2019 MITSUBISHI L200 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Правила эксплуатации полноприводного автомобиля
Начало движения и вождение автомобиля 6-55
6
Следите за надлежащим давлением воздуха
в шинах, значение которого зависит от того,
загружен автомобиль или нет. (См. раздел
«Давление воздуха в шинах», стр. 10-11.)
Шины и диски всех четырех колес должны
быть одного размера и типа.
Если возникнет необходимость заменить
одну шину или колесный диск, замените
также все остальные.
При значительной разнице в износе шин
передних и задних колес необходимо поме-
нять местами передние и задние колеса.
Значительная разница в степени износа шин
ухудшает эксплуатационные показатели автомо-
биля См. раздел «Перестановка колес»
на стр. 10-12.
Регулярно проверяйте давление воздуха
вшинах.Если необходима буксировка, рекомендуется
обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS или в коммерческую
службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспорти-
ровать автомобиль с помощью эвакуатора:
Если двигатель работает, но автомобиль
не движется или слышен необычный шум.
При осмотре днища автомобиля обнаружена
утечка масла или какой-либо другой жидко-
сти.
Аккуратно буксировать автомобиль с помощью
другого автомобиля, соблюдая правила, приве-
денные в разделе «Буксировка автомобиля»
на стр. 8-21, допускается лишь в том случае,
если Вы не можете связаться с авторизованным
сервисным центром MITSUBISHI MOTORS
или коммерческой службой эвакуации.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует устанавливать шины одной раз-
мерности, одного типа и одного произво-
дителя, с одинаковой степенью износа.
Установка шин разного размера, типа, раз-
ных марок и с разной степенью износа
или разным давлением воздуха ведет
к повышению температуры масла в диф-
ференциале, что может привести к невоз-
можности переключения передач
в раздаточной коробке и, как следствие,
стать причиной повреждения трансмис-
сии. Кроме того, в трансмиссии возни-
кают повышенные нагрузки, которые
могут привести к утечке масла, заклини-
ванию деталей и к другим серьезным
неисправностям.
Буксировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует буксировать автомобиль методом
частичной погрузки (когда вывешива-
ются ведущие колеса) (см. рисунки C
или D).
Запрещается буксировать автомобиль
методом частичной погрузки (когда
передние или задние колеса остаются
на дороге) (см. рисунки А и В). Это может
привести к повреждению агрегатов транс-
миссии или к потере устойчивости
при буксировке.

Торможение
6-56 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
HlkhklhygbydZ`^h]hmaeZb^_lZeblhjfhaghc
kbkl_fu\agZqbl_evghckl_i_gbaZ\bkbllZd`_
[_ahiZkghklv^\b`_gbyJ_dhf_g^m_lkyijh\_
jylvZ\lhfh[bev\k_j\bkghfp_glj_
0,768%,6+, 027256j_]meyjghki_jbh^bq
ghklvxmdZaZgghc\k_j\bkghcdgb`d_
<]b^jhijb\h^_jZ[hq_clhjfhaghckbkl_fu
bf__lky^\ZdhglmjZ:\lhfh[bevh[hjm^h\Zg
mkbebl_e_flhjfhah\Wlhiha\hey_lhklZgZ\eb\ZlvZ\lhfh[bevkihfhsvxh^gh]hdhglmjZ
\ kemqZ_g_bkijZ\ghklb\lhjh]h?keb
ih dZdbfeb[hijbqbgZf\Z\lhfh[be_g_ [m^_l
jZ[hlZlvmkbebl_evlhjfhagZykbkl_fZkhojZ
gbljZ[hlhkihkh[ghklv<^ZgghckblmZpbb
_keboh^Zi_^ZeblhjfhaZg_o\ZlZ_l
^ey wnn_dlb\gh]hlhjfh`_gbybeb_kebi_^Zev
gZ`bfZ_lkykljm^hfijh^he`Zcl_gZ`bfZlv
gZ g__k [hevrbfmkbeb_fhklZgh\bl_Z\lhfh
[bevb g_f_^e_gghhlj_fhglbjmcl_lhjfhagmx
kbkl_fm\[eb`Zcr_fZ\lhjbah\Zgghfk_j\bk
ghfp_glj_0,768%,6+, 027256
<dexq_gb_dhgljhevghceZfiulhjfhaghc
kbkl_fuy\ey_lkyijbagZdhfg_bkijZ\ghklb
kbkl_fuIjb\hagbdgh\_gbbg_bkijZ\ghklb
\ kbkl_f_gZfgh]hnmgdpbhgZevghf^bkie__
ihy\ey_lkyij_^mij_`^Zxs__khh[s_gb_
Kf jZa^_eu

Система помощи при трогании на подъеме
Начало движения и вождение автомобиля 6-57
6
По возможности избегайте резких торможе-
ний.
