2019 JEEP COMPASS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

tetyt rengaspaineet. Autolla on ehkä ajettava
jopa 10 minuuttia yli 24 km/h:n (15 mph)
nopeudella, jotta TPMS saa tämän tiedon.
Ajoneuvon kylmän rengaspaineen (pysäköi-
tynä yli 3 tuntia) suositus saattaa olla
227 kPa (33 psi). Jos ympäristön lämpötila
on 20 °C (68 °F) ja mitattu rengaspaine on
193 kPa (28 psi), ja lämpötila putoaa
-7 °C:seen (20 °F), rengaspaine laskee ar-
voon 165 kPa (24 psi). Näin alhainen rengas-
paine saa rengaspaineen valvontajärjestel-
män varoitusvalon syttymään. Autolla
ajaminen saattaa nostaa rengaspaineen noin
arvoon 193 kPa (28 psi), mutta rengaspai-
neen valvontajärjestelmän varoitusvalo jää
edelleen palamaan. Tässä tapauksessa ren-
gaspaineen valvontajärjestelmän varoitusvalo
sammuu vasta, kun renkaat on täytetty suo-
siteltuun kylmien renkaiden paineeseen.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 4 psi (28 kPa) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvontajärjestelmän varoitusvalo
sammuu.HUOMAUTUS!
• Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS) on optimoitu alkuperäisiä ren-
kaita ja vanteita varten. TPMS-
valvontajärjestelmän paineet ja varoituk-
set on määritetty ajoneuvon rengaskoon
mukaan. Jos ajoneuvossa käytetään tar-
vikkeita, joiden koko, tyyppi tai malli ei
vastaa alkuperäistä, seurauksena voi olla
järjestelmähäiriö tai anturin vaurioitumi-
nen. TPM-antureita ei ole suunniteltu
toimimaan erikseen hankittavien pyö-
rien kanssa, joten tällainen käyttö voi
johtaa järjestelmän huonompaan toi-
mintaan tai antureiden vaurioitumiseen.
TPM-toiminnon kunnollisen toiminnan
takaamiseksi suosittelemme käyttä-
mään alkuperäisen valmistajan pyöriä.
• Renkaanpaikkausaineiden käyttö saat-
taa estää rengaspaineen valvontajärjes-
telmän (TPMS) anturin toiminnan. Ren-
kaanpaikkausaineen käytön jälkeen on
suositeltavaa antaa valtuutetun jälleen-
myyjän tarkistaa anturin toiminta.
HUOMAUTUS!
• Kun olet tarkistanut ja säätänyt rengas-
paineet, aseta aina venttiilien suojaha-
tut takaisin paikoilleen. Näin kosteus ja
lika eivät pääse sisään venttiilivarteen,
mikä voisi vahingoittaa TPMS-anturia.
HUOMAUTUS:
• TPMS-järjestelmää ei ole tarkoitettu kor-
vaamaan tavanomaista renkaiden huoltoa
eikä antamaan varoituksia rengasrikoista
tai renkaiden kunnosta.
• Rengaspaineen valvontajärjestelmää ei saa
käyttää rengaspaineen mittarina, kun ren-
kaiden ilmanpainetta säädetään.
• Ajaminen huomattavan alipaineisella ren-
kaalla aiheuttaa renkaan ylikuumenemisen
ja voi johtaa rengasrikkoon. Alipaine lisää
polttoaineen kulutusta ja renkaiden kulu-
mista ja voi vaikuttaa ajoneuvon käsiteltä-
vyyteen ja pysäytettävyyteen.
95

• Rengaspaineen valvontajärjestelmä ei kor-
vaa asianmukaista renkaiden huoltoa. Il-
manpaineen tarkistaminen on kuljettajan
vastuulla, vaikka alipaine ei ole saavuttanut
tasoa, jossa rengaspaineen valvontajärjes-
telmän varoitusvalo syttyy.
• Kausittaiset lämpötilanvaihtelut vaikutta-
vat rengaspaineisiin. Rengaspaineen val-
vontajärjestelmä valvoo renkaan todellista
painetta.
Premium-järjestelmä
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
valvoo rengaspainetta vanteisiin asennetuilla
langattomilla elektronisilla antureilla. Ku-
hunkin vanteeseen venttiilivarren osaksi
asennettu tunnistin lähettää tiedot rengas-
paineesta vastaanotinmoduuliin.
