2019 JEEP COMPASS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Mailimäärä tai kulunut aika (sen mukaan, kumpi täyttyy ensin)12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Vuosina: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Tai kilometriä:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Tarkista nesteiden määrät ja lisää tarvittaessa. (°) X X X X X X X X X X X X X X X
Lisähuolto
Vaihda moottorin ilmanpuhdistimen suodatin. X X X X X X X
Vaihda ilmastoinnin/matkustamon ilmansuodatin. X X X X X X X
Vaihda jarruneste 24 kuukauden välein, jos käytössä on DOT 4
-jarruneste. (***)XXX X X X X
Vaihda moottorin polttoainesuodatin. X X X X X X X
Tarkista apulaitteiden käyttöhihna. (**) X X X
Vaihda apulaitteiden käyttöhihna. (**) X X
Vaihda manuaalivaihteiston neste, jos ajoneuvoa käytetään seu-
raaviin tarkoituksiin: perävaunun vetäminen, raskaat kuljetukset,
taksi, poliisi, kuljetuspalvelut (kaupalliset), maastoajo, ajo au-
tiomaassa tai jatkuva ajo suurella nopeudella kuumalla säällä (yli
32 °C / 90 °F).XX X
Huuhtele jäähdytysjärjestelmä ja vaihda moottorin jäähdytysneste
10 vuoden tai 240 000 kilometrin (150 000 mailin) välein sen
mukaan, kumpi täyttyy ensin.XX
Tarkista jakohihna (**) X X X
Vaihda jakohihna. (**)XX
247

(*) Moottoriöljyn ja moottoriöljynsuodattimen
todellinen vaihtoväli määräytyy auton käyttö-
olosuhteiden mukaan. Kojelaudan varoitus-
valo tai -viesti ilmaisee vaihtotarpeen. Vaih-
toväli ei kuitenkaan saa olla pidempi kuin
20 000 km (12 500 mailia) tai yksi vuosi.
(**) Vähäpölyiset olosuhteet: suositeltu vaih-
toväli enintään 120 000 km (75 000 mailia).
Hihna on joka tapauksessa vaihdettava kuu-
den vuoden välein, vaikka vaihtovälin kilo-
metrimäärä ei olisi tullut täyteen. Pölyiset
ja/tai vaativat olosuhteet (vaikeat sääolosuh-
teet, pitkäkestoinen erittäin matala tai kor-
kea lämpötila, kaupunkiajo, pitkiä joutokäyn-
tejä): suositeltu vaihtoväli on enintään
60 000 km (37 500 mailia). Hihna on joka
tapauksessa vaihdettava neljän vuoden vä-
lein, vaikka vaihtovälin kilometrimäärä ei
olisi tullut täyteen.(***) Jarrunesteen vaihtoväli perustuu vain
aikaan, kilometrimäärään perustuvat välit ei-
vät päde.
(°) AdBlue (urea) -lisäaineen kulutus määräy-
tyy ajoneuvon käyttöolosuhteiden mukaan.
Kojelaudan LED-merkkivalo ja/tai viesti il-
maisee lisäystarpeen.
VAROITUS!
• Voit loukata itsesi vakavasti huoltotöi-
den aikana. Tee ainoastaan sellaisia
huoltotöitä, jotka hallitset ja joihin si-
nulla on tarvittavat työkalut. Jos et ole
varma, osaatko huoltaa ajoneuvoa, vie se
asiantuntevan mekaanikon huolletta-
vaksi.
• Auton asianmukaisten tarkistusten ja
huoltojen laiminlyönti voi johtaa osien
vikaantumiseen ja vaikuttaa auton käsi-
teltävyyteen ja suorituskykyyn. Seurauk-
sena voi olla onnettomuus.
HUOLTO
248

MOOTTORITILA
1,4 litran moottori
1 – Moottorin ilmanpuhdistimen suodatin 6 – Pesunestesäiliö
2 – Moottoriöljyn mittatikku 7 – Jäähdytysnestesäiliön painekorkki
3 – Jarrunestesäiliö 8 – Jäähdytysnesteen painesäiliö
4 – Akku 9 – Moottoriöljyn täyttöaukon korkki
5 – Virranjakokeskus (sulakkeet)
249