Новые тормозные колодки прирабатыва-
ются в течение первых 200 км после
замены.
Дисковые тормоза снабжены специальным
предупреждающим устройством, издающим
скребущий металлический звук при пре-
дельном износе тормозных колодок. Услы-
шав этот звук, замените тормозные колодки.
E00628001396
Система помощи при трогании на подъеме
облегчает процесс трогания на крутом подъеме,
предотвращая откатывание автомобиля назад.
Система удерживает тормозное усилие в тече-
ние примерно 2 секунд, пока Вы переносите
ногу с педали тормоза на педаль акселератора.
E006281013711. Полностью остановите автомобиль, нажи-
мая на педаль тормоза.
2. В автомобиле с М/Т включите 1-ю передачу.В автомобиле с A/T переведите рычаг селек-
тора в положение D (движение).
3. Отпустите педаль тормоза, и система
помощи при трогании на подъеме будет под-
держивать тормозное усилие для удержа-
ния автомобиля в течение примерно
2секунд.
4. Нажмите на педаль акселератора, и система
помощи при трогании на подъеме посте-
пенно снизит тормозное усилие, как только
автомобиль начнет движение.
Тормозные колодки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если тормозные колодки изношены,
остановить автомобиль становится
сложнее и возрастает опасность
дорожно-транспортного происшествия.
Система помощи
при трогании на подъеме
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует чрезмерно полагаться
на систему помощи при трогании на подъ-
еме, чтобы избежать скатывания автомо-
биля вниз. При определенных
обстоятельствах, даже при работе
системы помощи при трогании на подъ-
еме, автомобиль может откатиться назад,
если педаль тормоза нажата недостаточно
сильно, если автомобиль сильно нагру-
жен, дорога скользкая или имеет крутой
уклон или автомобиль буксирует прицеп
ипр.
Система помощи при трогании на подъ-
еме не рассчитана на то, чтобы удержи-
вать автомобиль на уклоне более 2 секунд.
При движении на подъеме не следует
использовать систему помощи при трога-
нии на подъеме для удержания автомо-
биля в неподвижном состоянии вместо
нажатой педали тормоза.
Это может привести к аварии.
Не следует переводить замок зажигания
в положение LOCK или ACC и не следует
включать режимы работы ACC или OFF
во время работы системы помощи
при трогании на подъеме. Система
помощи при трогании на подъеме может
прекратить работу, что может стать при-
чиной аварии.
Включение системы
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении задним ходом на подъеме
включите передачу заднего хода.
ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при трогании на подъ-
еме срабатывает, когда соблюдены ниже-
перечисленные условия.
• Двигатель работает.
(Система помощи при трогании на подъ-
еме не будет включаться во время запу-
ска двигателя и сразу после запуска.)

Система помощи при спуске по склону (HDC)*
6-58 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
?keb\kbkl_f_\hagbdZ_lg_bkijZ\ghklv\dex
qZ_lkydhgljhevgZyeZfiZhlh[jZ`Z_lkyij_
^mij_`^Zxs__khh[s_gb_
DhgljhevgZyeZfiZ
Ij_^mij_`^Zxs__khh[s_gb_(
Kbkl_fZihfhsbijbkimkd_ihkdehgmh[_ki_
qb\Z_l^\b`_gb_gZg_jh\guo^hjh]Zobebdjm
luokimkdZokihklhygghckdhjhklvxHgZ
hq_gvm^h[gZ\l_okblmZpbyodh]^ZaZf_^e_gb_
Z\lhfh[beyijbihfhsblhjfh`_gby^\b]Zl_
e_fy\ey_lkyg_^hklZlhqguf

Система помощи при спуске по склону (HDC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-59
6
( IheghklvxhklZgh\bl_Z\lhfh[bev
 I_j_\_^bl_juqZ]k_e_dlhjZ\iheh`_gb_
' ^\b`_gb_beb5aZ^gbcoh^
 GZ`fbl_gZ\dexqZl_evkbkl_fuihfhsb
ijbkimkd_ihkdehgm M[_^bl_kv\h\dexq_gbbdhgljhevghc
eZfiukbkl_fuihfhsbijbkimkd_
ih kdehgm
<dexq_gb_dhgljhevghceZfiukbkl_fu
ihfhsbijbkimkd_ihkdehgmmdZau\Z_l
gZ lhqlhkbkl_fZgZoh^blky\khklhygbb
]hlh\gh klb
DhgljhevgZyeZfiZ
Kbkl_fZihfhsbijbkimkd_ihkdehgmmijZ\
ey_llhjfhaghckbkl_fhc\kemqZyo_keb
Скорость автомобиля: не выше 20 км/ч.
