2019 JEEP COMPASS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

JÄLLEENMYYJÄN
PALVELUT
Merkin edustajalla on käytössään asiantunte-
viin huoltotöihin tarvittava ammattitaitoinen
henkilökunta sekä asianmukaiset työkalut ja
tarvikkeet. Huolto-oppaassa on yksityiskoh-
taiset tiedot ajoneuvosta. Lue huolto-oppaat
ennen kuin yrität huoltaa ajoneuvoa itse.
HUOMAUTUS:
Päästöjen hallintajärjestelmään tehdyt muu-
tokset voivat mitätöidä takuun, ja seurauk-
sena voi olla paikallisten säädösten mukai-
nen rangaistus.
VAROITUS!
Voit loukata itsesi vakavasti huoltotöiden
aikana. Tee ainoastaan sellaisia huolto-
töitä, joihin sinulla on riittävä osaaminen
ja tarvittavat työkalut. Jos et ole varma,
osaatko tehdä jonkin huoltotyön, vie ajo-
neuvo valtuutettuun huoltoon.
Ilmastointilaitteen huolto
Merkkihuollon tulee tarkistaa ja huoltaa il-
mastointilaite aina lämpimän kauden alussa.
Huollon aikana puhdistetaan lauhdutin ja
testataan järjestelmää. Huollon yhteydessä
tulee tarkistaa myös voimansiirtohihnojen
jännitys.
VAROITUS!
• Käytä ainoastaan ilmastointijärjestel-
män valmistajan hyväksymiä kylmäai-
neita ja voitelunesteitä. Jotkin hyväksy-
mättömät kylmäaineet ovat helposti
syttyviä. Ne voivat räjähtää ja aiheuttaa
vammoja. Muut kuin valmistajan hyväk-
symät kylmäaineet ja voitelunesteet voi-
vat aiheuttaa järjestelmään vikoja, jotka
vaativat kalliita korjaustöitä. Lisätietoja
takuusta on omistajan tietopakkaukseen
kuuluvassa Takuukirjassa.
• Ilmastointijärjestelmässä on kylmäai-
netta korkean paineen alaisena. Kylmä-
aineen lisääminen ja putkien irrottami-
nen tulee jättää ammattilaisten
VAROITUS!
tehtäväksi, jotta vältytään henkilö- ja
esinevahingoilta.
HUOMAUTUS!
Älä huuhtele ilmastointijärjestelmää ke-
mikaaleilla, koska ne voivat vahingoittaa
ilmastointijärjestelmän osia. Uuden ajo-
neuvon rajoitettu takuu ei kata näitä vau-
rioita.
Ilmastointilaitteen ilmansuodatin
Vie auto huollettavaksi valtuutetulle jälleen-
myyjälle.
Pyyhkijänsulat
Puhdista pyyhkijänsulkien kumireunat, tuuli-
lasi ja takalasi säännöllisesti sienellä tai peh-
meällä liinalla sekä hankaamattomalla puh-
distusaineella. Tämä irrottaa kertyneen
suolan, vahan ja lian sekä vähentää raitoja ja
tahroja.
255

Pyyhkimien käyttäminen kuivaa lasia vasten
saattaa haurastuttaa sulkia. Käytä aina pesu-
nestettä käyttäessäsi pyyhkimiä suolan tai
lian poistamiseen kuivasta tuulilasista tai ta-
kalasista.
Vältä pyyhkimien käyttämistä kuuran tai jään
poistamiseen tuulilasista tai takalasista. Var-
mista ennen pyyhkimien käynnistämistä, ett-
eivät ne ole jäätyneet kiinni lasiin. Älä päästä
pyyhkijänsulkia kosketuksiin moottoriöljyn,
bensiinin tai muiden öljypohjaisten tuottei-
den kanssa.
HUOMAUTUS:
Pyyhkijän sulkien käyttöikä vaihtelee käyttö-
paikan ja -tiheyden mukaan. Huonokuntoiset
sulat voivat aiheuttaa pyyhkimien nykimistä
tai jättää merkkejä, vesiviiruja tai märkiä koh-
tia tuulilasiin. Jos näin käy, puhdista sulat ja
vaihda tarvittaessa.
