2019 JEEP COMPASS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

HUOMAUTUS:
Etu- ja sivuturvatyynyt eivät laukea jokaisessa
törmäyksessä. Tämä ei tarkoita, että turvatyy-
nyjärjestelmässä olisi vika.
Jos ajoneuvolla ajetaan kolari ja turvatyynyt
laukeavat, voi tapahtua seuraavaa:
• Turvatyynyjen materiaali saattaa joskus ai-
heuttaa matkustajille ruhjeita tai ihon pu-
noitusta, kun turvatyynyt laukeavat ja avau-
tuvat. Ruhjeet muistuttavat kitkan
aiheuttamia palovammoja, jollaisia voi tulla
esimerkiksi kaaduttaessa niin, että
liu'utaan lattiapintaa vasten. Ruhjeet tai
punoitus eivät aiheudu kemikaaleista. Ne
eivät ole pysyviä ja paranevat yleensä no-
peasti. Jos ihon tilassa ei tapahdu selkeää
muutosta parempaan muutaman päivän
kuluessa tai jos ihossa on rakkuloita, ota
välittömästi yhteys lääkäriin.
• Turvatyynyjen tyhjentyessä saatat nähdä
savua muistuttavia hiukkasia. Hiukkaset
ovat normaaleja sivutuotteita, joita syntyy,
kun myrkytön kaasu täyttää turvatyynyt. Ne
voivat ärsyttää ihoa, silmiä, nenää tai kurk-
kua. Jos iho tai silmät ärtyvät, huuhdo ärty-
nyttä aluetta viileällä vedellä. Nenän tai
kurkun ärsytykseen auttaa siirtyminen rait-tiiseen ilmaan. Jos ärsytys jatkuu, käy lää-
kärissä. Jos hiukkasia laskeutuu vaatteille,
puhdista vaatteet niiden pesuohjeiden
mukaisesti.
Älä jatka auton ajamista turvatyynyjen lauet-
tua. Jos joudut toiseen törmäystilanteeseen,
turvatyynyt eivät toimi.
VAROITUS!
Lauenneet turvatyynyt ja turvavöiden esi-
kiristimet eivät suojaa kuljettajaa ja mat-
kustajia törmäystilanteissa. Toimita auto
valtuutetulle jälleenmyyjälle välittömästi,
jotta turvatyynyt, turvavöiden esikiristimet
ja turvavyön kelausmekanismi voidaan
vaihtaa. Huollata myös matkustajien tur-
vajärjestelmän ohjausyksikkö.
HUOMAUTUS:
• Turvatyynyjen suojakannet eivät välttä-
mättä erotu sisäverhoilusta, mutta ne avau-
tuvat turvatyynyjen lauetessa.
• Ajoneuvo on aina vietävä valtuutetun jäl-
leenmyyjän luo välittömästi törmäyksen
jälkeen.
Onnettomuuksiin reagoiva turvajärjestelmä
Jos ajoneuvon tietoverkko ja sähköjärjes-
telmä pysyvät toiminnassa törmäystilan-
teessa, ORC-järjestelmä määrittää, tekeekö
onnettomuuksiin reagoiva turvajärjestelmä
seuraavat toimet:
• Katkaisee moottorin polttoaineensyötön (li-
sävaruste).
• Katkaisee sähkömoottorin virransyötön (li-
sävaruste).
• Vilkuttaa hätävilkkuja niin kauan, kuin
akussa on virtaa.
• Sytyttää sisävalot, jotka palavat niin kauan
kuin akussa riittää virtaa tai 15 minuutin
ajan onnettomuuksiin reagoivan turvajär-
jestelmän aktivoitumisesta.
• Avaa keskuslukituksen.
Auto on voitu myös määrittää siten, että se
ottaa jonkin seuraavista toiminnoista käyt-
töön onnettomuuksiin reagoivan turvajärjes-
telmän aktivoituessa:
• Kytke polttoaineen suodattimen lämmitin
pois käytöstä, Kytke ilmastointijärjestel-
män puhaltimen moottori pois käytöstä,
Sulje ilmastointijärjestelmän kiertoluukku.