2,4 litran moottori
1 – Moottorin ilmanpuhdistimen suodatin
2 – Moottoriöljyn täyttöaukon korkki
3 – Jarrunestesäiliö
4 – Akku
5 – Virranjakokeskus (sulakkeet)6 – Pesunestesäiliö
7 – Akku
8 – Jäähdytysnestesäiliön painekorkki
9 – Jäähdytysnesteen painesäiliö
10 – Moottoriöljyn mittatikku
HUOLTO
250

2,0 litran dieselmoottori
1 – Moottorin ilmanpuhdistimen suodatin 4 – Akku 7 – Jäähdytysnestesäiliön painekorkki
2 – Moottoriöljyn täyttöaukon korkki 5 – Virranjakokeskus (sulakkeet) 8 – Jäähdytysnesteen painesäiliö
3 – Jarrunestesäiliö 6 – Pesunestesäiliö 9 – Moottoriöljyn mittatikku
251

1,6 l:n dieselmoottori
1 – Moottorin ilmanpuhdistimen suodatin 6 – Pesunestesäiliö
2 – Moottoriöljyn täyttöaukon korkki 7 – Jäähdytysnestesäiliön painekorkki
3 – Jarrunestesäiliö 8 – Jäähdytysnesteen painesäiliö
4 – Akku 9 – Moottoriöljyn mittatikku
5 – Virranjakokeskus (sulakkeet)
HUOLTO
252

Moottoriöljyn määrän tarkistaminen
VAROITUS!
• Älä koskaan tupakoi, kun työskentelet
moottoritilassa: siellä voi olla kaasuja ja
syttyviä höyryjä, mikä aiheuttaa tulipa-
lon vaaran.
• Ole erittäin varovainen työskennellessäsi
moottoritilassa silloin, kun moottori on
kuuma: voit saada palovammoja. Älä
mene liian lähelle jäähdyttimen tuule-
tinta: sähkötoiminen tuuletin saattaa
käynnistyä, mikä aiheuttaa loukkaantu-
misvaaran. Huivit, solmiot ja muut löy-
sät vaatteet saattavat takertua liikkuviin
osiin.
HUOMAUTUS!
• Varo sekoittamasta erityyppisiä nesteitä
täyttäessäsi: ne eivät ole yhteensopivia
keskenään! Sopimattoman nesteen li-
sääminen voi vahingoittaa ajoneuvoa va-
kavasti.
• Öljyn määrä ei saa koskaan ylittää MAX-
merkintää.
HUOMAUTUS!
• Lisää aina moottoriöljyä, joka on ominai-
suuksiltaan samanlaista kuin mootto-
rissa jo oleva öljy.
• Jos moottoriin lisätään öljyä, odota, että
moottori jäähtyy, ennen kuin löysäät
täyttöaukon korkkia erityisesti ajoneu-
voissa, joissa on alumiinikorkki (lisäva-
ruste). VAROITUS: palovammojen
vaara!
• Kampikammion liian vähäinen tai liialli-
nen täyttäminen aiheuttaa ilmastusta tai
öljypaineen häviämisen. Tällöin moot-
tori saattaa vaurioitua.
Moottoriöljyn määrän on pysyttävä tietyllä ta-
solla, jotta moottorin voitelu on riittävää. Tar-
kista öljyn määrä säännöllisesti, esimerkiksi
aina polttoaineen lisäämisen yhteydessä. Öl-
jyn määrä kannattaa tarkistaa 5 minuuttia
sen jälkeen, kun täysin lämmennyt moottori
on sammutettu.
Mittaustulos on tarkempi, kun ajoneuvo on
tasaisella alustalla.Moottoriöljyn mittatikkuja on kolmenlaisia:
• ristiviivoitettu alue
• ristiviivoitettu alue, jossa turvallisen mää-
rän merkintä SAFE
• ristiviivoitettu alue, jossa vähimmäismää-
rän merkintä MIN ja enimmäismäärän mer-
kintä MAX.
• ristiviivoitettu alue, jossa on kolot MIN- ja
MAX-merkinnöissä.
HUOMAUTUS:
Pidä öljyn määrä aina mittatikun ristiviivoite-
tulla alueella.
Kun taso on alueen alamerkinnän kohdalla,
noin 1,0 litran (1/4 gallonaa) öljynlisäys nos-
taa tason alueen ylämerkintään.
Pesunesteen lisääminen
Nestesäiliö sijaitsee moottoritilan etuosassa.
Tarkista säiliön nestetaso säännöllisesti.
Täytä säiliö tuulilasinpesunesteellä (älä käytä
jäähdyttimen jäätymisenestoainetta) ja käytä
pesimiä muutaman sekunnin ajan, jotta yli-
määräinen pesuneste poistuu.
253