Pakokaasujärjestelmä
Hyvin ylläpidetty moottorin pakokaasujärjes-
telmä estää parhaiten hiilimonoksidin pää-
syn ajoneuvon sisään.Jos huomaat muutoksen pakojärjestelmän
äänessä, jos ajoneuvon sisällä on pakokaa-
suja tai jos ajoneuvon pohja tai takaosa vau-
rioituu, pyydä asiantuntijaa käymään läpi
koko pakojärjestelmä ja sitä ympäröivät ajo-
neuvon osat siltä varalta, että jokin osista on
hajonnut, vaurioitunut, kulunut tai siirtynyt
paikaltaan. Pakokaasut pääsevät matkusta-
moon vuotavista tiivisteistä ja löysistä liitok-
sista. Tarkistuta pakokaasujärjestelmä lisäksi
aina, kun ajoneuvo on nostettu voiteluaineen
tai öljyn vaihdon vuoksi. Osat on vaihdettava
uusiin tarvittaessa.
VAROITUS!
• Pakokaasut voivat olla hengenvaaralli-
sia. Niissä on hiilimonoksidia (CO), joka
on väritöntä ja hajutonta. Hengitettynä
hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajutto-
muutta ja myrkytystilan. Noudata
Turvallisuus-luvun kohdassa Turvalli-
suustietoja annettuja ohjeita, ettet al-
tistu hiilimonoksidille.
• Kuuma pakojärjestelmä saattaa sytyttää
tulipalon, jos pysäköit auton herkästi
syttyvien materiaalien päälle. Muun mu-
VAROITUS!
assa ruoho ja lehdet saattavat syttyä, jos
ne joutuvat kosketuksiin pakojärjestel-
män kanssa. Älä pysäköi tai aja ajoneu-
voa alueella, jossa pakojärjestelmä saat-
taa koskettaa jotakin herkästi syttyvää.
HUOMAUTUS!
• Katalysaattori edellyttää lyijyttömän
polttoaineen käyttöä. Lyijyä sisältävän
polttoaineen käyttö rikkoo katalysaatto-
rin, eikä katalysaattori enää puhdista
ajoneuvon päästöjä. Lyijy voi myös hei-
kentää merkittävästi moottorin tehoa ja
vaurioittaa moottoria.
• Katalysaattori saattaa vaurioitua, jos
ajoneuvon toimintakunnosta ei huoleh-
dita. Jos moottorin sytytys ei toimi kun-
nolla tai sen suorituskyvyssä ilmenee
muita vikoja, vie ajoneuvo pikaisesti
huollettavaksi. Jos ajoneuvoa ajetaan
vakavan vian ilmenemisen jälkeen, kata-
lysaattori saattaa ylikuumentua, mikä
saattaa vaurioittaa katalysaattoria ja ajo-
neuvoa.
HUOLTO
256

Normaaleissa oloissa katalysaattoria ei tar-
vitse huoltaa. Moottorin täytyy kuitenkin olla
kunnossa, jotta katalysaattori toimii kunnolla
eikä vaurioidu.
HUOMAUTUS:
Päästöjen hallintajärjestelmään tehdyistä
muutoksista voidaan rangaista paikallisten
säädösten mukaan.
Harvinaisissa ja vakavissa vikatilanteissa ha-
vaittava pistävä haju saattaa viitata kataly-
saattorin epätavallisen voimakkaaseen yli-
kuumenemiseen. Jos näin käy, pysäytä
ajoneuvo, sammuta moottori ja anna sen
jäähtyä. Ajoneuvon huolto ja uudelleenviritys
valmistajan määritysten mukaan on syytä
tehdä välittömästi.
Voit minimoida katalysaattorin vaurioitumi-
sen seuraavasti:
• Älä katkaise moottorin sytytysvirtaa, kun
vaihde on kytkettynä ja ajoneuvo liikkuu.
• Älä yritä käynnistää ajoneuvoa työntämällä
tai hinaamalla.
• Älä pidä moottoria joutokäynnillä, kun jokin
sytytysjärjestelmän osa on irti tai poistettu,esimerkiksi vianmääritystestauksessa, tai
kun joutokäyntiä käytetään vaikeissa olo-
suhteissa tai vikatilanteessa.
Jäähdytysjärjestelmä
VAROITUS!
• Jäähdyttimestä tuleva kuuma jäähdytys-
neste (pakkasneste) tai höyry saattaa ai-
heuttaa palovammoja. Jos näet tai kuu-
let, että konepellin alta tulee höyryä, älä
avaa konepeltiä ennen kuin jäähdytin on
ehtinyt jäähtyä. Älä koskaan avaa jääh-
dytysjärjestelmän painetulppaa, kun
jäähdytin tai jäähdytysnestesäiliö on
kuuma.