119

• Akkuvirta katkaistaan seuraaviin:
– Moottori
– Sähkömoottori (lisävaruste)
– Sähkötoiminen ohjaustehostin
– Jarrutehostin
– Sähköinen seisontajarru
– Automaattivaihteiston vaihteenvalitsin
– Äänitorvi
– Etulasinpyyhin
– Ajovalojen pesimen pumppu
HUOMAUTUS:
Aseta virtalukko törmäyksen jälkeen asen-
toon STOP (OFF/LOCK) (Pysäytys
[sammutus/lukitus]) ja poista avain virtalu-
kosta, jotta akku ei tyhjene. Tarkista huolel-
lisesti, onko moottoritilassa tai maassa moot-
toritilan ja polttoainesäiliön lähettyvillä
polttoainevuotoja, ennen kuin nollaat järjes-
telmän ja käynnistät moottorin. Jos törmäyk-
sen jälkeen ei ilmene polttoainevuotoja tai
auton sähkölaitteiden (esimerkiksi ajovalot)
vaurioita, nollaa järjestelmä noudattamalla
alla olevaa menetelmää. Jos sinulla on kysyt-
tävää, ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyy-
jään.Onnettomuuksiin reagoivan turvajärjestel-
män nollaus
Onnettomuuden jälkeen järjestelmän ollessa
toiminnassa näkyviin tulee ilmoitus polttoai-
neensyötön katkaisusta. Käännä virtalukko
asennosta AVV/START (Käynnistys) tai MAR/
ACC/ON/RUN (Lisävaruste/virta/ajo) asen-
toon STOP/OFF/LOCK (Pysäytys/sammutus/
lukitus). Tarkista huolellisesti, onko
moottoritilassa tai maassa moottoritilan ja
polttoainesäiliön lähettyvillä polttoainevuo-
toja, ennen kuin nollaat järjestelmän ja käyn-
nistät moottorin.
Onnettomuuden vakavuudesta riippuen koje-
laudassa olevat vasemman ja oikean suunta-
vilkun ilmaisimet saattavat alkaa vilkkua ja
jatkaa vilkkumista. Järjestelmä on nollattava,
jotta voit siirtää auton tiensivuun.Kuljettajan toimetSeuraukset
HUOMAUTUS:
Jokaisen vaiheen on
kestettävä vähintään
kaksi sekuntia.
1. Käännä virtalukko
asentoon STOP/OFF/
LOCK (Pysäytys/
sammutus/lukitus).
(Suuntavilkun kytki-
men on oltava pois
käytöstä.)
2. Käännä virtalukko
asentoon MAR/ACC/
ON/RUN
(Lisävaruste/virta/
ajo).Oikea suuntavilkku
VILKKUU.
Vasen suuntavilkku
SAMMUU.
3. Kytke oikea suun-
tavilkku PÄÄLLE.Oikea suuntavilkku
PALAA JATKUVASTI.
Vasen suuntavilkku
VILKKUU.
4. Kytke suunta-
vilkku pois käytöstä.Oikea suuntavilkku
SAMMUU.
Vasen suuntavilkku
VILKKUU.
TURVALLISUUS
120

Kuljettajan toimetSeuraukset
HUOMAUTUS:
Jokaisen vaiheen on
kestettävä vähintään
kaksi sekuntia.
5. Kytke vasen suun-
tavilkku PÄÄLLE.Oikea suuntavilkku
VILKKUU.
Vasen suuntavilkku
PALAA JATKUVASTI.
6. Kytke suunta-
vilkku pois käytöstä.Oikea suuntavilkku
VILKKUU.
Vasen suuntavilkku
SAMMUU.