HUOMAUTUS:
On erityisen tärkeää, että tarkistat ja säädät
ajoneuvon kaikkien renkaiden paineet kuu-
kausittain.TPMS-järjestelmään kuuluvat seuraavat osat:
• Vastaanotinmoduuli
• Neljä rengaspaineen valvonta-anturia
• Rengaspaineen valvontajärjestelmän vies-
tit, jotka näytetään mittariston näytössä
• Rengaspaineen valvontajärjestelmän
varoitusvalo
Matalan rengaspaineen varoitukset
Rengaspaineen valvontajärjestel-
män varoitusvalo syttyy mittaristossa
ja äänimerkki kuuluu, jos yhdenkin
käytössä olevan renkaan paine on liian alhai-
nen. Lisäksi mittaristossa näkyy viesti Tire
Low (Alhainen rengaspaine). Näytössä on
myös kaavio, jossa näkyy kunkin renkaan
painearvo. Paineeltaan alhaisen renkaan pai-
nearvo näkyy korostettuna tai erivärisenä.
Jos varoitus tulee näkyviin, pysähdy mahdol-
lisimman nopeasti ja lisää ilmaa matalapai-
neisiin renkaisiin (nämä näkyvät korostet-
tuina tai eri värillä merkittyinä mittariston
näytön kaaviossa) suositeltuun kylmien ren-
kaiden painearvoon asti.Kun järjestelmä vastaanottaa päivitetyt ren-
gaspaineet, se päivittyy automaattisesti, mit-
tariston kaavion painearvojen korostus häviää
tai ne palaavat alkuperäisen värisiksi ja ren-
gaspaineen valvontajärjestelmän varoitusvalo
sammuu.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 4 psi (28 kPa) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvontajärjestelmän varoitusvalo
sammuu. Autolla on ehkä ajettava jopa
10 minuuttia yli 24 km/h:n (15 mph) nopeu-
della, jotta TPMS saa tämän tiedon.
Service TPMS (Huolla TPMS) -varoitus
Kun havaitaan järjestelmävika, rengaspai-
neen valvontajärjestelmän varoitusvalo vilk-
kuu 75 sekunnin ajan ja jää sitten palamaan.
Järjestelmävirhe ilmaistaan myös äänimer-
killä. Lisäksi mittaristossa näkyy viesti SER-
VICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-
järjestelmä) vähintään viiden sekunnin ajan
sekä viivat (- -) sen renkaan painearvon koh-
dalla, jonka anturilta ei saada tietoja.
TURVALLISUUS
96

Jos virta-avainta käännetään ja järjestel-
mässä on edelleen virhe, tämä jakso toistuu.
Jos järjestelmävikaa ei enää havaita, rengas-
paineen valvontajärjestelmän varoitusvalo ei
enää vilku, viesti SERVICE TPM SYSTEM
(Huolla TPM-järjestelmä) poistuu ja pai-
nearvo näkyy viivojen paikalla. Järjestelmä-
vika voi aiheutua seuraavista syistä:
• Järjestelmä voi jumiutua lähellä sähkölait-
teita tai laitoksia, jotka lähettävät signaalia
samalla taajuudella kuin TPMS-
tunnistimet.
• Jotkin jälkiasennetut ikkunapinnoitteet voi-
vat häiritä radiosignaalien kulkua.
• Renkaiden tai pyöränkotelojen ympärillä on
runsaasti lunta tai jäätä.
• Ajoneuvossa käytetään lumiketjuja.
• Ajoneuvossa käytetään renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.Autot, joissa on tilaa säästävä vararengas tai
väliaikainen täysikokoinen vararengas
1. Tilaa säästävässä tai väliaikaisessa täysi-
kokoisessa vararenkaassa ei ole rengas-
paineen valvonta-anturia. Siksi TPMS ei
valvo tilaa säästävän tai väliaikaisen täy-
sikokoisen vararenkaan painetta.
2. Jos asennat tilaa säästävän tai väliaikai-
sen täysikokoisen vararenkaan matalan
rengaspaineen varoituksen aiheuttaneen
renkaan paikalle, seuraavalla käynnistys-
kerralla rengaspaineen valvontajärjestel-
män varoitusvalo syttyy ja kuuluu ääni-
merkki. Lisäksi mittariston kaaviossa
näkyy kuva, jossa on erivärinen tai koros-
tettu painearvo.
3. Kun autolla on ajettu enintään 10 mi-
nuuttia nopeuden ollessa yli 15 mph
(24 km/h), rengaspaineen valvontajärjes-
telmän varoitusvalo vilkkuu 75 sekuntia ja
jää sitten palamaan. Lisäksi mittaristossa
näkyy viesti SERVICE TPM SYSTEM
(Huolla TPM-järjestelmä) viiden sekunnin
ajan ja painearvon tilalla näkyvät viivat (- -).
