2019 MAZDA MODEL 2 Manual do proprietário (in Portuguese)

xSe existirem fendas ou danos reconhecíveis provocados pela projeção de gravilha no
para-brisas, substitua sempre o para-brisas. Para mais informações sobre a substituição,
consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
x(Com Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado))
xA Câmara de Deteção Dianteira (FSC) reconhece peões quando estiverem reunidas
todas as seguintes condições:
xA altura de um peão é de cerca de 1 a 2 metros.
xÉ possível determinar uma silhueta, tal como cabeça, ombros ou pernas.
xNos seguintes casos, a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) pode não conseguir detetar
os objetos corretamente:
xMuitos peões a andar ou existência de grupos de pessoas.
xUm peão está próximo de um objeto separado.
xUm peão está agachado, deitado ou com má postura.
xUm peão salta repentinamente para a estrada, mesmo em frente ao veículo.
xUm peão abre um guarda-chuvas ou transporta objetos ou malas grandes.
xUm peão está num local escuro, tal como de noite, ou confunde-se com o cenário de
fundo, pois usa roupas da mesma cor.
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Sensor de radar (dianteiro)
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CUIDADO
Preste atenção às seguintes precauções para assegurar um funcionamento correto de cada
sistema.
¾Não cole autocolantes (incluindo autocolantes transparentes) na superfície da grelha do
radiador ou da insígnia dianteira, nem à volta do sensor de radar (dianteiro), e não
substitua a grelha do radiador nem a insígnia dianteira por um produto que não seja um
produto genuíno concebido para utilização com o sensor de radar (dianteiro).
¾O sensor de radar (dianteiro) inclui uma função para detetar sujidade na superfície
dianteira do sensor de radar e informar o condutor, contudo, consoante as condições,
poderá necessitar de algum tempo para detetar ou poderá não detetar sacos de plástico,
gelo ou neve. Se tal acontecer, o sistema poderá não funcionar corretamente, portanto
mantenha sempre o sensor radar (dianteiro) limpo.
¾Não instale uma proteção da grelha.
¾Se a dianteira do veículo tiver sido danificada num acidente, a posição do sensor de radar
(dianteiro) poderá ter sido desviada. Desligue imediatamente o sistema e inspecione
sempre o veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
¾Não utilize o para-choques dianteiro para empurrar outros veículos ou obstáculos como,
por exemplo, quando retira o veículo de um lugar de estacionamento. Caso contrário, o
sensor radar (dianteiro) poderá ser atingido e a sua posição desviada.
¾Não remova, desmonte ou modifique o sensor radar (dianteiro).
¾Para reparações, substituições ou trabalhos de pintura em torno do sensor de radar,
consulte um técnico qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
¾Não
modifique a suspensão. Se as suspensões tiverem sido
modificadas, a postura do
veículo poderá ficar diferente e o sensor de radar (dianteiro) poderá não ser capaz de
detetar corretamente um veículo ou um obstáculo em frente.
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NOTA
xNas seguintes condições, o sensor de
radar (dianteiro) poderá não ser capaz
de detetar corretamente os veículos ou
obstruções em frente e cada sistema
poderá não funcionar normalmente.
xA superfície traseira de um veículo
em frente tais como atrelados sem
carga, veículos com plataforma de
carga coberta por uma cobertura de
lona, veículos com tampa do
compartimento de bagagens de
plástico rígido e veículos com formas
redondas, não reflete as ondas rádio
de forma eficiente.
xVeículos em frente com baixa altura e
portanto menor área para refletir
ondas rádio.
xA visibilidade é reduzida devido ao
levantamento de água, neve ou areia
projetada pelos pneus do veículo em
frente no seu para-brisas.
xO compartimento de bagagens está
carregado com objetos pesados ou os
bancos traseiros estão ocupados.
xPresença de gelo, neve ou sujidade
na superfície frontal da insígnia
dianteira.
xDurante climas rigorosos como, por
exemplo, chuva, neve ou tempestades
de areia.
xQuando o veículo é conduzido junto
a instalações ou objetos que emitem
ondas rádio fortes.