7. Kytke oikea suun-
tavilkku KÄYTTÖÖN.Oikea suuntavilkku
PALAA JATKUVASTI.
Vasen suuntavilkku
VILKKUU.
8. Kytke suunta-
vilkku pois käytöstä.Oikea suuntavilkku
SAMMUU.
Vasen suuntavilkku
VILKKUU.
9. Kytke vasen suun-
tavilkku KÄYTTÖÖN.Oikea suuntavilkku
PALAA JATKUVASTI.
Vasen suuntavilkku
PALAA JATKUVASTI.Kuljettajan toimetSeuraukset
HUOMAUTUS:
Jokaisen vaiheen on
kestettävä vähintään
kaksi sekuntia.
10. Kytke vasen
suuntavilkku POIS
PÄÄLTÄ. (Suuntavil-
kun kytkimen on ol-
tava pois käytöstä.)Oikea suuntavilkku
SAMMUU.
Vasen suuntavilkku
SAMMUU.
11. Käännä virta-
lukko asentoon
STOP/OFF/LOCK
(Pysäytys/sammutus/
lukitus).
12. Käännä virta-
lukko asentoon MAR/
ACC/ON/RUN
(Lisävaruste/virta/
ajo). (Koko toimen-
pide on tehtävä yh-
den minuutin aikana
tai se on toistettava
alusta.)Järjestelmä on nyt
nollattu ja moottorin
voi käynnistää.
Sammuta hätävilkut
(käsin).
Jos nollausta ei suoriteta loppuun 60 sekun-
nin aikana, suuntavilkut vilkkuvat ja nollaus
on toistettava alusta.
Turvatyynyjärjestelmän huolto
VAROITUS!
• Mihin tahansa turvatyynyjärjestelmän
osaan tehdyt muutokset saattavat estää
järjestelmän toiminnan. Voit loukkaan-
tua vakavasti, jos turvatyynyjärjestelmä
ei suojaa sinua. Älä tee muutoksia jär-
jestelmän osiin tai kaapelointiin äläkä
kiinnitä merkkejä tai tarroja ohjauspyö-
rän keskellä olevaan kanteen tai matkus-
tajan puolen kojelaudan yläosaan. Älä
tee muutoksia etupuskuriin tai korin ra-
kenteeseen tai lisää ajoneuvon kylkiin
astinlautoja.
• On vaarallista yrittää itse korjata turva-
tyynyjärjestelmän osia. Kerro jokaiselle
ajoneuvoa huoltavalle henkilölle, että
ajoneuvossa on turvatyynyjärjestelmä.
• Älä yritä muuttaa mitään turvatyynyjär-
jestelmän osia. Turvatyyny voi laueta va-
hingossa tai sen toiminta voi estyä, jos
121

VAROITUS!
järjestelmään tehdään muutoksia. Toi-
mita ajoneuvo valtuutetulle jälleenmyy-
jälle, jos turvatyynyjärjestelmä vaatii
huoltoa. Jos istuin, istuinpäällinen tai
pehmusteet vaativat huoltoa (mukaan
lukien istuimen kiinnitysruuvien irrotta-
minen tai kiristäminen/löystyttäminen),
toimita auto valtuutettuun huoltoon. Au-
tossa saa käyttää vain valmistajan hy-
väksymiä istuinten lisävarusteita. Jos
turvatyynyjärjestelmää on muokattava
liikuntavammaista käyttäjää varten, ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
Tapahtumatietojen tallennus (EDR)
Tässä ajoneuvossa on tapahtumatietojen tal-
lennus (EDR). EDR-järjestelmän pääasialli-
nen tarkoitus on tallentaa kolareissa tai kola-
ria muistuttavissa tilanteissa (esim.
turvatyynyn täyttyminen tai tiellä olevaan es-
teeseen törmääminen) tietoja, jotka auttavat
ymmärtämään ajoneuvon järjestelmien toi-
mintaa kyseisissä tilanteissa. EDR tallentaa
ajoneuvon dynamiikkaa ja turvallisuutta kos-kevia tietoja lyhyellä aikavälillä, joka on
yleensä enintään 30 sekuntia. Tässä ajoneu-
vossa oleva EDR tallentaa seuraavanlaisia
tietoja:
• Kuinka ajoneuvon eri järjestelmät toimivat.