4. Seuraavan kerran virtalukkoa käännettä-
essä kuuluu äänimerkki, rengaspaineen
valvontajärjestelmän varoitusvalo vilkkuu
75 sekuntia ja jää sitten palamaan. Li-
säksi mittaristossa näkyy viesti SERVICE
TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä)
viiden sekunnin ajan ja painearvon tilalla
näkyvät viivat (- -).
5. Kun olet korjannut tai vaihtanut alkupe-
räisen renkaan tilaa säästävän vararen-
kaan paikalle, TPMS päivittyy automaatti-
sesti. Lisäksi rengaspaineen
valvontajärjestelmän varoitusvalo sam-
muu ja mittaristossa näkyy uusi painearvo
viivojen (- -) paikalla, kun kaikkien neljän
käytössä olevan renkaan paineet ovat va-
roitusrajan yläpuolella. Autolla on ehkä
ajettava jopa 10 minuuttia yli 24 km/h:n
(15 mph) nopeudella, jotta TPMS saa
tämän tiedon.
97

TPMS:n poiskytkentä – lisävaruste
TPMS voidaan kytkeä pois käytöstä, mikäli
kaikki neljä rengasvanneparia (ajorenkaat)
vaihdetaan sellaisiin, joissa ei ole TPMS-
antureita, esimerkiksi kun ajoneuvoon asen-
netaan talvirenkaat.
Jos haluat kytkeä TPMS:n pois käytöstä,
vaihda ensin kaikki neljä pyörää sellaisiin,
joissa ei ole rengaspaineen valvonta-
antureita. Aja sitten 10 minuuttia yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella. TPMS an-
taa äänimerkin, rengaspaineen valvontajär-
jestelmän varoitusvalo vilkkuu 75 sekuntia ja
jää sitten palamaan. Mittaristossa näkyy
viesti SERVICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-
järjestelmä) ja painearvojen tilalla näkyvät
viivat (--).
Seuraavasta käynnistyskerrasta alkaen TPMS
ei enää anna äänimerkkiä tai näytä viestiä
SERVICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-
järjestelmä) mittaristossa, mutta viivat (--)
pysyvät painearvojen paikalla.Voit ottaa rengaspaineiden valvontajärjestel-
män uudelleen käyttöön vaihtamalla ajoneu-
voon TPM-antureilla varustetut renkaat van-
teineen. Aja sitten enintään 10 minuuttia yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella. TPMS an-
taa äänimerkin, rengaspaineen valvontajär-
jestelmän varoitusvalo vilkkuu 75 sekuntia ja
sammuu sitten. Mittaristossa näkyy viesti
SERVICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-
järjestelmä) ja viivojen tilalla näkyvät pai-
nearvot. Seuraavalla käynnistyskerralla näy-
tössä ei enää näy viestiä SERVICE TPM
SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä), jos jär-
jestelmässä ei ole virhettä.
MATKUSTAJIEN
TURVAJÄRJESTELMÄT
Turvajärjestelmät ovat tärkeimpiä matkusta-
jia suojaavia järjestelmiä:
Matkustajien turvajärjestelmien
ominaisuudet
• Turvavyöjärjestelmät
• Lisäturvajärjestelmät – turvatyynyt
• Turvaistuimet
Osa tässä osiossa kuvatuista turvallisuusomi-
naisuuksista voi olla vakiovarusteita joissakin
malleissa tai lisävarusteita toisissa malleissa.
Jos et ole varma asiasta, kysy valtuutetulta
jälleenmyyjältä.
Tärkeitä turvaohjeita
Lue tässä luvussa annetut tiedot erityisen
tarkkaan. Luvussa käsitellään turvajärjestel-
mien käyttöä, jotta voit huolehtia matkusta-
jien turvallisuudesta asianmukaisesti.
Huomioi seuraavat ohjeet, joiden tarkoitus on
vähentää turvatyynyjen laukeamisen aiheut-
tamia vaaroja.
TURVALLISUUS
98

1. 12-vuotiaiden ja sitä nuorempien lasten
on aina matkustettava takaistuimella ja
käytettävä turvavyötä.