• Pidä kädet, työkalut, vaatteet ja korut
kaukana jäähdyttimen tuulettimesta,
kun konepelti on ylhäällä. Tuuletin käyn-
nistyy automaattisesti, ja se voi käynnis-
tyä milloin tahansa, vaikka moottori ei
olisi käynnissä.
• Kun teet huoltotöitä jäähdyttimen tuu-
lettimen lähellä, käännä virta-avain OFF
(Sammutus) -asentoon. Tuuletin toimii
lämpötilan perusteella ja voi käynnistyä
VAROITUS!
milloin tahansa, kun virta-avain on ON
(Virta) -asennossa.
Jäähdytysnesteen tarkistukset
Tarkista moottorin jäähdytysnesteen (pakkas-
nesteen) tilanne 12 kuukauden välein (ennen
kylmän kauden alkamista). Jos jäähdytys-
neste (pakkasneste) näyttää likaiselta tai
ruosteiselta, järjestelmä on tyhjennettävä,
puhdistettava ja täytettävä uudella jäähdytys-
nesteellä (pakkasnesteellä). Tarkista, onko il-
mastointijärjestelmän lauhduttimen etupuo-
lella hyönteisiä, lehtiä jne. Jos lauhdutin on
likainen, puhdista se ruiskuttamalla vettä va-
rovasti lauhdutinta vasten.
Jäähdytysjärjestelmän painetulppa
Tulpan on oltava kunnolla kiinni, jotta jääh-
dytysnestettä (pakkasnestettä) ei valu ulos ja
neste palaa paisuntasäiliöstä tai talteenotto-
säiliöstä, jos sellainen on varusteena, jääh-
dyttimeen.
Tulppa tulee tarkistaa ja puhdistaa, jos tiivis-
teisiin on kertynyt likaa.
257

VAROITUS!
• Älä avaa kuumaa moottorin jäähdytysjär-
jestelmää. Älä koskaan lisää jäähdytys-
nestettä (pakkasnestettä), kun moottori
on ylikuumentunut. Älä yritä jäähdyttää
ylikuumentunutta moottoria avaamalla
tai irrottamalla painetulppaa. Lämpö
kasvattaa jäähdytysjärjestelmän pai-
netta. Vältä polttamasta tai vahingoitta-
masta itseäsi, äläkä avaa painetulppaa,
kun järjestelmä on kuumentunut tai kun
sen paine on korkea.
• Älä käytä muita kuin omaan ajoneuvoosi
tarkoitettuja painetulppia. Muussa ta-
pauksessa voit loukata itsesi tai vaurioit-
taa moottoria.
Jarrujärjestelmä
Jarrujärjestelmän kaikki osat tulee tarkistaa
säännöllisesti, jotta jarrujärjestelmä toimisi
moitteettomasti. Katso oikeat huoltovälit tä-
män osion kohdasta Huoltosuunnitelma.
VAROITUS!
Jatkuva jarruttaminen saattaa tuhota jar-
rut ja aiheuttaa onnettomuuden. Jos pai-
nat jarrupoljinta jatkuvasti ajon aikana,
jarrujärjestelmä saattaa kuumentua, jol-
loin jarruhihnat kuluvat ja saattavat vauri-
oitua. Tällöin jarrutusvoima ei välttämättä
riitä hätätilanteessa.
Jarrujen pääsylinteri
Pääsylinterin voiteluaine on tarkistettava
moottoritilan huollon yhteydessä tai välittö-
mästi jarrujen varoitusvalon sytyttyä.
Puhdista pääsylinterin ympäristö ennen kan-
nen avaamista. Lisää voitelunestettä tarvit-
taessa jarrunestesäiliössä olevien ohjeiden
mukaan. Levyjarrujen nestetaso laskee jarru-
palojen kuluessa. Jarrunesteen määrä tulee
tarkistaa jarrupalojen vaihdon yhteydessä.
Nesteen vähyys saattaa johtua vuodosta, jol-
loin ajoneuvo täytyy viedä huollettavaksi.
Käytä vain valmistajan suosittelemaa jarru-
nestettä. Katso tarkemmat tiedot luvun Tek-
niset tiedot kohdasta Nesteet ja
voiteluaineet.
VAROITUS!