• Olivatko kuljettajan ja etumatkustajan tur-
vavyöt kiinnitettyinä vai ei.
• Kuinka paljon (jos ollenkaan) kuljettaja
painoi kaasu- ja/tai jarrupoljinta.
• Kuinka nopeasti ajoneuvo liikkui.
Nämä tiedot voivat auttaa ymmärtämään olo-
suhteita, joissa kolareita ja henkilövahinkoja
tapahtuu.
HUOMAUTUS:
Ajoneuvosi tallentaa EDR-tietoja vain kola-
ritilanteissa. EDR ei tallenna mitään tietoja
normaaleissa ajo-olosuhteissa. Myöskään
henkilötietoja (esim. nimi, sukupuoli, ikä,
kolaripaikka) ei tallenneta. Muut osapuolet,
kuten lainvalvojat, voivat kuitenkin yhdistää
EDR-tietoja henkilötietoihin, jotka saadaan
tavanomaisesti onnettomuustutkinnassa.EDR:n tallentamien tietojen lukemiseen tar-
vitaan erityinen laite sekä pääsy ajoneuvoon
tai EDR:ään. Ajoneuvon valmistajan lisäksi
muut osapuolet, kuten viranomaiset, voivat
lukea tietoja erityislaitteistoilla, jos heillä on
pääsy ajoneuvoon tai EDR-järjestelmään.
TURVALLISUUS
122

Turvaistuimet – lasten kuljetus
turvallisesti
Kaikkien autossa olevien henkilöiden, myös
lasten, on aina käytettävä turvavöitä tai muita
turvalaitteita. 2003/20/EY-direktiivi edellyt-
tää, että turvalaitteita käytetään oikein kai-
kissa EY-maissa.Alle 150 cm pitkien ja enintään 12-
vuotiaiden lasten on aina matkustettava tur-
vavyö kiinnitettynä takaistuimella, jos au-
tossa on sellainen. Onnettomuustilastojen
mukaan lapsen on turvallisempaa matkustaa
asianmukaisessa turvalaitteessa taka- kuin
etuistuimella.
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny.
Se voi aiheuttaa lapselle hengenvaaral-
lisia vammoja.
• On suositeltavaa, että lapsi matkustaa
aina turvaistuimessa takaistuimella,
joka on parhaiten suojattu paikka onnet-
tomuustilanteessa.
• Jos lasta on jostain syystä kuljetettava
etumatkustajan istuimella selkä meno-
suuntaan asennettavassa turvaistui-
messa, matkustajan puolen etuturva-
tyyny on kytkettävä pois käytöstä.
Varmista aina, että turvatyynyn poiskyt-
kennän merkkivalo palaa, kun käytät
etuistuimella turvaistuinta. Matkustajan
VAROITUS!
istuin on lisäksi siirrettävä mahdollisim-
man taakse, jotta turvaistuin ei osu ko-
jelautaan.
• Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lap-
sille, vaikka lapsi olisi selkä menosuun-
taan asennetussa turvaistuimessa.
• Onnettomuustilanteessa lapsi, joka ei
istu turvaistuimessa, voi sinkoutua
muita matkustajia tai ajoneuvon sisäosia
päin. Lapsen sylissä pitämiseen vaadit-
tava voima törmäystilanteessa on niin
suuri, että vahvakaan aikuinen ei pysty
pitämään lapsesta kiinni. Lapsi ja muut
ajoneuvossa olevat henkilöt voivat louk-
kaantua vakavasti tai menehtyä. Kaik-
kien autossa matkustavien lasten on
käytettävä kokoonsa parhaiten sopivaa
turvaistuinta.