2. Lapsi, joka on liian pieni käyttämään au-
ton omia turvavöitä (katso lisätietoja tä-
män luvun kohdasta Turvaistuimet), on
sijoitettava asianmukaiseen turvaistui-
meen tai vyön kulkua ohjaavalle korokeis-
tuimelle takaistuimelle.3. Jos 2–12-vuotias lapsi, joka ei istu tur-
vaistuimessa selkä menosuuntaan, joutuu
istumaan etumatkustajan istuimella,
siirrä istuin mahdollisimman taakse ja
käytä asianmukaista turvaistuinta (lisätie-
toja on tämän luvun kohdassa
Turvaistuimet).
4. Varmista aina, että lapset eivät aseta ol-
kavyötä selän taakse tai kainaloon.
5. Tutustu käyttämäsi turvalaitteen omiin
ohjeisiin, jotta käytät sitä varmasti oikein.
6. Kaikkien matkustajien on aina käytettävä
lantio- ja olkavöitä oikein.
7. Kuljettajan ja etumatkustajan istuimet on
siirrettävä mahdollisimman taakse, jotta
etuturvatyynyillä on tilaa täyttyä.
8. Älä nojaa oveen tai ikkunaan. Jos ajoneu-
vossasi on sivuturvatyynyt ja ne laukeavat,
sivuturvatyynyt täyttyvät voimallisesti
matkustajien ja oven väliseen tilaan, jol-
loin matkustajat saattavat loukkaantua.9. Jos auton turvatyynyjärjestelmään on teh-
tävä muutoksia liikuntavammaista henki-
löä varten, ota yhteys asiakaspalveluun
käyttämällä luvussa Asiakaspalvelu olevia
yhteystietoja.
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny.
Se voi aiheuttaa lapselle hengenvaaral-
lisia vammoja.
• On suositeltavaa, että lapsi matkustaa
aina turvaistuimessa takaistuimella,
joka on parhaiten suojattu paikka onnet-
tomuustilanteessa.
• Jos lasta on jostain syystä kuljetettava
etumatkustajan istuimella selkä meno-
suuntaan asennettavassa turvaistui-
messa, matkustajan puolen etuturva-
tyyny on kytkettävä pois käytöstä.
Varmista aina, että turvatyynyn poiskyt-
kennän merkkivalo palaa, kun käytät
etuistuimella turvaistuinta. Matkustajan
istuin on lisäksi siirrettävä mahdollisim-
Varoitustarra etumatkustajan
häikäisysuojassa
99

VAROITUS!
man taakse, jotta turvaistuin ei osu ko-
jelautaan.
• Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lap-
sille, vaikka lapsi olisi selkä menosuun-
taan asennetussa turvaistuimessa.
Turvavyöjärjestelmät
Kiinnitä turvavyö aina, vaikka olisit kokenut
kuljettaja tai ajaisit vain lyhyen matkan. Toi-
nen tielläliikkuja saattaa aiheuttaa onnetto-
muuden, johon myös sinä joudut osalliseksi.
Onnettomuus voi tapahtua missä tahansa,
myös kotikadullasi.
Tutkimukset osoittavat, että turvavöiden
käyttäminen säästää ihmishenkiä ja voi lie-
ventää törmäyksestä aiheutuvia vammoja.
Vakavimmin loukkaantuvat yleensä autosta
ulos sinkoutuvat henkilöt. Turvavyöt vähentä-
vät ajoneuvosta sinkoutumisen vaaraa sekä
auton sisäosiin törmäämisestä johtuvia louk-
kaantumisia. Kaikkien ajoneuvossa olevien
on käytettävä turvavyötä ajon aikana.
Turvavyömuistutusjärjestelmä (BeltAlert)
Kuljettajan ja etumatkustajan BeltAlert-
turvavyömuistutus (lisävaruste)
BeltAlert-toiminto muistuttaa kuljettajaa
ja reunimmaista etumatkustajaa (jos reunim-
maisen etumatkustajan istuimessa on
BeltAlert-toiminto) kiinnittämään turvavyön.
BeltAlert-toiminto on käytössä, kun virta-
lukko on START (Käynnistys)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa.
