2019 Peugeot 508 lock

132
Stav prevodovky
P.Parkovanie.
Na zaparkovanie vozidla: predné kolesá sú
zablokované.
R. Spätný chod.
N. Neutrálna poloha.
Pre premiestnenie vozidla s
vypnutým
zapaľovaním: na niektorých umývacích
linkách, v

p
rípade ťahania vozidla atď.
D. Automatický režim.
Prevodovka riadi voľbu prevodových
stupňov v závislosti od štýlu jazdy, stavu
vozovky a zaťaženia vozidla.
M. Manuálny režim.
Vodič manuálne zaraďuje prevodové
stupne pomocou ovládačov na volante.
Impulzný ovládač
A.Tlačidlo P .
Pre uvedenie prevodovky do režimu
parkovania.
B. Tlačidlo Unlock .
Pre odistenie prevodovky a opustenie
režimu P alebo zaradenie polohy R , s
nohou na brzdovom pedáli.
Skôr ako zatlačíte impulzný ovládač, je
potrebné stlačiť a podržať toto tlačidlo.
C. Tlačidlo M . (V závislosti od verzie: so
systémom Full Park Assist je tento režim
k dispozícii pomocou ovládača DRIVE
MODE .)
Slúži na prechod z automatického režimu
D do tr valého manuálneho režimu.
D. Ukazovatele stavu prevodovky (P, R, N, D) .Zatlačte impulzný ovládač smerom dopredu
raz alebo dvakrát (
N alebo R) alebo dozadu ( N
alebo D ). V
prípade potreby pokračujte za bod
odporu.
Hneď ako ovládač uvoľníte, vráti sa do
pôvodnej polohy.
Napríklad z
polohy P do polohy R môžete buď
zatlačiť dvakrát dopredu bez prekročenia za
bod odporu, alebo zatlačiť raz s
prekročením
za bod odporu:
-

V
pr vom prípade prejde prevodovka
z
polohy P do polohy N, a
potom z polohy N
do polohy R .
-

V
druhom prípade prejde prevodovka
z
polohy P do polohy R.
Riadenie

133
Ovládače na volante
V režime M alebo D umožňujú ovládacie
páčky na volante vodičovi manuálnu voľbu
prevodových stupňov.Tieto ovládače sa nedajú použiť na
zaradeniu neutrálu, ani na zaradenie
alebo vyradenie spätného chodu.
Zobrazenia na združenom
prístroji
Pri otvorení dverí vodiča na vozidle so
zapnutým zapaľovaním sa zobrazí správa,
ktorá vás upozorní na potrebu voľby
režimu P.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav
prevodovky zobrazený na združenom
prístroji po dobu niekoľkých sekúnd.
Prevádzka
Ak je na vozidle s motorom v chode potrebné
stlačenie brzdového pedála alebo tlačidla
Unlock pre zmenu režimu, na združenom
prístroji sa zobrazí výstražná správa.
Zaznamenané sú len konformné pokyny na
zmenu režimu. Ak sú na vozidle s motorom v chode
uvoľnené brzdy a bola zvolená poloha
R
, D alebo M , vozidlo sa pohybuje aj bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Nikdy nestláčajte pedál akcelerátora
a brzdový pedál súčasne. Hrozí
nebezpečenstvo poškodenia prevodovky!
V prípade poruchy batérie umiestnite klin,
ktorý vám bol dodaný súčasne s náradím,
pod jedno z kolies a zabezpečte tak
znehybnenie vozidla.
-
z r
ežimu P
:
F
z
ošliapnite brzdový pedál na doraz,
F
s
tlačte tlačidlo Unlock
,
F
z
voľte si iný režim, zatiaľ čo stláčate
brzdový pedál a tlačidlo Unlock .
-
z p
olohy neutrál N
, pri rýchlosti nižšej ako
5 km/h:
F
z
ošliapnite brzdový pedál na doraz,
F
z
voľte si iný režim, zatiaľ čo stláčate
brzdový pedál.
F

P

otiahnutím pravej páčky „
+“ smerom
k sebe zaradíte bezprostredne vyšší
prevodový stupeň.
F

P

otiahnutím ľavej páčky „
-“ smerom k sebe
zaradíte bezprostredne nižší prevodový
stupeň. Pri zapnutí zapaľovania sa na združenom
prístroji zobrazí stav prevodovky:
P
: parkovanie.
R : spätný chod.
N : neutrál.
D1...D6 alebo D8 : automatický režim.
S : Športový režim.
M1...M6 alebo M8 : manuálny režim.
- : nezaznamenaný pokyn v manuálnom režime.
Odblokovanie prevodovky
6
Riadenie

134
Špecifické vlastnosti
automatického režimu
automaticky preradí na nižší prevodový stupeň
alebo si zvolený prevodový stupeň zachová,
kým sa nedosiahnu maximálne otáčky motora.
Ovládače na volante umožňujú vodičovi
dočasnú voľbu prevodových stupňov, pokiaľ
to rýchlostné podmienky a otáčky motora
dovoľujú.
Špecifické vlastnosti
manuálneho režimu
Preradenie z jedného prevodového stupňa
na druhý sa zrealizuje len v prípade, ak to
umožňujú rýchlostné podmienky a otáčky
motora.
Naštartovanie vozidla
Prevodovka zvolí prevodový stupeň, ktorý
poskytuje optimálny výkon v závislosti od
okolitej teploty, stavu vozovky, zaťaženia
vozidla a správania vodiča.
Maximálnu akceleráciu bez použitia
ovládača dosiahnete úplným zatlačením
pedála akcelerátora (kickdown). Prevodovka V režime P
:
F
Z
ošliapnite brzdový pedál na maximum.
F
U
veďte motor do chodu.
F
Z
a súčasného stlačenia brzdového pedála
stlačte tlačidlo Unlock .
F
Z
atlačte ovládač raz alebo dvakrát smerom
dozadu na výber automatického režimu
D alebo smerom dopredu na zaradenie
spätného chodu R .
V polohe neutrál N :
F Z ošliapnite brzdový pedál na maximum.
F

