2019 Peugeot 508 Užívateľská príručka (in Slovak)

103
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka, sprevádzaná zobrazením
správy a zvukovým signálom.
Ak sa rozhodnete pokračovať v jazde s
pripojeným prívesom, spomaľte a jazdite
opatrne!
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis a nechajte systém
skontrolovať.
Systém kontroly stability prívesu
prispieva k zvýšeniu bezpečnosti pri
štandardnej jazde za predpokladu, že
sa dodržiavajú odporúčania na ťahanie
prívesu. Tento systém nesmie navádzať
vodiča k
zbytočnému riskovaniu, ako
napríklad ťahaniu prívesu za zhoršených
prevádzkových podmienok (preťaženie,
nerešpektovanie zaťaženia na guli
ťažného zariadenia, opotrebované
alebo podhustené pneumatiky, porucha
brzdového systému atď.), alebo jazde
príliš vysokou rýchlosťou.
V niektorých prípadoch nemusí byť
kmitavý pohyb prívesu zaznamenaný
systémom ESC, zvlášť ak sa jedná o
ľahký príves.
V prípade jazdy na mokrej alebo
poškodenej vozovke systém nemusí
zabrániť náhlemu vychýleniu prívesu.
Bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania a
obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva k
zvýšeniu jeho bezpečnosti.
Zapnutie
F Potiahnite za popruh a zasuňte jazýček do zapínacej spony.
Odopnutie pásu
F Stlačte čer vené tlačidlo zapínacej spony.
F N avíjanie pásu sprevádzajte rukou.
Zadné bezpečnostné pásy
F Potiahnutím skontrolujte, či je bezpečnostný pás správne zaistený.
Každé zadné sedadlo má k dispozícii
bezpečnostný pás vybavený tromi kotviacimi
bodmi s navijakom.
Bočné sedadlá sú vybavené systémom
pyrotechnického napínania a obmedzovačom
silového účinku.
Pri prevoze ťažkých nákladov v batožinovom
priestore by mali byť zadné bezpečnostné pásy
zapnuté.
5
Bezpečnosť

104
Zapnutie pásu
F Potiahnite za popruh, následne vsuňte jazýček do zapínacej spony.
F

S
kontrolujte zaistenie potiahnutím popruhu.
Odopnutie pásu
F Stlačte čer vené tlačidlo zapínacej spony.
F N avíjanie pásu sprevádzajte rukou.
Kontrolka(y) nezapnutia/
odopnutia pásu(ov)
1.Kontrolka nezapnutia/odopnutia predných
a/alebo zadných pásov, na združenom
prístroji.
2. Výstražná kontrolka predného ľavého
bezpečnostného pásu.
3. Výstražná kontrolka predného pravého
bezpečnostného pásu.
4. Výstražná kontrolka pravého zadného
bezpečnostného pásu.
5. Výstražná kontrolka stredného zadného
bezpečnostného pásu.
6. Výstražná kontrolka ľavého zadného
bezpečnostného pásu. Pri rýchlosti vyššej ako približne 20
km/h táto
kontrolka (kontrolky) bliká po dobu dvoch
minút, sprevádzaná zvukovým signálom. Po
uplynutí dvoch minút zostane táto výstražná
kontrolka (kontrolky) svietiť, kým si vodič alebo
spolujazdci nezapnú bezpečnostný pás.
Kontrolka(-y) predných a zadných
bezpečnostných pásov
Pri zapnutí zapaľovania sa na združenom
prístroji rozsvieti výstražná kontrolka 1 a na
displeji výstražných kontroliek bezpečnostných
pásov a čelného airbagu spolujazdca sa
rozsvieti príslušná výstražná kontrolka ( 2 až 6)
na čer veno v prípade, ak príslušný pás nie je
zapnutý alebo je odopnutý.
Ak nie je jeden zo zadných pásov zapnutý,
rozsvieti sa príslušná kontrolka ( 4 až 6) na
dobu približne 30 sekúnd.
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, aj
v prípade, ak ide o jazdu na krátku
vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov. V opačnom
prípade by mohlo dôjsť k obmedzeniu ich
funkcie.
Bezpečnostné pásy sú vybavené
navijakom, ktorý umožňuje automatické
nastavenie dĺžky pásu v závislosti od
vašej telesnej stavby. Bezpečnostný pás
sa zvinie automaticky v prípade, ak nie je
p o u žíva ný.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje
v prípade nárazu, náhleho brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Toto zariadenie
môžete odblokovať tak, že bezpečnostný
pás pevne potiahnete a následne ho
uvoľníte, aby sa mierne navinul.
Pred a po použití bezpečnostných pásov
sa presvedčte o ich správnom zvinutí.
Po sklopení alebo premiestnení zadného
sedadla alebo lavice sa presvedčte o
správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
p á s ov.
Bezpečnosť