Erilaisia turvalaitteita on saatavana erikokoi-
sille lapsille aina vastasyntyneistä lapsiin,
jotka ovat melkein riittävän suuria käyttä-
mään auton turvavöitä. Lasten on matkustet-
tava selkä menosuuntaan niin pitkään kuin
Varoitustarra etumatkustajan
häikäisysuojassa
123

mahdollista. Kolarissa tämä on lapsen kan-
nalta suojatuin asento. Tarkista aina turvais-
tuimen käyttöohjeesta, että turvaistuin on
lapselle sopiva. Lue huolellisesti kaikki tur-
vaistuimen valmistajan käyttöohjeet ja tur-
vaistuimeen kiinnitetyn tarran ohjeet ja varoi-
tukset ja noudata niitä.
Euroopassa turvaistuinjärjestelmiä säätelee
ECE-R44-turvastandardi, joka jakaa ne vii-
teen painoryhmään:
Turvalaiteryhmä Painoryhmä
Ryhmä 0 enintään 10 kg
Ryhmä 0+ enintään 13 kg
Ryhmä 1 9–18 kg
Ryhmä 2 15–25 kg
Ryhmä 3 22–36 kg
Tarkista turvaistuimen tarra. Kaikkien hyväk-
syttyjen turvaistuinten tarroissa on oltava
tyyppihyväksyntätiedot sekä tarkastusmer-
kintä. Tarran on oltava pysyvästi kiinni tur-
vaistuinjärjestelmässä. Älä irrota tarraa
turvaistuimesta.
VAROITUS!
Varoitus! Älä aseta selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta käytössä ole-
van turvatyynyn eteen. Aurinkosuojan tar-
rassa on lisää tietoa asiasta. Jos turvatyyny
laukeaa onnettomuudessa, lapselle voi ai-
heutua hengenvaarallisia vammoja törmä-
yksen voimakkuudesta riippumatta. On
suositeltavaa, että lapsi matkustaa aina
turvaistuimessa takaistuimella, joka on
parhaiten suojattu paikka onnettomuusti-
lanteessa.
VAROITUS!
Jos lasta on jostain syystä kuljetettava etu-
matkustajan istuimella selkä menosuun-
taan asennettavassa turvaistuimessa,
matkustajan puolen etuturvatyyny ja sivu-
turvatyyny (jos asennettu) on kytkettävä
pois käytöstä Setup (Asetukset) -valikosta.
Poiskytkentä tulee vahvistaa tarkista-
malla, syttyykö kojelautaan varoitusvalo.
Matkustajan istuin on lisäksi siirrettävä
mahdollisimman taakse, jotta turvaistuin
ei osu kojelautaan.
Yleiskäyttöiset turvaistuimet
• Seuraavissa osioissa olevat kuvat ovat esi-
merkkejä erilaisista turvaistuimista. Ku-
vissa on esitetty tyypilliset kiinnitysvaih-
toehdot. Noudata turvaistuimen
kiinnittämisessä aina turvaistuimen val-
mistajan ohjeita, jotka toimitetaan turvais-
tuimen mukana.
• Jos turvaistuimessa on ISOFIX-kiinnikkeet,
sen kiinnityksessä ei tarvita ajoneuvon
turvavyötä.
Ryhmä 0 ja 0+
Kuva A
TURVALLISUUS
124

Turvallisuusasiantuntijat suosittelevat, että
lapset istuvat ajoneuvossa selkä menosuun-
taan niin kauan kuin se on mahdollista. Enin-
tään 13 kg painavat lapset on kiinnitettävä
kuvan A mukaiseen, selkä menosuuntaan
asennettavaan turvaistuimeen. Tällainen tur-
vaistuin tukee lapsen päätä ja estää niskaan
kohdistuvan kuormituksen äkillisissä jarru-
tuksissa ja törmäystilanteissa.
