácia, bude sa
zobrazovať správa „ Aktivácia odmietnutá,
nevhodné podmienky“.
Reaktivovanie funkcie
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou
N a opätovnú aktiváciu funkcie musí vodič
zrýchliť, aby dosiahol rýchlosť aspoň 30
km/h,
a následne stlačiť jedno z tlačidiel 2 , 3 alebo 4.Pokiaľ ostane vodič nečinný po zastavení
vozidla, elektrická parkovacia brzda sa po
uplynutí krátkej chvíle (približne päť minút)
automaticky zatiahne.
V záujme zachovania bezpečnosti
počkajte, kým sa aktuálna rýchlosť
nepriblíži k nastaveniu rýchlosti a
až potom funkciu opätovne aktivujte
stlačením tlačidla 4 .
Zmena nastavenej rýchlosti
Na základe aktuálnej rýchlosti
F Krátkymi postupnými stlačeniami tlačidla 2
alebo 3 zvýšite alebo znížite rýchlosť o +/- 1
km/h.
F

D
lhým stlačením tlačidla 2 alebo 3 zvýšite
alebo znížite rýchlosť o +/- 5 km/h.
V prípade automatickej prevodovky EAT6
Po zabrzdení vozidla, pri ktorom sa úplne
zastaví, udržiava systém vozidlo zastavené;
regulátor rýchlosti sa dočasne vypne.
Vodič musí na opätovné rozbehnutie znova
stlačiť pedál akcelerátora, potom znova
aktivovať systém pri rýchlosti vyššej ako 2

k

m/h
stlačením tlačidla 2 , 3 alebo 4.
Pokiaľ ostane vodič nečinný po zastavení
vozidla, elektrická parkovacia brzda sa po
uplynutí krátkej chvíle (približne päť minút)
automaticky zatiahne.
V prípade automatickej prevodovky EAT8
Ak podmienky po zabrzdení a úplnom
zastavení vozidla neumožňujú jeho okamžité
naštartovanie, musí vodič potvrdiť opätovné
naštartovanie vozidla stlačením tlačidla 4 alebo
pedála akcelerátora. Pri motore v chode a aktivovanom regulátore
rýchlosti (zelená) môžete zmeniť nastavenú
hodnotu rýchlosti.
Nastavená hodnota rýchlosti jazdy sa potom
rovná:
-

a

ktuálnej rýchlosti vášho vozidla, ak vaše
vozidlo prekročí rýchlosť 30 km/h,
-

3

0

km/h, ak je rýchlosť nižšia ako 30

km/h.
Uloženie parametrov
Vypnutím zapaľovania sa zrušia akékoľvek
hodnoty nastavenia rýchlosti, ktoré si vodič
vybral.
Predvolená vzdialenosť medzi vozidlami je
nastavená na hodnotu „ Štandardne“ (2 čiarky).
V opačnom prípade sa pri zapnutí systému
použije naposledy vykonané nastavenie.
Pauza
Regulátor rýchlosti môže byť dočasne
vypnutý (pauza) nasledovným spôsobom:
-

m
anuálnym úkonom vodiča:
•

s
tlačením tlačidla 4 (pauza),
•

s
tlačením brzdového pedála,
•

z
atlačením ovládača elektrickej
parkovacej brzdy,
•

s
tlačením a podržaním spojkového
pedála na viac ako 5 sekúnd,
•

p
rechodom z režimu D do N pri
automatickej prevodovke.
-

a
lebo automaticky:
•

v p
rípade aktivácie systému ESC z
bezpečnostných dôvodov,
•

a
k rýchlosť vozidla s manuálnou
prevodovkou prekročí 30
km/h
(1
100 ot./min.),
Riadenie

155
Buďte pozorný: dlhšie zatlačenie tlačidla 2
alebo 3 môže spôsobiť príliš rýchlu zmenu
rýchlosti vášho vozidla.
Na základe systému
rozpoznávania dopravných
značiek s rýchlostným
obmedzením
F Navrhnutá rýchlosť sa zobrazuje na združenom prístroji.
F

S
tlačte pr výkrát tlačidlo 5 , zobrazí sa
správa potvrdzujúca pokyn na uloženie do
pamäte.
F

O
pätovným stlačením tlačidla 5 sa
navrhnutá rýchlosť uloží do pamäte.
Hodnota rýchlosti sa okamžite zobrazí na
združenom prístroji ako nová nastavená
rýchlosť.
Viac informácií o
funkcii Rozpoznania
dopravných značiek nájdete v


príslušnej časti.
Ako bezpečnostné opatrenie odporúčame
zvoliť si rýchlosť, ktorá sa približuje
súčasnej rýchlosti vášho vozidla, aby
ste sa vyhli prudkej akcelerácii alebo
prudkému brzdeniu vozidla.
Zmena naprogramovanej
vzdialenosti medzi vozidlami
Pre vzdialenosť medzi vozidlami sú navrhnuté
tri prahové nastavenia:
-
„ D

istant “ (Ďaleko (3 čiary)),
-

„ No

rmal“(Štandardne (2 čiary)),
-

„
Close “ (Blízko (1 čiara)).
Naštartovaný motor a kruhový ovládač v
polohe „CRUISE “:
F

S
tlačenie tlačidla 6 umožní zobrazenie
ponuky s voľbou vzdialenosti medzi
vozidlami.
F