Педаль тормоза или акселератора не нажата.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При неисправности в системе
помощи при спуске по склону включается
контрольная лампа динамической
системы курсовой устойчивости и анти-
пробуксовочной системы (ASTC). Если
включается контрольная лампа динамиче-
ской системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC),
рекомендуется обратиться для проверки
автомобиля в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS. (См. раз-
дел «Контрольная лампа / предупреждаю-
щее сообщение о неисправности
динамической системы курсовой устойчи-
вости и антипробуксовочной системы
(ASTC)», стр. 6-67.)
Одновременно с включением контроль-
ной лампы может отобразиться предупре-
ждающее сообщение.
Включение системы
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа должна включиться
при включении режима работы ON
и выключиться через несколько секунд.
Если после включения системы помощи
при спуске по склону (переход в состоя-
ние готовности) несколько раз подряд
нажать на включатель, система выключа-
ется, так как срабатывает защитная функ-
ция. После выключения система помощи
при впуске по склону не включается
(не переходит в состояние готовности)
даже при нажатии на включатель.
Для включения системы помощи при спу-
ске по склону остановите и вновь запу-
стите двигатель, а затем еще раз нажмите
на включатель системы помощи при спу-
ске по склону.
Система помощи при спуске по склону
не включается (не переходит в состояние
готовности) в ситуациях, если:
• Скорость автомобиля: свыше примерно
20 км/ч.
• Блокировка дифференциала задней оси
(при наличии): включена.
• Тормозная система: повышенная темпе-
ратура тормозных механизмов.
• Конт рольная лампа ASTC: включена или
мигает.
См. раздел «Контрольная лампа / преду-
преждающее сообщение о неисправно-
сти динамической системы курсовой
устойчивости и антипробуксовочной
системы (ASTC)», стр. 6-67.
ПРИМЕЧАНИЕ

Система помощи при экстренном торможении
6-60 Начало движения и вождение автомобиля
6
<h\j_fyjZ[hlufb]Z_ldhgljhevgZyeZfiZ
kbkl_fuihfhsbijbkimkd_ihkdehgmZlZd`_
\dexqZxlkyklhikb]gZeub\_jogbcklhikb]
gZeDhgljhebjm_fmxkdhjhklv^\b`_gbyZ\lh
fh[beyfh`ghbaf_gblvgZ`Zlb_fi_^Zeb
Zdk_e_jZlhjZbeblhjfhaZ
IjbhlimkdZgbbi_^Zebkbkl_fZihfhsb
ijb kimkd_ihkdehgm\hkklZgZ\eb\Z_lij_`
gxxkdhjhklv^\b`_gbyZ\lhfh[bey
( GZ`fbl_gZ\dexqZl_evkbkl_fuihfhsb
ijbkimkd_ihkdehgmKbkl_fZihfhsb
ijb kimkd_ihkdehgmihkl_i_gghhldexqZ
_lky
 M[_^bl_kv\\udexq_gbbdhgljhevghc
eZfiukbkl_fuihfhsbijbkimkd_
ih kdehgm
(
Kbkl_fZihfhsbijbwdklj_gghflhjfh`_gbb
Z^j_kh\ZgZ\h^bl_eyfdhlhju_g_fh]mlkbevgh
gZ`ZlvgZi_^ZevlhjfhaZijbwdklj_gghflhjfh`_gbbhgZm\_ebqb\Z_l^Z\e_gb_\lhjfha
guof_oZgbafZo
?kebi_^ZevlhjfhaZgZ`ZlZj_adhlhjfhaZkjZ
[hlZxlk[hevrbfmkbeb_fq_fh[uqgh
ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при спуске по склону
не будет работать, даже если она активи-
рована (находится в состоянии готовно-
сти) в случаях, если:
• Скорость автомобиля: свыше примерно
20 км/ч
Во время работы системы помощи
при спуске по склону можно ощутить
вибрацию кузова, рулевого колеса
и педали тормоза, а также слышать звук
работы. Кроме того, можно почувство-
вать, как нажатая педаль становится «мяг-
кой» или, наоборот, «жесткой». Это
не свидетельствует о неисправности,
система помощи при спуске по склону
работает в штатном режиме.