Ensimmäinen ilmoitus
Jos kuljettajan turvavyö on auki, kun virta-
lukko on START (Käynnistys)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa, äänimerkki kuuluu
muutaman sekunnin ajan. Jos kuljettajan tai
reunimmaisen etumatkustajan (jos autossa
on reunimmaisen etumatkustajan istuimen
BeltAlert-toiminto) turvavyö on auki, kun vir-
talukko on START (Käynnistys)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa, turvavyömuistutin syt-
tyy ja palaa, kunnes molemmat turvavyöt on
kiinnitetty. Reunimmaisen etumatkustajan
istuimen BeltAlert-toiminto ei ole aktiivinen,
jos istuimella ei istu ketään.BeltAlert-varoitukset
BeltAlert-varoitukset aktivoituvat, kun au-
tolla ajetaan määrättyä nopeutta nopeammin
ja kuljettajan tai reunimmaisen etumatkusta-
jan turvavyötä ei ole kiinnitetty (jos autossa
on reunimmaisen etumatkustajan istuimen
BeltAlert-toiminto) (reunimmaisen etumat-
kustajan BeltAlert-varoitukset eivät akti-
voidu, jos istuimella ei istu ketään).
BeltAlert-varoitus alkaa vilkuttaa turvavyö-
muistutinta ja antaa äänimerkin. Kun
BeltAlert-varoitus on päättynyt, turvavyö-
muistutin jää palamaan, kunnes turvavyöt on
kiinnitetty. BeltAlert-varoitus voidaan toistaa
auton nopeuden perusteella, kunnes kuljet-
tajan ja reunimmaisen etumatkustajan turva-
vyöt on kiinnitetty. Kuljettajan on muistutet-
tava matkustajia kiinnittämään turvavyönsä.
Tilan muutos
Jos kuljettaja tai reunimmainen etumatkus-
taja (jos autossa on reunimmaisen etumat-
kustajan istuimen BeltAlert-toiminto) avaa
turvavyön auton liikkuessa, BeltAlert-varoitus
aktivoituu, kunnes turvavyöt on jälleen kiin-
nitetty.
TURVALLISUUS
100

Reunimmaisen etumatkustajan istuimen
BeltAlert-toiminto ei ole aktiivinen, jos istui-
mella ei istu ketään. BeltAlert-toiminto voi
aktivoitua, jos reunimmaisella etumatkusta-
jan istuimella on eläin tai raskas esine tai jos
istuin on taitettu alas (lisävaruste). On suosi-
teltavaa, että lemmikit matkustavat takais-
tuimella (lisävaruste) valjaissa tai kuljetus-
laatikoissa, jotka on kiinnitetty turvavöillä.
Myös matkatavarat on kuormattava oikein.
Jos haluat ottaa BeltAlert-järjestelmän käyt-
töön tai poistaa sen käytöstä, ota yhteys val-
tuutettuun jälleenmyyjään. FCA ei suosittele
BeltAlert-järjestelmän kytkemistä pois käy-
töstä.
HUOMAUTUS:
Jos BeltAlert on kytketty pois käytöstä ja
kuljettajan tai reunimmaisen etumatkustajan
(jos autossa on reunimmaisen etumatkusta-
jan istuimen BeltAlert-toiminto) turvavyö on
auki, turvavyömuistutin syttyy ja jää pala-
maan, kunnes kuljettajan ja etumatkustajan
turvavyöt on kiinnitetty.Lantio-/olkavyöt
Kaikki istuinpaikat on varustettu lantio- ja
olkavöillä.
Turvavyö lukittuu vain äkillisissä pysäytys- ja
törmäystilanteissa. Tämä toiminto antaa vyön
olkaosan liikkua vapaasti normaaliolosuh-
teissa. Törmäystilanteessa turvavyö lukittuu,
mikä vähentää ajoneuvon sisäosiin törmää-
misen ja ajoneuvosta ulos sinkoutumisen
vaaraa.
VAROITUS!
• Pelkän turvatyynyn varaan jättäytyminen
saattaa johtaa vakavaan loukkaantumi-
seen törmäystilanteessa. Turvatyynyt on
suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
eivät laukea kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
• Onnettomuustilanteessa kuljettaja ja
matkustajat ovat vaarassa loukkaantua
vakavasti, jos he eivät käytä turvavöitä.
Henkilöt, jotka eivät käytä turvavöitä,
voivat iskeytyä auton sisäosia tai muita
VAROITUS!
matkustajia päin tai sinkoutua ulos au-
tosta. Varmista aina, että kaikki autossa
olevat henkilöt käyttävät turvavöitä.
• Tavaratilassa ajoneuvon sisä- tai ulko-
puolella matkustaminen on erittäin vaa-
rallista. Törmäystilanteessa näissä ti-
loissa olevat matkustajat ovat
suurimmassa loukkaantumis- ja kuole-
manvaarassa.
• Älä anna kenenkään matkustaa ajoneu-
von tiloissa, joissa ei ole istuimia ja
turvavöitä.