105
Inštalácia
Spodná časť pásu musí byť nastavená v čo
najtesnejšom kontakte s panvou.
Horná časť musí byť nastavená v
priehlbine ramena.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
-
m
usia byť napnuté v tesnej blízkosti
tela,
-

m
usia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,
-

j
edným pásom môže byť pripútaná len
jedna osoba,
-

n
esmú vykazovať známky poškodenia,
napríklad natrhnutia alebo
rozstrapkania,
-

n
esmú byť prerobené alebo upravené,
čím by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 150 cm, použite
vhodnú detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný
pás na pripútanie viacerých detí.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.
Viac informácií o detských sedačkách
nájdete v príslušnej kapitole. Údržba
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah na
bezpečnostných pásoch vo vašom vozidle
vykonaný v kvalifikovanom ser vise so
zaškoleným personálom a adekvátnym
vybavením, ktoré vám poskytuje práve
sieť PEUGEOT.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise, a to
predovšetkým v prípade, ak spozorujete
známky ich poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou
vodou alebo prípravkom na čistenie
textilu, ktorý je v predaji v sieti PEUGEOT.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily
nárazu
sa môže pyrotechnický predpínač
uviesť do činnosti nezávisle od rozvinutia
airbagov alebo ešte pred ním. Spustenie
napínačov je doprevádzané miernym
únikom neškodného plynu a hlukom
spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej
nálože, integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti
kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom ser vise.Airbagy
Všeobecné informácie
Systém je navrhnutý tak, aby zvýšil
bezpečnosť cestujúcich vo vozidle na predných
sedadlách a zadných bočných sedadlách v
prípade prudkého nárazu. Airbagy dopĺňajú
činnosť bezpečnostných pásov vybavených
obmedzovačom sily pre predné sedadlá a
zadné bočné sedadlá.
Ak dôjde ku kolízii, elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach:
-

v p
rípade silného nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú, čím pomáhajú chrániť
cestujúcich vo vozidle. Ihneď po náraze sa
airbagy rýchlo vypustia, aby nebránili vo
výhľade ani prípadnej snahe cestujúcich
opustiť vozidlo,
-

v p
rípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za
určitých podmienok sa airbagy nemusia
rozvinúť; v takýchto prípadoch postačia
na optimálnu ochranu cestujúcich len
bezpečnostné pásy.
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže rozvinúť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
5
Bezpečnosť

106
Detekčné nárazové zóny
A.Čelná nárazová zóna.
B. Bočná nárazová zóna.
Rozvinutie jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzané miernym únikom
plynu a hlukom, spôsobenými aktiváciou
pyrotechnickej nálože integrovanej v
systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u
citlivejších osôb.
Hluk detonácie spojený s
rozvinutím
jedného alebo viacerých airbagov môže
na krátky čas spôsobiť mierny pokles
sluchovej kapacity.
Čelné airbagy
Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni vodiča a predného spolujazdca
tak, aby sa zabránilo poraneniu hlavy a
hrudníka.
Airbag určený pre vodiča sa nachádza v
strede volantu a airbag určený pre predného
spolujazdca sa nachádza v prístrojovej doske
nad príručnou skrinkou.
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú automaticky, pokiaľ
nebol čelný airbag predného spolujazdca
deaktivovaný, pri prudkom čelnom náraze v
celej zóne alebo v časti čelnej nárazovej zóny
A , v pozdĺžnej osi vozidla v horizontálnej rovine
a v smere z prednej k zadnej časti vozidla.
Deaktivácia čelného airbagu
spolujazdca
F Pri vypnutom zapaľovaní otvorte dvere na strane spolujazdca a vsuňte kľúč do
ovládača deaktivácie čelného airbagu
spolujazdca na bočnej strane odkladacej
skrinky.
F