Kun täytät säiliötä, kasta liinaa tai pyyhettä
hieman tuulilasinpesunesteeseen ja pyyhi
tuulilasinpyyhkijät. Tällöin sulat pyyhkivät
paremmin.
Käytä liuosta tai seosta, joka estää tuulilasin-
pesunestejärjestelmän jäätymisen talvella.
Useimpien pesunestepakkausten kyljessä on
ohje sopivan seoksen tekemistä varten.
VAROITUS!
Lasinpesunesteet ovat tulenarkoja. Ne voi-
vat syttyä palamaan ja aiheuttaa palovam-
man. Ole huolellinen täyttäessäsi säiliötä
tai käsitellessäsi pesunestettä muulla ta-
voin.
HUOMAUTUS!
Älä aja, jos tuulilasinpesunestesäiliö on
tyhjä: tuulilasinpesuneste on välttämä-
töntä näkyvyyden parantamisen kannalta.
Huoltovapaa akku
Ajoneuvossa on huoltovapaa akku. Akkuun ei
tarvitse koskaan lisätä vettä, eikä sitä tarvitse
huoltaa säännöllisesti.
VAROITUS!
• Liian vähän nestettä sisältävän akun
käyttö voi vaurioittaa akkua peruutta-
mattomasti ja aiheuttaa räjähdyksen.
• Suoja silmät aina erityisillä suojala-
seilla, kun työskentelet akun parissa tai
sen läheisyydessä.
• Akut sisältävät aineita, jotka ovat erit-
täin vaarallisia ympäristölle. Jos akku on
vaihdettava, ota yhteys valtuutettuun
jälleenmyyjään.
• Akkuneste on syövyttävää happoliuosta,
joka saattaa polttaa tai jopa sokaista. Älä
päästä akkunestettä kosketuksiin sil-
mien, ihon tai vaatteiden kanssa. Älä
kumarru akun päälle, kun kiinnität kiin-
nikkeitä. Jos happoa roiskuu silmiin tai
iholle, huuhtele se välittömästi pois run-
saalla vedellä. Katso tarkemmat ohjeet
käyttöoppaan Toiminta hätätilanteessa
-luvun kohdasta Käynnistys kaapeleiden
avulla.
• Höyrystynyt akkuneste on tulenarkaa ja
räjähtää helposti. Älä tuo tulta tai kipi-
nöitä akun lähelle. Älä käytä apuakkua
VAROITUS!
tai muuta virtalähdettä, jonka jännite on
suurempi kuin 12 V. Älä anna kaapelin-
kiinnittimien koskettaa toisiaan.
• Akun liitännöissä, navoissa ja muissa
osissa on lyijyä ja lyijy-yhdisteitä. Pese
kädet akun käsittelyn jälkeen.
HUOMAUTUS!
• Akkukaapeleita vaihdettaessa positiivi-
nen kaapeli on aina liitettävä positiivi-
seen napaan ja negatiivinen kaapeli ne-
gatiiviseen napaan. Akun positiivinen
(+) ja negatiivinen (-) napa on merkitty
akkukoteloon. Kaapelinkiinnittimet tu-
lee kiinnittää tukevasti akun napoihin.
Kiinnittimissä ei saa olla korroosiota.
• Jos autossa olevaa akkua ladataan pika-
laturilla, irrota molemmat ajoneuvon ak-
kukaapelit ennen kuin kytket laturin ak-
kuun. Älä käytä pikalaturia
käynnistysjännitteen aikaansaamiseksi.
HUOLTO
254