• Varmista, että kaikki matkustajat istuvat
istuimella ja käyttävät turvavyötä oikein.
Matkustajien ja kuljettajan on aina käy-
tettävä turvavyötä riippumatta siitä,
onko istuimen kohdalla turvatyyny vai ei.
Turvavyön käyttö pienentää vakavien
vammojen ja kuoleman riskiä törmäysti-
lanteessa.
• Turvavyön virheellinen käyttö voi pahen-
taa vammoja kolaritilanteessa. Vyö voi
aiheuttaa sisäisiä vammoja tai henkilö
voi luisua pois vyön alta. Noudattamalla
näitä ohjeita käytät turvavöitä asianmu-
101

VAROITUS!
kaisesti ja varmistat matkustajien turval-
lisuuden.
• Kaksi henkilöä ei saa missään tilan-
teessa käyttää samaa turvavyötä. Samaa
turvavyötä käyttävät henkilöt voivat on-
nettomuustilanteessa loukkaantua vaka-
vasti iskeytyessään toisiaan päin. Älä
koskaan anna useamman kuin yhden
henkilön käyttää yhtä lantio-/olkavyötä,
olivatpa he minkä kokoisia tahansa.
VAROITUS!
• Liian korkealla pidetty lantiovyö voi li-
sätä vammojen mahdollisuutta törmäys-
tilanteessa. Törmäysvoima ei tällöin
kohdistu vahvoihin lantio- ja lonkkalui-
hin, vaan vatsaan. Pidä lantiovyö aina
mahdollisimman alhaalla ja tiukasti ke-
hoa vasten.
• Kiertynyt turvavyö ei suojaa asianmukai-
sesti. Pahimmassa tapauksessa se voi
törmäystilanteessa aiheuttaa haavoja.
Varmista, että turvavyö on tasaisesti ke-
hoasi vasten eikä se ole kiertynyt. Jos et
VAROITUS!
saa itse suoristettua turvavyötä, anna
valtuutetun jälleenmyyjän korjata se.
• Turvavyö, joka on kiinnitetty väärään luk-
koon, ei suojaa asianmukaisesti. Lantio-
vyö ei saa asettua liian korkealle, koska
se voi aiheuttaa sisäisiä vammoja onnet-
tomuustilanteessa. Kiinnitä turvavyön
solki aina lähimpään lukkoon.
• Liian löysä turvavyö ei suojaa riittävästi.
Voit liikkua äkkipysäyksessä liian pit-
källe eteenpäin, jolloin loukkaantumi-
sen riski kasvaa. Aseta turvavyö tiukasti
kehoa vasten.
• Turvavyön pitäminen kainalossa on vaa-
rallista. Voit iskeytyä auton sisäosia päin
onnettomuustilanteessa, mikä lisää
pää- ja niskavammojen vaaraa. Kaina-
lossa pidetty turvavyö voi aiheuttaa si-
säisiä vammoja. Kylkiluut eivät ole yhtä
vahvoja kuin olkaluut. Pidä turvavyötä
olkapään päällä, jotta törmäyksen voima
kohdistuu kehon vahvimpiin luihin.
• Selän taakse asetettu olkavyö ei suojele
loukkaantumiselta törmäystilanteessa.
Pään lyöminen törmäystilanteessa on to-
VAROITUS!
dennäköisempää silloin, kun olkavyötä
ei käytetä. Lantio- ja olkavyötä kuuluu
käyttää yhdessä.
• Purkautunut tai revennyt turvavyö voi
katketa törmäystilanteessa. Tarkista tur-
vavyöt säännöllisesti ja varmista, että
niissä ei ole viiltoja, purkautumia tai
irtonaisia osia. Vaihda vaurioituneet osat
välittömästi uusiin. Älä pura tai muok-
kaa turvavyöjärjestelmää. Turvavyöt on
vaihdettava törmäyksen jälkeen.
Lantio-/olkavyön käyttöohjeet
1. Mene autoon ja sulje ovi. Nojaa selkäno-
jaan ja säädä istuin sopivaan asentoon.
2. Turvavyön solki on etuistuimen selkänojan
yläpuolella ja takaistuimessa käsivarren
tasalla (ajoneuvoissa, joissa on takais-
tuin). Tartu solkeen ja vedä turvavyötä
ulos pitimestä. Liu’uta solkea riittävän
pitkälle turvavyössä siten, että turvavyö
ulottuu lantion yli.
TURVALLISUUS
102