O
točte ho do polohy „ OFF“.
F

P
ridržte kľúč v tejto polohe a vytiahnite ho. Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti
táto kontrolka na displeji kontroliek
bezpečnostných pásov. Kontrolka
zostane rozsvietená počas celej
doby deaktivácie airbagu.
Tieto čelné airbagy sú
prispôsobiteľné.

Ich tvrdosť sa zníži v
prípade cestujúceho s nízkou telesnou
hmotnosťou, sedadlo nastavené v prednej
pozdĺžnej polohe. Čelný airbag sa rozvinie medzi hrudníkom a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.
Bezpečnosť

107
Na zaistenie bezpečnosti vášho dieťaťa
v prípade inštalácie detskej sedačky
chrbtom k
smeru jazdy na sedadlo
spolujazdca deaktivujte čelný airbag
predného spolujazdca.
V
opačnom prípade je dieťa vystavené
riziku vážneho alebo smrteľného
poranenia pri rozvinutí airbagu.
Opätovná aktivácia čelného
airbagu spolujazdca
Keď vyberiete detskú sedačku z vozidla, pri
vypnutom zapaľovaní otočte ovládač do
polohy ON, čím opäť aktivujete čelný airbag a
zabezpečíte tak ochranu spolujazdca v prípade
nárazu.
Po zapnutí zapaľovania sa na
displeji kontroliek bezpečnostných
pásov rozsvieti táto kontrolka
po dobu približne jednej minúty.
Signalizuje aktiváciu čelného
airbagu.
Bočné airbagy
Rozvinutie
Bočné airbagy sa rozvinú na jednej strane
v prípade prudkého bočného nárazu,
smerujúceho na celú alebo len časť bočnej
nárazovej zóny kolmo na pozdĺžnu os vozidla
vo vodorovnej rovine a z vonkajšej strany
smerom dovnútra vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bedrom a
ramenom cestujúceho na sedadle a panelom
príslušných dverí.
Hlavové airbagy
Tento systém zvyšuje ochranu vodiča a
spolujazdcov (s výnimkou zadného stredného
spolujazdca) pri prudkom bočnom náraze s
cieľom znížiť riziko poranenia bočnej časti
h l av y.
Všetky hlavové airbagy sú zabudované do
stĺpikov karosérie a hornej časti kabíny.
Rozvinutie
Hlavový airbag sa rozvinie súčasne s bočným
airbagom na príslušnej strane pri prudkom
bočnom náraze smerujúcom do celej alebo
do časti nárazovej zóny B , kolmo na pozdĺžnu
os vozidla a vo vodorovnej rovine, z vonkajšej
strany smerom dovnútra vozidla.
Hlavové airbagy vyplnia priestor medzi
cestujúcim na prednom alebo zadnom sedadle
vozidla a príslušnými oknami.
Porucha činnosti
Tento systém v prípade prudkého bočného
nárazu obmedzuje nebezpečenstvo poranenia
vodiča a spolujazdca v hrudnej oblasti, medzi
bedrom a ramenom.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
V
prípade rozsvietenia tejto
výstražnej kontrolky na združenom
prístroji sa musíte obrátiť na sieť
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný
ser vis, kde vám systém skontrolujú.
Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu
nemuseli rozvinúť.
5
Bezpečnosť