xNos seguintes condições, o sensor de
radar (dianteiro) poderá não ser capaz
de detetar veículos ou obstruções em
frente.
xO início e fim de uma curva.
xEstradas com curvas contínuas.
xEstradas com faixas estreitas devido
a obras ou interdição de faixas.
xO veículo em frente encontra-se no
ângulo morto do sensor radar.
xO veículo em frente desloca-se de
forma invulgar devido a um acidente
ou danos no veículo.
xEstradas com subidas e descidas
repetidamente.
xCondução em estradas em más
condições ou não pavimentadas.
xA distância entre o seu veículo e o
veículo que o precede é
extremamente curta.
xUm veículo aproxima-se subitamente
como no caso em que muda para a
sua faixa de rodagem.
xPara evitar o funcionamento incorreto
do sistema, utilize pneus com a mesma
dimensão, do mesmo fabricante, marca
e banda de rodagem em todas as
quatro rodas. Adicionalmente, não
utilize pneus com padrões de desgaste
ou pressões significativamente
diferentes no mesmo veículo (incluindo
o pneu sobresselente temporário).
xSe carga da bateria for reduzida, o
sistema poderá não funcionar
corretamente.
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xSe o veículo for conduzido numa
estrada com tráfego ligeiro e existirem
poucos veículos ou obstáculos em
frente que possam ser detetados pelo
sensor de radar (dianteiro), o sistema
determina que o sensor de radar
(dianteiro) está sujo e a Luz Avisadora
(amber) do sistema Ajuda Inteligente à
Travagem/Ajuda Inteligente à
Travagem em Cidade (SBS/SCBS)
poderá ser temporariamente ligada.
Contudo, isto não significa a existência
de avaria.
xOs sensores de radar são regulados
pelas leis das ondas de rádio relevantes
do país em que o veículo é conduzido.
Se o veículo for conduzido no
estrangeiro, poderá ser necessária
autorização do país no qual o veículo é
conduzido.
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CUIDADO
Se o para-choques traseiro sofrer um forte impacto, o sistema poderá deixar de operar
normalmente. Desligue imediatamente o sistema e solicite a inspeção do veículo num
Concessionário Autorizado Mazda.
NOTA
xA capacidade de deteção dos sensores de radar (traseiros) tem limitações. Nos seguintes
casos, a capacidade de deteção pode diminuir e o sistema pode não operar normalmente.
xO para-choques traseiro junto dos sensores de radar (traseiros) ficou deformado.
xAcumulação de neve, gelo ou lama nos sensores de radar (traseiros), no para-choques
traseiro.
xEm condições climatéricas adversas tais como chuva, nevoeiro e neve.
xNas seguintes condições, os sensores de radar (traseiros) não conseguem detetar objetos
ou pode ser difícil detetá-los.
xObjetos estacionários numa estrada ou berma da estrada, tal como veículos de duas
rodas pequenos, bicicletas, peões, animais e carrinhos de compras.
xFormas de veículos que não reflitam bem as ondas de radar, tais como atrelados vazios
com um veículo de baixa altura e veículos desportivos.
xOs veículos são transportados com a direção dos sensores de radar (traseiros) ajustada
para cada veículo, para uma condição de veículo carregado, para que os sensores de
radar (traseiros) detetem corretamente os veículos que se aproximam. Se a direção dos
sensores de radar (traseiros) se tiver desviado por alguma razão, inspecione o veículo
num Reparador Autorizado Mazda.
xPara reparações ou substituição dos sensores de radar (traseiros), ou reparações de
para-choques, pintura e substituição junto dos sensores de radar, consulte um Reparador
Autorizado Mazda.
xDesligue o sistema quando puxar um atrelado ou quando um acessório, tal como um
porta-bicicletas, estiver instalado na traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de
rádio emitidas pelo radar serão bloqueadas fazendo com que o sistema não funcione
normalmente.
xOs sensores de radar são regulados pelas leis das ondas de rádio relevantes do país em
que o veículo é conduzido. Se o veículo for conduzido no estrangeiro, poderá ser
necessária autorização do país no qual o veículo é conduzido.
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Saloon Hatchback
Sensor ultrassónico (traseiro)
Sensor ultrassónico (traseiro)
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