Page 273 of 380

Kožené diely
Kožené čalúnenie najlepšie zachováte pra-
videlným čistením suchou mäkkou tkaninou.
Malé čiastočky nečistôt môžu fungovať ako
abrazívum a poškodiť kožené čalúnenie,
preto ich treba okamžite odstrániť vlhkou
tkaninou. Treba dávať pozor, aby nedošlo
k nasiaknutiu koženého čalúnenia žiadnou
tekutinou. Na čistenie koženého čalúnenia
nepoužívajte leštidlá, oleje, čistiace kvapa-
liny, rozpúšťadlá, saponáty ani čistiace pros-
triedky na báze amoniaku. Na udržanie pô-
vodného stavu nie je potrebné aplikovať
kondicionér na kožu.
POZNÁMKA:
Ak je súčasťou výbavy koža svetlej farby, je
na nej viac vidieť cudzí materiál, nečistoty
a farbu na textil než pri tmavších farbách.
Koža je určená na ľahké čistenie.
VÝSTRAHA!
Na čistenie kožených sedadiel nepouží-
vajte čistiace výrobky na báze alkoholu
alebo ketónu, pretože môžu spôsobiť po-
škodenie sedadiel.
Sklené povrchy
Všetky sklené povrchy je potrebné čistiť pra-
videlne ľubovoľným komerčne dostupným
čistiacim prostriedkom na sklo pre domác-
nosti. Nikdy nepoužívajte abrazívny druh
čistiaceho prostriedku. Buďte opatrní pri čis-
tení vnútorného zadného okna vybaveného
elektrickými rozmrazovačmi alebo okien vy-
bavených rádiovými anténami. Nepoužívajte
škrabky či iné ostré predmety, ktoré môžu
tieto elementy poškriabať.
Pri čistení spätného zrkadla nasprejujte čis-
tiaci prostriedok na utierku alebo handričku,
ktorú používate. Nesprejujte čistiaci prostrie-
dok priamo na zrkadlo.
271
Page 274 of 380
Page 275 of 380
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
IDENTIFIKAČNÉ ČÍSLO VOZIDLA. .274
ŠPECIFIKÁCIE UŤAHOVACÍCH
MOMENTOV KOLIES
A PNEUMATÍK..............274
Špecifikácie krútiaceho momentu. . . .274
POŽIADAVKY NA PALIVO –
BENZÍNOVÝ MOTOR..........275
2,0 l motor..................275
Motor 3,6 l..................276
Látky pridávané do paliva.........276
Identifikácia ikony paliva podľa normy
EN16942...................277
POŽIADAVKY NA PALIVO –
NAFTOVÝ MOTOR............278
Identifikácia ikony paliva podľa normy
EN16942...................279
PLNIACE MNOŽSTVÁ.........281
KVAPALINY A MAZIVÁ.........282
Motor.....................282
Podvozok...................285
PRÍSLUŠENSTVO MOPAR......286
Originálne príslušenstvo a výkonnostné
diely Jeep od spoločnosti Mopar.....286
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
273
Page 276 of 380