108
Pri miernom náraze do boku vozidla alebo
v prípade prevrátenia sa nemusia airbagy
rozvinúť.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa žiaden z bočných
airbagov nerozvinie.Odporúčania
V záujme zachovania plnej účinnosti
airbagov dodržiavajte nasledujúce
bezpečnostné odporúčania.
Seďte v prirodzenej a vzpriamenej polohe.
Zapnite si bezpečnostný pás a

s
kontrolujte
jeho správnu polohu.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a
airbagmi (dieťa, domáce zviera, predmety
atď.) ani nepripevňujte a nelepte nič do
blízkosti airbagov, ani do dráhy ich pohybu
pri rozvinutí; v prípade rozvinutia airbagu
by mohlo dôjsť k poraneniu.
Nikdy nevhodným spôsobom nemeňte
pôvodné usporiadanie vášho vozidla,
predovšetkým v bezprostrednej blízkosti
airbagov.
Po nehode alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, nechajte systém
airbagov skontrolovať.
Akýkoľvek zásah do systému airbagov
musí byť vykonaný výlučne v sieti
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých
uvedených opatrení hrozí určité riziko,
a teda pri rozvinutí airbagu nie je možné
vylúčiť drobné poranenie alebo popálenie
hlavy, hrudníka alebo rúk. Vankúš sa
nafúkne takmer okamžite (niekoľko
milisekúnd) a
následne sa vypustí, pričom
súčasne dochádza k
úniku teplého plynu
z
otvorov na to určených. Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho
ramená a
nenechávajte ruky položené na
stredovom paneli volantu.
Spolujazdci si nesmú vykladať nohy na
palubnú dosku na strane spolujazdca.
Nefajčite, pretože rozvinutie airbagov
by mohlo zapríčiniť popáleniny alebo
zranenia súvisiace s cigaretou alebo
fajkou.
Nikdy nedemontujte časti volantu ani doň
silno neudierajte.
Na volant a
na prístrojovú dosku nikdy nič
nepripevňujte a
nelepte, pretože v prípade
rozvinutia airbagov by mohlo dôjsť k
poraneniam.
Hlavové airbagy
Nikdy nič neupevňujte ani nevešajte na
strešnú konštrukciu vozidla, pretože by
to mohlo spôsobiť poranenia hlavy pri
rozvinutí hlavového airbagu.
Nedemontujte držadlá nainštalované
na strešnej konštrukcii vozidla (ak sú
súčasťou výbavy), pretože sú súčasťou
inštalácie hlavových airbagov.
Bezpečnosť

109
Bočné airbagy
Na sedadlá používajte iba schválené
poťahy kompatibilné s rozvinutím bočných
airbagov. Informácie o sortimente poťahov
vhodných pre vaše vozidlo získate v sieti
P E U G E O T.
Na zadné operadlá nič neupevňujte ani
nevešajte (oblečenie atď.), pri rozvinutí
bočného airbagu by mohlo dôjsť k
poraneniu hrudníka a ramena.
Nepribližujte sa hornou časťou tela
k dverám na kratšiu vzdialenosť, než je
nevyhnutné.
Panely predných dverí vozidla sú
vybavené snímačmi bočných nárazov.
Poškodené dvere alebo akýkoľvek
neodborný zásah na predných dverách
(výmena alebo oprava) alebo na ich
vnútornom obložení môže negatívne
ovplyvniť funkčnosť týchto snímačov –
riziko poruchy bočných airbagov!
Tento typ zásahu sa musí vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom ser vise.Aktívna kapota
Spustenie aktívnej kapoty motora
je sprevádzané miernym únikom
neškodného plynu a hlukom spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme. Rozsvieti sa
kontrolka airbagu.
Po aktivácii systému sa nepokúšajte
otvoriť alebo zatvoriť kapotu motora.
Zavolajte odťahovú službu alebo navštívte
najbližšieho zástupcu siete PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný ser vis, pričom
neprekračujte rýchlosť 30
km/h.
Nastavte výšku sedadla vodiča – riziko
prekážky viditeľnosti! Toto zariadenie sa môže rozvinúť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
aktívna kapota motora viac neaktivuje.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, nechajte systém
skontrolovať.
Nemanipulujte s pyrotechnickými
systémami pod kapotou v blízkosti podpier
– Riziko explózie!
Akýkoľvek zásah na tomto systéme môže
byť vykonaný výhradne v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise.Porucha činnosti
Ak sa rozsvieti táto kontrolka na
združenom prístroji, sprevádzaná
zvukovým signálom a správou na
displeji združeného prístroja, obráťte
sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný ser vis, kde vám systém
skontrolujú.
Aktívna kapota by sa nemusela
v
prípade nárazu aktivovať.
Aktívna kapota motora bola navrhnutá na
optimalizáciu bezpečnosti chodcov v prípade
čelnej kolízie s vozidlom.
5
Bezpečnosť