Ď
alšie postupné stlačenie tlačidla 6
umožní postupné zobrazenie jednotlivých
preddefinovaných úrovní vzdialenosti.
Zobrazenie ponuky s voľbou sa po chvíli
zatvorí.
Následne sa zmena aplikuje.
Táto hodnota ostane uložená v pamäti
bez ohľadu na stav funkcie, aj pri vypnutí
zapaľovania.
Voľba sa vzťahuje aj na brzdnú dráhu (v
prípade automatickej prevodovky EAT6
a
EAT8).
Prekročenie nastavenej
rýchlosti
Stlačením pedála akcelerátora je možné
dočasne prekročiť nastavenú rýchlosť.
Počas tejto fázy regulátor r ýchlosti nemá
vplyv na brzdový systém.
Pre návrat k nastavenej rýchlosti stačí uvoľniť
pedál akcelerátora.
V prípade prekročenia nastavenej rýchlosti
zobrazenie rýchlosti zmizne a zobrazí sa
správa „Činnosť regulátora prerušená“ až do
okamihu uvoľnenia pedála akcelerátora.
Jazdné situácie a s nimi
združené výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné
informácie prostredníctvom združeného
prístroja, musíte si zvoliť režim zobrazenia
„ RI A DENIE“.
Nižšie uvedená tabuľka popisuje jednotlivé
výstrahy a správy zobrazené v závislosti od
jazdných situácií.
Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
6
Riadenie

156
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenieSúvisiaca správaVysvetlivky
(sivá) „Dočasne vypnutý regulátor“ Funkcia dočasne vypnutá.
Nie je zaznamenané žiadne vozidlo.
(sivá) „Dočasne vypnutý regulátor“ Funkcia dočasne vypnutá.
Zaznamenané vozidlo.
(ze lená) v závislosti od zvolenej
vzdialenosti medzi vozidlami „ Aktívny regulátor“
Aktivovaná funkcia.
Nie je zaznamenané žiadne vozidlo.
(ze lená) v závislosti od zvolenej
vzdialenosti medzi vozidlami „ Aktívny regulátor“
Aktivovaná funkcia.
Zaznamenané vozidlo.
alebo
(ze lená) „Činnosť regulátora prerušená“ Aktivovaná funkcia.
Vodič dočasne prevzal kontrolu nad vozidlom zatlačením
pedála akcelerátora.
R

157
70
70
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenieSúvisiaca správaVysvetlivky
(ze lená) +
(oranžová) „Prevezmite riadenie vozidla“
Vodič musí opätovne prevziať kontrolu nad vozidlom
zatlačením pedála akcelerátora alebo brzdového pedála
v závislosti od situácie.
(ze lená) +
(červená) „Prevezmite riadenie vozidla“
Systém nemôže sám riadiť kritickú situáciu (núdzové
brzdenie cieľového vozidla, rýchle zaradenie sa ďalšieho
vozidla do priestoru medzi vozidlami).
Vodič musí okamžite prevziať kontrolu nad
vozidlom.
alebo (sivá) (oranžová)
„ Aktivácia odmietnutá,
nevhodné podmienky“
Systém odmieta aktivovať reguláciu
Viac informácií získate v časti Prevádzkové
obmedzenia.
V prípade automatickej prevodovky EAT6 – funkcia Stop.
Nižšie uvedená tabuľka popisuje výstrahy a správy súvisiace s
automatickým zastavením vozidla systémom.
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenieSúvisiaca správaVysvetlivky
alebo
(sivá) /(ze lená) v závislosti od zvolenej vzdialenosti
medzi vozidlami a reálnej
vzdialenosti od cieľového vozidla „Dočasne vypnutý regulátor“
(na niekoľko sekúnd)
Systém zabrzdil vozidlo až po jeho úplné zastavenie
a
udržuje ho v nehybnom stave.
Ak si vodič želá pokračovať v jazde, musí stlačiť pedál
akcelerátora.
Regulátor rýchlosti zostáva pozastavený, až kým ho
vodič opäť neaktivuje.
6
Riadenie

158
Po zabrzdení, ktoré spôsobí úplné zastavenie vozidla v prípade, že vozidlo vpredu sa takmer okamžite znovu začne pohybovať, systém postupne
znova rozbehne vozidlo, pričom bude zachovávať bezpečnú vzdialenosť až do naprogramovaného nastavenia rýchlosti.
Ak je vozidlo znehybnené na viac ako 3 sekundy, jednoducho stlačte tlačidlo 4 alebo pedál akcelerátora na opätovný rozbeh hneď, ako to dovolí
dopravná situácia. Vozidlo postupne zrýchli až do nastavenej rýchlosti.
Ak vozidlo bude naďalej nehybné, elektrická parkovacia brzda sa po uplynutí krátkej chvíle (približne päť minút) automaticky zatiahne. Pre opätovný
rozbeh vozidla vodič musí stlačiť pedál akcelerátora. Po zabrzdení vozidla, pri ktorom sa úplne zastaví, udržiava systém vozidlo zastavené; regulátor rýchlosti sa dočasne vypne.
Vodič musí na opätovné rozbehnutie znova stlačiť pedál akcelerátora, potom znova aktivovať systém stlačením jedného z tlačidiel 2, 3 alebo 4. Pokiaľ
ostane vodič nečinný po zastavení vozidla, elektrická parkovacia brzda sa automaticky po chvíli zatiahne (asi 5 minút).
V prípade automatickej prevodovky EAT8 – funkcia Stop & Go.
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenie Súvisiaca správaVysvetlivky
alebo
(ze lená) Automatický opätovný rozbeh vozidla do 3
sekúnd od
zastavenia (ak to dovolia podmienky).
alebo
(ze lená) „Na opätovný rozjazd:
akcelerujte alebo stlačte
tlačidlo II
“ Manuálny opätovný rozbeh vozidla s potvrdením od
vodiča, ak od zastavenia uplynuli viac ako 3 sekundy (ak
to dovolia podmienky): stlačením tlačidla 4 alebo pedála
akcelerátora.
Riadenie