• Käytä vain valmistajan suosittelemaa
jarrunestettä. Katso tarkemmat tiedot
luvun Tekniset tiedot kohdasta Nesteet
ja voiteluaineet. Väärän jarrunesteen
käyttäminen saattaa vaurioittaa jarrujär-
jestelmää pahoin ja/tai heikentää sen
toimintaa. Autoon sopivan jarrunesteen
tiedot löytyvät lisäksi alkuperäisen, teh-
taalla asennetun pääjarrusylinterin säi-
liön tarrasta.
• Käytä vain uutta jarrunestettä tai nes-
tettä, joka on ollut tiiviisti suljetussa
astiassa. Näin jarrujärjestelmään ei
joudu vieraita aineita tai kosteutta. Var-
mista, että pääsylinterin säiliön korkki
on aina kunnolla kiinni. Avoimessa säi-
liössä oleva jarruneste kerää kosteutta
ilmasta, jolloin nesteen kiehumispiste
alenee. Jarruneste voi alkaa kiehua yllät-
tävästi voimakkaan tai pitkän jarrutuk-
sen vuoksi, ja jarrut voivat yhtäkkiä la-
kata toimimasta. Tämä voi johtaa
onnettomuuteen.
HUOLTO
258

VAROITUS!
• Jos jarrunestesäiliöön kaadetaan liikaa
jarrunestettä, sitä voi läikkyä kuumien
moottorinosien päälle, jolloin neste
saattaa syttyä palamaan. Lisäksi jarru-
neste voi vahingoittaa maali- tai vinyyli-
pintoja, joten nesteen roiskumista näille
pinnoille on varottava.
• Älä päästä raakaöljypohjaisia nesteitä
saastuttamaan jarrunestettä. Jarrutiivis-
teet voivat vaurioitua, jolloin jarrujen toi-
minta voi heiketä tai jarrut lakkaavat
toimimasta kokonaan. Tämä voi johtaa
onnettomuuteen.
Manuaalivaihteisto – lisävaruste
Nesteen määrän tarkistaminen
Tarkista nesteen määrä irrottamalla täyttö-
tulppa. Nestetason on oltava täyttöaukon
pohjan ja enintään 4,7 mm (3/16 tuumaa)
aukon pohjan alapuolella olevan kohdan vä-
lissä.
Lisää nestettä tarvittaessa.
Kysy tarvittaessa lisätietoja valtuutetulta jäl-
leenmyyjältä.
Automaattivaihteisto
Voiteluaineen valinta
Vaihteistossa on käytettävä oikeaa vaihteisto-
öljyä, jotta vaihteiston oikea toiminta ja pitkä
käyttöikä voidaan varmistaa. Käytä ainoas-
taan valmistajan suosittelemaa vaihteistoöl-
jyä. Lisätietoja nesteistä on luvun Tekniset
tiedot kohdassa Nesteet ja voiteluaineet.
Vaihteistoöljyä on oltava määritetty määrä, ja
öljynä saa käyttää vain suositeltua öljyä.
HUOMAUTUS:
Vaihteistoa ei saa huuhdella kemikaaleilla.
Vain hyväksyttyä voiteluainetta saa käyttää.
HUOMAUTUS!
Jos käytetään muuta kuin valmistajan suo-
sittelemaa vaihteistoöljyä, vaihteiston
vaihto-ominaisuudet voivat heiketä ja mo-
mentinmuunnin voi täristä. Lisätietoja
nesteistä on luvun Tekniset tiedot koh-
dassa Nesteet ja voiteluaineet.
Lisäaineet
Valmistaja suosittelee, että vaihteistossa ei
käytetä lisäaineita. Automaattivaihteiston
neste (ATF) on pitkän kehitystyön tuote, ja
lisäaineet saattavat heikentää sen tehoa.
Tästä syystä vaihteistoon ei saa lisätä mitään
lisäaineita. Älä käytä vaihteiston tiivistysai-
neita, koska ne voivat vaikuttaa haitallisesti
tiivisteisiin.
HUOMAUTUS!
Älä käytä vaihteistossa kemiallisia huuhte-
luaineita, koska kemikaalit voivat vahin-
goittaa vaihteiston osia. Uuden ajoneuvon
rajoitettu takuu ei kata näitä vaurioita.