110
Všeobecné informácie
o detských sedačkách
Pravidlá prepravy detí sú špecifické
pre každú krajinu. Oboznámte sa s
legislatívou platnou vo vašej krajine.
Z dôvodu zachovania maximálnej bezpečnosti
dodržiavajte nasledujúce odporúčania:
-

v s
úlade s európskymi nariadeniami
musia byť všetky deti do 12 rokov
alebo deti menšie ako jeden a pol metra
prepravované v homologizovanej detskej
sedačke, ktorá zodpovedá hmotnosti
dieťaťa , na miestach vybavených
bezpečnostnými pásmi alebo uchyteniami
ISOFIX.
-

Š
tatisticky je dokázané, že
najbezpečnejšie miesta pre vaše deti sú
na zadných sedadlách vášho vozidla.
-

D
ieťa s hmotnosťou nižšou ako 9 kg
musí byť povinne prepravované v


polohe
„chrbtom k
smeru jazdy“ vpredu aj
vzadu.
Odporúčame prevážať deti na zadných
sedadlách vášho vozidla:
-

c
hrbtom k smeru jazdy do veku 3
r o kov,
-

č
elom k smeru jazdy od 3 rokov. Uistite sa, že je bezpečnostný pás
správne umiestnený a napnutý.
Pri detských sedačkách s podperou sa
uistite, že je podpera pevne a stabilne
opretá o podlahu.
V prednej časti: ak to bude nutné,
prispôsobte nastavenie sedadla
spolujazdca.
V zadnej časti: ak to bude nutné,
prispôsobte nastavenie príslušného
sedadla.
Pred inštaláciou detskej sedačky s
operadlom na sedadlo spolujazdca
odstráňte a odložte opierku hlavy.
Len čo vyberiete detskú sedačku z
vozidla, založte opierku hlavy späť na
pôvodné miesto.
Odporúčania
Nesprávna inštalácia detskej sedačky vo
vozidle ohrozuje bezpečnosť dieťaťa v
prípade nehody.
Skontrolujte, či sa bezpečnostný pás
alebo spona bezpečnostného pásu
nenachádza pod detskou sedačkou.
V opačnom prípade hrozí riziko
destabilizácie detskej sedačky.
Nezabúdajte na zapnutie bezpečnostných
pásov alebo popruhov detskej sedačky
takým spôsobom, aby ste na minimum
znížili ich vôľu voči telu dieťaťa, aj pri
jazde na krátke vzdialenosti.
Pri inštalácii detskej sedačky pomocou
bezpečnostného pásu skontrolujte, či je
pás na detskej sedačke správne napnutý,
a či ju pevne pripevňuje k sedadlu vášho
vozidla. Ak je vaše sedadlo nastaviteľné,
posuňte ho v prípade potreby smerom
dopredu.
Skôr ako nainštalujete detskú sedačku
s operadlom na miesto spolujazdca,
musíte odstrániť opierku hlavy.
Presvedčte sa, či je opierka hlavy
odložená alebo pripevnená správnym
spôsobom, aby sa zabránilo jej
vymršteniu v prípade prudkého brzdenia.
Po odstránení detskej sedačky založte
opierku hlavy na pôvodné miesto.
Bezpečnosť