Контрольная лампа системы помощи
при спуске по склону мигает при движе-
нии по ровной дороге, но это не указывает
на наличие неисправности в системе.
Отключение системы
ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при спуске по склону
и ее контрольная лампа на щитке прибо-
ров выключается автоматически без нажа-
тия на включатель при условиях, если:
• Скорость автомобиля: свыше примерно
80 км/ч.
• Блокировка дифференциала задней оси
(при наличии): включена.
• Контрольная лампа динамической
системы курсовой устойчивости и анти-
пробуксовочной системы (ASTC): вклю-
чена.
• Тормозная система: повышенная темпе-
ратура тормозных механизмов.
Система помощи
при экстренном
торможении
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система помощи при экстренном тормо-
жении не рассчитана на развитие тормоз-
ных усилий, превышающих возможности
системы. Всегда следует держать безопас-
ную дистанцию до идущих впереди авто-
мобилей и не полагаться сверх меры
на систему помощи при экстренном тор-
можении.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если система помощи при экстренном
торможении срабатывает, она развивает
значительное тормозное усилие, даже
если педаль тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы сни-
мите ногу с педали тормоза.
Если система помощи при экстренном
торможении срабатывает при движении,
Вы можете почувствовать, что педаль тор-
моза сопротивляется нажатию и совер-
шает небольшие перемещения в такт
шуму работы системы или что кузов авто-
мобиля и рулевое колесо вибрируют. Это
свидетельствует о нормальной работе
системы помощи при экстренном тормо-
жении и не свидетельствует о неисправно-
сти. Продолжайте нажимать на педаль
тормоза.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Начало движения и вождение автомобиля 6-61
6(
:glb[ehdbjh\hqgZykbkl_fZ$%6ihfh]Z_l
ij_^hl\jZlblv[ehdbjh\dmdhe_kijblhjfh`_
gbbih^^_j`b\ZylZdbfh[jZahfdmjkh\mx
mklhcqb\hklvh[_ki_qb\ZymijZ\ey_fhklv
b hilbfZevgh_lhjfhagh_mkbeb_
Следует сохранять такую же дистанцию
до движущегося впереди автомобиля, как
и при управлении автомобилем без ABS.
По сравнению с автомобилями без ABS
автомобилю с ABS может потребоваться
больший тормозной путь при таких усло-
виях, как:
• движение по гравийным или заснеженным
дорогам;
• движение с установленными цепями про-
тивоскольжения;
• движение по дорогам с неровным покры-
тием, рытвинами и т. п.;
• движение по ухабистым дорогам или иным
местам, мало пригодным для движения.Работа ABS не ограничивается ситуациями,
когда происходит резкое нажатие на педаль
тормоза. Система также предотвращает бло-
кировку колес при наезде на канализацион-
ные люки, стальные пластины в дорожном
покрытии, ступенчатые перепады высоты
дорожного покрытия, дорожную разметку
и при движении в иных местах с низким
коэффициентом сцепления.
При срабатывании ABS может ощущаться
пульсация педали тормоза, а также вибра-
ция кузова автомобиля и рулевого колеса.
Также может возникнуть ощущение, что
педаль сопротивляется нажатию.
В этом случае просто сильно нажмите
на педаль тормоза. Не нажимайте
на педаль прерывисто, это снизит эффек-
тивность торможения.
Сразу после запуска двигателя и после тро-
гания автомобиля с места из моторного
отсека может слышаться звук работающего
электродвигателя. Если в этот момент
нажать на педаль тормоза, почувствуется
пульсация. Эти звуки вызваны самодиагно-
стикой ABS и не являются признаком неис-
правности.