Nesteen määrän tarkistaminen
Nesteen määrä on asetettu valmiiksi teh-
taalla, eikä sitä tarvitse säätää normaaleissa
käyttöolosuhteissa. Säännöllisiä tarkistuksia
ei tarvita, joten vaihteistossa ei ole mittatik-
kua. Valtuutettu jälleenmyyjä voi tarkistaa
vaihteistoöljyn määrän erikoistyökaluja käyt-
tämällä. Jos havaitset vuotoja tai vaihteiston
toimintahäiriöitä, tarkistuta vaihteistoöljyn
määrä välittömästi valtuutetulla jälleenmyy-
259

jällä. Jos ajoneuvoa käytetään, kun vaihteis-
toöljyn määrä ei vastaa suosituksia, seurauk-
sena voi olla vakavia vaihteistovaurioita.
HUOMAUTUS!
Jos vaihteistoöljyä on vuotanut, käänny
heti valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.
Vaihteisto saattaa vaurioitua vakavasti.
Valtuutettu jälleenmyyjä voi säätää nes-
teen määrän sopivaksi.
AJONEUVON
NOSTAMINEN
Jos ajoneuvoa on nostettava, mene valtuutet-
tuun jälleenmyyntiliikkeeseen tai huoltoase-
malle.
RENKAAT
Renkaat – Yleistä tietoa
Tire Pressure (Rengaspaine)
Oikeat rengaspaineet ovat ajoneuvon turvalli-
sen ja moitteettoman toiminnan edellytys.
Väärät rengaspaineet vaikuttavat neljään
kohteeseen:
• Turvallisuus ja ajoneuvon vakaus
• Taloudellisuus
• Renkaan kuluminen
• Ajomukavuus
Turvallisuus
VAROITUS!
• Väärin täytetyt renkaat ovat vaaralliset ja
voivat aiheuttaa onnettomuuksia.
• Alipaine aiheuttaa renkaan rungon tai-
pumista ja voi johtaa ylikuumenemiseen
ja rengasrikkoon.
VAROITUS!
• Ylipaine heikentää renkaan iskunvai-
mennusominaisuuksia. Tiellä olevat esi-
neet ja kuopat saattavat aiheuttaa vau-
rion, joka johtaa toimintahäiriöön.
• Yli- tai alipaineiset renkaat voivat vaikut-
taa ajoneuvon ohjattavuuteen tai rikkou-
tua äkillisesti, jolloin ajoneuvon hallinta
menetetään.
• Rengaspaineiden erot voivat aiheuttaa
ohjausvaikeuksia. Voit menettää ajoneu-
von hallinnan.
• Jos ajoneuvon vasemman ja oikean puo-
len rengaspaineet poikkeavat toisistaan,
ajoneuvo saattaa ajautua jompaankum-
paan suuntaan.
• Aja vain renkailla, joiden paine on suo-
situksen mukainen.
Sekä yli- että alipaine vaikuttavat ajoneuvon
vakauteen. Ajotuntuma voi olla jähmeä tai
yliherkkä.
HUOLTO
260

HUOMAUTUS:
• Epätasaisilla rengaspaineilla ajaminen voi
aiheuttaa epävakaan ja arvaamattoman oh-
jaustuntuman.
• Jos saman akselin rengaspaineet poikkea-
vat toisistaan, ajoneuvo saattaa kammeta
oikealle tai vasemmalle.
Fuel Economy (Polttoaineenkulutus)
Alipaineistetut renkaat suurentavat vierintä-
vastusta, mikä lisää polttoaineen kulutusta.
Renkaan kuluminen
Väärät kylmät rengaspaineet voivat aiheuttaa
kulumisjälkiä ja lyhentää renkaiden käyttö-
ikää, jolloin renkaat on vaihdettava tavallista
aiemmin.
Ajomukavuus ja ajoneuvon vakaus
Oikeita rengaspaineita käytettäessä ajomuka-
vuus on hyvä. Ylipaine aiheuttaa tärinää ja
huonontaa ajomukavuutta.Rengaspaineet
Oikea kylmä rengaspaine on ilmoitettu kuljet-
tajan puolen B-pilarissa tai kuljettajan oven
takareunassa.
Kilpi sisältää seuraavat tärkeät tiedot:
1. Ajoneuvossa kuljetettavien henkilöiden
enimmäismäärä.
2. Ajoneuvon rengaskoko.
3. Etu-, taka- ja vararenkaiden kylmät
rengaspaineet.Vähintään kerran kuukaudessa:
• Tarkista ja säädä rengaspaine luotettavalla
mittarilla. Älä luota silmämääräiseen arvi-
oon rengaspaineiden suhteen. Renkaat
saattavat näyttää oikein täytetyiltä, vaikka
niiden paine olisi liian alhainen.