N
aštartujte motor.
F

D
ržte stlačený brzdový pedál a zatlačte
ovládač smerom dozadu na výber
automatického režimu D alebo dopredu,
pričom držte súčasne stlačené tlačidlo
Unlock , čím zaradíte spätný chod R .
Zaradenie spätného chodu
F spomaľte, pokým nezastavíte,
F
s n ohou na brzdovom pedáli stlačte tlačidlo
Unlock ,
F

z
voľte si režim R , zatiaľ čo stláčate brzdový
pedál a tlačidlo Unlock .
Trvalý manuálny režim
Prepnutie do režimu:
S prevodovkou EAT8 bez Full Park Assist
tlačidla a prevodovkou EAT6:
F

s v
opred zvoleným režimom D ,
F

s
tlačte tlačidlo M ; svetelná kontrolka tlačidla
sa rozsvieti.
S prevodovkou EAT8 a tlačidlom Full Park
Assist:
F

s
tlačte ovládač DRIVE MODE ,
F

z
voľte si „Manuálny“ režim, ktorý je
zobrazený na združenom prístroji palubnej
d o s k y.
Opustenie režimu:
F

z
atlačte ovládač jedenkrát smerom
dopredu, aby ste sa vrátili do polohy D .
alebo
F

s
tlačte tlačidlo M ; svetelná kontrolka tlačidla
sa vypne.
alebo
F

p
omocou ovládača DRIVE MODE zvoľte iný
režim.
Vypnutie zapaľovania
Pre vypnutie zapaľovania musí byť vozidlo
zastavené.
Zaradenie voľnobehu
Ak si želáte na vozidle s vypnutým motorom
nastaviť neutrál:
F

n
a zastavenom vozidle s motorom v chode
zvoľte polohu N ,
F

v
ypnite motor,
F

d
o 5 sekúnd opäť zapnite zapaľovanie,
F

s n
ohou na brzdovom pedáli, zatlačte
ovládač smerom dopredu alebo dozadu pre
potvrdenie polohy N a manuálne uvoľnite
elektrickú parkovaciu brzdu,
F

v
ypnite zapaľovanie.
Pokiaľ prekročíte časový limit, prevodovka
zaradí režim P . Postup musíte zopakovať.
Ak otvoríte dvere vodiča, keď je zaradená
poloha N, zaznie zvukový signál. Vypne
sa, keď opäť zatvoríte dvere vodiča.
Riadenie

143
- Určité doplnkové značky zaznamenané kamerou (napr.: obmedzenie rýchlosti pri ťahaní).Rozpoznaná doplnková značka Zobrazenie obmedzenia r ýchlosti, ktoré
je spojené s doplnkovou značkou
Obmedzenie rýchlosti počas dažďa
Príklady: Ak je ovládač stierača v polohe
„prerušované stieranie“ alebo „automatické
stieranie“ (takže je aktivovaný dažďový
senzor):
110 km/h (napríklad)
Obmedzenie r ýchlosti pri ťahaní Ak je k vozidlu pripevnené schválené
ťažné zariadenie:
90
km/h (napríklad)
Obmedzenie r ýchlosti platné na určitom úseku
Príklad: 70
km/h (napríklad)
Obmedzenie r ýchlosti pre vozidlá, ktor ých
celková povolená hmotnosť vozidla alebo
súpravy je nižšia ako 3,5
tony90
km/h (napríklad)
Obmedzenie r ýchlosti počas sneženia
Príklad: Ak vonkajšia teplota klesla pod 3
°C:
30
km/h (napríklad)
so symbolom „snehovej vločky“
Obmedzenie r ýchlosti v určitých časových
obdobiach
Príklad: 30
km/h (napríklad)
so symbolom „hodín“ Jednotka rýchlostného obmedzenia (km/h
alebo mph) závisí od krajiny, v ktorej
jazdíte.
Z dôvodu dodržiavania maximálnej
povolenej rýchlosti je potrebné prihliadať
na rýchlostné obmedzenia.
Na to, aby systém mohol správne
fungovať po príjazde do inej krajiny, musí
jednotka rýchlosti na združenom prístroji
zodpovedať jednotke používanej v krajine,
v ktorej jazdíte.
Automatické snímanie dopravných značiek
je súčasťou asistenčného systému
riadenia a všetky rýchlostné obmedzenia
nemusia byť zobrazené správne.
Dopravné značky o obmedzení rýchlosti,
ktoré sa nachádzajú na ceste, majú vždy
prednosť pred zobrazením systému.
Tieto systémy nemôžu v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.
Vodič je povinný dodržiavať pravidlá
cestnej premávky a za každých okolností
musí svoju rýchlosť prispôsobiť počasiu
a podmienkam cestnej premávky.
Môže sa stať, že systém vôbec nezobrazí
rýchlostné obmedzenie v prípade,
ak nezaznamená značku v časovom
predstihu.
Systém je navrhnutý tak, aby rozpoznával
značky, ktoré sú v
súlade s Viedenským
dohovorom o
dopravných značkách.
6
Riadenie