IDENTIFIKAČNÉ ČÍSLO
VOZIDLA
Identifikačné číslo vozidla (VIN) sa nachá-
dza v ľavom prednom rohu predného stĺpika
karosérie. Je viditeľné z vonkajšej časti vo-
zidla cez čelné sklo. Toto číslo sa tiež nachá-
dza na podvozku, na pravej strane vodidla
rámu blízko stredu vozidla, ako aj na štítku
s informáciami o automobile upevnenom na
okne vozidla. Odložte si tento štítok ako
praktický údaj o identifikačnom čísle vozidla
a kvôli doplnkovému vybaveniu.
Číslo VIN je taktiež vyrazené na ľavej alebo
pravej strane bloku motora.
POZNÁMKA:
Odstránenie alebo zmena štítku s číslom
VIN je nezákonná.
ŠPECIFIKÁCIE
UŤAHOVACÍCH MOMENTOV
KOLIES A PNEUMATÍK
Zachovanie správnych uťahovacích momen-
tov kolesových matíc/svorníkov je mimo-
riadne dôležité v záujme zaručenia, aby boli
kolesá správne namontované na vozidle. Po
každom odmontovaní a opätovnom namonto-
vaní kolesa na vozidlo je kolesové matice/
svorníky nutné utiahnuť pomocou správne
nakalibrovaného momentového kľúča s kvalit-
nou predĺženou šesťhrannou hlavicou.
Špecifikácie krútiaceho momentu
Uťahovací
moment
kolesových
matíc/
svorníkov**Veľkosť
kolesových
matíc/
svorníkovVeľkosť
nástrčky
kolesových
matíc/
svorníkov
176 Nm
(130 Ft-Lbs)M14 x 1,50 22 mm
**Používajte iba kolesové matice/skutky od-
porúčané autorizovaným predajcom a pred
ich utiahnutím ich vyčistite alebo z nich od-
stráňte všetky nečistoty alebo olej.
Identifikačné číslo vozidla
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
274
Page 277 of 380

Pred namontovaním pneumatiky prezrite
povrch pre upevnenia kolesa a odstráňte
všetku koróziu alebo uvoľnené častice.
Špecifikácie uťahovacieho momentu
rezervnej pneumatiky
Uťahovací
moment
kolesových
matíc/
svorníkov**Veľkosť
kolesových
matíc/
svorníkovVeľkosť
nástrčky
kolesových
matíc/
svorníkov
59 Ft-Lbs
(80 Nm)M14 x 1,50 22 mm
Uťahovací moment rezervnej pneumatiky je
pre nosič rezervnej pneumatiky umiestnený
na zadných výklopných dverách.Kolesové matice/svorníky uťahujte v poradí
podľa hviezdy, kým nebude každá matica/
svorník utiahnutá dvakrát. Uistite sa, že je
nástrčka úplne nasadená na matici/svorníku
kolesa (nenasadzujte ju iba do polovice).
Po prejdení 25 míľ (40 km) skontrolujte uťa-
hovací moment kolesových matíc/svorníkov,
aby ste sa uistili, že všetky kolesové matice/
svorníky správne sedia na kolese.
VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo zo zdviháka
nespustíte. Nedodržanie tohto upozorne-
nia môže viesť k zraneniu osôb.
POŽIADAVKY NA PALIVO –
BENZÍNOVÝ MOTOR
2,0 l motor
Tento motor je navrhnutý tak, aby vyhovoval
všetkým smerniciam týkajúcim sa emisií
a poskytoval uspokojivú spotrebu a výkon pri
použití kvalitného bezolovnatého benzínu
minimálne s oktánovým číslom (RON) 91.
V týchto motoroch sa odporúča používať
benzín s oktánovým číslom (RON) 98 alebo
vyšším pre optimálny výkon.Poradie uťahovania
275
Page 278 of 380