Selkä menosuuntaan asennettava turvaistuin
kiinnitetään paikalleen ajoneuvon turvavyöllä
kuvan A mukaisesti. Turvaistuimen rakenne
pitää lapsen paikallaan.
VAROITUS!
• Älä aseta selkä menosuuntaan asennet-
tavaa turvaistuinta käytössä olevan tur-
vatyynyn eteen. Laukeava matkustajan
etuturvatyyny voi aiheuttaa kuoleman tai
hengenvaarallisia vammoja 12-
vuotiaille ja sitä nuoremmille lapsille,
vaikka lapsi olisi selkä menosuuntaan
asennetussa turvaistuimessa.
VAROITUS!
• Kytke etuturvatyyny aina pois käytöstä,
kun käytät selkä menosuuntaan asen-
nettavaa turvaistuinta etuistuimella.
Ryhmä 1
9–18 kg painavia lapsia voi kuljettaa ryhmän
1 kasvot menosuuntaan asennettavassa istui-
messa (kuva B). Tämän tyyppinen turvaistuin
on tarkoitettu vanhemmille lapsille, jotka
ovat liian isoja ryhmän 0 tai 0+ turvaistui-
meen.
Ryhmä 2
15–25 kg painavat lapset, jotka ovat liian
isoja ryhmän 1 turvaistuimeen, voivat käyttää
ryhmän 2 turvaistuinta.
Kuten kuvassa C näkyy, ryhmän 2 turvaistui-
messa lapsen asento on oikea turvavyön käy-
tön kannalta. Olkavyö kulkee lapsen rintake-
hän eikä kaulan yli, ja lantiovyö on tiukalla
lantiota eikä vatsaa vasten.
Kuva B
Kuva C
125

Ryhmä 3
22–36 kg painavat lapset, jotka ovat riittävän
pitkiä käyttämään aikuisen olkavyötä, voivat
käyttää ryhmän 3 turvaistuinta. Ryhmän
3 turvaistuimissa lantioturvavyö asettuu lap-
sen lantiolle. Lapsen on oltava riittävän pitkä,
jotta olkavyö kulkee rintakehän eikä niskan
yli.
Kuva D on esimerkki ryhmän 3 turvaistui-
mesta, jossa lapsi istuu oikealla tavalla
takaistuimella.
VAROITUS!
• Väärä kiinnitystapa saattaa johtaa sii-
hen, että turvaistuin ei suojaa lasta. Se
voi irrota törmäystilanteessa. Lapsi voi
loukkaantua vakavasti tai joutua hen-
genvaaraan. Noudata tarkasti turvaistui-
men valmistajan ohjeita, kun kiinnität
turvaistuinta.
• Kun turvaistuin on kiinnitetty ajoneu-
voon, älä siirrä ajoneuvon istuinta eteen-
tai taaksepäin, sillä se voi löysätä tur-
vaistuimen kiinnityksiä. Poista turvais-
tuin ennen kuin säädät ajoneuvon istui-
men asentoa. Kun ajoneuvon istuin on
säädetty, kiinnitä turvaistuin takaisin.
• Kun turvaistuin ei ole käytössä, kiinnitä
se ajoneuvoon turvavyöllä tai ISOFIX-
kiinnityksillä tai poista se ajoneuvosta.
Älä jätä sitä irralleen autoon. Se voi
äkillisen pysähdyksen tai törmäyksen
sattuessa iskeytyä matkustajia tai istui-
men selkänojia päin ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
Matkustajan istuinten soveltuminen yleis-
käyttöisille turvaistuimille
Kunkin matkustajan istuinpaikan soveltu-
vuus yleiskäyttöisen turvaistuimen kiinnittä-
miseen on ilmoitettu seuraavassa taulukossa
Euroopan unionin direktiivin 2000/3/EY mu-
kaisesti:
Kuva D
TURVALLISUUS
126