• Tarkista renkaiden kuluminen ja näkyvät
vauriot.
HUOMAUTUS!
Kun olet tarkistanut ja säätänyt rengaspai-
neet, aseta aina venttiilien suojahatut ta-
kaisin paikoilleen. Näin kosteus ja lika
eivät pääse sisään venttiilivarteen, mikä
voisi vahingoittaa sitä.
Lomakkeessa mainitut rengaspaineet ovat
aina kylmiä rengaspaineita. Kylmä rengas-
paine määritetään silloin, kun auto on ollut
pysähdyksissä vähintään kolme tuntia tai
sillä on vähintään kolmen tunnin pysähdyk-
sen jälkeen ajettu enintään 1,6 km (1 maili).
Kylmä rengaspaine ei saa ylittää renkaan kyl-
keen valettua enimmäispainetta.
Rengas- ja kuormitustietokilpi
261

Tarkista ilmanpaineet vieläkin useammin, jos
ajoneuvo on alttiina suurille ulkolämpötilan
vaihteluille, koska rengaspaineet muuttuvat
lämpötilan mukaan.
Rengaspaineet muuttuvat keskimäärin 1 psi
(7 kPa) 7 °C:n (12 °F) lämpötilanmuutosta
kohti. Muista tämä silloin, kun tarkistat ren-
gaspaineita sisällä autotallissa, erityisesti
talvella.
Esimerkki: Jos autotallin lämpötila on 20 °C
(68 °F) ja ulkolämpötila 0 °C (32 °F), kylmää
rengaspainetta on kasvatettava 3 psi
(21 kPa), mikä vastaa 1 psi (7 kPa) kutakin
7 °C:n (12 °F) eroa kohti.
Käytön aikana rengaspaine voi nousta arvosta
2 psi arvoon 6 psi (13–40 kPa). Älä vähennä
tätä normaalia kohonnutta painetta, ettei
rengaspaine laske liikaa.
Rengaspaineet suurilla nopeuksilla ajetta-
essa
Valmistaja suosittelee ajamaan turvallisella
nopeudella nopeusrajoituksen mukaan. Kun
nopeusrajoitukset ja olosuhteet sallivat aja-
misen suurilla nopeuksilla, oikea rengas-
paine on erittäin tärkeä. Suurilla nopeuksillaajaminen saattaa edellyttää rengaspaineen
korottamista ja ajoneuvon kuorman vähentä-
mistä. Kysy lisätietoja suositelluista turvalli-
sista nopeuksista, kuormaamisesta ja kyl-
mistä rengaspaineista valtuutetulta
rengasjälleenmyyjältä tai alkuperäisten va-
rusteiden jälleenmyyjältä.
VAROITUS!
Suurilla nopeuksilla ajaminen ylikuormat-
tuna on vaarallista. Renkaiden lisääntynyt
kuormitus saattaa aiheuttaa rengasrikon.
Tämä voi johtaa kolariin. Älä aja enim-
mäismäärään kuormatulla ajoneuvolla pit-
kään yli 120 km/h (75 mph) nopeudella.
Kuormaus
Renkaan enimmäiskuorma ei saa ylittää ajo-
neuvossa käytettävän renkaan enimmäiskan-
tavuutta. Renkaan kantavuutta ei ylitetä, jos
rengastietolomakkeessa mainitut kuormaus-
olosuhteet, renkaan koko ja kylmät rengas-
paineet otetaan huomioon.HUOMAUTUS:
Etu- ja taka-akselien kokonaisakselipainoja
(GAWR) ei saa ylittää, kun ajoneuvon kuorma
on suurin mahdollinen.
VAROITUS!
Renkaiden ylikuormaus on vaarallista. Yli-
kuorma voi johtaa rengasrikkoon, vaikut-
taa ajoneuvon hallintaan ja pidentää jarru-
tusmatkaa Käytä ajoneuvossa suositellun
kantavuuden omaavia renkaita. Älä kos-
kaan lastaa sitä enempää.
Vyörenkaat
VAROITUS!
Vyörenkaiden käyttö muuntyyppisten ren-
kaiden kanssa huonontaa ajoneuvon ajo-
ominaisuuksia. Epävakaus saattaa ai-
heuttaa kolarin. Asenna aina neljä
vyörengasta. Älä koskaan yhdistele niitä
muuntyyppisten renkaiden kanssa.
HUOLTO
262