Pri jazde s benzínom s požadovaným oktá-
novým číslom môžete počuť z motora slabé
klepanie, čo nie je problém. Ak však z mo-
tora počujete silné klopanie, okamžite sa
obráťte na predajcu. Ak používate benzín
s nižším ako odporúčaným oktánovým čís-
lom, môže dôjsť k poruche motora, čo ne-
musí byť zahrnuté v obmedzenej záruke na
nové vozidlo, prípadne sa môže zrušiť jej
platnosť.
Benzín nízkej kvality môže spôsobiť prob-
lémy, ako napríklad ťažkosti pri štartovaní,
zhasnutie motora a krátkodobé poklesy vý-
konu. Ak sa vyskytnú tieto prejavy, pred za-
vezením vozidla do servisu skúste použiť inú
značku benzínu.
Motor 3,6 l
Tieto motory sú navrhnuté tak, aby vyhovo-
vali všetkým smerniciam týkajúcim sa emisií
a poskytovali hospodárnu spotrebu a výkon
pri použití kvalitného bezolovnatého ben-
zínu minimálne s oktánovým číslom (RON)
91.Mierne klepanie motora pri nízkych rýchlos-
tiach motora nepoškodzuje motor. Výrazné
klepanie motora pri vysokých rýchlostiach
však môže spôsobiť poškodenie, a preto je
potrebný okamžitý servisný zásah. Benzín
nízkej kvality môže spôsobiť problémy, ako
napríklad ťažkosti pri štartovaní, zhasnutie
motora a krátkodobé poklesy výkonu. Ak sa
vyskytnú tieto prejavy, pred zavezením vo-
zidla do servisu skúste použiť inú značku
benzínu.
Okrem používania bezolovnatého benzínu
s náležitým oktánovým číslom vám odporú-
čame používať benzín s obsahom čistiacich
prostriedkov, ako aj antikoróznych a stabili-
začných prímesí. Používanie benzínu s tý-
mito prímesami pomôže znížiť spotrebu pa-
liva, tvorbu emisií a uchovať výkon vozidla.
Benzín nízkej kvality môže spôsobiť prob-
lémy, ako napríklad ťažkosti pri štartovaní,
zhasnutie motora a krátkodobé poklesy vý-
konu. Ak sa vyskytnú tieto prejavy, pred za-
vezením vozidla do servisu skúste použiť inú
značku benzínu.
Látky pridávané do paliva
Látky, určené na čistenie palivového sys-
tému, používajte s rozvahou. Mnohé z týchto
látok určených na odstraňovanie živíc a ná-
terov môžu obsahovať aktívne rozpúšťadlá
alebo podobné prímesi. Tieto môžu poškodiť
zátky a membrány obsiahnuté v palivovom
systéme.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
276
Page 279 of 380
Identifikácia ikony paliva podľa normy EN16942
Ikony palivaČo to znamená
E5Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 2,7 % (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 5,0 % (V/V) spĺňajúce špecifi-
kácie normyEN228
E10Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 3,7 % (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 10,0 % (V/V) spĺňajúce špeci-
fikácie normyEN228
Stlačený zemný plyn a biometán určené pre automobily spĺňajúce špecifikácie normyEN16723.
Kvapalný ropný plyn určený pre automobily spĺňajúci špecifikácie normyEN589.
277
Page 280 of 380

Ikony palivaČo to znamená
Naftové palivo s obsahom do7%(V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normyEN590
Naftové palivo s obsahom do 10 % (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normyEN16734
POŽIADAVKY NA PALIVO –
NAFTOVÝ MOTOR
Používajte naftové palivo náležitej kvality od
dôveryhodného dodávateľa. Ak je vonkajšia
teplota veľmi nízka, zvýši sa hustota nafto-
vého paliva v dôsledku vytvárania parafíno-
vých zhlukov, čo môže spôsobiť nesprávnu
činnosti palivového systému.
S cieľom predchádzať týmto problémom sa
v závislosti od ročného obdobia distribuujú
rôzne druhy paliva: letné, zimné a arktické(chladné/horské oblasti). Ak používate naf-
tové palivo, ktorého vlastnosti nie sú vhodné
pre teplotu, pri ktorej sa bude používať, je
vhodné zmiešať palivo s vhodnou prímesou.
Prímes nalejte do nádrže pred tankovaním
v pomere uvedenom na obale.
Ak vozidlo dlhodobo používate alebo parku-
jete v horách alebo chladných oblastiach, je
vhodné tankovať lokálne dostupné palivo.
V takomto prípade je takisto vhodné udržia-
vať palivovú nádrž naplnenú viac než do
polovice.V tomto vozidle sa môže používať len naf-
tové palivo prvotriednej kvality v súlade s po-
žiadavkami normy EN 590. Používať sa
môžu aj zmesi bionafty s podielom do 7 %,
ktoré sú v súlade so štandardnom EN 590.
VAROVANIE!
Nepoužívajte alkohol ani benzín ako pali-
vovú prímes. Za určitých podmienok
môžu byť tieto látky nestále a pri zmiešaní
s dieselovým palivom nebezpečné a vý-
bušné.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
278