Система ABS вступает в работу, когда ско-
рость движения автомобиля превышает
приблизительно 10 км/ч. ABS отключается,
когда скорость автомобиля становится ниже
7 км/ч.
E00607202741Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе ABS включается
контрольная лампа ABS, а на многофункцио-
нальном дисплее появляется предупреждаю-
щее сообщение.
Контрольная лампа ABS должна включиться
при включении зажигания или режима работы
ON и выключиться через несколько секунд. Если включается контрольная лампа
динамической системы курсовой устойчи-
вости и антипробуксовочной системы
(ASTC), система помощи при экстренном
торможении может не работать.
Антиблокировочная
система тормозов (ABS)
Особенности управления
автомобилем
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует учитывать, что ABS не может
предотвратить аварии. Водитель обязан
соблюдать правила безопасности движе-
ния и с осторожностью водить автомо-
биль.
Для предотвращения неисправностей
в работе ABS на все 4 колеса следует
устанавливать шины одного типа и одной
размерности.
Установка на автомобиль самоблокирую-
щихся дифференциалов (LDS) других
изготовителей запрещается. При их уста-
новке возможны сбои в работе системы
ABS.
Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-62 Начало движения и вождение автомобиля
6
Ba[_]Zcl_j_adbolhjfh`_gbcb^\b`_gby
k \ukhdhckdhjhklvxKe_^m_lhklZgh\blvZ\lh
fh[bev\ [_ahiZkghff_kl_
<udexqbl_^\b]Zl_evkgh\ZaZimklbl__]h
b ijh\_jvl_g_\udexqblkyebeZfiZq_j_a
g_kdhevdhfbgmlihke_gZqZeZ^\b`_gby?keb
hgZ\udexqblkywlhagZqblqlhg_bkijZ\ghklv
hlkmlkl\m_l
H^gZdh_kebdhgljhevgZyeZfiZij_^mij_`^Z
xs__khh[s_gb_g_\udexqZ_lkybeb\gh\v
\dexqZ_lky\h\j_fy^\b`_gbydZdfh`ghkdh
j__h[jZlbl_kv\Z\lhjbah\Zgguck_j\bkguc
p_glj0,768%,6+, 027256^eyijh\_jdb
G_bkijZ\gu$%6bkbkl_fZjZkij_^_e_gbylhj
fhaguomkbebcihwlhfmj_adh_lhjfh`_gb_
fh`_lijb\_klbdihl_j_dmjkh\hcmklhcqb\h
klbZ\lhfh[bey
Ba[_]Zcl_j_adbolhjfh`_gbcb^\b`_gby
k \ukhdhckdhjhklvxHklZgh\bl_Z\lhfh[bev
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях система
ABS не работает, продолжает работать
только стандартная тормозная система
(при отказе ABS рабочая тормозная
система работает нормально). Рекоменду-
ется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
• При включении зажигания или включе-
нии режима работы ON контрольная
лампа ABS не включается либо включа-
ется и не выключается.
• Контрольная лампа включается во время
движения автомобиля.
• Во время движения автомобиля на дис-
плее появляется предупреждающее
сообщение.
ПРИМЕЧАНИЕ
В автомобилях, оснащенных блокиров-
кой заднего дифференциала и динамиче-
ской системой курсовой устойчивости
с антипробуксовочной системой (ASTC),
при включении блокировки заднего диф-
ференциала отключаются системы ABS
иASTC.
Одновременно с этим включаются кон-
трольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксо-
вочной системы (ASTC), контрольная
лампа отключения системы ASTC и кон-
трольная лампа ABS.
Это не является признаком неисправно-
сти. При выключении блокировки диффе-
ренциала задней оси эти лампы
выключаются, а функции активируются
вновь.
См. раздел «Контрольная лампа динами-
ческой системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)
или контрольная лампа отключения дина-
мической системы курсовой устойчиво-
сти и антипробуксовочной системы
(ASTC)», стр. 6-66.
Если во время движения включа-
ется контрольная лампа / появля-
ется предупреждающее сообщение
Если включена только контрольная
лампа ABS
Если одновременно включены кон-
трольные лампы ABS и тормозной
системы / появились предупрежда-
ющие сообщения о неисправности
ABS и тормозной системы