2019 MAZDA MODEL 2 Manual do proprietário (in Portuguese)

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AV I S O
Não permita que as rodas patinem a uma
elevada rotação nem que ninguém se
posicione por detrás de uma roda quando
empurrar o veículo:
Quando o veículo fica imobilizado, é
perigoso fazer patinar as rodas a uma
elevada rotação. Um pneu a patinar pode
sobreaquecer e rebentar. Poderá causar
graves ferimentos.
CUIDADO
Fazer com que as rodas patinem em
demasia pode originar um
sobreaquecimento do motor e danificar a
caixa de velocidades bem como os pneus.
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xRemova a neve antes de iniciar a
viagem. É perigoso permitir a presença
de neve no para-brisas devido à
obstrução da visibilidade.
xNão aplique força excessiva num
raspador de vidros quando retirar gelo
ou neve dos espelhos e do para-brisas.
xNunca utilize água morna ou quente
para remover neve ou gelo dos vidros e
espelhos, caso contrário poderão
quebrar.
xConduza lentamente. O desempenho da
travagem pode ser afetado
negativamente se o sistema de travagem
possuir neve ou gelo aderido. Se esta
situação ocorrer, conduza o veículo
cuidadosamente, libertando o pedal do
acelerador e aplicando ligeiramente os
travões várias vezes até o desempenho
da travagem voltar à condição normal.
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AV I S O
Utilize apenas pneus do mesmo tamanho e
tipo em todas as quatro rodas (neve, radial
ou não radial):
É perigoso utilizar pneus com medidas ou
tipos diferentes. O comportamento do seu
veículo pode ser seriamente afetado e
resultar em acidente.
CUIDADO
Consulte o código da estrada antes de usar
pneus com pregos.
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CUIDADO
¾As correntes podem afetar a estabilidade
do veículo.
¾Não conduza a uma velocidade superior
a 50 km/h, ou à velocidade
recomendada pelo fabricante, consoante
o valor mais baixo.
¾Conduza com cuidado e evite ressaltos,
buracos e mudanças bruscas de direção.
¾Evite travagens com as rodas
bloqueadas.
¾Não utilize correntes no pneu
sobressalente temporário; poderá
resultar em danos no veículo e no pneu.
Em alguns modelos, o veículo não está
equipado de fábrica com pneu
sobressalente temporário.
¾Não utilize correntes em estradas sem
neve ou gelo. Poderá danificar os pneus e
as correntes.
¾As correntes podem riscar as jantes de
alumínio.
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NOTA
xSe o seu veículo estiver equipado com
sistema de monitorização da pressão
dos pneus, o sistema poderá não
funcionar corretamente quando utilizar
correntes nos pneus.
x(Exceto SKYACTIV-G 1.5 com caixa de
6 velocidades manual (Europa))
A utilização de correntes de pneus num
veículo equipado com pneus 185/60R16
poderá causar interferência na
carroçaria do veículo e riscar. Se forem
utilizadas correntes de pneus, substitua
os pneus dianteiros e traseiros por
pneus 185/65R15 e substitua as jantes
dianteiras e traseiras por jantes
genuínas Mazda de 15 polegadas da
mesma dimensão e utilize correntes de
pneus genuínas Mazda. Consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
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NOTA
Apesar da Mazda recomendar correntes
hexagonais com elos em aço, podem ser
utilizadas todas as correntes de acordo
com as especificações de montagem.
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CUIDADO
¾Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta velocidade ou durante uma longa
subida, ou com um atrelado acoplado durante um longo período de tempo, deixe o motor
ao ralenti pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o turbocompressor
poderá
danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera, o ralenti é desnecessário.
¾Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do motor, especialmente logo após o
arranque do motor, poderá danificar o turbocompressor.
¾Para proteger o motor, este foi concebido para não ser possível acelerar em demasia logo
após o seu arranque em climas extremamente frios.
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CUIDADO
¾Não reboque um atrelado durante os primeiros 1.000 km do seu novo Mazda. Caso
contrário, poderá
danificar o motor, a transmissão, o diferencial, apoios das rodas e outros
componentes do grupo motopropulsor.
¾Os danos causados pela condução de um veículo com atrelado/caravana não são cobertos
pela garantia do veículo para os seguintes modelos e países.
¾Todos os modelos na Turquia
¾Modelos Saloon
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CUIDADO
Tenha atenção às diferenças de peso do reboque quando rebocar a elevadas altitudes. Para
altitudes superiores a 1.000 m, reduza sempre a carga de reboque em 10% por cada aumento
de 1.000 m de altitude, a partir da carga indicada em peso bruto combinado na tabela de
pesos limite para reboque. Se o peso máximo total de reboque for excedido, o motor e outros
componentes do grupo motopropulsor poderão ficar danificados.
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